Hur Mycket Kostar En Liten Segelbåt? Stor kul för små pengar 2022

jag älskar segling och segelbåtar. Segling är mitt favorit sätt att spendera tid på sommaren. Jag har ägt många båtar under mina dagar. Några Sunfish, lasrar, Catalina 27s, EN Catalina 22, En Hobie katt, och så vidare. Jag har varit runt kvarteret några gånger nu med liten båt ägande. Jag är en vanlig båtshoppare som alltid letar efter en affär eller en uppgradering. Kostnaden för en båt kan vara så liten eller så mycket som du vill att den ska vara. Hur mycket kostar en liten båt? Låt oss ta en titt på vad det kommer att kosta dig att köpa din perfekta båt.

Vad är en liten liten segelbåt?

innan vi går in i ämnet kostnad, låt oss prata om vad exakt är en liten segelbåt? En populär seglingstidning Cruising World gör sina boat of the year utmärkelser varje år. De betraktar en 36 sidfot som sin ”bästa kompakta kryssningsbåt”. Ur ett ägarperspektiv finns det inget kompakt om en 36 sidfot.

vi tittar på showen under däck segelbåt på Bravo. Vi kan drömma ändå. Båten på showen är en 180 fot lyxbåt med en betald besättning och kapten. En av gästerna gjorde kommentaren ” Jag är glad att detta är över 170 fot. Allt under 170 fot känns bara för litet”. Vissa anser att en 150 fot superbåt är en liten båt.

för den här artikeln tittar vi på båtar 30 fot och under. Även med den definitionen finns det fortfarande ett stort utbud av kostnader från gratis till så mycket som ett hus.

hur mycket kostar en liten segelbåt?

kostnaden för en båt är något proportionell mot dess längd. En 14 fot Sunfish kostar mycket mindre än en Catalina 30. När du flyttar upp till en större båt, kostnaden för båten kommer att gå upp och så kommer den totala ägandekostnaden. Det bästa sättet att närma sig denna fråga är att ta en titt på några verkliga exempel. Jag ska försöka ta en titt på de billigaste och dyraste alternativen där ute för varje storleksintervall. Från dumpster dykning på Craiglist, till shopping för en begagnad båt på yachtworld att köpa nya.

jollar

Sunfish – $100 till $5000

en Sunfish är ett av de allra billigaste sätten att komma igång med segling. Det finns tusentals av dem där ute. En Sunfish en 14 fot lång 1 eller 2 person segelbåt. De är lätta att rigga och roliga att segla. De är robusta och håller länge. De har en stark Design racing klass också. Du kan få en Sunfish från var som helst från $100 för en begagnad båt till $5000 för en helt ny båt. De är ett stort värde i en mindre båt och kan ge dig en hel del valuta för din segling buck.

jag plockade en gång upp en Sunfish gratis på Craigslist. Någon hade en som de bara ville komma ut ur sitt garage. Gratis för den första personen att hämta det. Det var en anständig conditon båt som med lite arbete var en konkurrenskraftig racer.

det genomsnittliga priset för en Sunfish med en väg värdig trailer är runt $500 till $1000. Du kan hålla den i din bakgård så det finns ingen marina eller nödvändiga lagringskostnader för att gå med den.

Moth Mach 2 – $10.000 till $22.000

vid den döda motsatta änden av kostnadsspektrumet för en liten 1 person segelbåt är Moth. Moth är en internationell utvecklingsklassbåt som folierar. En konkurrenskraftig begagnad Mal börjar på $10,000. Den senaste Mach 2 Moth kommer att sätta dig tillbaka minst $20,000. Dessa är också en av de svåraste att segla båtar som finns. Du kommer att kunna hålla jämna steg med den gigantiska foliering America ’ s Cup yacht du såg på TV med den.

Hobie 16 – $1500 till $12,000

Hobie katter är den mest populära och berömda stranden katamaran ute. Hobie 16 är strandbåten du ser och tänker på när du ser en segelbåt på en badort. De är extremt roliga att segla och är ganska robusta och långvariga. Jag hade plockat upp en Hobie 16 under några år under en av mina Craigslist dumpster dykning sessioner. Det kostade mig $1500 och var komplett, redo att segla med en trafiksäker släpvagn.

från en snabb titt på Craigslist och Facebook marketplace verkar $1000 vara det låga priset just nu. Det borde ge dig en komplett båt med släpvagn. Om du vill ha en båt att tävla bör du sikta närmare $5000 för en mindre använd båt. För dem som föredrar att köpa nya, gör de fortfarande Hobie 16. en ny båt kommer för närvarande att köra dig $12,000. Lägg till ytterligare $2000 för en släpvagn.

