- usædvanligt smart emballage og design
- soveværelse til fire
- gaskomfur, køleskab og vask inkluderet
en af de mest tiltalende ting ved Californien er, hvor smart VV integrerer Campervan funktioner.
der er skabe og garderobeskabe i ryggen, en to-ring kogeplade (med integreret opbevaring til en 2.8 kg gasflaske), 42-liters elektrisk køleboks (som også kan bruges til at holde tingene varme) og indbyggede tanke til både frisk og spildevand-som alle nu er standard på alle britiske Californien efter ansigtsløftningen i 2019.
den række-topping Ocean får to store ekstra batterier til at drive alt dette (og dets elektriske pop – up Tag; taget betjenes manuelt på mindre modeller), og alle versioner leveres med en elektrisk tilslutning, så du kan tilslutte dem til lysnettet, når du parkeres på en passende campingplads.
der er også en markise på siden, et foldebord skjult i skydedøren og et par foldestole i bagklappen-strålende emballage, men bemærk at stiverne, der holder bagklappen højt, er særligt stærke som følge heraf, og det kræver en slæbebåd at lukke.
siddepladser
du får fire pladser som standard i Californien: to individuelle drejelige stole foran og to på den bageste bænk, der fungerer som en seng bagpå. Under dette er en stor, stærk skuffeenhed, der er nyttig til opbevaring af genstande som det elektriske tilslutningskabel.
hele denne bænk glider frem og tilbage på standard gulvskinner. To ekstra individuelle sæder kunne tilføjes foran det i entry-level stranden, men du kan kun tilføje en til kysten og havet modeller på grund af den medfølgende vask og komfur. På samme måde har stranden mulighed for en tre-personers bagbænk og derfor evnen til at transportere op til syv, men dette er for bredt til den mængde plads, der er tilgængelig i det tilsvarende Hav.
der er plads til yderligere opbevaring bag bænkesædet, så du kan justere dette ved hjælp af skinnerne efter behov.
Sovearrangementer
den to-køjeseng i kabinen er skabt ved at folde den bageste bænk fladt; hvis du tænker på, at det ikke kan være længe nok for en voksen, ville du have ret – du skal vedhæfte en ekstra ramme og madrasdel for at udvide den. Processen er lidt akavet, men vi er sikre på, at du snart ville vænne dig til det, hvis du regelmæssigt brugte dit Californien.
op på taget er tingene meget mere ligetil – da madrassen er klar og venter, så snart baldakinen er hævet. For at komme derop skal du dog klatre gennem et hul på størrelse med et Old-school soltag over forsæderne, så adgang kræver en vis fysisk fingerfærdighed.
til ansigtsløftningsmodeller før 2019 hviler den øverste madras på fjedrede trælameller; efter ansigtsløftningen er disse blevet erstattet af individuelle plastspolefjedre, designet til at være mere behagelige og give folk mulighed for at skifte rundt uden at vække deres sovende partner. Vi kan vidne om, at de helt sikkert er komfortable – husk bare at pakke en anstændig pude.
pop-up tagområdet er omgivet af fuldt vandtæt materiale med lynlåsdele for synlighed og ventilation. Til ansigtsløftningen i 2019 er dette materiale mørkere gråt end før for at reducere mængden af lys, der lækker igennem; igen ser det ud til at fungere godt.
Lad der være lys – og hjælpeopvarmning
belysningsfunktioner inkluderer indbyggede genopladelige fakler, der kan fjernes for at hjælpe dig med at finde bruseblokken i mørke såvel som al den rigtige indvendige belysning, du forventer-inklusive ovenpå i tagområdet.
på 2019-og fremefter modeller med den nye camping touchscreen controller over bakspejlet, kan dette bruges til at tænde og slukke lysene, og endda aktivere en solopgangsalarm funktion, som i stedet for at lave masser af støj gradvist bringer lysene op på et bestemt tidspunkt for (teoretisk) at vække dig forsigtigt.
alle britiske trimniveauer inkluderer en hjælpevarmer, så du bør ikke fryse i særligt kolde nætter, men kun havet får tre-områdes klimaanlæg og en programmerbar parkeringsvarmer som standard.
sikkerhed
Euro NCAP skal endnu ikke crashtest den nyeste generation af VV Californien, og selvom den strukturelt ligner den foregående T5-transportvogn, der modtog fire stjerner i 2013, er der nu flere af de nyeste elektroniske sikkerhedshjælpemidler til rådighed på autocamperen.
standardudstyr på alle T6 – modeller inkluderer seks airbags og elektronisk stabilitetskontrol, men antallet af aktive førerhjælpemidler (standard eller på anden måde) er steget betydeligt i køretøjets levetid-med eksempler er inkluderingen af autonom nødbremsning (AEB) på alle britiske modeller fra midten af 2017.
den seneste T6.1 ansigtsløftning Californias har fået elektrisk servostyring (EPAS), hvilket har muliggjort endnu mere aktive sikkerhedsartikler, herunder sidevindsassistent (nu standard på alle modeller), vognbaneassistent og automatisk parkering.
andre tilgængelige sikkerhedsartikler inkluderer blindspot-skærme, adaptiv fartpilot og genkendelse af trafikskilte.
er skydedøren ikke på den forkerte side?
Californiens skydedør er på førersiden i Storbritannien, når du måske forventer, at den er på passagersiden, så folk er mindre tilbøjelige til at forlade den i trafik.
da du dog kan gå lige gennem kabinen ind i varevognen, løses eventuelle sikkerhedsproblemer ved dette let ved at lade bagpassagerer ud gennem passagerdøren foran i stedet.
det er også værd at bemærke den store størrelse af den bageste bagklap, som kræver masser af plads til at åbne, hvilket gør det potentielt vanskeligt i overfyldte parkeringspladser. På plussiden fungerer det som et praktisk regnhytte, når du skifter mudrede støvler.