frostskyddsmedel är en kemikalie som huvudsakligen består av etylenglykol, som när den blandas med vatten tjänar till att sänka fryspunkten och höja kokpunkten för blandningen. Traditionellt är kombinationen av frostskyddsmedel och vatten känt som ”kylvätska” men varför ska du blanda frostskyddsmedel skulle det inte fungera bättre om du använde det direkt från flaskan? Jag bestämde mig för att ta reda på det. Varför ska du aldrig använda rak frostskyddsmedel i din bil eller lastbil?
du bör aldrig använda rak frostskyddsmedel i din bil eller lastbil eftersom
- frostskyddsmedel Tillverkad av etylenglykol fryser mellan 0 & -5 kg – endast när den blandas med H20 sänker fryspunkten
- frostskyddsmedel kylvätska har ingen värmeöverföringsförmåga om den inte blandas med H2O
- H2o måste blandas för att hålla tillsatser suspenderade
att förbereda ditt fordon för vintern är också en bra tid att kontrollera kylvätskans frostskyddsmedel. Kylvätska är vätskan i din kylare medan frostskyddsmedel är vätskan som läggs till kylaren för att förhindra att kylvätskan fryser.
måste du blanda kylvätska med vatten
Luftkylda fordon är beroende av fläktdriven luft som blåser över motorkomponenter. Vattenkylda motorer använder en radiator, vattenpump, termostat, värmekärna, slangar och passager i motorn.
medan vissa frostskyddsmedel förblandas med vatten, så att du enkelt kan lägga till mer efter behov kan dessa typer av frostskyddsmedel vara dyrare. De flesta är koncentrerade och måste blandas med vatten för att uppnå rätt kylnivå för en motor men ger dig möjlighet att anpassa förhållandet mellan vatten och frostskyddsmedel till ditt klimat. Så vad är rätt formel?
medan vatten är den bästa vätskan för kylning kan det orsaka korrosion. Frostskyddsmedel har en lägre fryspunkt och en högre kokpunkt än vatten så det hjälper till att skydda din motor i extrema väderförhållanden som normalt händer i säsongstemperaturer. Att använda frostskyddsmedel som behövs för att blandas kan ge dig mer flexibilitet när det gäller blandningen.
en 50/50-blandning fungerar vanligtvis bäst för de flesta i måttliga temperaturer runt om i landet där temperaturen sjunker under frysning vid vissa tider på året. Men i klimat där temperaturen sjunker under 32 grader F under långa perioder är blandningar närmare 70% frostskyddsmedel och 30% vatten bättre lämpade för att hålla kylvätska från att frysa.
blandningsförhållandet mellan vatten och frostskyddsmedel bör ligga mellan 60:40 och 50:50. Detta motsvarar vanligtvis frostskyddsskydd från -25 C till -40 C. Det minsta blandningsförhållandet bör vara 70: 30 och maximalt 40:60 ytterligare ökning av andelen frostskyddsmedel (t.ex. 30:70) sänker inte fryspunkten ytterligare. Tvärtom fryser outspädd frostskyddsmedel vid cirka -13 CCB och släpper inte ut tillräcklig motorvärme vid temperaturer över 0 CCB. motorn skulle överhettas.
du kan applicera denna beräknade mängd genom att använda en ren en gallon mjölkkanna när du försöker blanda frostskyddsmedel och vatten. Häll lämplig mängd frostskyddsmedel i en gallonkanna och fyll sedan originalbehållaren med vatten. Om du byter ut kylvätskan behöver du troligtvis mer än en flaska– så häll överskottet i mjölkkannan när du blandar. Sedan när du är klar, häll överskottet frostskyddsmedel tillbaka i rätt behållare.
det finns tre skäl till varför ren frostskyddsmedel (etylenglykol) inte bör användas vid 100% koncentration i bilens kylsystem.
den första och kanske viktigaste orsaken är att ren etylenglykol fryser mellan 0 grader och minus-5 grader F. Det är först när ren frostskyddsmedel blandas med vatten som dess fryspunkt sänks. Så om du behöver skydd mot frysning måste du blanda frostskyddsmedel med vatten i de proportioner som föreslagits av antingen bil-eller frostskyddstillverkaren. Att försöka ändra tillverkarens föreslagna proportioner kommer bara att skada din bil.
den andra anledningen är baksidan av den första. Ren frostskyddsmedel-kylvätska har inte värmeöverföringsförmågan som en blandning av frostskyddsmedel och vatten gör. Faktum är att om ren frostskyddsmedel används i bilens kylsystem, förlorar systemet cirka 35 procent av värmeöverföringsförmågan som det annars skulle ha när frostskyddsmedel blandas med rätt mängd vatten.
detta är extremt viktigt i sommar körning, särskilt i våra power-tillbehör-lastade fordon där motortemperaturer kan sväva. Kylvätskan måste ha förmåga att absorbera värme och bära den bort från motorn – ju snabbare desto bättre. Ren frostskyddsmedel-kylvätska är inte alls lika effektiv för att få värmen ur motorn som frostskyddsmedel och vatten. Kör på ren frostskyddsmedel-kylvätska kommer att påskynda din motors bortgång.
