diváci a fanoušci by souhlasili s tím, že závody F1 mohou být pumpující srdce a vzrušení vás může udržet v návratu pro více.
ale další faktory jdou nad rámec řidiče, zručných posádek, automobilů a jemného doladění těchto strojů. Logistika také hraje obrovskou roli při získávání celého týmu po celé zemi-dokonce i na kontinentech-soutěžit na různých závodních místech.
závody F1 mohou celkem 23 ročně ve 22 různých zemích a pěti různých kontinentech. Představte si, co to znamená přesunout 50 tun nákladu do zámoří. Existuje také značné množství lidí na tým, který se stará o vybavení. Právě proto byla Grand Prix Austrálie loni v listopadu 2020 odložena. Je prostě příliš mnoho lidí, kteří by podstoupili karanténu, kdyby se ji nerozhodli zrušit.
Jak Jsou Vozy F1 Dodávány?
tyto přizpůsobené závodní vozy jsou přepravovány pomocí specializovaných nákladních automobilů, které je chrání a chrání na cestě k místním a mezinárodním závodům. Vozy F1 jsou naloženy do těchto nákladních vozidel a dalšího vybavení, paliva, dodávek a nástrojů.
celý tým dohlíží na vozy F1 a týmy mohou využívat služby automobilové dopravy podobné automobilové dopravě Caravan, které mohou bezpečně dodávat závodní vozy Formule 1 do svých destinací. Jsou řádně pojištěni pro manipulaci s různými vozidly a přijímají opatření COVID-19 na ochranu všech zúčastněných.
spolu s vozy jsou kromě řidičů zapojeni následující lidé: vedoucí týmu, inženýři, stratégové, mechanici, kuchaři, podpora, personál a zřízení posádek.
celý tým má odpovědnost dostat se do cíle co nejrychleji a nejbezpečněji. Zaměstnávání různých druhů dopravy je také systematickým způsobem, jak efektivně dosáhnout místa závodu. Mohou cestovat po zemi, vzduchem a po moři v závislosti na tom, co je nezbytné.
po zemi
na závodech Formule 1 jsou interní týmy ty, které dodávají auta na tratě. Je to nákladově nejefektivnější a nejjednodušší způsob přepravy vozů F1 s kamiony od důvěryhodných značkových společností. Péče je obsažena v krabici, aby byla zajištěna jejich bezpečnost.
týmy mohou použít až asi 300 nákladních vozidel. Řidiči mohou řídit téměř non-stop, což je důvod, proč je běžné mít více řidičů v týmu, který bere směny. To také znamená, že mohou bezpečně cestovat, protože nikdo za volantem neusíná.
závodní víkend se stává úspěšnějším během víkendu, kdy je vše připraveno a podle plánu. Když kamiony dorazí na další trať, tým začne vybalovat, nastavení zařízení, a balení znovu, když závod skončí.
letecky
letecká logistika vozů Formule 1 je mnohem složitější, protože týmy se musí ujistit, že splňují své potřeby v rozpočtu. Musí také přepravovat zařízení dovnitř a ven udržitelným způsobem, aby pomohly snížit emise CO2.
tým musí přepravit auta a vybavení předem, aby se zajistilo, že dorazí právě včas. Zařízení je seskupeno do dvou částí, které jsou kritické a nekritické.
auto je před odesláním svléknuto do posledního dílu. Mezi tyto kritické části patří: podvozek automobilu, převodovka, motory, pneumatiky, křídla a počítačové vybavení. Byly by baleny ve štěrbinových pěnových nádobách.
nekritické zahrnuje garážové vybavení, jako jsou nástroje, zvedáky a další.
jsou v sadách po pěti a jsou dodávány mezi závodními místy. Střídají se, protože jedna skupina by byla první, která by byla poslána na místo určení, a druhá sada jsem se vrátil na velitelství.
po moři
Ocean travel je nejpomalejší metoda a nejdostupnější způsob, jak se dostat do zámořských závodů. Letecká i námořní doprava vyžaduje speciální kontejnery pro uložení vozů F1. Pěnové boxy na míru chrání komponenty vozů F1.
námořní doprava je také způsob, jakým se náhradní díly dostanou do závodního týmu. Po závodě, tým, auta, a vybavení se může vrátit stejným způsobem na lodi. I když je to další možnost, primární nebo kritické komponenty vozů Formule 1 nejsou dodávány po moři kvůli pomalosti vložky.
na závěr
závodní vozy F1 nejsou jedinými stroji závodícími na trati. Doprava, kterou týmy potřebují, aby je dostaly na místo závodu, je úplně jiná umělecká forma. Nejen, že přepravují sami sebe, ale také spoustu vybavení a spotřebního materiálu. Domácí a mezinárodní závody se také liší a cestování za nimi do zámoří vyžaduje více. Závodní tým přizpůsobuje strategie a správnou logistiku, aby zajistil, že dorazí včas a bezpečně.