- výjimečně chytré balení a design
- spací místnost pro čtyři
- plynová varná deska, lednice a dřez zahrnuty
jednou z nejpřitažlivějších věcí na Kalifornii je to, jak chytře VW integruje funkce campervan.
v zadní části jsou skříně a skříně, dvoukruhová varná deska (s integrovaným úložným prostorem pro 2.8kg plynová láhev), 42-litrový elektrický chladící box (který lze také použít k udržení tepla) a Palubní nádrže na čerstvou i odpadní vodu-všechny jsou nyní standardem v každé Britské Kalifornii po faceliftu 2019.
oceán s rozsahem získává dvě velké pomocné baterie, které to vše napájejí (a jeho elektrickou vyskakovací střechu; střecha je ručně ovládána u menších modelů) a všechny verze jsou dodávány s elektrickým připojením, takže je můžete připojit k síti, když parkujete ve vhodném kempu.
na boku je také markýza, skládací stůl skrytý v posuvných dveřích a pár sklopných židlí v zadních dveřích-brilantní obal, i když si všimněte, že vzpěry, které drží zadní dveře nahoře, jsou v důsledku toho obzvláště silné a vyžaduje to docela zatažení.
uspořádání sedadel
v Kalifornii získáte standardně čtyři sedadla: dvě samostatné otočné židle vpředu a dvě na zadní lavici, která slouží jako postel vzadu. Pod tím je velký, silná zásuvková jednotka, která je užitečná pro ukládání předmětů, jako je elektrický připojovací kabel.
celá tato lavice klouže tam a zpět na standardních podlahových kolejnicích. Před ní by mohla být přidána dvě další jednotlivá sedadla na vstupní pláži, ale k modelům pobřeží a oceánu můžete přidat pouze jedno díky dodanému dřezu a sporáku. Podobně má Pláž možnost třímístné zadní lavice, a proto schopnost přepravovat až sedm, ale to je příliš široké na množství prostoru dostupného v ekvivalentním oceánu.
za sedadlem lavice je prostor pro další Uložení, takže jej můžete podle potřeby upravit pomocí kolejnic.
uspořádání spánku
dvoulůžkové lůžko v prostoru pro cestující je vytvořeno sklopením zadní lavice; pokud si myslíte, že to nemůže být dost dlouho pro dospělého, měli byste pravdu – musíte připojit další část rámu a matrace, abyste ji prodloužili. Tento proces je trochu trapný, ale jsme si jisti, že byste si na to brzy zvykli, kdybyste pravidelně používali svou Kalifornii.
na střeše jsou věci mnohem přímočařejší – protože matrace je připravena a čeká, jakmile se zvedne vrchlík. Chcete-li se tam dostat, musíte vylézt otvorem zhruba o velikosti střešního okna ze staré školy nad předními sedadly, takže přístup vyžaduje určitou fyzickou obratnost.
u modelů faceliftu před rokem 2019 spočívá horní matrace na odpružených dřevěných lamelách; po faceliftu byly nahrazeny jednotlivými plastovými vinutými pružinami, které jsou navrženy tak, aby byly pohodlnější a umožňovaly lidem pohybovat se bez probuzení spícího partnera. Můžeme dosvědčit, že jsou určitě pohodlné – nezapomeňte si zabalit slušný polštář.
pop-up střešní plocha je obklopena plně nepromokavým materiálem s částmi zip-out pro viditelnost a větrání. Pro facelift 2019 je tento materiál tmavší šedý než dříve, aby se snížilo množství světla, které protéká; opět se zdá, že to funguje dobře.
nechť je světlo-a pomocné topení
osvětlení funkce zahrnují vestavěné dobíjecí hořáky, které mohou být odstraněny, které vám pomohou najít sprchový blok ve tmě, stejně jako veškeré správné vnitřní osvětlení, které byste očekávali-včetně nahoře v oblasti střechy.
na 2019-dále modely s novým ovladačem camping touchscreen nad zpětným zrcátkem lze toto použít k zapínání a vypínání světel a dokonce k aktivaci funkce alarmu východu slunce, která místo toho, aby vydávala spoustu hluku, postupně rozsvítí světla v nastaveném čase, aby vás (teoreticky) jemně probudila.
všechny úrovně výbavy ve Velké Británii zahrnují pomocný ohřívač, takže byste neměli mrznout během zvláště chladných nocí, ale pouze oceán má standardně třízónovou klimatizaci a programovatelné parkovací topení.
bezpečnost
Euro NCAP je ještě crash test nejnovější generace VW California, a ačkoli to je strukturálně podobný předchozí T5 Transporter van, který obdržel čtyři hvězdy v 2013, tam jsou nyní více nejnovějších elektronických bezpečnostních pomůcek k dispozici na karavanu.
standardní výbava všech modelů T6 zahrnuje šest airbagů a elektronické řízení stability, ale počet aktivních pomůcek pro řidiče (standardních i jiných) se během životnosti vozidla značně zvýšil – příkladem je zahrnutí autonomního nouzového brzdění (AEB) na všech modelech ve Velké Británii od poloviny roku 2017.
nejnovější facelift T6. 1 Californias získaly elektricky posilované řízení (EPAS), což umožnilo ještě aktivnější bezpečnostní prvky, včetně asistence bočního větru (nyní standardní u všech modelů), asistence při udržování jízdního pruhu a automatického parkování.
Mezi další dostupné bezpečnostní položky patří monitory blindspot, adaptivní tempomat a rozpoznávání dopravních značek.
nejsou posuvné dveře na špatné straně?
Kalifornské posuvné boční dveře jsou na straně řidiče ve Velké Británii, když byste mohli očekávat, že budou na straně spolujezdce, takže je méně pravděpodobné, že z nich lidé vystoupí do provozu.
protože však můžete projít přímo kabinou do přední části dodávky, jakékoli bezpečnostní obavy z toho lze snadno vyřešit tím, že místo toho necháte zadní cestující ven dveřmi předního spolujezdce.
za zmínku stojí také naprostá velikost zadních výklopných dveří, která vyžaduje dostatek prostoru k otevření, což je potenciálně obtížné na přeplněných parkovištích. Na druhou stranu slouží jako praktický úkryt proti dešti při výměně zablácených bot.