vaxa och polera din båt

Man applicera vax till skrovet

med Memorial Day hotande, jag störta återigen i polering och vaxning glasfiber båt skrov. Det här inlägget (som är en uppdatering av ett extremt populärt inlägg från några år sedan) täcker nästan allt du behöver veta om rengöring, polering och vaxning av din båt. Den innehåller länkar till våra online ”how-to” resurser och länkar till våra tester av olika klasser av produkter som nämns. Huvudsyftet med artikeln är att ge en översikt över de många arkivartiklar vi har i vårt bibliotek om detta ämne, så att du kan välja vilka rapporter som bäst gäller för din situation och sedan gräva in så djupt du vill.

de flesta av dessa artiklar kan hittas genom att använda den avancerade sökfunktionen på praktisk Sailoror genom att söka med Google och ange ”praktisk Sailor WAX” eller ”praktisk Sailor GELCOAT” eller ”praktisk Sailor POLISH.”Om du menar allvar med att skydda din investering och föredrar att ha all vår forskning i en, lättillgänglig e-bok, kolla in Marine Cleaners: The Complete Series.

det finns flera sätt att attackera buff-and-wax ritualen, och jag skulle inte säga att det finns ett rätt sätt för alla. Vissa tillvägagångssätt får dock bättre resultat än andra. Jag skulle kategorisera de typer av vaxjobb som detta:

1) det snabba och smutsiga båtvaxjobbet, för heltidskryssaren som bara vill skydda båtens gelcoat från ytterligare nedbrytning, förhindra gelcoatfläckar och göra båtrengöringsjobb enklare.

2) perfektionistvaxjobbet, för sjömannen som vill ha allt ovan, plus vill att båten ska se sin glansiga bästa ut.

3) mellan vaxjobbet, för sjömannen som vill att hans båt ska se bra ut, men inte på bekostnad av att lägga till en extra dag till hans transport eller lekdagar.

och visst, båtens skick har stor inverkan på hur du närmar dig projektet. Om du tar en båt tillbaka från de döda, är det snabba och smutsiga vaxjobbet inte riktigt ett alternativ (även om vissa tillverkare av ”mirakelprodukter” skulle leda dig att tänka annorlunda). Du måste vara beredd att sätta i lite armbågsfett.

oavsett vilken kategori du befinner dig i kommer ditt vaxjobb att ha tre grundläggande steg:

1) Rengöring: detta inkluderar att bli av med salt, smuts, fett, mögel, fläckar. Du kan dela upp detta i olika steg, beroende på skrovets skick, allmän rengöring och fläckborttagning.

2) polering: Detta skapar den släta glansiga ytan som ska skyddas. Om du har ett gammalt skrov kan det finnas flera steg i denna process. Vi testade nyligen en låda med polermedel, och jag erbjöd några tips i ett nyligen blogginlägg om polering.

3) vaxning: detta är appliceringen av en tunn polymer eller naturlig vaxbeläggning för att täta och skydda din polerade gelcoat.

det viktiga att komma ihåg är att om ditt skrov inte är rent innan du börjar polera eller vaxa, kan du köra Smuts längre in i gelcoatens porer. Inte slutet på världen, men du får inte de bästa resultaten.

för allmän bakgrund rekommenderar jag två bra läsningar från våra arkiv. Båda är skrivna av Nick Nicholson, en tidigare redaktör på Practical Sailor, som nu är involverad i ett antal stora seglingsevenemang, inklusive America ’ s Cup, Newport-Bermuda Race och Volvo Ocean Race.

för en bred titt på hur solen påverkar plast och varför vi ska skydda vår gelcoat, kolla inplastics Versus the Weather: the Nature of Losing Battle.

för en gelcoat vård översikt, läs Nick stycke på Återställa en gammal båt, ”Offshore Log: Gelcoat underhåll”. Observera att han handen polerar, som jag inte rekommenderar för större båtar, särskilt om du använder en av de hårdare pasta vaxer. De flesta underhåll vax jobb behöver inte alla steg här.

jag erbjöd också några snabba tips till gelcoat reparation med hjälp av en Preval spruta i en nyligen blogginlägg.

verktyg att använda för polering av din båt

din största investering kommer att vara en bra polermaskin. Vi har tittat på olika alternativ, allt från cheapos till mid-priced powertools riktade mot bilmarknaden, till avancerade verktyg anpassade specifikt för användning på båtar. På senare tid, för polering, vaxning och polering, har vi använt en DEWALT variabel hastighet polermaskin, DeWalt DW849, med en 3m 3m-05705 Superbuff polerplatta och 3m-05710 Superbuff Adapter (används för att passa pads på någon standard 5 / 8-tums axel långsam hastighet polermaskin).

en billig polermaskin med variabel hastighet Från Chicago Electricis värt att titta på. Den här skramlar och surrar, men det fungerar. Vårt arbetar fortfarande, men det används bara två gånger om året. Harbor Freight har också 7,5-tums ullputs för att matcha för mycket mindre än 3M-versionerna.

det finns också en marinanpassad, dubbelverkande polermaskin med liten diameter från Shurhold. Den här hjälper till att undvika virvelmärken och är relativt lätt. Det är bra för mikrobehandling.

