Übersicht
Im Laufe der Jahre hat Centurion seinen Anspruch geltend gemacht und seine Marke auf großen Booten ausgebaut, die große Wellen schlagen. Mit der Einführung des neuesten Flaggschiffmodells, dem Ri265, setzt sich dieser Trend in epischer Weise fort. Mit 26 Fuß und 6 Zoll ist es nicht nur Centurions größtes Boot aller Zeiten, sondern auch eines der größten V-Drive-Schleppboote auf dem Markt.
Gebaut auf Centurions gefeiertem Opti-V-Rumpf, der 20 Grad Deadrise am Heck bietet (doppelt so viel wie viele Wakeboats), kann es eine reibungslose Fahrt bieten, wenn Sie einen unruhigen See überqueren müssen. Der Opti-V-Rumpf des Ri265 wurde jedoch optimiert, um einige der herausragendsten Wakes und Wellen für den Wassersport zu schaffen. Das tiefere V verdrängt mehr Wasser und erzeugt in Verbindung mit bis zu 5.850 Pfund Ballast Wakes und Wellen von Weltklasse-Dimensionen. Insgesamt basiert das Opti-V-Rumpfdesign auf Auftrieb, abnehmendem Widerstand und zunehmender Fahrleistung.
Wakes and Waves
Die am Heck montierten QuickSurf Pro-Platten wurden größer gemacht, wodurch mehr Auftrieb gegenüber der Brandungsseite entsteht, um die endlosen Wellen auf beiden Seiten des Bootes zu bilden. Die in der Mitte montierte Stinger-Wake-Platte kann die Laufhaltung des Bootes anpassen und dadurch die Form und den Stil der Welle verändern, wodurch sie moderater und weicher oder steiler und fortgeschrittener wird. Mit sieben Ballastpositionen im gesamten Boot, die zusammen 5.850 Pfund aufnehmen können, kann der Ri265 erhebliche Wassermengen verdrängen, mit denen sich die oben genannten Platten dann zu sauberen, kraftvollen Wellen formen. Dank der Einstellbarkeit des QuickSurf-Systems und des Ballasts können die Wellen des Ri265 für alle Niveaus und Fahrstile angepasst werden, vom Anfänger bis zum Weltklasse-Profi.
Interieur und Zubehör
An der Spitze markieren die neuen Revo Side-by-Side 12-Zoll-Touchscreen-Displays den Ri265 als technologische Tour de Force. Diese Multifunktionsdisplays helfen dem Kapitän, alle Bordsysteme des Ri265 einfach einzurichten und zu steuern. Auf dem rechten Bildschirm wird ein Menü für Wakesurf Wave- oder Wakeboard Wake-Einstellungen, Fernbedienungen, Beleuchtung, Audio und Navigation angezeigt. Auf dem linken Bildschirm werden alle wichtigen Informationen angezeigt, z. B. Meilen pro Stunde, Drehzahl, Kraftstoffstand und mehr. Am bemerkenswertesten an den neuen Displays sind jedoch die Informationen, die noch nie zuvor in Schleppbooten zu sehen waren: Daten zum Kraftstoffdurchfluss und zur Reichweite. Tippen Sie auf das Menü, und der Kraftstoffverbrauch des Ri265 wird in Echtzeit angezeigt, einschließlich Reichweitenschätzungen. Für Big-Lake-Bootsfahrer ist dies ein besonders wertvolles Werkzeug.
Vorschaltgerät? Die verfügbaren 5.850 Pfund Ri265 Ballast sind gleichmäßig im Boot verteilt. Es gibt einen Standard-Sub-Bug-Tank von 450 Pfund, Standard-Sub-Lounge-Tank von 2.950 Pfund, optional Bug Plug-and-Play von 500 Pfund, optional hinten Plug-and-Play von 1.500 Pfund und optional Heck Plug-and-Play von 450 Pfund. Optionales Ramfill kann am Unterflurtank angebracht werden, wodurch die Ablasszeit auf 90 Sekunden verkürzt wird.