Nacra 17 – $15,000 till $30,000

i den andra änden av spektrumet från Hobie 16 är Nacra 17. Nacra 17 är de senaste i 2 personkatamaraner som folie. De är en av båtklasserna som tävlas i OS. Du kan plocka upp en visp Hobie 16 och ha lite kul för $1000. Det billigaste du kan röra en begagnad Nacra 17 för är $15,000. Om du vill ha en ny båt gör dig redo att släppa minst $30,000. Som med alla högpresterande foliebåtar använder de mycket kolfiber och exotiska material. De har massor av komplexitet och kontroller som också bidrar till kostnaden.

blixt – $1000 till $32,000

blixtar är en populär 3 person, 19 fot, slup riggad, segeljolle. De körs över hela USA och världen. Det finns tusentals av dem där ute. De är 19 fot och i den övre änden av storleksskalan för en jolle utan Kölvikt. De har en centerboard och lätt trailered. De är lätta nog att de kan släpas bakom nästan vilken bil som helst. De har blivit ganska komplexa med segelkontroller eftersom de är aktivt tävlade.

du kan få en äldre begagnad blixt som kommer att vara bra för daysailing för $1000 på Craigslist. Båten blir äldre, det kan inte vara själv rädda och själv ösa, det kommer att ha äldre svårare att använda segel kontroller. Om du vill tävla bör du leta efter en båt med ett segelnummer över 14 000. Dessa kommer att kosta dig $5000 till $10000.

om pengar inte är något objekt och du bara vill köpa en ny båt, kan du få en ny båt gjord för $32,000. Lägg till ett par tusen för en släpvagn. Detta verkar galet för mig för en 19 sidfot. Det finns gott om konkurrenskraftiga racers där ute som är villiga att betala det några år.

Trailerable kölbåtar

Catalina 22 – $1000 till $25000

nu börjar vi komma in i de små kölbåtskryssarna som kan släpas. Catalina 22 ’ S är en av de mest populära riktigt kompakta mindre båtarna som någonsin producerats. De är 22 fot lång med en swing köl eller fast köl. Majoriteten av dem är swing keel-versionen. De var den första segelbåten som producerades av Catalina yachts 1969 och produceras fortfarande. Det har skett många förändringar i designen genom åren men den grundläggande designen är fortfarande densamma.

Catalina 22 Sport är den senaste versionen av båten. Den designades som en uppdaterad Catalina 22 som var en konkurrenskraftig racer. Catalina 22s som producerades på 1990-talet uppfyller one design racing-reglerna. De är bredare över vattenlinjen. Detta gör dem tyngre så att de är bekvämare för cruising och långsammare för racing. Om du vill ha en billig cruising båt kan du släpa bakom en medelstor eller större SUV dessa gör en ganska bra båt.

du kan gå dumpster dykning på Craiglist eller Marketplace och hitta båtar för $1000 till $1500. Det ger dig en komplett och segelbåt med släpvagn. De inre kuddarna kanske inte är bra. Däcken kommer förmodligen att vara våta med lite kärnrot. Du kommer att vara på vattnet och cruising. En bra skick båt med gott skick interiör kan köra dig $3000 till $5000.

detta är den första storleksbåten i listan som vanligtvis har en motor. De använder utombordsmotorer. Enligt min erfarenhet används utombordsmotorer verkligen hit och miss. Jag har haft mycket mer missar sedan träffar. Jag skulle prissätta en ny utombordare eller nyligen använda utombordare i kostnaden för någon båt i detta storleksintervall. En bra mängd av dessa båtar kommer med en utombordare. Det kan köras när du köper den. Köparen akta efter det. Jag skulle lägga till en extra $1000 till $2000 i din budget för en utombordare.

om du är intresserad av en ny båt. Catalina Yachts säljer dem för 25 000 dollar. Planera på en annan $2000 för en släpvagn och $2000 för en utombordare.

