varje bilförsäkringsleverantör är annorlunda och de har alla sina egna standarder när det gäller att avgöra om ett fordon ska klassificeras som en sportbil. De flesta har en mycket komplex uppsättning ekvationer som används för att avgöra om en bil är en sportbil. Varje försäkringsbolag har sitt eget fordonsklassificeringssystem som vanligtvis är baserat på ISO (Insurance Services Office) VIN-system eller andra företags egna rankningssystem.
både utländska och inhemska privata passagerarbilar klassificeras som fordonstyp – sportbil, högpresterande, lyx, skåpbil, lastbil, Cabriolet etc. Var och en av följande artiklar hjälper till att bestämma ett fordons klassificering som en sportbil eller annan typ av fordon:
- Motortyp
- tillverkare
- karosseri stil
- motorstorlek
- fullständigt Modellnamn
- modell/serie
- kaross
- Motor
- cylindrar
- fasthållningsanordning
- Fasthållningsindikator
- Låsningsfri
- Transmission
- andra alternativ
- varselljus
- hjulbas
- klasskod
- stöldskydd
- tjänstevikt
- totalvikt
- höjd
- hästkrafter
det finns ingen standarddefinition av en sportbil bland försäkringsbolag. En allmän definition bland konsumenterna är vanligtvis en liten, kraftfull bil med två dörrar. Men med så många olika fordonsmodeller tillgängliga idag är en sådan förenklad definition inte riktigt tillräcklig. På dagens bilmarknad är det inte ovanligt att se högdrivna fordon med högt inställda motorer med fyra dörrar.
det enda sättet att verkligen veta om ett försäkringsbolag anser ett fordon är att kontakta dem direkt och ta reda på det. Och oberoende av om din bil anses vara en sportbil, kommer du att erbjudas olika priser från olika företag ändå, så du bör alltid jämföra försäkringscitat från flera operatörer för att hitta det bästa erbjudandet.