orsak nr 3 är att vatten måste blandas med frostskyddsmedlet för att hålla prestandaadditiverna (silikater, fosfater och nitrater) suspenderade. Utan vatten tenderar dessa viktiga tillsatser att lösa sig. Om de gör det förlorar du korrosionsskydd och annat tillsatsskydd. Detta kommer också att hjälpa till att förstöra din bils motor snabbare.
det är också därför – även om du inte hittar det på en behållare – är det bra att vända behållaren med färsk frostskyddsmedel och skaka den en gång eller två innan du lägger till den i kylsystemet. Den lilla extra skakningen är försäkring att tillsatserna är helt upphängda i behållaren och inte har migrerat till botten.
vad allt detta säger oss är att tillverkarna vet mer om sina produkter än mannen på gatan gör. Som med alla typer av mekaniska enheter om du inte är säker, Fråga tillverkaren som har rätt svar.
Vad gör frostskyddsmedel för din bil
anledningen till att du behöver frostskyddsmedel är att din bils motor alltid går varm och den behöver ett kylsystem för att hålla den vid optimal Driftstemperatur, oavsett om du kör på vintern eller under hundens sommardagar. Detta uppnås genom att köra kylvätska genom kanaler i motorblocket med dess flöde reglerat av en termostat och en pump, och dess temperatur hålls under kontroll av en radiator som vanligtvis ligger på framsidan av bilen eller lastbilen.
kylvätskan måste vara flytande för att kunna göra sitt jobb som håller din motor vid en optimal temperatur. Om det blir Is skulle din motor spricka medan den sitter över natten i kalla temperaturer. År av forskning måste leda till frostskyddsmedel / kylvätska en produkt när den läggs till din motor motstår låga temperaturer samtidigt som den bekämpar korrosion och slitage i själva kylsystemet. Frostskyddsmedlet måste regelbundet inspekteras och ändras. Antifreeze blandas med en ingrediens som kallas etylenglykol när den blandas med vatten kan hålla din motor från att frysa samtidigt som den hjälper den att hålla sig sval.
de vanligaste blandningarna är 70% vatten till 30% frostskyddsmedel rekommenderas i varmare delar av landet. Etylenglykol kan endast uppnå denna förmåga att motstå frysning när vatten tillsätts till det. Med sin 50/50 mix tål-50 grader under 0 innan det kommer att börja bilda kristaller och frysa.
frostskyddsmedel fryspunkt
rak frostskyddsmedel fryser vid 0 och-5 grader Fahrenheit. Endast genom att blanda frostskyddsmedel med vatten kan du sänka fryspunkten. Hälften av staterna i vårt land upplever temperaturer som faller under 0 så att använda rak Anytifreeze skulle inte fungera. Att inte blanda vatten med frostskyddsmedel skulle sannolikt orsaka skador på din bil.
enligt fordonsexperter har ren frostskyddsmedel inte samma förmåga att överföra värme som en blandning av frostskyddsmedel och vatten gör. Att använda ren frostskyddsmedel i ditt fordons kylsystem gör att systemet förlorar cirka 35 procent av sin förmåga att överföra värme jämfört med en riktig blandning av frostskyddsmedel och vatten.
att blanda vatten med ditt frostskyddsvätska håller tillsatser som nitrater, fosfater och silikater suspenderade. Annars kommer de att bosätta sig inuti systemet, vilket kan leda till att du förlorar det korrosionsskydd som dessa tillsatser ger.
Detta är också en av anledningarna till att det är bra att skaka frostskyddsmedlet innan du lägger det i ditt kylsystem—det får tillsatserna suspenderade i behållaren innan du ens börjar dispensera det.
vilka är de olika färgerna på frostskyddsmedel
färgen på frostskyddsmedel genereras helt genom färgning av färgämne, inte som ett direkt resultat av kemikalier som blandas under tillverkningen av produkten. Som sagt finns olika färger för frostskyddsmedel. Specifika färger överenskommits av bilindustrin. Ingredienserna är i princip samma men det finns några grundläggande variationer mellan produkterna. De viktigaste frostskyddsfärgerna du kommer att springa över är traditionellt grön, förlängd livslängd gul och förlängd livslängd rosa eller orange. På senare år har vissa koreanska biltillverkare till och med använt frostskyddsmedel med blått färgämne.
Använd endast den färg som rekommenderas av tillverkaren av bilen eller lastbilen du köpte och blanda aldrig två olika färger. Även när en etikett satt är blandningen universell, använd den inte!
grönfärgad frostskyddsmedel
under många decennier färgades praktiskt taget alla frostskyddsmedel florescent grön och gjord av etylenglykol. Denna typ av traditionell frostskyddsmedel använder” oorganisk syrateknik ” (IAT) som kemisk grund och innehåller vanligtvis silikat-eller fosfatadditiv för att förhindra korrosion av metallkylsystemkomponenter. Denna typ av grön frostskyddsmedel är mycket effektiv och mindre skadlig. Det har skett en rörelse de senaste åren för att ersätta etylenglykol med propylenglykol, vilket är mindre skadligt om det intas. Det är också mindre skadligt för husdjur och miljön. Grön frostskyddsmedel är ganska säker nu på grund av de senaste ansträngningarna.
