18 různých typů letadel, klasifikace a další: průvodce!

co jsou letecká řemesla a jaké jsou typy letadel, víte? Většina z nás odpoví pouze na ty běžné – letadla a vrtulníky. No, ano, nemýlíte se. Letadla a vrtulníky jsou nejběžnější typy letadel, které můžeme znát. Ale to, co vám může chybět, jsou různé a několik dalších kategorií v letadlech, které možná nevíte.

od vrtulníků přes kluzáky až po nákladní letadla, stíhačky, balóny a další, Existuje mnoho dalších typů letadel a kategorií, které musíme všichni vědět. Pojďme najít a dozvědět se o nich dnes.

co je to Letadlo?

každé vozidlo, které je vyrobeno a Vyrobeno k letu ve vzduchu, se nazývá Letadlo. Zatímco letadlo je nejznámější, známý, a populární druh letadla, které známe, v této kategorii přicházejí i jiná plavidla, která létají vzduchem. Všechny z nich mají vrtule a křídla nebo stroje pro běh vzduchem; nicméně, mohou se lišit podle velikostí, typy, použití, a více.

klasifikace letadel:

než se dostaneme k poznání a studiu různých typů letadel, pochopme, jak jsou tato letadla klasifikována. Ve většině běžných termínů existují dva typy klasifikací pro letadla. Jeden je lehčí než letadla, známý jako aerostats, a druhý je těžší než letadla, zvané aerodynamiky.

Aerostaty (Lehčí Než Vzduch): Aerostaty nebo lehčí než letadla jsou velmi lehčí. Tyto typy lehkých letadel obecně používají vztlak jako lodě, které jim pomáhají vznášet se ve vzduchu. K naplnění letadla se používá plyn s nízkou hustotou, jako je vodík, helium nebo horkovzdušné balóny. Tento plyn s nízkou hustotou je lehčí než vzduch, a proto název. Nejběžnějšími typy aerostatů, které jsou nám známy, jsou horkovzdušné balóny a lucerny oblohy.

aerodynamiky (těžší než vzduch): alternativně, jiné letadlo, těžší než vzduch nebo aerodynamiky, jak chápeme, je mnohem vyšší co do hmotnosti a velikosti. Tlačí plyn nebo vzduch dolů; která reakce pomáhá, aby se letadlo nahoru. Protože se jedná o dynamické pohyby ve vzduchu, nazývají se aerodynamiky. Tento dynamický výtah vzduchem může být způsoben většinou mechanismy, jak jste již museli vědět.

• jedním z nich je klasifikace pevných křídel, stejně jako letadla. V této kategorii letadel s pevnými křídly se celý mechanismus spoléhá na dopřednou rychlost, aby vytvořil proudění vzduchu po celém křídle.
• dalším mechanismem je rotorcraft, který používá rotující rotory, které jsou jako křídla. Vrtulník je nejčastěji známým letadlem pod touto klasifikací.

typy letadel na světě:

Nyní, když známe nejběžnější klasifikaci, kategorie a podkategorie pod letadly, podívejme se na různé typy letadel a seznam všech letadel s obrázky.

1. Obojživelníci:

obojživelné Letadlo, jinak také populárně známý jako obojživelník je víceúčelové letadlo, které může pracovat, vzlétnout a přistát vodu i zemi. Používají se jako hydroplány nebo létající čluny, nebo také letadla. V tomto letadle je motor umístěn buď vpředu, nebo dokonce nad křídlem, což se nejčastěji vyskytuje u plováků, na druhé straně moderní a další obojživelná letadla mají motor a vrtuli umístěnou nad křídly. Velikost obojživelníků se liší podle účelu; existují vojenští obojživelníci, hydroplány pro volný čas, a civilní obojživelná letadla.

2. Vrtulníky:

vrtulník letadla, také známý jako vrtulník, je běžně známý pro většinu z nás a patří do rotorcrafts. Vodorovně rotující rotory pomáhají a pomáhají vrtulníku zvedat a tahat. Tato letadla mají tu výhodu, že berou svisle, vodorovně a létají dozadu i dopředu nebo bočně. Na rozdíl od ostatních letadel s pevnými křídly těží ze vzletu a přistání na několika místech a létání i v přetížených oblastech. Motor závisí na velikosti, účelu a funkci vrtulníku. Dnes je vrtulník většinou používán pro vojenské účely, náklad, stavebnictví, záchranu, cestovní ruch, letecké pozorování a vládu. Velikost vrtulníku tedy většinou závisí na použití.

3. Vícemotorový píst:

jak název napovídá, vícemotorové nebo vícemotorové pístové letadlo má více než jeden jednomotorový, na rozdíl od ostatních kategorií a typů letadel. Je známo, že tyto vícemotorové písty mají druhý zdroj energie, což je velmi užitečné při selhání jiného motoru. Díky tomuto vícenásobnému výkonu a motoru je kvalita letadla, kapacita, rychlost a rychlost stoupání mnohem vyšší než u obvyklých leteckých řemesel. Ve většině případů je tento typ letadla používán leteckou službou pro své služby a povinnosti.