J70 – $70.000 till $30.000

om du är i racing och vill ha den senaste och bästa design du måste dela ut lite mer pengar. J70 är en populär nyare designbåt från JBoats. De är högpresterande båtar med bågsprit och stor rövsymmetrisk spinnaker. J70 producerades först 2012 och de produceras fortfarande. En begagnad båt med släpvagn ger dig tillbaka minst 30 000 dollar. En ny båt kommer att köra dig någonstans runt $ 70,000. J70 kan släpvagn seglas och ramp lanseras.

små seglingskryssare eller yachter

Catalina 27 – $1000 till $15,000

Nästa upp i storlek är 25 till 27 fot liten cruising kölbåt. Detta är storleken båt där du börjar ha inombordsmotorer, hjulstyrning, och Marina huvuden. Catalina 27 är den mest populära båten i detta storleksintervall. Tusentals av dem producerades från och med 1971. Den sista producerades 1991.

dessa båtar har ett stort utbud av alternativ. De kan ha gas eller diesel inombordare eller utombordare. De kan ha styrstyrning eller hjulstyrning. Du kan ha Marina huvuden, tryck varmvatten och propan eller alkohol spisar. Dessa är verkligen gateway drogen av fullfjädrad cruising båtar som kan sova 2 till 4 vuxna för ett par dagar. Jag har ägt 2 av dessa, en 1986 och 1984 båt, och älskade dem båda.

dessa har ett stort utbud av funktioner, conditon i pris. Min första var en fullfjädrad 1986 båt köpt från en yachtbroker för $13.000. Min andra var en dumpster Dyk 1984 med kraftiga stormskador för $3000. Jag spenderade ungefär $1000 reparera den för att ha en mycket bra skick båt för $4000. Jag har sett dem nyligen för $1000 till $1500 på Craigslist för dåligt skick tidiga 70-båtar. De flesta mitten av 80-talet eller nyare båtar med dieslar kör för $5000 till $8000. Du ser ibland någon som försöker få $15,000 för en men jag tvivlar på att de kommer att få det.

för en fast kölbåt av denna storlek måste du hålla den i en marina i vattnet hela tiden vilket innebär att du betalar docknings-eller förtöjningsavgifter samt bara äger båten. Det finns människor som trailer Catalina 27 men de måste använda lite galen nivå uppfinningsrikedom för att göra det. De behöver en stor F250 eller mer pickup med en mycket djup vattenlanseringsramp och någon form av A-ram för att kliva masten. För alla fasta köl båt, bör du faktor i marina avgifter i dina årliga utgifter.

Catalina 275 Sport – $60.000 till $80.000

Catalina 275 Sport är den moderna 27 sidfot cruiser racer. På 1970-och 1980-talet producerades ton och ton 27 sidfot. Det finns massor av dem tillgängliga från Catalina, Hunter, Pearson, S2 och så vidare. När du träffade början av 1990-talet var det väldigt få producerade. Båttillverkare har ignorerat denna storlek för det mesta sedan dess så nyare använda alternativ är få och långt mellan och pricy.

för referens var det drygt 6600 Catalina 27s gjorda från 1971 till 1991. Under de 30 åren sedan 1991 har det producerats mindre än 1000 totalt Catalina 270S och 275S.

Catalina 275 har alla funktioner i en modern liten racerkryssare. Produktionen startade 2013. Det kan ha en utombordare eller inombordare diesel. Den är designad för en bågsprit och stor assymmetisk spinnaker. En ny båt kostar dig $80,000 eller mer med alternativ. En begagnad båt kommer att köra $ 60.000 till $ 80.000.

Catalina 30 – $5000 – $40,000

de 30 fot cruising kölbåt är en av de mest populära båtstorlekar du ser på någon marina över hela USA. Chansen är stor att du hittar Catalina 30 – talet på någon marina eller förtöjning fält du går till. Denna storlek båt kan bekvämt användas för ett par eller liten familj att gå cruising för en vecka. De är sjövärdiga nog för att hålla familjen säker i lite tungt väder. De har tillräckligt med förvaring och sovutrymme så att du inte vill döda varandra i slutet av din resa.

Catalina 30 har alla fasta kölar med inombordsmotorer. Majoriteten har hjulstyrning. Tidiga båtar har Atomic 4 gas inombordare. Båtar från 1980 och framåt har diesel ombord.

ett dumpsterdyk speciellt i dåligt skick kan fås för några tusen dollar. Förvänta dig att motorn kan ha problem och däcken kommer att ha våta fläckar eller kärnrot. De inre kuddarna kan vara den finaste 1970-talets vattenfärgade säckväv du kan hitta. En mitten av 1980-talet anständigt skick, bra skick båt med en bra conditon disel kommer att köra dig $10.000 till $20.000. Detta är prisklassen representerar en av de bästa värdena ute för en liten cruising segelbåt. 1990-talets båtar kommer att köra $ 25,000 till $40,000.

