när du är redo att köpa en ny pickup, kommer du utan tvekan att överväga motorstorlek, bekvämligheter och bogseringskapacitet. Kanske letar du efter lastbilen som kan gå ’beast-mode’ på spåren eller passa hela besättningen när det är dags att gå till arbetsplatsen.
även om alla dessa överväganden verkligen är viktiga, finns det en egenskap hos dagens lastbilar som ofta går obemärkt men har ganska kritiska konsekvenser. Hur mycket en lastbil väger kan spela en nyckelroll i hur bra den fungerar som du behöver den under tryck.
i världen av lastbilsval är 2020 Ford F-150 Den lättaste av utmanarna i full storlek. Vi ville utforska för att lära oss mer om varför vikt är viktigt och för att se hur mycket F-150 väger i år.
varför spelar vikt verkligen roll?
vikt spelar roll, särskilt när du tittar på nyttolastkapacitet för dagens pickups. När ingenjörerna kan designa en lastbil, med hjälp av lättare vägda material, kan lastbilens totala vikt minskas. Ju lättare lastbilen är, desto större är nyttolasten. När tekniken går framåt ser biltillverkarna ut att dra nytta av att tillämpa dessa framsteg för att hjälpa sina fordon att öka nyttolastkapaciteten.
fördelen 2020 Ford F-150 har i totalvikt
en stor fördel 2020 Ford F-150 har över sina konkurrenter är sitt bästa i klassen nyttolast betyg. Ingenjörerna på Ford valde en lätt aluminiumlegering för att bygga karossen och sängen i årets F-150.
lättare betyder inte heller svagare. Denna aluminiumlegering är höghållfast och militär kvalitet. Denna pickup väger 5,065 pund och äventyrar inte övergripande prestanda. Jämfört med andra fullstora lastbilar, som Nissan Titan som väger 5 770, har F-150 en allvarlig fördel.
den tyngsta kontra den lättaste i dragkapacitet
Nissan Titan är den tyngsta lastbilen i fullstorlekssegmentet. Det får ofta rave recensioner för prestanda och hantering, men den extra vikten betyder att den kämpar för att hålla sig i form av nyttolast, dragande och bogsering. Titans max crew cab bogseringskapacitet är 9,350 pounds, med en nyttolastkapacitet mellan 1,326 och 1,696 pounds.
2020 Ford F-150, med sin lättare kropp, erbjuder en tillgänglig konventionell bogsering upp till 13 200 pund. Nyttolastområdena för F-150 är bäst i klassen och sträcker sig från 1 142 till 2 309 Pund.
oavsett om du väljer 3.5 L EcoBoost twin-turbo V6 eller 5.0 L V8 med port-fuel direct injection (PFDI), kommer det inte att finnas ett jobb du inte kan få gjort.
vad är nytt för 2020 Ford F-150?
som isbildning på kakan gör Ford bogsering och dragning enklare med en mängd paket för att förbättra de måste-dra dragfunktionerna på din F-150. AdvanceTrac med RSC (roll stability control) är ett standardsystem som nu ger trailer sway kontroll.
du har också smarta släpvagnsvarningar för att meddela dig om eventuella belysnings-eller anslutningsproblem. Också tillgängliga för 2020 är de väsentliga bogsertillbehören som Pro Trailer Backup Assist, Dynamic hitch assist, åtta tums skärm, Blind Spot informationssystem och fabriksinstallerad släpbromsstyrning.
med alla dessa extrafunktioner, gift med de otroligt kapabla F-150 drivlinevalen, kan alla som vill dra eller dra bygga en lastbil för att göra det med lätthet.
att vara den lättaste lastbilen i full storlek på marknaden betyder inte att 2020 Ford F-150 är en lättvikt. Att använda hållbara men mindre viktade material i produktionen innebär mer betydande nyttolastfunktioner.
när det är dags för dig att välja ut ditt nya arbete eller spela beast ride, överväga inte bara bekvämligheter och funktioner. Ta hänsyn till den totala vikten för att utnyttja lastbilens kraft och prestanda. Det är en aspekt som Ford ägnade särskild uppmärksamhet åt i år, och det visar.