med fraktindustrin blomstrande idag är licensierade van-och lastbilsförare i hög efterfrågan. Om du är intresserad av att bli förare kan du bli förvirrad av all licensterminologi efter att ha gått igenom en jobbsökning. Du kanske har stött på förkortningarna LGV eller HGV, och du kanske undrar vad de menar. Om du är ny inom transport-och logistikbranschen men vill köra för dessa branscher, här är några saker du bör veta:
tunga godsfordon och stora godsfordon
HGV står för tunga godsfordon, medan LGV står för stora godsfordon. Enligt brittisk och europeisk lag är både LGV-och HGV-licenser desamma. De kommer båda att täcka kommersiella lastbilar med en bruttovikt över 3500 kg. Detta kan inkludera kylskåp lastbilar, flak, tippar, dropsides och mer. Även om de kan bestå av samma saker och användas på samma sätt, finns det vissa kritiska skillnader mellan HGV-och LGV-licenser.
HGV och LGV historia
i Storbritannien kommer fordon att beskattas enligt deras motorer, konstruktion, vikt, utsläpp, bränsletyp och deras användning. Termen ”tunga lastbilar” skapades för att kategorisera fordon för skatteändamål. Förr i tiden kallades fordon med en bruttovikt under 3500 kg ”lätta godsfordon”, medan de som väger högre än 3500 kilometer var ”tunga godsfordon.”
i ’ 92 blev dessa termer anpassade till Europeiska licenskategorier, vilket innebär att fordon med en bruttovikt över 3,5 ton utsågs för förare som är licensierade att köra lastbilar och därför ändrade LGV från att förkortas från ”lätta godsfordon” till ”stort godsfordon”, vilket innebär att skillnaden mellan HGV och LGV minskade. Efter licensiering antog dessa villkor, kategorierna ändrades också. Vad som brukade vara HGV Klass 1 är nu officiellt känd som LFV C + E, och HGV klass 2 är nu känd som LGV C. Vissa kommer fortfarande att hänvisa till dessa licenser med sina gamla namn, så kom ihåg det när du läser jobbannonser online.
C1-rätt
tidigare fanns det till och med en HGV Class 3-licens tillgänglig, vilket är det närmaste till en LGV C1. Med C1-rätt kan alla förare som innehar denna licens driva fordon som är över 3,5 ton och som väger upp till 7,5 ton. Om du planerar att köra ett fordon med begränsad storlek, till exempel en ambulansbil, kan denna licens vara till nytta för dig. Många bostäder och lokala leveransbilar kräver en C1-licens. Hästboxar kräver också C1-rätt.
om du vill köra professionellt bör du överväga att uppgradera från en standardbilslicens till LGV C så att du är mer flexibel i vilket fordon du kan köra på jobbet. Det gör att du kan köra alla styva fordon på upp till 32 ton. Även efter massor av träning kommer många förare nästan omedelbart att byta till LGV C + E så att de får tillstånd att köra fordon med släpvagnar på upp till 44 ton.