Catalina 315 – $130,000 till $200,000

om du vill köpa en ny 30 fot cruising båt, är det dags att bryta ut den stora plånboken. Catalina 315 är den typiska nya 30-sidfoten. De har verkligen inga fler funktioner än du hittar i en 1990-tal Catalina 30. En ny Catalina 315 börjar på cirka $180,000 och kan enkelt gå över $200,000 med alternativ. En begagnad båt kommer att köra minst $130,000 och kan gå upp till $180,000.

vilka andra kostnader finns det för att köpa en båt?

nu när vi har sett kostnaden för att köpa en liten segelbåt kan gå från $200 till $200.000 vilka andra kostnader finns det för att köpa en båt. Förutom segelbåtens kostnader finns det några andra avgifter som potentiella båtägare behöver ta hänsyn till. Låt oss ta en titt på några av de andra saker du kan behöva betala för när du köper en liten segelbåt.

undersökning

en undersökning liknar en heminspektion när du köper ett hus. De flesta marina lån långivare kommer att kräva en för att bestämma skick och skrov värdet av båten innan de kommer att låna pengar. Det genomsnittliga priset för en båt undersökning i USA är $25 till $30 per fot. För en 30 sidfot som kan vara $ 750 till $900. En undersökning kanske inte täcker motorn. De kommer att ta en snabb titt på det, men för en detaljerad motor inspektion, du kommer att behöva hyra en diesel mekaniker. Det kan köra dig några hundra.

om du letar efter en begagnad solfisk på kommer du inte att få en undersökning. Om du letar efter en billig Catalina 27 för $1000 kommer du förmodligen inte att släppa ytterligare $1000 på en undersökning. Min personliga punkt där jag börjar överväga undersökningen necesary är runt $20,000. Jag har ägt massor av båtar och gått igenom flera undersökningar och vet vad jag ska leta efter utan undersökningen. Om din första gången båtägare på en cruising båt kanske du vill få en undersökning eftersom du kommer att lära sig mycket av det.

moms och registreringsavgifter

skatten du behöver betala på en båt varierar från stat till stat. I Michigan betalar du 6% på en ny eller begagnad båt på registreringen. Om du köper en begagnad båt, statssekreteraren kommer att debitera dig skatt på det belopp du berätta för dem du betalat. Inte för att jag skulle berätta för dig att fuska på det här, men det är ganska lätt att räkna ut hur man kan minska detta belopp. Utöver momsen finns registreringsavgiften som också varierar från stat till stat. I vissa stater är det en fast avgift. I andra stater kan det vara en kostnad per fot båtlängd.

om din båt har en släpvagn eller om du behöver få en släpvagn för det finns en annan uppsättning kostnader. Du måste betala en registreringsavgift, titelkänsla och skatter på det också.

båtförsäkring

om du får ett marinlån på din båt, kommer de att kräva att du bär försäkring på båten. De flesta marinor vill att du ska ha försäkring också. Det är i allmänhet bra att försäkra din båt. Segelbåt försäkring är billigt jämfört med nästan allt annat. Försäkring på min sista kryssningsbåt kostar $150 per år genom min auto/hemförsäkringsleverantör. Statssekreteraren kommer inte att kräva försäkringsbevis för att registrera en segelbåt. Till skillnad från bilar bryr de sig inte.

rigg-och lanseringsavgifter

om din båt sitter vid en småbåtshamn med masten nere kan du få några fler avgifter. De flesta marinor inkluderar sjösättning av båten i förvaringsavgiften när båten drogs ut. Ibland gör de inte det. Om masten var ostoppad eller tas ner måste du betala för att få den stegad.

detta gäller endast stora små båtar som Catalina 27s och 30s som inte lätt kan riggas av människor. Kostnaden för detta kan variera mycket. På marinan jag använde skulle killen som körde hissarna göra det för $ 50 på kvällarna. Andra platser kan ta ut några hundra dollar. Om du har en båt på hårt med masten ner, ring marinan och fråga innan du köper båten. Inte alla marinor kan gå Master. Du kanske måste gå någonstans i närheten för att göra det.

säkerhetsutrustning

kustbevakningen anser någon form av segelbåt ett fartyg. De har regler för säkerhetsutrustning för även de minsta segelbåtar. Detta kan vara så lite som flytvästar och en visselpipa för en solfisk. Det kan vara upp till flytvästar, fläckar, brandsläckare och mer för en Catalina 30. Titta här för en lista över nödvändig utrustning för varje storlek båt från West Marine.

