Hallo Heather,
Derjenige, der Ihnen gesagt hat, dass Sie in Caribou NS bezahlen, irrt sich, es sei denn, Sie zahlen für ein Rückflugticket.
Hier ist ein Artikel, den ich über die PEI Ferry geschrieben habe. Zunächst ein Bulletin.
Eine der beiden Fähren nach PEI ist mindestens für die Monate Juni und Juli außer Betrieb. (WEITERES UPDATE 14. JULI 2016 – JÜNGSTE BERICHTE BESAGEN, DASS DIE REPARATUREN, DIE IN QUEBEC DURCHGEFÜHRT WERDEN, LÄNGER DAUERN ALS ERWARTET. DIE VERZÖGERUNG KANN BIS AUGUST ANDAUERN.) Dies bedeutet nur die Hälfte der Anzahl der Kreuzungen und mögliche Verzögerungen und die Chance, von Ihrer ersten Wahl abgewiesen zu werden. Hier ist ein Teil eines Juni-Nachrichtenberichts der Canadian Broadcasting Corporation.
„Die MV Holiday Island, eines von zwei Schiffen, die Passagiere zwischen Wood Islands, PEI und Caribou, N.S., befördern, kann dieses Jahr nicht planmäßig in Dienst gestellt werden.
„Northumberland Ferries Ltd. gab am Montagnachmittag eine Pressemitteilung heraus, in der es heißt, dass das Schiff mehr Stahlarbeiten benötigt, als ursprünglich für notwendig gehalten wurde.
„Don Cormier, Vice President of Operations and Safety Management, sagte, dass das Schiff wahrscheinlich für weitere vier bis sechs Wochen außer Betrieb sein wird.
„Die MV Confederation wird weiterhin auf der Strecke verkehren, mit fünf regelmäßigen Abfahrten pro Tag anstelle der üblichen neun in der Hochsaison.“
Hier ist mein Artikel. Beachten Sie beim Lesen, dass Juni und Juli UND WAHRSCHEINLICH AUCH AUGUST 2016 härter als gewöhnlich sein können:
Die Fähre von Nova Scotia nach Prince Edward Island wird von Northumberland Ferries Limited betrieben.
Die Fähre akzeptiert Reservierungen:
– für Rundfahrten in beide Richtungen (beide Abschnitte müssen auf der Fähre sein. Ankunft mit der Fähre, aber Abfahrt mit der Brücke zählt nicht)
– für einfache Fahrten von der Insel
Für einfache Fahrten vom Festland werden keine Reservierungen vorgenommen. Dies liegt daran, dass Sie nur bezahlen, wenn Sie die Insel verlassen. Für eine Fahrt vom Festland kann die Fährgesellschaft keine Gebühren erheben, daher sind keine Abrechnungsvereinbarungen möglich.
In der Sommersaison sollen die Überfahrten alle 90 Minuten oder 105 Minuten in jede Richtung bis zum Tag der Arbeit abfahren. Vor dem 26. Juni und nach dem Tag der Arbeit sind Kreuzungen seltener. Die Fähre stellt den Betrieb für die Saison Anfang Dezember bis Anfang Mai wegen Eises in der Northumberland Strait ein.
Gelegentlich können Unwetter oder unerwartete Probleme den Zeitplan durcheinander bringen. So musste im Sommer 2014 eines der beiden Schiffe für dringende Reparaturen außer Dienst gestellt werden, wodurch sich die Anzahl der Abfahrten halbierte.
Im Sommer 2016 betragen die Fahrpreise für die Fähre CDN $ 76 und werden nur beim Verlassen der Insel berechnet. Dieser Tarif gilt pro Wagenladung, ohne Aufpreis für Passagiere im Auto. Größere Anhänger und größere Dampfer zahlen mehr.
Beide Schiffe sind Drive-on, Drive-off. Es ist kein Sichern oder Umdrehen erforderlich.
Meistens steigen Sie auch ohne Reservierung in das nächste Boot. Wir segelten am Samstag, dem 1. August, um 9:30 Uhr, einem Feiertagswochenende und einem der geschäftigsten Tage des Sommers. (Diese Überfahrt wäre praktisch für diejenigen, die Halifax gegen 7:30 Uhr verlassen.) Wir kamen etwa 15 Minuten vor dem Einsteigen an. Obwohl fünf Fahrspuren von Autos, plus Lastwagen, Busse, und Stanley Dampfer, war vor uns angekommen, Wir stiegen ein. Als das Schiff segelte, konnten wir etwa zehn zurückgelassene Autos sehen, und ich vermute, dass zumindest einige von ihnen erst angekommen waren, nachdem das Einsteigen beendet und die Tore geschlossen worden waren.
Wochenenden sind die geschäftigste Zeit, mit 9-5 Personen aus Halifax, die kurze Sommerausflüge machen. Der Rest der Zeit ist ruhiger, aber wir hatten auch in der geschäftigen Zeit keine Probleme, weiterzukommen. Sie werden Ihre Wahrscheinlichkeit, einzusteigen, erheblich verbessern, wenn Sie früh ankommen, aber wir haben es sogar mit nur fünfzehn Minuten geschafft, bis das Boarding begann.
Für den Fall, dass Sie das Boot verpasst haben, dauert es weniger Zeit (ca. 2 1/2 Stunden), um herumzufahren und die Brücke zu nehmen, als bis zum nächsten Boot zu warten (1 1/2 Stunden Wartezeit plus 1:15 Überfahrtszeit).
Wie die meisten Fähren erlauben sie Ihnen keinen Zugang zu den Autos, sobald das Schiff unterwegs ist. Es ist nicht gestattet, im Auto zu bleiben. Tragen Sie auch an heißen Sommertagen einen Pullover oder eine Jacke mit. Die Luft ist immer kühler über dem Wasser und die Geschwindigkeit des Schiffes erzeugt auch bei Ruhe Gegenwind.
Überfahrten dauern 1 Stunde 15 Minuten. An Bord gibt es eine Snackbar mit gekochtem Essen sowie ein Eis zum Mitnehmen. (Wenn Sie früh ankommen, gibt es auch eine Snackbar im Terminal.) Es gibt kein Glücksspiel. Das Schiff hat viele Sitzgelegenheiten und auch Platz für Passagiere, um draußen zu stehen. Das Schiff hat zwei Passagierdecks sowie drei Autodecks darunter.
David