Egal, ob Ihr ATV das ganze Jahr über im Einsatz war oder Sie es gerade aus der Garage nehmen, es ist wahrscheinlich ein guter Zeitpunkt, um sich Ihre Reifen anzusehen. Aber wie wählen Sie die besten Reifen für Ihr ATV aus und halten den richtigen ATV-Reifendruck aufrecht? Es gibt ein paar Dinge zu beachten.
Welche Reifen am besten sind
Die optimalen Reifen für Ihr ATV hängen davon ab, was Sie damit vorhaben. Zum Beispiel sind All-Terrain- oder Allzweckreifen genau wie Ganzjahresreifen an Ihrem Auto. Sie sind in Ordnung für das Fahren auf Sand, Gras, Schlamm oder Pflaster, aber sie scheinen nicht wirklich auf einer Oberfläche.
Schlammreifen sind gebaut, um im Dreck zu dominieren. Sie verfügen über ein aggressiveres Profil, um durch Schlamm zu graben und Griff zu bekommen. Während sie sich auf schlammigen Wegen und Kies auszeichnen und auf harten Schneedecken und hartem Sand gut abschneiden, bieten sie auf weichem Sand oder Pflaster möglicherweise nicht viel Traktion.
Offroad-Reifen sind wirklich ein Gleichgewicht zwischen Allzweck- und Schlammreifen. Sie haben ein aggressiveres Profil als Allzweckreifen, sind aber nicht so aggressiv wie Schlammreifen. Offroad-Reifenkonstruktion und Haltbarkeit schlagen ein ähnliches Gleichgewicht.
Turf-Saver-Reifen bieten die beste Traktion auf Gehwegen und anderen harten Oberflächen. Ihr flaches, nicht aggressives Profil verhindert, dass sie den Rasen ruinieren, und hilft ihnen, auf harten Oberflächen länger zu halten. Sandreifen hingegen sind für weichen Sand gemacht. Hintere Sandreifen sind breit für eine bessere Flotation, und flache Rippen kreuzen die gesamte Breite des Reifens für Traktion, und es ist leicht zu erkennen, warum sie typischerweise als „Paddelreifen“ bezeichnet werden.“ Front-Sand-Reifen haben in der Regel überhaupt kein Profil, mit einer Einzel- oder Doppelrippe für die Lenkung.
Schneereifen können in Designs ähnlich wie Schlammreifen und Sandreifen gefunden werden, ein weiteres Gleichgewicht von Traktion und Flotation. Einige verfügen sogar über Löcher für Nieten.
Motocross-Reifen ähneln Allzweckreifen, sind jedoch für geschlossene Feldwege optimiert, deren Oberflächen normalerweise ziemlich gleichmäßig und locker sind. Steife Stollen und breite Abstände sorgen für bessere Kurvenfahrt, Traktion und Reinigung.
Optimaler ATV-Reifendruck
Der richtige ATV-Reifendruck richtet sich nach Herstellerempfehlung, Gelände und Belastung. Ausgehend von den Empfehlungen des ATV- und Reifenherstellers, die im Allgemeinen zwischen 5 und 15 psi liegen, sollten Sie Folgendes berücksichtigen:
- Gelände-Für harte oberflächen, wie pflaster, schmutz trails, und harte schnee oder sand, stick mit empfohlen drücke für beste traktion und fahrt komfort. Auf weichen oberflächen, wie kies, schlamm, weiche schnee oder lose sand, sie können reduzieren reifen druck so niedrig wie 2,5 psi zu 3 psi, die wird verbessern traktion und flotation. Wenn Sie jedoch tiefer fahren, riskieren Sie, den Reifen vom Wulst zu reißen.
- Belastung — Halten Sie sich bei einem einzelnen Fahrer und ohne Last an die Herstellerempfehlungen, um die besten Ergebnisse zu erzielen, und nehmen Sie geeignete Anpassungen für das Gelände vor. Für zwei Fahrer oder eine zusätzliche Ladung, wie Werkzeuge, Jagd- oder Campingausrüstung oder Wild, sollten Sie den Reifendruck erhöhen, um dies optisch auszugleichen, jedoch niemals mehr als den an der Seitenwand angegebenen Druck.
Tipps zum Testen des ATV-Reifendrucks
Verwenden Sie zum Messen des Reifendrucks ein Niederdruck-ATV-Reifendruckmessgerät. Kfz-Reifendruckmessgeräte sind bei so niedrigen Drücken nicht genau genug. Beachten Sie, dass der Druck an der Seitenwand nicht Betriebsdruck ist. Dies ist der maximale sichere Reifendruck beim Montieren des Reifens und Einstellen der Wülste.
Nachdem Sie Ihre Reifen montiert und den Reifendruck eingestellt haben, gehen Sie raus und haben Sie Spaß!
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