när du köper en båt måste du inventera säkerhetsutrustningen och se till att du har alla nödvändiga föremål. Du kan komma undan med att sakna några saker. Jag fick en biljett för att inte ha en flytväst segling på en liten fjällsjö i mitten av ingenstans en gång. Böter och biljetter från DNR och kustbevakningen händer.

se vår artikel om de bästa små Båt segling PFDs för mer information.

leveranskostnader

om du inte hittar en båt i närheten kan du behöva överväga att få en båt flyttad. För en 27 till 30 sidfot kan detta vara $1500 till $5000 för en 500 mil flytta. Jag fick offerter nyligen att flytta båtar från Vermont och Minnesota tillbaka till sydöstra Michigan. Jag citerades $3000 – $5000 av flera båt movers så det verkar vara den nuvarande går kurs för en 10-12 timmars bilresa. Om du måste ha en båt flyttas bör du lägga till ytterligare $1500 – $2000 i rigg och lastning/lossning avgifter.

om båten är riggad på land måste du betala för dem för att sätta båten i vattnet och sedan betala för att masten ska tas ner. Du måste betala för dem att packa och förbereda båten för frakt. Då måste du betala för att få båten hissad på lastbilen. När båten anländer måste du betala för en lansering och sedan betala för maststeg.

segel

behöver du köpa nya segel när du köper en begagnad båt? Nej. Det är sällsynt att en begagnad segelbåt inte har segel om det inte var en räddning eller repo som tagits från ägaren mot deras vilja. De flesta som bara seglar eller kryssar kan klara sig bra med 30 år gamla segel. Du kommer inte att vinna tävlingar med dem, men de kommer att få dig runt sjön eller viken utan att falla sönder. Om seglen slits med hål eller en råtta bestämde sig för att festa på dem, så ska du köpa nya eller nya begagnade segel.

om du köper en ny båt kan det inkludera segel i inköpspriset. En ny cruising båt från Cataline eller Hunter kommer att innehålla en cruising storsegel och jib/Genua i priset. En racerbåt från J-Boats kommer inte att inkludera segel eftersom racers alla har sin egen uppfattning om vem som gör de snabbaste seglen.

är det bättre att köpa en båt eller chartra en båt?

en liten segelbåt kan kosta mycket om du tittar på en 30 fot cruising båt. Är det billigare att bara göra en Yachtcharter istället för att äga båten själv? Det beror på. Hur ofta kommer du att använda din båt och finns det charter tillgängliga? En yacht charter avgift för en 30 fot segelbåt kan kosta en $150 till $300 per dag beroende på var du är.

jag använder min båt flera gånger i veckan från mitten av April till slutet av oktober. Jag använder min båt minst 30 till 40 dagar om året. Det är minst $ 5000 i charterkostnader för mig i lågänden. Det är nära att bryta jämnt mot kostnaden för att äga en 27-30 sidfot efter att allt har beaktats. Det finns inte många charterbåtar tillgängliga på de stora sjöarna så jag är lite av lycka ändå. De flesta sjömän jag vet precis som att ha sin egen båt de kan gå ut när de vill och göra vad de vill det.

min pappa gick och köpte en ny Catalina 310 efter att jag flyttade bort för att använda på Chesepeake. Han kanske använde den 10 till 20 dagar om sommaren. I hans fall var han absolut bättre att chartra båtar istället för att köpa en. Det finns massor av charterbåtar tillgängliga på Chesepeake Bay.

en annan sak att tänka på är båttidsandelar. De är där ute. De tar ut en månadsavgift och ger dig tid varje vecka på en båt. Beroende på hur mycket du använder båten kan detta vara det bästa alternativet för dig också.

vad sägs om yachtklubbar och segelbåtar?

för mindre båtar som en Sunfish eller Hobie Cat. Du kan hitta några yachtklubbar som har klubbbåtar som du kan använda istället för att köpa en. Avgifterna varierar beroende på vad yacht club-medlemskap kostar och om de tar ut en avgift för att använda klubbbåtar. Du kan hålla en solfisk i din bakgård eller uppfart gratis. Du kan använda en offentlig båtlansering för inte mycket. I så fall blir det billigare att äga båten. Om du vill ha problemfri liten båt ägande och inte vill bogsera en båt någonstans, en yacht club båt kan vara för dig.

du kanske också gillar:

• Den Bästa Lilla Segelbåten För Nybörjare. 6 stora båt alternativ
• vad man ska ha segling på en Yacht hjälp Guide
• vad man ska ha segling på en liten segelbåt hjälp Guide
• de bästa segling Hattar hjälp Guide