Orange & Rosa frostskyddsmedel – organisk syrateknik (OAT) Typ kylmedel
frostskyddsmedel som är färgad Orange & Rosa har en nyare klass av korrosionsförebyggande hämmare sedan 1996 som utvecklades, känd som organiska syror. De innehåller inte silikater eller fosfater som finns i överflöd i traditionell grön amerikansk kylvätska.
dessa organiska Syrateknologier eller Oat Antifreeze-produkter introducerades till Amerika från Europa. De har en längre livslängd än de vanliga gröna Frostskyddsprodukterna. Detta på grund av de hämmare som de tillsatte innan vätskan börjar bryta ner. Det är viktigt att notera att organisk syra frostskyddsmedel aldrig ska användas på äldre fordon som har traditionella koppar-och mässingsradiatorer, bara aluminium eller plast.
hur man blandar kylvätska med destillerat vatten
kranvatten från din kran eller slang innehåller mineraler som kalcium och Magnesium som efter ett tag lämnar rester i vägen för insättningar i hela bilens kylsystem. Detta kommer särskilt runt platser som värmer upp. Detta kommer så småningom att blockera de små passagerna inuti och få din motor att överhettas. Oavsett vilken typ av frostskyddsmedel du använder eller vilken typ av vatten till Frostskyddsförhållande du använder för att blanda formeln med destillerat vatten.
destillerat vatten har inga mineraler i det. I destillationsprocessen separeras mineralerna från vattnet och det som är kvar är vatten utan något som anses vara fasta ämnen som kommer att byggas upp i bilens motor efter att ha kört den i höga temperaturer under en tidsperiod. Destillerat vatten säljs i snabbköpet för ungefär en dollar per gallon.
propylenglykol RV frostskyddsmedel
det finns en enorm skillnad mellan RV frostskyddsmedel och fordons frostskyddsmedel. RV frostskyddsmedel är giftfri och avsedd för pumpning i VVS-systemet. Automotive antifreeze är en helt annan typ av frostskyddsmedel. Många typer är giftiga och bör endast sättas i ett motorkylsystem. RV-frostskyddsmedel är rosa i färg och tillverkad av två typer av kemikalier i världen av giftfri RV-frostskyddsmedel.
de primära komponenterna är antingen etanol eller propylenglykol. Du kanske kommer ihåg från din high school kemi klass som etanol är ”hooch” i spannmål alkohol. Ja, etanol är en bra frostskyddsmedel inte i blodet eftersom det höjer fryspunkten för vatten.
den andra antifreeze contender, propylenglykol, är också alkohol av sorter. Liksom kornalkohol ökar det också fryspunkten för vatten. RV folk har problem med rör och hålltankar som bär vatten och kan frysa en explosion under vintermånaderna så denna typ av frostskyddsmedel används för att förhindra att det händer.
huvudingrediensen i vanlig frostskyddsmedel är etylenglykol, vilket är mycket giftigt. Å andra sidan är huvudingrediensen i RV-frostskyddsmedel propylenglykol, som är giftfri. Det är inte svårt att hantera och praktiskt taget säkert, till skillnad från fordonsskydd.
- fryser RV-frostskyddsmedel vid vilken temperatur fryser den? RV-frostskyddsmedel fryser vanligtvis inte förrän temperaturen sjunker till -50. Det beror dock på varumärket. I grund och botten, ju mer vatten som blandas med det, desto högre temperatur fryser.
- kan jag sätta RV frostskyddsmedel i min sötvattentank? Ja, du kan lägga frostskyddsmedel i sötvattentanken. Faktum är att du borde.
- var kasserar jag använt RV-frostskyddsmedel? Till skillnad från vanlig frostskyddsmedel är rv-frostskyddsmedel giftfri. Det betyder att du enkelt kan kassera det i ett septiskt system
hälsan hos ditt kylsystem är viktigt för din bil eller lastbils hälsa. Antifreeze är mycket mer frätande när det är i form av heta, ångande ångor istället för ett normalt flytande tillstånd. När kylsystemet inte underhålls och körs låg ALLA typer av problem utvecklas. Heta ångor fyller de tomma passagerna var det flytande kylvätskan borde vara.
denna typ av miljö är giftig och frätande för motorn som påverkar värmeöverföringen och skapar Slam och går varmare där metalldelar fortsätter att bli värre. Ingenjörerna som skapade ditt fordon konstruerade det för att fungera fullt av frostskydd, så se till att det är kontrollerat och toppat regelbundet. Jag tänkte inte för mycket på mitt kylvätskesystem innan jag undersökte en massa artiklar och skrev den här artikeln.