Hvor Meget Koster En Cykelkæde? (Med størrelsesdiagram)

Åh, snap! Din cykelkæde er lige gået i stykker, og du aner ikke, hvor meget kæder koster. Du går til din lokale cykelbutik og bliver taget tilbage af, hvor meget de kan være for bare en lille cykelkæde.

så hvor meget koster en cykelkæde?

hvis du har brug for en cykelkæde til en relativt billig cykel, vil prisen på en anstændig kæde køre dig omkring $16 – $40 dollars. For en dejlig landevejscykel kan kædeomkostningerne på den anden side variere fra $30 – $100 dollars.

nogle mennesker lægger stor vægt på den kvalitetskæde, de har brug for, hvis de er i cykelracing. I de fleste tilfælde, hvis du ikke er en professionel cyklist derefter købe den dyreste kæde vil ikke forbedre din ridning kapaciteter eller tildele dig nogen anerkendelser. Du kan købe en cykelkæde relativt billigt, og de er mere tilgængelige end nogensinde før nu på grund af global e-handel.

sørg for at læse videre for mere information om, hvordan du tager dig af en cykelkæde, hvornår den skal udskiftes eller repareres, og hvordan du vælger den rigtige cykelkæde til din cykel.

hvor meget koster en Kædeudskiftning

hvis du ikke er en praktisk person, når det kommer til at servicere din cykel, skal du muligvis besøge din lokale cykelbutik for en kædereparation.

de fleste cykelbutikker opkræver omkring $30 – $50 dollars afhængigt af cykelbutikken, hvad enten det er et populært mærke eller en “mor & pop” butik. Du kan også tage i betragtning, at kæden selv kan koste $30 – $50 dollars, men så kan arbejdsomkostningerne for at erstatte dette muligvis give dig yderligere $10 dollars.

du kan opleve, at hvis den lokale cykelbutik kun bærer et bestemt mærke som SRAM, fordi de er billigere og i de fleste tilfælde lettere at sætte på, kan du spare nogle penge.

SRAM er et respekteret brand, og mange mennesker er tilfredse med deres kvalitet. Hvis du har en landevejscykel med Shimano-gear, er SRAM-kæder normalt af sammenlignelig kvalitet og kompatible med derailleurs, kædering og kassette.

hvor meget ville det koste dig at D-I-y

udskiftning af din cykels kæde, før den bliver for slidt, er en god måde at spare nogle penge på. Hvis du kan gøre det selv, vil det gøre dig mere fortrolig med din cykel og dens en af de enkleste vedligeholdelse reparationer du kan gøre.

en cykel kæde som SRAM vil køre dig omkring $17 – $35 dollars. De eneste andre omkostninger til reparation af kæden er den tid, det tager for dig at udskifte kæden og have et par håndværktøjer til at bryde forbindelserne på den nye kæde for at forkorte den, før den monteres på cyklen.

jeg husker, da jeg var barn, Min far og jeg reparerede cykelkæden med bare en blok træ, en smal bitdriver og en hammer. Nu har de værktøjer, der gør det ret nemt at reparere cykelkæden og få dig tilbage på ingen tid.

hvis du virkelig er i en knasende tid, kan du altid bruge et hurtigt link, der bare klikker på den gamle cykelkæde, men det kan stadig kræve et sæt tænger for at forbinde kæden sammen.

nogle praktiske forsyninger, du har brug for:

• Master Link tænger (MLP – 1-2)
• kædeværktøj (til opdeling af kæden )
• Sharpie markør
• Kædesmøremiddel
• Udskiftningskæde

Hvornår skal du skifte cykelkæde

en af de mest oplagte grunde til, at du muligvis skal ændre din cykelkæde, er, når den går i stykker, eller den er synligt plettet med rust.

en slidt, gammel og beskidt kæde vil helt sikkert bestemme, at det er tid til en ny kæde. Kæden er en af de dele på din cykel, der slides først, så det er vigtigt at vedligeholde den, så den ikke ødelægger andre dele på cyklen.

det udtryk, der oftest bruges til at beskrive kædeslitage, er “kædestrækning”. Dette er, når kæden vokser på banen (det område, hvor tandhjulstænderne passer ind), hvilket resulterer i en løs eller dårligt tilpasset kæde.

