Calgary-baserade WestJet är Kanadas näst största flygbolag, bakom flaggbäraren Air Canada. Den driver en mångsidig flotta som har turboprops, narrowbody jets och widebody jets. Låt oss ta en närmare titt på dess exakta smink, för att se vad det är som gör WestJet tick.
Bredkroppar
enligt data från ch-aviation.com, WestJet flotta omfattar för närvarande en imponerande totalt 167 flygplan. Av dessa faller bara sex under kategorin tvillinggångar jetliners, med alla dessa samma modell. Specifikt är de exempel på Boeings medelstora 787-9, som WestJet distribuerar på vissa långdistanslinjer till London och Paris.
Westjets befintliga 787-tal har en medelålder på 1, 9 år och flygbolaget har ytterligare fyra på beställning. Enligt SeatGuru har dessa moderna bredkroppar en treklassig 320-sits konfiguration (276 ekonomi, 28 premium ekonomi, 16 företag). Enligt uppgifter från ATDB.aero, WestJet fick den första av sina 787-tal i januari 2019.
Narrowbodies
när det gäller turbofan-drivna flygplan WestJet, dess narrowbodies är långt fler. Flygbolaget driver en mängd flygplan från Boeings populära 737-familj, som är spridd över fyra olika varianter. Sammantaget har den 114 737s till sitt förfogande.
Håll dig informerad: registrera dig för våra dagliga och veckovisa luftfartsnyheter.
av dessa flygplan är 13 exempel på kortkroppen 737-600-varianten. Westjets 737-600-tal har en medelålder på 15, 3 år och den fick sin första i augusti 2005. De har en tvåklassig 113-sits konfiguration, bestående av 12 affärs-och 101 ekonomisäten.
WestJet driver också större varianter från 737NG-familjen. Den mest talrika av dessa är mellanstorleken 737-700. WestJet har 48 av dessa 130-sitsar till sitt förfogande, med en medelålder på 15, 7 år. Under tiden finns det 39 exempel på de yngre (9, 3 år i genomsnitt) och större (174 platser) exempel på 737-800 i Westjets flotta.
Westjets fjärde och sista nuvarande 737-familjevariant är den för nästa generations MAX 8-version. Dessa moderna twinjets har samma konfiguration med 174 platser (12 affärer och 162 ekonomier) som de äldre 737-800-talet, men en mycket lägre medelålder på bara 3,1 år över de 14 exemplen. 10 fler är på beställning, samt 13 mindre MAX 7s.
Turboprops
det är vanligt att stora flygbolag i Nordamerika har ett matarföretag för att driva sina regionala tjänster. WestJet är inte annorlunda och överensstämmer med denna utbredda branschtrend i USA och Kanada genom att flyga 47 Dash 8-Q400s under varumärket WestJet Encore.
dessa regionala turboprops följer trenden hos sina huvudlinjer genom att presentera en liten business class-stuga på framsidan av flygplanet. Denna består av 10 platser med en något mer generös sitthöjd på 31 tum. Bakom dem finns en 68-sits ekonomisektion, där sittplatsen är 30 tum. Westjets Dash 8s har en medelålder på 5,9 år.