Se siete alla ricerca di un veicolo presso il concessionario di auto usate in vendita nella Contea di Orange, che fornisce stellare economia di carburante, prezzi favorevoli, un interno spazioso e ragionevolmente sportivo auto per un ibrido, non guardare oltre il 2013 Toyota Prius C.
Guidare
I clienti presso il rivenditore di Orange County auto usate piace commentare come il 2013 Toyota Prius C ricorda loro una versione più piccola del più grande modello fratello Prius. Questo perché la Toyota Prius C del 2013 ha un propulsore ibrido più piccolo rispetto alla più grande Prius. Sotto il cofano, c’è un motore a benzina a quattro cilindri da 1,5 litri che genera 73 cavalli e 82 piedi di coppia. Oltre a questo, ha una coppia di motori/generatori elettrici che forniscono una spinta extra di 60 cavalli.
Se si ha familiarità con i veicoli ibridi, si sa che il motore a gas funziona come una fonte di propulsione primaria e un generatore per caricare le batterie al nichel-metallo idruro. Inoltre, i motori elettrici sono in parte responsabili della propulsione e della ricarica del pacco batteria in decelerazione. La potenza combinata è di 99 cavalli e viene inviata alle ruote anteriori attraverso una trasmissione a variazione continua (CVT).
Durante i test delle prestazioni presso il rivenditore di auto usate in vendita a Orange County, la Prius C aveva bisogno di 11,3 secondi per raggiungere 60 mph. Un altro numero importante che si desidera sapere è le prestazioni della vettura con risparmio di carburante. Questo è dove l’auto brilla davvero. Il chilometraggio EPA stimato è di 53 mpg in città, 46 mpg in autostrada e 50 mpg nella guida combinata. Questo è uno dei veicoli ibridi non plug-in più economici sul mercato.
Tecnologia
Quando la Toyota Prius C 2013 ha debuttato per la prima volta, era disponibile su vari livelli da uno a quattro. La base Prius C One è dotata di ruote in acciaio da 15 pollici, climatizzatore automatico, accessori a piena potenza, un sedile posteriore pieghevole, un 3.display multifunzione da 5 pollici, volante inclinabile e telescopico, telefono Bluetooth, streaming audio e sistema audio a quattro altoparlanti con lettore CD e interfaccia USB / iPod.
Se sei stato fortunato a mettere le mani sulla Prius C Two, c’erano le funzionalità aggiuntive di cruise control, un sedile del conducente regolabile in altezza, un contenitore e un bracciolo della console centrale, sedili posteriori pieghevoli 60/40, un cruscotto in ecopelle, una copertura di carico e un sistema audio a sei altoparlanti. Se si è aggiornato alla Prius C Tre, hai ottenuto la navigazione con un 6.touchscreen da 1 pollice, accensione/ingresso keyless, radio satellitare e controllo vocale. In questo livello era incluso anche il sistema di integrazione per smartphone Entune di Toyota che aggiungeva funzioni di ricerca Bing, streaming audio su Internet, traffico, sport e informazioni sulle scorte. I cerchi in lega erano disponibili come opzione.
Se sei andato per la parte superiore della linea Prius Four, eri dentro per un trattamento con i cerchi in lega aggiuntivi, specchi riscaldati, fendinebbia, un volante avvolto in ecopelle, tappezzeria del sedile e sedili anteriori riscaldati. Opzioni per i quattro inclusi ruote da 16 pollici e più veloce-rapporto di sterzo. Un tetto apribile era disponibile su entrambi i tre e quattro.
Le caratteristiche preferite sono il sistema multimediale touchscreen. Le finiture superiori della Prius C 2013 sono dotate di un sistema audio display con un sistema di navigazione integrato che offre traffico/meteo/sport/scorte/prezzi del carburante in tempo reale. Oltre alle consuete funzioni audio e nav, il touchscreen da 6,1 pollici funge da centro di comando per le app scaricabili, come Pandora, che fanno parte della tecnologia di infotainment Entune di Toyota.
Ogni 2013 Toyota Prius C modello presso il concessionario di auto usate in vendita nella Contea di Orange include caratteristiche di sicurezza standard come il controllo di stabilità, controllo di trazione, anti-bloccaggio dei freni (anteriori a disco, posteriori a tamburo), hill start assist, sedile anteriore airbag laterali, airbag laterali a tendina, un conducente airbag per le ginocchia e la fronte unico cuscino del sedile airbag che aiutano a prevenire gli occupanti di scivolare sotto la cintura di sicurezza in caso di crash.
Durante i test dei freni, la Prius C si è fermata completamente da 60 mph in un 118 piedi sopra la media. Inoltre, l’Istituto assicurativo per la sicurezza stradale ha assegnato alla Prius C il punteggio più alto possibile di “Buono” nelle prove di sfalsamento frontale, impatto laterale e durata del tetto.
Comfort
La Prius C ha un design lucido e moderno con una combinazione di caratteristiche tradizionali e non convenzionali. Gli indicatori sono convenientemente situati in una posizione centrale e sono montati in alto in cima al cruscotto in modo che il conducente abbia una visione chiara di loro mentre è in movimento. Potrebbe sembrare strano in un primo momento, ma una volta che si inizia a guidare la Prius C, vi renderete presto conto di quanto sia facile i calibri sono da leggere.
La maggior parte degli interni dell’auto è realizzata in plastica, proprio come si troverebbe in altre subcompatte sul mercato, specialmente per l’anno modello. I sedili sono realizzati con tappezzeria in tessuto, ma c’è anche un’opzione Soft-Tex in ecopelle.
L’hybrid vi sorprenderà piacevolmente con la sua spaziosa cabina. Inoltre, ha un volante multifunzione che viene riportato dalla più grande berlina Prius liftback. Fin dall’inizio, apprezzerai il fatto che la Prius C ha sedili comodi e di supporto. Nella parte posteriore del veicolo, i passeggeri posteriori sono seduti su una panchina che può facilmente ospitare una coppia di adulti di medie dimensioni o tre bambini. I sedili posteriori possono piegare quasi il doppio della capacità del vano di carico del piede cubico 17.1 molto evidente e generoso della berlina.
È bene sapere che la Toyota Prius C è basata sulla piattaforma Yaris ma riesce comunque a mantenere la propria identità e i propri tratti esteriori per designarla come membro della famiglia Prius, anche se la Prius C è circa un piede e mezzo più corta della Prius liftback standard.
Altri tratti visivi della Prius C che possono ricordare la Prius standard sono fari ampi, fanali posteriori lunghi e verticali e un design della finestra che consiste in un’elegante forma a boomerang con le porte posteriori. La Prius C è dotata di ruote da 15 pollici; livelli Uno, Due e tre finiture sono rivestiti con ruote in acciaio e copricerchi. La Prius Four ha cerchi in lega a 8 razze e va ancora oltre per distinguersi dal resto con i fendinebbia anteriori.