når cykelkæden er slidt, vil du begynde at bemærke på en gearcykel, at gearene ikke skifter godt, hvilket resulterer i at springe Gear. Hvis du har en enkelt hastighed, kæden føles løs og viser slap, hvilket gør det vanskeligt at hente slakken på stier.

når du bemærker slap i din kæde, er der et par værktøjer, du kan bruge til at kontrollere og se, om kæden skal udskiftes:

• kæde brikker-bruges til at måle pin slid og kæde stretch
• Standard lineal – nøjagtig lineal/målebånd

størrelsen af kæder kan variere på grund af typen af cykel og antallet af tandhjul, hvis du har en gearet cykel. Du vil være sikker på at kontrollere størrelsen på den gamle cykelkæde og måle den med den nye kæde for at hjælpe dig med at ændre størrelse.

alle kæder går efter kædens indre bredde og er enten 1/8″ eller 3/32″. Du kan måle den ydre længde af en cykelkæde for at vide, hvor lang en kæde du har brug for, men en god måde at bestemme, hvad du har brug for, er at vide, hvor mange gear der er på din cykel, du har til hensigt at bruge dette til.

du kan ikke bare bruge en kæde designet til en 5,6 Eller 7-trins kæde på en 10-trins cykel. Du vil have dårlig skift, og gearene vil blive strakt til det maksimale.

Sådan ændres en cykelkæde

se på følgende video, der fører dig gennem trin for trin om, hvordan du udskifter en cykelkæde:

hvor længe varer kæder

for en person, der ikke kører regelmæssigt, kan din cykelkæde vare længe. For at være specifik kan du få mere end 4.000 miles på en cykelkæde.

hvis du er en ivrig cyklist, hvilket betyder at du cykler mere end en eller to gange om ugen, så er du cykelkæde kan begynde at give mere på omkring 2.000 – 3.000 miles.

meget af dette slid afhænger af, hvor godt du vedligeholder din cykelkæde, hvilken type terræn du kører, og hvor hårdt du kører. Jeg husker, at jeg kun skulle skifte cykelkæde efter et par cykelture, fordi jeg anvendte så meget kraft, da jeg startede, at det var uundgåeligt at bryde kæden. En anden ting, der bidrog til den hændelse, ville være, at jeg var overivrig for at komme ud og cykle.

en af de enkleste ting, du kan gøre for at vedligeholde din cykelkæde, er ved at smøre den op efter hver vask. At holde kæden lubed vil helt sikkert hjælpe den med at vare længere og køre glattere i kædenes levetid.

Cykling med gear sætter mere stress og spænding på kæden, fordi den konstant strækkes fra gear til gear. Et tip at overveje, når man cykler med gear, er ikke at gøre en vane med krydskæde. Dette er, når du kører i et stort gear på drivlinjen og derefter også et stort gear på den bageste tandhjul. Dette står også det samme for ridning i det lille gear.

Sådan vælger du den rigtige kæde

for de fleste mennesker, der planlægger at ændre en cykelkæde selv, bliver de ofte overvældet af antallet af valg online og ender med at bede deres lokale cykelbutik om råd. Så føler de sig dårlige, ikke at købe fra butikken, men i stedet købe online for at spare penge.

sådan skal du ikke være den fyr og bestemme, hvordan du vælger den rigtige kæde til din cykel.

hvis du har en cykel med gear, er mængden af tandhjul på bagkassetten, uanset om det er 9,10,11 eller 12, afgørende for at finde den rigtige størrelse kæde. Du har brug for en kæde, der passer til de specifikke gear, og afstanden mellem tandhjulene varierer på forskellige hastighedskassetter. Den højre kæde er en, der passer til den største forreste kædering og den største tandhjul bagpå.

kæder må ikke være for brede til tandhjulsgruppesættet. Dette kan forårsage gnidning mod den næste større tandhjul. En kædebredde, der er for smal, kan også falde mellem de to tandhjul.

