Sept 16 (Reuters) – Ford Motor Co (F.N) sagte am Donnerstag, es würde seine F-150 Lightning Produktionskapazität auf 80.000 pro Jahr aufgrund der starken Nachfrage nach dem elektrischen Pickup-Truck erhöhen, fügte hinzu, dass das Fahrzeug im nächsten Frühjahr in den Verkauf gehen würde.
Die Vereinigten Staaten von Amerika. der Autohersteller sagte bei einer Veranstaltung, an der die demokratische Gouverneurin von Michigan, Gretchen Whitmer, teilnahm, er werde 250 Millionen US-Dollar investieren und 450 Stundenarbeitsplätze in drei staatlichen Einrichtungen schaffen, um die Produktion des Fahrzeugs anzuheben.
Fords Schritt, der einen Reuters-Bericht vom letzten Monat bestätigt, kommt sogar, als Branchenbeobachter in Frage stellen, ob einzelne Käufer ihre gasbetriebenen Pickups für elektrische Modelle aufgeben werden.
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Der Lightning, der bisher über 150.000 Reservierungen erhalten hat, ist eine elektrische Version von Fords meistverkauftem gasbetriebenen F-150-LKW, dessen Popularität ihn zum Thema einiger Songs gemacht hat.
„Das Interesse der Öffentlichkeit hat unsere höchsten Erwartungen übertroffen“, sagte der Vorstandsvorsitzende Bill Ford in einer Erklärung.
Reuters hatte berichtet, dass der Autohersteller im Jahr 2024 eine jährliche Produktion von mehr als 80.000 Lightning-Pickups anstrebte, verglichen mit seinem vorherigen Ziel von mehr als 40.000.
Ford und andere globale Autohersteller versuchen unter dem Druck von Regionen wie Europa und China, die Fahrzeugemissionen zu senken, ihre benzinbetriebenen Aufstellungen auf vollelektrischen Strom umzustellen.
Der Ford F-150 Lightning Pickup Truck ist während einer Presseveranstaltung in New York City, USA, am 26. Mai 2021 zu sehen. REUTERS/Brendan McDermid
Der Plan von Ford, die Kapazität zu erhöhen, kommt auch daher, dass der Kongress darüber debattiert, ob Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge erweitert werden sollen, einschließlich eines zusätzlichen Angebots von 4.500 US-Dollar für Elektrofahrzeuge wie Lightning, die in den USA mit Gewerkschaftsarbeit hergestellt werden.
TESTEN NEUER TECHNOLOGIEN
Das Ford Electric Vehicle Center, in dem die elektrischen Pickups montiert werden, ist ein Testfeld für neue Fertigungstechnologien, sagte Christopher Skaggs, der Manager, der die Planung und Implementierung von Elektrofahrzeugen bei Ford überwacht.
Anstelle einer festen Montagelinie fahren Lightning-Karosserien und -Rahmen auf automatisierten Plattformen, sodass Ford Plattformen addieren oder subtrahieren kann, um die Produktionsraten zu ändern.
Roboter drehen LKW-Rahmen auf den Kopf, um die Befestigung von Aufhängungsteilen zu ermöglichen. Werkzeuge werden an Datensysteme angehängt, die verfolgen, ob Schrauben richtig angebracht sind.
Die Produktion von Prototyp-Lightning-Trucks nimmt derzeit einen Teil der 500.000 Quadratmeter großen Montagefläche für Elektrofahrzeuge ein. Ford hat Raum zu erweitern, wenn die Nachfrage erlaubt, obwohl Werksleiter Corey Williams und andere Ford Beamten würden nicht über Pläne über die am Donnerstag angekündigt sprechen.
Die US-Vertreterin von Michigan, Debbie Dingell, deren Distrikt viele der neuen Arbeitsplätze erhalten wird, war ebenfalls bei der Dearborn Factory-Veranstaltung anwesend.
Die Aktien von Ford stiegen im Nachmittagshandel um 1%.
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