så var fallet den här veckan på Las Vegas Motor Speedway, som en gång hade en sittplatser på 140 000 eller däromkring. Efter de senaste uppgraderingarna kommer sittplatser att trimmas till cirka 80 000.
perspektiv: Det är fortfarande mycket större än Raiders nya stadion kommer att vara.
men det upprepar att auto racing bubblan har brutit över backstretch bleachers på Daytona — som gick från 147 000 kapacitet till 101 000 efter dess förbättringsprojekt-och flera andra spår.
detta är tredje gången LVMS har genomgått en sätesminskning, efter utvidgningen och omnumreringen av platser i huvudläktaren för flera år sedan och begravningen av läktaren mellan varv 3 och 4 2015.
Speedway kommer fortfarande att bli stor, och det kommer att bli trevligare. Det kommer också att bli dyrt att reservera sittplatser i de nya VIP-områdena, som börjar på $1,499 för ett Vegas Clubhouse-paket, men man får delta i båda Cup Series-helgerna för det priset.
andra bekvämligheter, som en social paviljong och en interaktiv sportlounge, kommer att vara gratis för alla som har en biljett.
att lägga till VIP-sittplatser och andra attraktioner hjälper NASCAR-spår att återhämta några av de intäkter som förlorats genom att ta bort tribuner eller begrava dem med en ångskovel, samtidigt som man tar itu med uppfattningsproblemet med stora sträckor av tomma platser på tävlingsdagen. Årets Cup Series-lopp på LVMS lockade en uppskattad publik på 70 000, vilket skulle rangordna LVMS 15: e närvaro om det var en NFL-franchise, mellan 49ers och Eagles.
ibland måste man ta citroner och göra lemonad. En lvms-tjänsteman berättade för mig att en sittplatser på cirka 70 000 skulle vara som baby bear ’ s gröt — precis rätt — i dagens ekonomi för spår som är värd för två NASCAR-tävlingar.
hur som helst, det skulle inte komma som en överraskning om åskådare fräsning om den nya sociala paviljongen och interaktiva sports lounge ta en titt runt på nästa vår Pennzoil 400 och säger att det är trevligt att se LVMS fylls upp igen.
Race fans, du är i för en behandling!
LVMS planerar ett antal uppgraderingar för att förbättra din upplevelse på banan: https://t.co/W6jpinh9ER! bild.Twitter.kom / x2RhJQjVlb
NASCAR Heat
nästa hösts NASCAR-lopp på LVMS kommer att få den gröna flaggan vid middagstid på September. 16. När det vanligtvis är varmare än ett avgasrör.
men det kanske inte är så varmt som du kommer ihåg det.
på detta tidigare September. 16, Det var 89 grader vid hög middagstid. Det var svalare än vid fem Cup Series-tävlingar 2017: Phoenix (Mars race), Daytona (juli), Indianapolis, New Hampshire (September), Texas (November). Med det möjliga undantaget för Phoenix är det också vanligtvis fuktigare på dessa platser än i Las Vegas.
folk kommer fortfarande förmodligen klaga, men de bör komma ihåg att LVMS har ingen kontroll över när den gröna flaggan faller. Det är NASCAR och dess TV-partners samtal.
starttider för Las Vegas Motor Speedways 2018 @MonsterEnergy @NASCAR-tävlingar har meddelats! https://t.co/Id5N4tvgOd bild.Twitter.kom / 8h8bV7ffpz
grön, vit, rutig
övning för årets 20: e årliga duell i öknen på Lvms grusväg börjar på onsdag! Förhandsvisning: https://t.co/5sFxPf5STh bild.Twitter.kom / pnRFTdFu6N
— Henderson Tonåring Jason Reichert slutade fjärde i sin rookiesäsong i Pacific 2000-serien, ett steg uppför stegen till major league open wheel racing. Reichert topp finish var andra, och han ledde loppet på historiska Mazda Laguna Seca Raceway körning för Dave Freitas Racing.
jag har tillbringat min sista dag som bosatt i Las Vegas. Jag är tacksam för åren här men det är dags för en förändring. Indianapolis, här kommer vi!
kontakta Ron Kantowski på [email protected] eller 702-383-0352. Följ @ronkantowski på Twitter.