brug nedenstående diagram som en guide til valg af den rigtige cykelkæde:

hastighed	6 – hastighed	7-hastighed	8-hastighed	9-hastighed	10-hastighed (Standard)	10-hastighed (smal)	10-hastighed (smal,retning)	11-hastighed
længde (MM)	7,8 mm	7,3 mm/7,1 mm	7,3 mm/7,1 mm	6,6 mm-6,8 mm	6,2 mm	5,88 mm	5,88 mm	5, 5 mm
længde (i.)	5/16″	9/32″	9/32″	1/4″ – 9/32″	1/4″	7/32″	7/32″	7/32″
mærker	alle mærker	SRAM, Shimano HG/IG	SRAM, Shimano HG/ig	alle mærker	Shimano, Campagnolo	KMC, Campagnolo	Shimano,CN-6700, CN-7500,CN-7900	KMC, Shimano CN-9000,Campagnolo

nye kæder, out-of-the-boks kommer i en lager længde på 116 links eller 58″, som vil passe det meste opretstående cykler. (Bemærk: Dette vil være anderledes for single speed cykler med brugerdefinerede gearforhold) før du installerer cykelkæden, skal du stadig have det korrekte antal links for at fastgøre den nye kæde og lade drivlinjen fungere korrekt. Det er normalt normalt, at kæden er et par centimeter længere, end hvad der er nødvendigt for at passe til din drivlinje.

Tip: Det er relativt nemt at forkorte en cykelkæde, der er for lang, men det er næsten umuligt at forsøge at forlænge en kæde, der er for kort, uden at tilføje flere links.

skal jeg ændre kassetten med en ny kæde

med alle de komponenter, der slides på en cykel med brug, kan det komme tid til at skifte kassette med en ny kæde.

hvis du udskifter din kæde, før der opstår større slid, er det unødvendigt at udskifte kassetten, hver gang kæden udskiftes. Den vigtigste tommelfingerregel er, at hvis du behandler din kædeudskiftning som en olieskift på en bil (hver 2.000 – 3.000 miles), skal du være ok og ikke behøver at skifte kassette.

nogle ting at overveje for at afgøre, om kassetten skal ændres på samme tid som kæden:

• mærkbart slid på tandhjulstænder på kassetten
• beskadigelse af kassette
• Gear spring over, når du lige har udskiftet din kæde
• kæden er kørt ud over slidpunktet (dette vil forårsage skade på baghjulene og kæderingen)
• din cykel er gået glip af tidligere vedligeholdelse
• ren forsømmelse, ikke lubing eller rengøring kassette og kæde

cykel bælte drev fordele og ulemper

som cykler har udviklet sig til at være mere effektiv, brugervenlig og komfortabel, man kan overveje at gå med en kædeløs cykel.

hvis du overvejer at gå med en bæltedrevcykel versus en kædedrevcykel, er den største ulempe omkostningerne, hvis du tilfældigvis beskadiger bæltedrevet.

Husk dog, at bæltedrev er pæne og bliver mere populære i nye innovative cykler, der kommer ud på markedet. Der er også nogle fordele ved at gå med et bælte drev versus en kæde drev.

her er de professionelle & ulemper:

fordele:

• lav vedligeholdelse: ingen lubing, mindre rengøring
• sidste 4-6 gange længere end kædedrev
• fantastisk til pendlere
• intet fedt på dit tøj
• relativt vejrbestandigt

ulemper:

• høje vedligeholdelsesomkostninger
• kan ikke bryde bæltet og geninstallere en anden lignende cykelkæder
• kræver mere spænding for at holde cyklen i bevægelse
• bæltedrev kan ikke bruges med en traditionel derailleur
• begrænset til single-speed eller internt gearet hub
• dyrt at skift gearforholdet

selv efter at have overvejet fordele og ulemper ved et bæltedrev, kan du stadig gå med kædedrevet. Selvom mange e-cykler med pedalassistent er bygget med en bæltedrevopsætning.

mange cyklister, der road race eller mountainbike konkurrencedygtigt ville foretrække en kæde drev cykel versus et bælte drev. Det kommer virkelig ned på, hvilken type ridning du laver, og de omkostninger, du er villig til at betale. Hvis du stadig tilfældigvis går bæltedrevruten, siger ordet på gaden, Gates Carbon Drive Systems er det bedre valg.

men gør din forskning for at finde, hvad der er det bedste drivremsystem til dig.