úvod a historie hydraulických válců
řízení pohybu tekutiny není nic nového, po celá desetiletí se tento jev používá k výrobě energie. Fluidní síla je termín původně odvozený od myšlenky, že lidé ve starověku používali vodu k tlačení páček a otáčení kol. Tento princip se dodnes používá k výrobě silných sil. Francouzský fyzik Blaise Pascal si všiml, že určité množství kapaliny působí stejnou silou ve všech směrech a že tyto síly lze ovládat. Později v roce 1795 byl první hydraulický lis patentován Josephem Bramahem. Později bylo zjištěno, že olej je lepší hydraulická kapalina než voda. Díky svým určitým vlastnostem, jako je větší hustota, nekorozivní, zvládá vyšší zatížení a odolává odpařování. Hydraulická síla každým rokem dále roste. Mnoho aplikací zahrnuje tj. budování mrakodrapů, na jeřábech, podvozcích letadel, stěhování těžkých předmětů, těžba, vrtání a výroba.
hydraulické válce jsou Lineární ovladače, které používají tlak kapaliny k potlačení pohybu pod zatížením. Toto zařízení také pomáhá při tlačení a tažení nákladu. Poskytují pohyb tekutiny v přímce. Jsou také známé jako pohony. Hydraulický válec je vlastně zařízení, které přeměňuje tlakovou energii na mechanickou energii. Používají se k přenosu energie. Výstupní výkon závisí na poklesu tlaku kolem pohonu, rychlosti průtoku a celkové účinnosti. Existují různé typy hydraulických válců, jako jsou
- jednočinné válce
- tandemové válce
- dvojčinné válce
- teleskopické válce
- přes Tyčové válce
- zdvihové válce
pracovní a části hydraulických válců
existují určité specifikace hydraulických válců, které by měly být zváženy před uvedením do provozu. Stejně jako typ válce, průměr otvoru, zdvih, maximální provozní tlak a průměr tyče. Průměr otvoru je průměr válce a průměr tyče je průměr pístu ve válci. Zdvih je vzdálenost, kterou píst cestuje přes válec. Délka Stoke se může odpovídajícím způsobem lišit a může to být několik zlomků palce nebo několika stop. Maximální provozní tlak je tlak, který může válec trpět nebo podporovat. Veškerý výkon hydraulického válce závisí na typu použité hydraulické kapaliny. Nejčastěji používanou hydraulickou kapalinou je olej.
části hydraulických válců zahrnují
válec: jedná se o hlavní těleso válce, které se používá k udržení tlaku. Válce sudy mají hladký povrch zevnitř, odolný pro použití, vysokou pevnost, vysokou odolnost proti korozi a vysokou přesnost tolerance.
základna válce: Toto je také známé jako víčko válce. Používá se k utěsnění tlakové komory na jednom konci. Ohybové napětí určuje velikost víčka. Tyto uzávěry mohou být přivařeny k tělu nebo mohou být spojeny pomocí šroubů, závitů nebo táhel.
Píst: píst odděluje dvě tlakové zóny přítomné uvnitř hlavně. Rozpínání a zatahování válce je způsobeno tlakovým rozdílem mezi dvěma stranami pístu.
pístní tyč: pístní tyč slouží jako spojení mezi hydraulickým pohonem a součástí stroje, která provádí práci. Je vysoce přesný a leštěný, aby se zabránilo úniku a poskytovalo vhodné těsnění.
těsnění a těsnění
oblast, kde je těsnění a hlava válce namontována, se nazývá těsnicí ucpávka. Tato armatura zabraňuje úniku oleje v důsledku tlaku. K úniku obvykle dochází mezi tyčí a hlavou válce. Těsnění jsou mnoha typů a vhodná volba těsnění závisí na mnoha faktorech, jako je provozní teplota, typ válce, otáčky válce, pracovní tlak, pracovní aplikace a médium. Chcete-li obsahovat tlakové kapaliny v hydraulickém systému válců a udržovat je v pohybu, je nutná komplexní konfigurace vysoce výkonných těsnění ve dvou základních kategoriích: (1) statická těsnění a (2) dynamická těsnění
jak funguje hydraulický válec?
