18 Diversi tipi di aerei, classificazioni, e altro ancora: una guida!

Cosa sono i mestieri dell’aria e quali sono i tipi di aerei, lo sai? La maggior parte di noi risponderà solo a quelli comuni: aerei ed elicotteri. Beh, sì, non ti sbagli. Aerei ed elicotteri sono i tipi più comuni di velivoli che possiamo conoscere. Ma ciò che si può perdere su sono diverse e diverse altre categorie in aeromobili che non si può sapere.

Dagli elicotteri agli alianti agli aerei da carico, ai caccia, ai palloncini e altro ancora, ci sono numerosi altri tipi e categorie di aeromobili che tutti dobbiamo conoscere. Cerchiamo di trovare e imparare tutto su di loro oggi.

Qual è l’aeromobile?

Qualsiasi veicolo fabbricato e fatto per volare in aria è chiamato aereo. Mentre l’aereo è il più noto, familiare e popolare tipo di aereo che conosciamo, altre navi che volano attraverso l’aria anche venire in questa categoria. Tutti hanno eliche e ali o macchinari per attraversare l’aria; tuttavia, possono variare in base a dimensioni, tipi, utilizzo e altro ancora.

Classificazioni degli aeromobili:

Prima di conoscere e studiare diversi tipi di aeromobili, cerchiamo di capire come sono classificati questi velivoli. In termini più comuni, ci sono due tipi di classificazioni per gli aeromobili. Uno è più leggero degli aerei dell’aria, noto come aerostati, e l’altro è più pesante degli aerei dell’aria, chiamati aerodynes.

Aerostati (più leggeri dell’aria): Gli aerostati o più leggeri degli aerei dell’aria sono molto più leggeri nel peso. Questi tipi di aerei leggeri usano generalmente galleggiabilità come navi, che li aiutano a galleggiare in aria. Gas a bassa densità come idrogeno, elio o mongolfiere viene utilizzato per riempire l’aereo. Questo gas a bassa densità è più leggero dell’aria, e da qui il nome. I tipi più comuni di aerostati a noi noti sono mongolfiere e lanterne del cielo.

Aerodynes (più pesante dell’aria): In alternativa, l’altro velivolo, più pesante dell’aria o aerodynes, come abbiamo capito, è molto più alto in peso e dimensioni. Spingono il gas o l’aria verso il basso; quale reazione aiuta a rendere gli aerei verso l’alto. Poiché questi sono dinamici attraverso i movimenti nell’aria, sono chiamati aerodini. Questo sollevamento dinamico attraverso l’aria può essere causato principalmente attraverso meccanismi, come devi aver già saputo.

• Uno è la classificazione ad ala fissa, proprio come gli aerei. In questa categoria di aerei ad ala fissa, l’intero meccanismo si basa sulla velocità in avanti per creare il flusso d’aria su tutte le ali.
• Un altro meccanismo è il rotorcraft, che utilizza rotori rotanti che sono come ali. L’elicottero è l’aereo più comunemente conosciuto sotto questa classificazione.

Tipi di aerei nel mondo:

Ora che conosciamo la classificazione, le categorie e le sottocategorie più comuni sotto gli aerei, vediamo diversi tipi di aerei e un elenco di tutti gli aerei con le immagini.

1. Anfibio:

Aereo anfibio, altrimenti anche popolarmente conosciuto come anfibio è un aereo multiuso che può lavorare, decollare e atterrare sia acqua che terra. Sono utilizzati sia come idrovolanti o barche volanti, o anche aerei. In questo aereo, il motore è posizionato davanti, o anche sopra l’ala, che si trova più comunemente nei floatplanes, D’altra parte, i moderni e altri velivoli anfibi hanno motore ed elica posizionati sopra le ali. La dimensione degli anfibi differisce secondo lo scopo; ci sono anfibi militari, idrovolanti per il tempo libero e aerei anfibi civili.