Shurhold buffer kit

den har några trevliga funktioner (som en inbyggd brytare, om det finns ett fel i kretsen) och är dimensionerad för att ta den mindre 3m finessen-den pads som 3M rekommenderar för finessen det steg nedan. Shurhold gör också sin egen buffingförening, Buff-Magic.

Maskinteknik

jag applicerar vanligtvis föreningen och vaxet för hand med en grundläggande mikrofiberrunda vaxkudde. Jag använder sedan Dewalt för att förena och ta bort vax. Nyckeln är att gå mycket lätt vid låga varvtal. Jag kommer ofta att buffra igen med en av de riktigt mjuka ”lammull” buffertkuddarna, eller en mikrofiberduk för hand. Bra poleringsprodukter kommer att beteckna det RPM-intervall som är lämpligt. Börja i den nedre delen av det intervallet. Lokal båt underhåll guru Nelson Roberts delade hans poleringstekniker med oss i en nyligen blogginlägg ”Buff ditt skrov som ett proffs.”

allmän rengöring

tvätta noggrant och ta bort all olja och fett. Vårt senaste test av båttvålar hittade några tydliga vinnare, inklusive några miljövänliga produkter som säkert kan användas på båtar i vattnet. Tänk dock på att om du vill bli av med ditt gamla vax, är många båttvålar mildt formulerade så att de inte tar bort vaxer. För detta rengöringsstadium gillar Nick enkel grön-vilket tar bort vaxet. Han spädar ut efter behov. Du kan göra detsamma med en av de rekommenderade rengöringsmedlen nedan i vårt multipurpose cleaner-test, som innehåller några miljövänliga val.

för allvarliga fläckar, spraya din valda rengöringsmedel outspädd. Observera att alla sprayrengöringsmedel i vårt senaste multipurpose cleaner-test tog bort vax.

för mögel är klor biljetten. Utomhus Clorox fungerar bra. Du kan också prova några av de bästa produkterna i vårt senaste mögelrengöringstest, som inkluderade några mer miljövänliga lösningar.

om fett eller avgaser är det stora problemet, kommer en avfettningsmedel också att fungera.

allvarliga Skrovfläckar

milda syror är mycket effektiva för att attackera allvarliga fläckar som inte svarar på ovanstående behandlingar. Används felaktigt eller i starka koncentrationer kan sura rengöringsmedel skada gelcoat, så använd det sparsamt och följ anvisningarna. Gör en testplåster först och var noga med att skölja noggrant. Också, se till att täcka en släpvagn väl som det kommer att ta galvanisering och även måla bort. Håll dig borta från färg och lack. Det är uppenbart att det är bättre att göra all skrovrengöring innan du målar botten.

Nick gillade Davis FSR gel, här är vår fullständiga rapport om 22 olika hull-stain cleaners.

för en mjukare, mer miljövänlig renare kolla RidLyme.

rengöringsmedel

ovanstående Multi-purpose rengöringsmedel bör ha eliminerat fett eller smuts som skulle störa polering och vaxning, men vissa, som Don Casey, nämna lösningsmedel. Personligen gör jag inte detta steg om jag inte målar, men det är inget fel med att ta det extra steget.

Casey rekommenderar MEK över aceton. Interlux 202 glasfiber lösningsmedel tvätt är en annan som vi har använt. Det verkar avdunsta lite långsammare här nere i Florida.

vi tittar också på några ”gröna” avvaxningslösningsmedel nu från RPM technologies även om dessa verkar riktade mot industrimarknaden.

för ett djupare dyk i ämnet skrovrengöring, inklusive en diskussion om de aktiva agenterna och hur de fungerar, se Rengöringssatsen med en hink. I den rapporten visar redaktören Drew Frye läsarna hur de kan använda grundläggande kemi för att skapa ett super billigt DIY-rengöringssats som tar hand om eventuell fläck eller rengöringsutmaning.