výkon hydraulického válce závisí na použité hydraulické kapalině, protože z této tekutiny získává většinu své síly. Nejčastěji používanou hydraulickou kapalinou je olej. Píst je připojen k pístní tyči a pohybuje se tam a zpět. Toto uspořádání je přítomno uvnitř válce válce. Jeden konec hlavně je uzavřen víčkem a druhý konec je uzavřen žlázou. Prostřednictvím průchodky uniká pístní tyč z válce. Mezi válcem jsou dvě části. Ty jsou děleny pístní tyčí. Jedním z nich je horní odklon nebo hlavová část a druhá je spodní odklon nebo část čepice. Montážní nástavce umožňují spojení mezi válcem a strojem, který táhne a tlačí. Válec je strana motoru hydraulického systému a hydraulické čerpadlo je strana generátoru hydraulického systému. Čerpadlo poskytuje pevný tok oleje pro pohyb pístu ve válci. Píst tlačí olej v druhé komoře zpět do nádrže. Když olej vstupuje ze spodního konce během prodlužovacího zdvihu a tlak na druhém konci je téměř nulový, pak síla působící na pístní tyč je:
F = p. A
kde a = plocha pístu P= tlak ve válci.
hydraulické válce zajišťují tlačení a tah vysunutím a zasunutím pístní tyče. Tímto mechanismem pohání vnější zatížení v přímé dráze. Hydromotory se používají pro nepřetržitý úhlový pohyb. Pro semi Úhlové pohyby používáme semi rotační pohony. Ve dvoučinných válcích je píst pokryt tyčí, která je k němu připevněna, a díky tomuto uspořádání je mezi oběma stranami pístu rozdíl síly. K tomuto rozdílu síly dochází, když válec obrátí vstupní a výstupní tlak. Síla, která je aplikována na zatahovací zdvih, může být snížena, když je plocha tyče snížena. Když se olej čerpá do konce tyče a proudí zpět do nádrže, i když konec víčka bez jakéhokoli tlaku, pak na konci tyče je tlak kapaliny roven tažné síle/(plocha pístu-Plocha pístní tyče).
hydraulické válce zajišťují tlačení a tah vysunutím a zasunutím pístní tyče. Tímto mechanismem pohání vnější zatížení v přímé dráze. Hydromotory se používají pro nepřetržitý úhlový pohyb. Pro semi Úhlové pohyby používáme semi rotační pohony. Ve dvoučinných válcích je píst pokryt tyčí, která je k němu připevněna, a díky tomuto uspořádání je mezi oběma stranami pístu rozdíl síly. K tomuto rozdílu síly dochází, když válec obrátí vstupní a výstupní tlak. Síla, která je aplikována na zatahovací zdvih, může být snížena, když je plocha tyče snížena. Když se olej čerpá do konce tyče a proudí zpět do nádrže, i když konec víčka bez jakéhokoli tlaku, pak na konci tyče je tlak kapaliny roven tažné síle/(plocha pístu-Plocha pístní tyče).
hydraulické válce zajišťují tlačení a tah vysunutím a zasunutím pístní tyče. Tímto mechanismem pohání vnější zatížení v přímé dráze. Hydromotory se používají pro nepřetržitý úhlový pohyb. Pro semi Úhlové pohyby používáme semi rotační pohony. Ve dvoučinných válcích je píst pokryt tyčí, která je k němu připevněna, a díky tomuto uspořádání je mezi oběma stranami pístu rozdíl síly. K tomuto rozdílu síly dochází, když válec obrátí vstupní a výstupní tlak. Síla, která je aplikována na zatahovací zdvih, může být snížena, když je plocha tyče snížena. Když se olej čerpá do konce tyče a proudí zpět do nádrže, i když konec víčka bez jakéhokoli tlaku, pak na konci tyče je tlak kapaliny roven tažné síle/(plocha pístu-Plocha pístní tyče).
pokud hledáte opravy hydraulických válců nebo opravy hydraulických válců, proč nás kontaktovat v závodě CJ pro více informací?