2. Elicotteri:

Elicottero aereo, noto anche come un chopper, è comunemente noto alla maggior parte di noi e appartiene a rotorcrafts. I rotori rotanti orizzontalmente aiutano e aiutano l’elicottero a sollevare e spingere. Questi aerei hanno il vantaggio di prendere verticalmente, orizzontalmente e volare sia indietro che in avanti o lateralmente. A differenza degli altri velivoli ad ala fissa, questi beneficiano di decollare e atterrare in diversi punti e volare anche in aree congestionate. Il motore dipende dalle dimensioni, dallo scopo e dalla funzione del chopper. Oggi, l’elicottero è per lo più utilizzato per scopi militari, cargo, costruzione, salvataggio, turismo, osservazione aerea, e il governo. La dimensione dell’elicottero quindi principalmente dipende dall’uso.

3. Pistone multi-motore:

Come suggerisce il nome, gli aerei a pistoni multipli o multi-motore hanno più di un monomotore, a differenza delle altre categorie e tipi di aeromobili. Questi pistoni multi-motore sono noti per avere una seconda fonte di alimentazione, che è molto utile durante il guasto di un altro motore. A causa di questa struttura multipla di potenza e motore, la qualità dell’aeromobile, la capacità, la velocità e la velocità di salita sono molto più alte delle solite imbarcazioni aeree. Nella maggior parte dei casi, questo tipo di aeromobile viene utilizzato dal servizio aereo per i loro servizi e doveri.

4. Biplani:

I biplani rientrano nella categoria degli aerei ad ala fissa. In questa categoria, due ali vengono una sopra l’altra su entrambi i lati. Questo tipo di aereo è tra i primi aerei a scoprire aerei ad ala fissa. I biplani hanno un peso inferiore ma con un’eccellente rigidità ed efficienza. I biplani sono dotati di motori alternativi. Solo due adulti, nella maggior parte dei casi, possono farlo. Nella maggior parte dei casi, i biplani vengono avvistati e utilizzati per scopi militari e militari di paesi specifici. Questi aerei erano tra quelli più comunemente usati durante i tempi della guerra mondiale.

5. Palloncini:

Gli aerei a palloncino sono aerei standard di cui la maggior parte di noi è a conoscenza e sono per lo più avvistati durante le attività turistiche. Si tratta di una sorta di aereo che galleggia nel cielo ed è molto diverso da altri dirigibili e categorie di aeromobili. Mentre la maggior parte li confondono con dirigibili, i palloncini sono distinti in quanto non possiedono alcun motore e non possono cambiare la loro direzione, tranne che per su e giù. La parte superiore del pallone è chiamata busta e la parte inferiore è un cesto dove le persone possono sedersi. I più comuni nella categoria dei palloncini sono mongolfiere.

6. Alianti:

Gli alianti rientrano nuovamente nella categoria degli aerei ad ala fissa. I tipi di velivoli alianti sono utilizzati attraverso la reazione dell’aria contro le superfici di sollevamento e per lo più non utilizzano alcun motore. Anche se piccoli motori possono essere utilizzati come richiesto (in casi come un aliante a motore), la maggior parte degli aerei aliante sono efficienti per auto-prendere senza motori. Un carrello a ruote aiuta nel decollo o nell’atterraggio. In passato, gli alianti sono utilizzati per scopi militari e guerre; tuttavia, al giorno d’oggi, li vediamo anche in attività turistiche e di intrattenimento o di svago. I tipi più comuni in questa categoria includono alianti a mano e parapendio. La maggior parte degli alianti sono di piccole dimensioni e possono ospitare un massimo di due persone.

