”när jag vände inbound på vår första sensorkörning märkte jag att” R ” – lampan på min ECM-panel (electronic countermeasures) var upplyst. En Nordvietnamesisk Sam-webbplats spårade oss på sin radar, ” Jerry Crew, SR-71 Blackbird RSO.
under sin karriär samlade SR-71 Blackbird intelligens i några av världens mest fientliga miljöer. SR-71 var tänkt att fungera vid extrema hastigheter, höjder och temperaturer: det var faktiskt det första flygplanet konstruerat med Titan, eftersom friktionen orsakad av luftmolekyler som passerar över dess yta vid Mach 2.6 skulle smälta en konventionell aluminiumram.
ingen Blackbird har någonsin förlorats eller skadats på grund av fientlig handling: i själva verket, trots att enligt Airman Magazine över 4000 missiler har avfyrats på SR-71 under dess livslängd, slog ingen av dem.
som framhävs av vår vän Linda Sheffield Miller (överste Richard (Butch) Sheffields dotter, överste Sheffield var en SR-71 Reconnaissance Systems Officer), på hennes Facebook-sida Habubrats, pratade RSO Jerry Crew med Air and Space Magazine, December 2014, om första gången SR-71 sköts på av en missil.
Linda skrev:
’stora Jerry besättning…. ”Morgonen den 26 juli 1968 började som en annan typisk dag vid vår avdelning på Okinawa. Major Tony Bevacqua, pilot och jag bildade Crew 013. Vi hoppades på en chans att flyga en operativ sortie över norra Vietnam och, på grund av en glitch med besättningen i linje framför oss, fick det.
” vårt uppdrag skulle ta oss över Hanoi och Haiphong. Nordvietnam hade sockats in i två veckor av väder. Att veta att nuvarande, up-to-the-minuten intelligens var nödvändig för att genomföra markkriget ökade brådskande till vårt uppdrag.
”när jag vände inbound på vår första sensorkörning märkte jag att ”R” – lampan på min ECM-panel (electronic countermeasures) var upplyst. En Nordvietnamesisk Sam-webbplats spårade oss på sin radar.
”vad vi inte förväntade oss var belysningen av” M ”- ljuset, följt noga av” L ” – ljuset! Detta innebar att Nordvietnameserna faktiskt hade avfyrat en eller flera SAMs mot oss. (”R” – ljuset innebar att de letade efter dig,” M ”- ljuset innebar att de spårade dig och” L ” – ljuset innebar att de lanserade på dig.) Försöker verka lugn (jag misslyckades),
”jag sa till Tony att vi just hade fått ett samskott på oss.
” denna nyhet kunde inte ha inträffat vid en sämre tidpunkt. Vi hade precis börjat vår sensor ta, och undvikande åtgärder var inte ett alternativ. Tony frågade hur länge sedan det lanserades, och jag svarade, ” Om fem sekunder.”Tiden för missillansering var viktig; vi fick höra otaliga gånger av våra underrättelseexperter att SA-2-missilens totala flygtid bara var 58 sekunder. Med andra ord, om ingenting hände då var vi förmodligen säkra.
”vi hade övat vad vi skulle göra vid en sam-lansering många gånger i simulatorn. Min plikt var att stänga av ECM-jammer eftersom vi inte ville att missilen skulle spåra störningsfrekvensen under flygningen. Syftet med vår jammer var att förvirra missilen före lanseringen. Min andra plikt var att starta stoppuret för att ta tid på missilens flygning.
” min reaktionstid verkade fruktansvärt långsam. Det tog evigt att stänga av jammer (faktisk tid: fem sekunder), och jag startade aldrig stoppuret. Men jag märkte den andra handens position på klockan när Tony frågade hur länge sedan missilen hade avfyrats.
” de kommande 50 sekunderna är i tvist! Jag trodde att hela tiden spenderades på att svara Tony om längden på missilens flygning. ”Hur länge har det varit?”frågade han. ”Fem sekunder sedan förra gången du frågade,” svarade jag. Interphone-band visar att Tony bara frågade fyra gånger. Jag vet att det tog mycket längre tid än missilens förutsagda flygtid för att övertyga oss om vår säkerhet. Vi träffade en tankfartyg över Thailand. Och sedan flög tillbaka över norra Vietnam. Våra kameror bekräftade att de sköt två missiler på oss lyckligtvis sköt de för tidigt och för lågt.”
inte en enda SR 71 sköts någonsin ner av fienden. Vilken stolt skiva Blackbird har.
bildkälla: U. S. Flygvapnet / Lockheed Martin