Die legendären, maßgeschneiderten Bobber-Motorräder, auch ‚Bob-Jobs‘ oder ‚Bobberstyle Motorcycles‘ genannt, sind der Inbegriff von Asphaltbrennern, um die Motorradliebhaber auf der ganzen Welt wetteifern. So wie jedes maßgeschneiderte Fahrzeug die Persönlichkeit seines Besitzers repräsentiert, macht der Bobber dasselbe; Es spricht über den Stil und die Bedürfnisse der Fahrer.
Bei diesem Motorrad liegt der Schwerpunkt weitgehend auf dem Utilitarismus und es ist das perfekte Fahrrad für alle, die ein begrenztes Budget haben und dennoch eine einzigartige Maschine haben möchten. Der Bobber ist im Wesentlichen der nicht so bekannte Cousin des immens beliebten „Chopper“ -Motorrads.Mit Blick auf die Populärkultur hat der Chopper es geschafft, viel Aufmerksamkeit zu erregen, aber auch der Bobber hat seine Fans und seinen Kult.
Rückblick in die Vergangenheit
Die andere unbestreitbare Tatsache ist, dass der Bobber im Vergleich zum Chopper eher reinrassig ist und seine Abstammung ebenso glamourös und interessant ist wie die des letzteren. Werfen wir einen Blick in die BobberHistory:
Die Geschichte des Bobber-Motorrads reicht bis in den Zweiten Weltkrieg zurück. Diese Soldaten waren gerade in die viel manövrierfähigeren und leichteren Motorräder eingeführt worden, die in Europa sehr beliebt waren.Nachdem sie viel Zeit im Militär verbracht hatten, hatten sie auchihre mechanischen Fähigkeiten. Es ist dies, was zu einem der bemerkenswertesten Motorradstile des 20. Diese ehemaligen Soldaten waren darauf bedacht, die besonderen Merkmale der europäischen Motorräder auf ihr Heimatgebiet zu übertragen.
Und so geht das „Wippen“ von Motorrädern sowohl in die 1940er als auch in die 1950er Jahre zurück. Dies war, als Hill Climbing Events, RoadRacing und Dirt Track Racing der letzte Schrei waren. Damals gab es wirklich kein Konzept für einen After-Sales-Markt wie den, den wir jetzt haben. Der einzige Weg Abike-Liebhaber (der einen Durst nach Motorrad-Power hatte), konnte das erhöhenLeistung seines Fahrrades war, das ganze Übergewicht davon zu hacken.
In jenen Tagen würden Motorradfahrer ihre Motorräder sehr zahm fahren, um während der Woche zu arbeiten; aber sobald das Wochenende dämmerte, fuhren dieselben Leute mit ihren Motorrädern zu verschiedenen Motorsportveranstaltungen, um an den Rennen teilzunehmen; aber vorher würden sie alle möglichen Ballasts von ihren Fahrrädern abziehen, um sie leichter und schneller zu machen. Sobald das Rennen vorbei war, zog der Besitzer einfach seinen Werkzeugsatz heraus und montierte alle Teile so, wie sie waren & Machen Sie das Motorrad Straßenzulassung.
Diese Motorräder waren die Original Bobbers! In der Tat ist es diese Renntradition, die sich sehr tief in das Korn des Motorrads eingearbeitet hat und zur Grundlage der allgemeinen Definition & geworden ist, was ein Bobber ist.
VariousModifications
Das Hauptziel der bobbing Bikes war es, sie auf der Straße zu den niedrigsten möglichen Kosten zu halten, auch wenn die Manövrierfähigkeit und speedwas erhöht. Die Besitzer dieser Fahrräder würden rücksichtslos die maximale Anzahl von Komponenten von ihren Fahrrädern entfernen und das Fahrrad sozusagen fast bis auf das Skelett abstreifen. Schauen Sie sich die Änderungen an, die sie vornehmen würden:
- Sie würden mit dem Entfernen des vorderen Kotflügels beginnen
- Der hintere Kotflügel würde deutlich verkürztwerden
- Spiegel würden entfernt werden
- Scheinwerfer würden entfernt werden
- Der Lenker wurde verändert
- Die Sitze würden so leicht und klein wie möglich gemacht werden
- Die Chromkomponenten wurden als übermäßig 144>
- Wenn das Bremssystem des Fahrrads übermäßig groß / schwer wäre, würden die Besitzer entweder Komponenten von kleineren Fahrrädern oder europäischen Modellen importieren oder beziehen, um sie auf ihren eigenen Fahrrädern zu verwenden
Kurz gesagt, der Bobber war das ultimative Utilitarianbike. Die Tatsache, dass alle seine Zellulose getrimmt wurde, gab ihm diesen Geschwindigkeitsschub, und natürlich reduzierte es den Widerstand. Sie werden selten einen blaublütigen Bobber findenmit etwas außer den wichtigsten Teilen. Sobald die Besitzer zufrieden waren, dass ihre Bobber so übersichtlich und sauber wie möglich waren, verlagerten sie ihren Fokus langsam auf komplexere Modifikationen.
Noch mehreinzigartig
Nun, um ein Fahrrad einzigartig zu machen, ging es nicht nur darum, einen Kotflügel zu entfernen oder diese anderen Modifikationen vorzunehmen. Langsam aber sicher brachten die Fahrer die fetten Hinterreifen in die Falte und begannen zu harken – auch in den Frontends. Zu diesem Zeitpunkt war die primäre Absicht nicht immer eine völlig neue Art von Motorrad zu schaffen. Vielmehr sollte es sich um ein Subgenre handeln, und wie bereits erwähnt, bestand das Ziel darin, diese Fahrräder auf möglichst kostengünstige Weise auf der Straße zu halten.
Wenn Sie Bobbers mit anderen Motorrädern vergleichen, ist ersteres auf der Preisskala der unbestrittene Gewinner; In den meisten Fällen sind diese Fahrräder wie Hybride anderer Motorräder. Der Stil fing an wie ein Lauffeuer rightthrough den 1940er Jahren & 1950er Jahren. In der Tat machte sich dieser Stil deutlich in theaesthetics von Harley-Davidson Motorräder dieser Zeit und dieser Trend hat beencarried her bis heute.
In den letzten zehn Jahren haben auch verzweigte Bobber-Stile wie der „Retro-Bobber“ und der „Bobber-Chopper“ an Popularität gewonnen. Der Hauptunterschied zwischen den Bobbern der 1950er Jahre und denen, die wir heute auf Straßen sehen, besteht darin, dass es bei den heutigen um Anpassung geht& sehr wichtig, über Unabhängigkeit – der Kostenfaktor ist nicht wirklich mehr zu berücksichtigen.
CreateYour Eigenen Bobber
Der begriff bobber ist weit verbreitet heute und sie werden nowfind bike builders und bobber enthusiasten mit dem wort zu beschreiben custommotorcycles. Na sicher, Fahrradhersteller haben eine Blütezeit, die diesem Trend gerecht wird;Sie stellen jetzt benutzerdefinierte Bobber her, um die Fantasie von Hardcore-Bobber-Fans zu wecken.
Wenn du einen Custom Bobber für dich selbst bauen willst, ist es nicht viel mehr, als alle Teile zu entfernen, die für die Funktion des Bikes nicht wirklich kritisch sind – das ist der Weg, um einige dieser überschüssigen Pfunde zu axt. Es ist dieser Aspekt, der den Bobber zum klassischen Custombike macht – es ist, als würde die Persönlichkeit des Besitzers in seinem Custom Bobber verschmolzen.