7. Giroplani:

Gyroplanes, noto anche come autogyro o gyrocopter, è una categoria di velivoli ad ala rotante che utilizza macchine a rotore per sollevare. Sono simili all’elicottero nell’aspetto, anche se un po ‘ stretti, e hanno un’elica motorizzata. I flussi d’aria aiutano i gyroplanes a sollevarsi verso l’alto e il rotore si auto-spinge secondo il modo in cui l’aria scorre attraverso di esso. Mentre gyroplanes o autogyros sono per lo più utilizzati per scopi militari e di guerra durante il 20 ° secolo, al giorno d’oggi, essi sono avvistati in Olimpiadi e dipartimenti di polizia in alcuni stati.

8. Paracadute:

I paracadute sono i tipi più comuni che spesso sentiamo e vediamo. Sono lento movimento dell’aria che scorre mestiere che aiuta a muoversi attraverso, la creazione di resistenza a terra. Sono realizzati in tessuto leggero ma stabile e aderente come il nylon o la seta. La maggior parte dei paracadute può essere nelle forme di rotondo, cupola, o cupola invertita. Sebbene la maggior parte dei paracadute siano avvistati durante le attività ricreative e l’intrattenimento, vengono anche utilizzati e dispiegati dallo stato e dalle operazioni durante le spedizioni in aree ghiacciate come le estremità polari. Solo uno o due massimo può andare bene in un paracadute.

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9. Aeromobili monomotore a pistoni:

Come il piano a pistone multi-motore, abbiamo visto in precedenza. Questo aereo utilizza un solo motore. Questi aerei sono utilizzati per i più brevi lavori di distanza e non per i lavori pesanti. Possono accedere a piste più piccole, richiede meno spazio e ha una salita e una velocità minori. La maggior parte dei pistoni monomotore può contenere solo da quattro a sei persone, a seconda del piano e delle dimensioni.

10. Triciclo ingranaggio aereo:

Il triciclo gear aircraft è un tipo di aereo che ha carrello di atterraggio fisso triciclo moda. La disposizione ha una ruota anteriore nella parte anteriore e altre due nelle ruote principali. Questi sono leggeri e sono noti per avere una migliore visibilità del terreno, ed è molto facile da decollare e atterrare. L’aereo ha anche significativamente meno resistenza e consente l’applicazione di un freno completo. Sono utilizzati per usi più leggeri e veloci, dati i vantaggi di facili corse.

11. Business Jet:

Business o jet privato sono noti per essere tra gli aerei di lusso o unico per il trasporto e volare un piccolo gruppo di persone, anche individui. Mentre sono costosi a causa del loro design, aspetto peluche e aspetto molto sofisticato, i business jet sono utilizzati da diverse classi di persone, dai funzionari governativi alle forze armate per operazioni speciali alle aziende e alla proprietà privata. Mentre la velocità, il motore e l’altra fabbricazione sono simili agli aeroplani, la dimensione differisce da getti leggeri o piccoli a quelli di medie dimensioni a lunghi business jet. I getti pesanti e lunghi possono ospitare da 16 a 18 persone, mentre quelli di medie dimensioni (a seconda della capacità) possono ospitare fino a 12 o 10 persone. I più piccoli tipi di business aircraft sono solo per quattro a sei individui.

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12. Taildraggers:

Taildraggers, noto anche come coda-ruota tipo gear draggers, è costituito da due ruote principali alla dimensione in avanti e una ruota di piccole dimensioni a scivolare vicino alla zona di coda. Questi sono la varietà convenzionale degli aerei che usa tali trascinatori dell’ingranaggio invece degli aerei moderni dell’elica del triciclo. Questi sono gli aerei di dimensioni e peso molto più leggeri e possono anche essere azionati con gli sci. Tuttavia, hanno una visibilità molto scarsa sul terreno e sono difficili durante le condizioni di vento forte.

13. Rotori inclinabili:

Rotori inclinabili utilizzano rotori alimentati per la propulsione e per generare ascensore. Questi rotori alimentati, chiamati anche proprotors, vengono aggiunti agli alberi rotanti di un’ala fissa. Questi usano la progettazione trasversale del rotore e combina la capacità verticale dell’ascensore di un elicottero. I rotori, simili all’elicottero, aiutano a sollevare questo aereo. Tuttavia, la propulsione è molto più efficiente e può evitare di ritirarsi stallo lama, comunemente visto in elicotteri. La velocità e la portata sono più pesanti e superiori a un normale elicottero e quasi vicino a un aereo ad ala fissa. La capacità di altitudine dei rotori inclinabili è superiore agli elicotteri.