Natürlich gibt es mit einem 26 ½-Fuß-Boot Platz für alle und alles. Die Ri265 bietet Platz für eine Besatzung von 18 wasserliebenden Fahrern – tatsächlich ist ihre Passagierkapazität yachtzertifiziert, die höchste von NMMA verliehene — und vertrauen Sie uns, wenn wir sagen, dass alle 18 bequem wären. Der Kapitän schwelgt in einem neuen Kraftsitz, der mit nur wenigen Knöpfen an alle möglichen Positionen angepasst werden kann. Der Bug bietet viel Platz für zwei Erwachsene, um bequem zu entspannen, mit Getränkehaltern und Lautsprechern in Reichweite. In einem weiteren großen Moment machte Centurion es möglich, nicht nur eine, sondern zwei verschiebbare, umwandelbare Rückbänke im Ri265 zu haben. Käufer können sich für die zweite entscheiden und sie auf vielfältige Weise in der Kabine positionieren. Machen Sie es zu einer Bank für echte theaterähnliche Sitzgelegenheiten, um die Action auf dem Wasser zu beobachten, nehmen Sie die Rückenlehnen heraus und stellen Sie beide Bänke zusammen, um einen riesigen Loungebereich zu schaffen, und vieles mehr. Anpassbare und einstellbare, sitz ist auch klappbar für mehr-bequem zugang zu lagerung bereichen unter.
Weiter lesen: Centurion Vi22
Wenn Sie gegen den Ri265 einkaufen, gibt es nicht viele andere 26 ½-Footer, mit denen Sie vergleichen können, aber der MasterCraft X26 (gut ausgestattet bei $ 182,995 mit einem 430 HP Ilmor 6.2 L GDI VD 2.1) verdient mehr als einen Blick. Es bietet einige der besten Passform-und-Finish sowie allgemeine Fahrqualität auf dem Markt, aber es trägt nicht annähernd so viel Ballast wie der Ri265.
Wer die Ri-Linie von Centurion kennt, sollte den Ri265 nicht nur als 1 Fuß längere Version des Ri257 betrachten. Nicht nur die Lauffläche ist neu, auch die Linien von oben nach unten sind anders. Das Styling des neuen Ri265 ist mutig, aber nicht übermäßig aggressiv; Das Boot sieht sowohl auf dem Anhänger als auch im Wasser wunderschön aus. Der DropZone Auto Tower von Roswell ergänzt die Linien, und das Wet Sounds Warrior-Lautsprecherpaket mit zwei auf dem Turm montierten Boxen, in denen jeweils zwei Rev10-Lautsprecher und ein 8-Zoll-Mid untergebracht sind, muss man hören, um es zu glauben.
Wie Wir Getestet
- Motor: Einzel 450 hp PCM ZZ6
- Stick/Prop: V-drive/Acme 16 „x 15“ 3-klinge bronze
- Getriebe Verhältnis: 1,72: 1 Kraftstoff Last: 92 gal. Crew Gewicht: 665 Pfund.
Höhepunkte
- Pop-up-Rückenlehnen im Sonnenpolster des Motorraums sorgen für eine komfortable Liegefläche.
- Kraftstoffflussdaten am Steuer sind etwas, das wir uns von jedem anderen Hersteller wünschen würden.
- Dank QuickLaunch ist der Bogenanstieg beim Ri265 minimal; es springt leicht in die Ebene.
Tiefpunkte
- Mehrere Ballastzonen bieten mehr Optionen für die Feinabstimmung, können aber auch länger dauern, bis die Welle genau richtig ist.
Preise und Spezifikationen
Preis: | $241,582 ( wie getestet) |
---|---|
LOA: | 26’6″ |
Strahl: | 8’6″ |
Entwurf: | 3’0″ |
Verschiebung: | 6,400 lb. |
Transom Deadrise: | 20 grad |
Brückenfreiheit: | NA |
Ballast: | 5,850 lb. |
Sitz/Gewicht Kapazität: | Yacht Zertifiziert |
Kraftstoff Kapazität: | 92 gal. |
Max Pferdestärken: | 475 |
Verfügbare Leistung: | Einzelner V-Antrieb innen |
Geschwindigkeit, Effizienz, Betrieb
Centurion Boats – Merced, Kalifornien; 209-384-0255; centurionboats.com