polering av skrovet

när du är säker på att du inte kommer att köra fett och smuts djupare in i skrovet kan du börja polera eller blanda. Var noga med att bära skyddsglasögon och en dammmask medan du gör detta steg. Denna process tar också bort kvarvarande gammalt vax. Många vaxtillverkare har en specifik produkt som också innehåller en rengöringskomponent (ofta petroleumbaserad) för att bli av med fett och smuts. Collinites Boat Cleaner 920 är ett exempel.

hur aggressivt du vill polera ditt skrov beror på skrovets skick. På ett hårt slitet skrov kan du blöta sand med 800 korn vått torrt papper, följt av finare korn och sedan poleringsföreningar. Om du har vaxat ditt skrov regelbundet och inte ser några tecken på oxidation, kanske du inte ens vill polera och hoppa till mikrobehandling eller vaxning. Eller så kan du kombinera buff – och vaxprocessen till en med ett steg renare vax. Vi testade renare vaxer tillbaka 2007. Tanken är att börja med den minst aggressiva föreningen du behöver.

vi testade tunga gnidningsföreningar 2014, och den rapporten belyser några utmärkta produkter som sparar mycket tid om du har mycket areal att buffa. Oavsett om du kallar dem poleringsföreningar, gnidningsföreningar eller polermedel, fungerar de alla i princip på samma sätt: de innehåller ett mildt slipmedel suspenderat i en vätska eller pasta som lättare sliter bort ytfel och oxidation. Den nuvarande trenden är mot vattenbaserade produkter som Aqua Buff, som inte innehåller några petroleumdestillat, men den här produkten gjorde inte så bra som andra i vårt test. Om du hellre inte vill vada genom vårt test har jag haft lycka till med 3M Imperial Compound och Finishing Material, som innehåller destillat. Oavsett förening du använder, börja med den mildaste (högsta # grit) som du behöver. Återigen vill du inte ta bort mer gelcoat än nödvändigt.

för vilka elverktyg som ska användas, se elverktygsinformationen ovan. Förutom Superbuff-dynan som nämnts tidigare har jag också använt 3m hook-It kardborreband för polering. I vilket fall som helst smeder jag polermedel på skrovet med en skumvaxkudde och går mycket lätt vid låga varvtal. 3M rekommenderar 1000 – 1500 RPM för sin kejserliga Finish. Håll polermaskinen i rörelse för att undvika värmeuppbyggnad eller överpolering.

Micro-finish / Glaze

många hoppar över det här steget, men jag tycker att det ger en bättre glans om du gör det, särskilt när du försöker återställa glansen till en äldre båt. Vi har inte testat denna produktkategori. Väsentligen, detta är en ännu finare polska än de som används för kompoundering. För detta använder jag 3M Finesse It II. flera av de bilorienterade vaxerna i vårt flytande vaxtest har liknande produkter. På en liten båt kan du applicera den för hand, men jag gör det med maskin. Återigen, använd lätt tryck och använd ett långsamt varvtal, var noga med att följa instruktionerna. Gör ett litet område åt gången.

Collinite Fleetwax för marin-och flygplansunderhåll

Båtvax

nu när ditt skrov är glänsande är det dags att skydda det. Vi har testat dussintals flytande vaxer och pastavaxer. I allmänhet erbjuder pastorna hårdare skydd som varar längre och vätskorna är lättare att applicera och håller nästan lika länge. Jag håller i allmänhet med Collinite 885 pasta vax. Bidragande redaktör Frank Lanier, som vaxade sitt skrov för hand, tyckte att det var för mycket arbete och var ganska nöjd med Colliniten. Ett antal läsare svär vid nu-finishen.

jag brukar använda samma verktyg som jag använde för blandning, även om jag byter till en ren pad. Jag applicerar vanligtvis vaxet för hand med en skummikrofiberkudde och buffrar sedan med maskinen. Arbete i små områden. Låt inte Collinite 885 torka för hårt, annars blir det svårt att polera. Lägg det inte på för tjockt. Om du arbetar i svalare temperaturer kan det vara en tuff produkt att applicera, men du kan värma upp burken något för att mjuka upp den. Vanligtvis måste jag gå över skrovet två gånger för att få glansen. Ibland byter jag till en mycket mjuk buffertplatta för det sista steget.

för att hjälpa till med ditt val av vaxer, här är ettårsrapporten om flytande vaxer.

och sexmånadersrapporten om pasta vaxer.

och slutligen en resurs för att välja icke-skid vaxer.

Jamestown Distributors har en ganska bra video om lackering av ett gammalt skrov med 3M-systemet. Det är ganska tungt på 3M-produktannonserna. Ofta kan du göra lika bra med produkter från din lokala Finish Master eller liknande Auto-lackering plats. De har också ett ganska bra poleringssats som har allt du behöver, inklusive polermaskinen.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.