14. Aerei leggeri:

L’aereo leggero-sport, noto anche come LSA, differisce da paese a paese. Tuttavia, sono nella nuova categoria di aerei piccoli e molto leggeri. Questi sono super più semplici da volare. Anche se possono essere un po ‘ più pesante di aerei ultraleggeri, sono sofisticati, sembra grande. Queste sono versioni a due posti e sono anche molto convenienti.

15. Turboelica:

Come suggerisce il nome, i turboprop oi turboprop hanno motori a turbina a gas collegati agli ingranaggi per ruotare l’elica per spostarli attraverso e intorno all’aria. Bruciano combustibili molto meno e hanno anche minori costi operativi. Questi tipi di turbopropulsori sono più grandi degli aerei del pistone e possono trasportare più passeggeri. Questi anche volare alto e può andare ad un’altitudine di 35000 piedi. Tuttavia, sono più lenti in termini di velocità rispetto agli aerei a reazione. Le dimensioni dei turbopropulsori variano a seconda delle necessità e possono contenere un piccolo gruppo di persone o fino a otto o dieci al massimo.

16. Aerei galleggianti:

I floatplanes sono simili agli idrovolanti, che galleggiano sull’acqua attraverso i galleggianti montati sotto la fusoliera. Questi supporti vengono aggiunti al posto del carrello, dove le ruote sono posizionate in altri piani. Questi non hanno carrello di atterraggio, che consente di atterrare, nel qual caso diventa simile agli aerei anfibi (come visto in precedenza). Idrovolanti o floatplanes sono pesantemente utilizzati durante i tempi della guerra mondiale per le operazioni militari; tuttavia, ora è testimoniato più di un volo di piacere in molti paesi.

17. Caccia:

Fighter jets, noto anche come fighter o fighter aircraft, è un particolare velivolo militare ad ala fissa. Sono progettati solo per essere utilizzati per combattere combattimenti aria-aria contro altri velivoli. Hanno velocità molto elevate, prodotte solo per l’uso contro gli attacchi aerei. Tuttavia, pochi combattenti hanno una seconda capacità da utilizzare anche per gli attacchi al suolo, nel qual caso sono noti come cacciabombardieri. Ci sono diverse categorie nei combattenti: combattente leggero, combattente pesante, intercettore, combattente notturno, combattente per tutte le stagioni e altro ancora. Con l’aiuto dei progressi tecnologici e delle scoperte, i combattenti di oggi hanno numerose altre capacità e innovazioni come trasmissioni di dati, sensori, cabine di pilotaggio sicure, larghezza di banda elevata e altro ancora.

18. Aerei cargo:

Gli aerei da carico o gli aerei da carico sono noti anche come aerei da trasporto, aerei da trasporto o jet da carico. Si tratta della classificazione ad ala fissa degli aeromobili nota solo per il trasporto o il carico anziché per i singoli passeggeri. Questi carichi sono appositamente costruiti solo per il sollevamento di carrelli e non hanno servizi per il montaggio di persone o passeggeri. Hanno ampie porte e strutture per proteggere e fornire la spedizione. A differenza dei soliti jet passeggeri, la presenza di ali alte consente di preservare e far sedere il carico vicino al suolo. Il numero di ruote è anche più in getti di carico. Questi aerei da carico possono essere utilizzati sia per scopi civili che militari.

La maggior parte di noi non conosceva la presenza di diversi tipi di velivoli intorno a noi. Speriamo che questa guida informativa ti abbia aiutato ad acquisire conoscenza e consapevolezza di diversi tipi di aeromobili, classificazioni e categorie.

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