planerar du att segla längs kusten eller offshore i framtiden? Du vill ha tillräckligt med mat, vatten, bränsle och segelutrustning för dig och ditt seglingsbesättning. Använd dessa enkla seglingstips för att planera din kryssning.
förskjutning Cruising segelbåt hastighet
segling hastighet beror på faktorer som vikt (förskjutning), typ av skrov konfiguration (enkel eller flerskrov), segling förmåga båten i platt eller hackig vatten, och hur väl båten behandlar hennes besättning (gör hon buck som en bronco, eller glida som en varm kniv genom smör?).
enkelskrov, tunga segelbåtar ”förskjuter” en viss mängd vatten. Föreställ dig att du plockade upp en segelbåt ur vattnet och ”vattenhålet” som båten var i fyllde inte tillbaka med vatten. Mängden vatten som finns i det hålet skulle ungefär motsvara den annonserade förskjutningen av segelbåten.
till exempel, om en kryssande segelbåt har en annonserad förskjutning på 28 000 pund, då när hon är i vattnet, förskjuter hon samma mängd vatten. När hon seglar måste hon trycka denna mängd vatten ur vägen. Det skapar mycket friktion och begränsar den maximala hastigheten som kan uppnås.
för att räkna ut den maximala teoretiska hastigheten för en förskjutningssegelbåt, använd denna formel: 1,34 gånger kvadratroten på vattenlinjen. Multiplicera resultatet med 24 timmar. Detta ger dig det teoretiska Avståndet en förskjutning segelbåt kan täcka varje dag.
först leta upp specifikationerna för din segelbåt eller någon annan segelbåt du är intresserad av. Titta i specifikationsbladet, online eller i en annons. Här är ett exempel:
utgående 44 Cruising segelbåt:
LOA 44 ’9″; DWL 40’3″, Beam 13 ’6″;
utkast 6’6″/5’6″; förskjutning 28,000 lbs.;
Ballast 10,000 lbs.; Segelområde 1,083 sq, ft.
från annonsen ser du att denna 44 fot utgående segelbåt har en förskjutning på 28 000 pund.
Bestäm hennes ungefärliga maximala seglingshastighet med formeln för förskjutningssegelbåtar. Följ dessa steg:
hitta kvadratroten av längden på vattenlinjen * (LWL) 40’03” = 40.25′.
kvadratrot av 40,25 ’ = 6,34 x 1,34 = 8,5 knop.
multiplicera 8,5 X 24 timmar = 204 miles per dag.
* OBS: kan också kallas utformad vattenlinje längd, förkortat ”DWL”.
Lägg till 33% för säkrare segling
kom ihåg att detta alltid kommer att vara bara teori. Den vise skepparen kommer att vara ultrakonservativ i sina uppskattningar. Planera för de dagar då vindarna är superlätta och din hastighet blir långsammare än den teoretiska förskjutningshastigheten. Lägg till minst 33% till din beräknade totala tid till destinationen.
låt oss till exempel säga att seglingsskepparen ombord på Outbound 44 planerar att segla på en 1000 sjömil resa. Bestäm tid på väg med teoretisk skrovhastighet. 1000 sjömil (avstånd) dividerat med 8,5 (teoretisk skrovhastighet) = 117,65 timmar eller 4,9 dagar. Lägg till minst 33% totala dagar till denna uppskattning. 4,9 dagar X 33% = 1,62 ytterligare dagar att lägga till. 4,9 dagar + 1,62 dagar = 6,52 dagar. Runda upp för det slutliga svaret = 7 dagar totalt. (runda upp oavsett hur liten resten till höger om decimalpunkten!)
planerar att avsätta i minst 7 dagar. Öka den slutliga siffran som du tycker är lämplig. Som du kan se, när du tillämpar en extra 33%, sjunker din ”konservativa uppskattning” körsträcka i de utgående 44 Från 204 nautiska mil (teoretisk maximal skrovhastighet) till cirka 143 nautiska mil (konservativ uppskattning kryssningsplaneringshastighet). (1000 nautiska mil totalt / 7 dagar = 143 nautiska mil per dag).
Tänk På Denna ”Havstestade” Hastighetsuppskattning!
ska du gå med en ännu mer konservativ uppskattning? Många seglingsskeppare av större båtar (de som kan logga över hundra nautiska mil per dag) tillhandahållande baserat på i genomsnitt bara 100 nautiska mil per dag. Denna siffra har använts i flera år med goda resultat av mindre segelfartyg. ”Gå konservativ” för att ge dig och din seglingspersonal eller partner mer frihet för oväntade förseningar och nödsituationer.
i slutändan måste varje skeppare bestämma den bästa uppskattningen för sin segelbåt baserat på erfarenhet. Jag tror att det är bäst att vara över konservativ snarare än under konservativ. På så sätt borde du ha mer än tillräckligt med bestämmelser ombord för att bära dig över i nödsituationer. Använd överblivna avsättningar på din slutdestination tills resurser för återanskaffning kan lokaliseras.
gå tillbaka till formeln ovan och arbeta den för vattenlinjen på din lilla segelbåt. Använd 33% extra seglingstid eller ett ännu mer konservativt nummer enligt beskrivningen. Runda upp ditt slutliga svar. Kom ihåg att använda din segelbåt vattenlinje (LWL eller DWL) i formeln för att uppskatta maximal skrovhastighet för förskjutning segelbåtar.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
lär dig att segla med självförtroende när du vet hur du ska uppskatta hur långt du kan segla på en dag. Använd dessa enkla seglingstips för att planera och tillhandahålla din nästa segelbåtskryssning-var i världen du väljer att segla!