4. Dvouplošníky:

dvouplošníky spadají do kategorie letadel s pevnými křídly. V této kategorii jsou dvě křídla nad sebou na obou stranách. Tento druh letadla patří mezi první letadla, která objevila letadla s pevnými křídly. Dvouplošníky mají nižší hmotnost, ale s vynikající tuhostí a účinností. Dvouplošníky jsou osazeny pístovými motory. Ve většině případů to mohou udělat pouze dva dospělí. Ve většině případů jsou dvojplošníky spatřeny a používány pro vojenské a vojenské účely konkrétních zemí. Tyto letouny patřily mezi nejčastěji používané v dobách světové války.

5. Balóny:

letadla typu balónu jsou standardní letadla, o kterých si většina z nás uvědomuje a jsou většinou spatřena během turistických aktivit. Spadá pod druh letadla, které se vznáší na obloze a je velmi odlišné od ostatních vzducholodí a kategorií letadel. Zatímco většina je zaměňuje se vzducholoděmi, balóny jsou odlišné v tom, že nemají žádný motor a nemohou změnit svůj směr, s výjimkou nahoru a dolů. Horní část balónu se nazývá obálka a spodní část je koš, kde mohou lidé sedět. Nejběžnější v kategorii balónků jsou horkovzdušné balóny.

6. Kluzáky:

kluzáky spadají opět do kategorie letadel s pevnými křídly. Typy kluzáků se používají reakcí vzduchu proti zvedacím plochám a většinou nepoužívají žádný motor. Ačkoli malé motory mohou být použity podle potřeby (v případech, jako je motorový kluzák), většina kluzák letadla jsou účinné pro self-take bez motorů. Kolový podvozek pomáhá při vzletu nebo přistání. V minulosti se kluzáky používaly pro vojenské účely a války, dnes je však vidíme i v turistických aktivitách a zábavě nebo ve volném čase. Mezi nejběžnější typy v této kategorii patří ruční větroně a paraglidery. Většina kluzáků je malých rozměrů a vejde se do nich maximálně dvě osoby.

7. Gyroplány:

Gyroplanes, také známý jako autogyro nebo gyrocopter, je kategorie rotorových letadel, která používá rotorové stroje ke zvedání. Jsou podobné vzhledu vrtulníku, i když trochu úzké,a mají motorovou vrtuli. Proudění vzduchu pomáhá gyroplánům zvedat se nahoru a rotor se sám pohání podle toho, jak jím proudí vzduch. Zatímco gyroplány nebo autogyry se většinou používají pro vojenské a válečné účely během 20. století, dnes, v některých státech jsou spatřeny na olympijských a policejních odděleních.

8. Padáky:

padáky jsou nejčastější typy, které často slyšíme a vidíme. Jsou to pomalu se pohybující vzduch proudící plavidlo, které pomáhá pohybovat, vytváří táhnout k zemi. Jsou vyrobeny z lehké, ale stabilní a vhodné tkaniny, jako je nylon nebo hedvábí. Většina padáků může být ve tvaru kulaté, kopule nebo obrácené kopule. Ačkoli většina padáků je spatřena během volnočasových aktivit a zábavy, jsou také používány a nasazovány státem a operacemi během expedic do ledových oblastí, jako jsou polární konce. Do jednoho padáku se vejde pouze jeden nebo dva maximum.

Zobrazit Více: Typy Obrazů V Indii

9. Jednomotorové Pístové Letadlo:

stejně jako vícemotorová pístová rovina jsme viděli dříve. Toto letadlo používá pouze jeden motor. Tato letadla se používají pro práce na kratší vzdálenosti a ne pro těžké práce. Mají přístup k menším přistávacím dráhám, zabírá méně místa a má menší stoupání a rychlost. Většina jednomotorových pístů se vejde pouze čtyři až šest osob, v závislosti na rovině a velikosti.

10. Tříkolka převodovky letadla:

letadlo s tříkolkou je druh letadla, které má tříkolku s pevným podvozkem. Uspořádání má přední kolo vpředu a další dvě v hlavních kolech. Jsou lehké a je známo, že mají lepší viditelnost země, a je velmi snadné vzlétnout a přistát. Letadlo má také výrazně menší odpor a umožňuje použití plné brzdy. Používají se pro lehčí a rychlejší použití, vzhledem k výhodám snadných běhů.

11. Business Jets:

obchodní nebo soukromé tryskové letadlo je známo, že patří mezi luxusní nebo jedinečné letadlo pro přepravu a létání malé skupiny lidí, dokonce i jednotlivců. I když jsou kvůli jejich designu nákladné, plyšový vzhled, a velmi sofistikovaný vzhled, obchodní trysky používají různé třídy lidí – od vládních úředníků po ozbrojené síly pro speciální operace až po společnosti a soukromé vlastnictví. Zatímco rychlost, motor, a další výroba jsou podobné letadlům, velikost se liší od lehkých nebo malých trysek až po středně velké až dlouhé obchodní trysky. Těžké a dlouhé trysky pojmou 16 až 18 osob, zatímco střední velikost (v závislosti na kapacitě) může ubytovat až 12 nebo 10 osob. Menší typy obchodních letadel jsou pouze pro čtyři až šest osob.

Zobrazit Více: Všechny Typy Automobilů

12. Taildraggers:

Taildraggers, také známý jako tail-kolo typu gear draggers, se skládá ze dvou hlavních kol v přední velikosti a malé velikosti kola smyku v blízkosti ocasní plochy. Jedná se o konvenční letadla odrůda, která používá takové zařízení draggers namísto moderní tříkolky vrtulové letadlo. Jedná se o mnohem lehčí velikost a hmotnost letadla a mohou být dokonce provozovány na lyžích. Mají však velmi špatnou viditelnost na zemi a jsou obtížné při silných větrných podmínkách.

13. Tiltrotory:

Tiltrotory používají poháněné rotory pro pohon a generování zdvihu. Tyto poháněné rotory, nazývané také proprotory, se přidávají k rotujícím hřídelím pevného křídla. Ty používají příčnou konstrukci rotoru a kombinují schopnost vertikálního zdvihu vrtulníku. Rotory, podobně jako vrtulník, pomáhají zvedat toto letadlo. Pohon je však mnohem účinnější a může se vyhnout ustupujícímu stání lopatek, které se běžně vyskytuje u vrtulníků. Rychlost a dosah jsou těžší a vyšší než normální vrtulník a téměř v blízkosti letadla s pevným křídlem. Výšková schopnost tiltrotorů je vyšší než vrtulníky.

14. Lehké sportovní letadlo:

lehké sportovní letadlo, známé také jako LSA, se v jednotlivých zemích liší. Patří však do nové kategorie malých a velmi lehkých letadel. Ty jsou super jednodušší létat. I když mohou být o něco těžší než ultralehká letadla, jsou sofistikované, vypadají velkolepě. Jedná se o dvoumístné verze a jsou také cenově dostupné.

15. Turboprops:

jak název napovídá, turbovrtulové nebo turbovrtulové letouny mají motory s plynovou turbínou připojené k ozubeným kolům, aby otáčely vrtulí a pohybovaly se vzduchem. Spalují mnohem méně paliva a mají také nižší provozní náklady. Tyto typy turbovrtulových motorů jsou větší než pístová letadla a mohou přepravovat více cestujících. Ty také létat vysoko a může jít do nadmořské výšky 35000 Stop. Jsou však pomalejší než proudová letadla. Velikost turboprops se liší podle potřeby a může se vejít do malé skupiny lidí nebo maximálně do osmi nebo deseti.

16. Plováky:

plováky jsou podobné hydroplánům, které plavou na vodě přes plováky namontované pod trupem. Tyto držáky jsou přidány místo podvozku, kde jsou kola umístěna v jiných rovinách. Nemají podvozek, který umožňuje přistát ,v takovém případě se podobá obojživelnému letadlu(jak bylo vidět dříve). Hydroplány nebo plováky jsou během druhé světové války silně používány pro vojenské operace; nicméně, nyní je v mnoha zemích svědkem spíše zábavného letu.

17. Stíhačky:

stíhací letouny, známé také jako stíhací nebo stíhací letouny, jsou vojenské letouny s pevnými křídly. Jsou určeny pouze k použití pro boj proti vzdušným bojům proti jiným letadlům. Mají velmi vysokou rychlost, vyrobené pouze pro použití proti leteckým útokům. Jen málo bojovníků však má druhou schopnost použít i pro pozemní útoky, v tomto případě jsou známí jako stíhací bombardéry. Ve stíhačkách je několik kategorií: Lehký stíhač, těžký stíhač, stíhač, noční stíhač, bojovník za každého počasí a další. S pomocí technologického pokroku a průlomů mají dnešní bojovníci řadu dalších kapacit a inovací, jako jsou datové přenosy, senzory, bezpečné kokpity, velká šířka pásma a další.

18. Nákladní letadla:

nákladní letadla nebo nákladní letadla jsou také známá jako nákladní letadla, letecký dopravce nebo nákladní letadla. Jedná se o klasifikaci letadel s pevným křídlem známou pouze pro přepravu nebo náklad namísto jednotlivých cestujících. Tyto vozy jsou speciálně postaveny pouze pro zvedání vozů a nemají vybavení pro montáž osob nebo cestujících. Mají široké dveře a zařízení pro ochranu a zajištění přepravy. Na rozdíl od běžných osobních trysek umožňuje přítomnost vysokých křídel zachovat a nechat náklad sedět blízko země. Počet kol je také více v nákladních tryskách. Tyto nákladní letadla mohou být použity jak pro civilní účely, tak pro vojenské použití.

většina z nás neznala přítomnost několika takových typů letadel kolem nás. Doufáme, že vám tento informativní průvodce pomohl získat znalosti a povědomí o různých druzích letadel, klasifikacích a kategoriích.

Odmítnutí odpovědnosti: