Hur lång tid att segla runt om i världen? (Rutter, kostnader och Tips)

har du en båt på din släpvagn, men vill bredda dina horisonter? Segling runt om i världen är en ögonöppnande upplevelse, oavsett om du gör det på en segelbåt eller en motorbåt.

hur lång tid att segla runt om i världen? Segling runt om i världen tar ungefär 15 månader med en enkel rutt, upp till några år om du ville ytterligare sakta ner saker och absorbera upplevelsen. Det kan ta upp till 10 år, allt beroende på hur mycket tid du har.

Tänk på att 15 månader fortfarande ger dig mycket tid och flexibilitet för sightseeing, och någon betydande förändring i tidsskalan kommer att lägga ett helt år på din resa. Till exempel tar den populära world ARC rally 15 månader.

men kringgående under en längre tid (3+ år) ger dig mycket mer tid att absorbera upplevelsen och inte rusa igenom saker. Att avvika från en 15-månaders kringgående kan lägga till ett helt år på din resa på grund av stormsäsongerna som du behöver undvika när du seglar. Erfarna sjömän kan springa ut dem, och om du lär dig av dem kan du också göra det.

hur lång tid att segla runt om i världen – rutter

du kan skapa din egen rutt eller Segla de redan populära och kända rutterna. De flesta av omkörningsvägarna är desamma och av goda skäl.

främst är det på grund av tradewinds, som är vindarna längs ekvatorn som alla följer. Dessa vindar blåser främst från nordost på norra halvklotet och från sydost på södra halvklotet. Att segla dessa vindar innebär att gå igenom varmare klimat och segla medvind.

Tradewinds går längs ekvatorn i samma riktning på båda sidor av halvklotet. Detta beror på att på norra halvklotet cirkulerar vindar medurs, och på södra halvklotet cirkulerar de moturs. Så det gör att de båda cirkulerar från öst till väst när man tittar på en karta.

en typisk östlig väg går så här:

• Låt oss säga att du börjar från Centralamerika,
• följ tradewinds över södra Stilla havet,
• sedan norr om Australien,
• över Indiska Oceanen,
• runt Sydafrika eller genom Medelhavet,
• och tillbaka över Atlanten.

tänk på när du planerar rutter runt om i världen: de tropiska stormar som du behöver för att undvika, och piratkopiering områden på grund av säkerhet, och eftersom försäkringen inte kan täcka dessa områden.

här är ett exempel på en 15-månaders omkörningsväg genom månader:

• avgår Panama i början av februari
• anländer till Franska Polynesien när cyklonsäsongen vindar ner i slutet av mars
• sedan genom Cyklonzonen och stannar längs vägen för att anlända till Sydafrika i början av November, före starten av nästa stormsäsong i Indiska Oceanen
• korsar södra Atlanten i mitten av januari
• vilket är tillräckligt tidigt för att komma till Karibien och lämna innan orkansäsongen börjar i juni.

kolla in några exempel på människor som seglar runt om i världen.

varje anmärkningsvärt stopp lägger till ett år på omkörningsvägen på grund av väder och stormsäsonger. För att segla lite längre, kanske i södra Stilla havet, kan du tillbringa sommaren i Nya Zeeland (December-April) och då skulle du ha några extra månader i södra Stilla havet.

kostnad för att segla runt om i världen

månadskostnader för att segla runt om i världen varierar från $1000 till $3000 per månad, plus andra reparationer eller nödkostnader. Om du slutar mycket att gå ut i varje stad, Lägg till $500-1000 mer. Två stora fasta kostnader inkluderar: Båtkostnad på $30,000 + och utrustningskostnader på $15,000-20,000.

innan vi går in i budgeteringen för din båt bör du veta att du också kan segla världen på andras båtar. Du behöver inte ens köpa en båt om du inte har budgeten. Kolla nedan om hur du får erfarenhet och seglar runt om i världen.

om du väljer att köpa en båt, här är den genomsnittliga kostnaden för att segla runt om i världen.

på tal om en månadsbudget kostar det i allmänhet $1,500 till $3,000 per månad för att segla runt om i världen bekvämt. Detta inkluderar alla utgifter som du normalt skulle ha, till exempel segling i Karibien eller Europa. Om du planerar att gå ut i varje stad, och du planerar att sluta mycket, bör du inkludera $500-1000 mer.

båten kommer att kosta från $ 10,000 används, mot $30,000 och uppåt för nya. Du kan betala mindre för en mindre och lite använd båt. De flesta båtar kommer att kosta betydligt mer.

din största kostnad för att planera att kringgå skulle vara den utrustning du ska köpa, vilket gör dina offshore-passager säkrare och roligare. Utrustning kan kosta $15.000-20.000, men varierar.

lagring kostar $10-15 per fot per månad ($500 per månad), utdragskostnader ($500), orkanbindning nedgångar ($500 engångsavgift).

du borde ha en akutfond på minst några tusen dollar.

motor och autopilot reparationer kan kosta $1000-2000 i genomsnitt, beroende.

ytterligare kostnader kan vara kostnader för att transitera Panamakanalen, för cirka $1500, eller välj seglet mot vinden runt antingen Nordamerika eller Sydamerika.

om du planerar att spendera mindre och vill ha en mer realistisk månadsbudget, bör $1000-1500 per månad räcka för de flesta resor runt om. Du måste bara vara försiktig med provisioning och inte äta ute på restaurangerna varje gång du dockar. Tillbringa lite mer tid vid ankaret och gör några reparationer själv.

dessa är bara ungefärliga, och kostnaderna varierar beroende på din plan, båt, rutt och andra faktorer.

snabbaste tiden för kringgående

världsrekordet för segling runt om i världen är 40 dagar 23 timmar och 30 minuter, satt av skepparen Francis Joyon i Trimaran i januari 2017. Den hade 6 besättningar och seglade österut (öst till väst).

för enhänt på östvägen är världsrekordet för segling runt om i världen 42 dagar 16 timmar och 40 minuter som fastställts av den franska skepparen Francois Gabart i 100ft Trimaran 2017.

västvägarna är mer krävande, eftersom de står inför de dominerande vindarna och strömmarna. Det finns färre försök och register. Enhändig rekord för kringgående på västvägen är 122 dagar 2004.

tävlingar att segla runt om i världen

många seglingstävlingar går runt om i världen, och de mest kända är:

• den vend Bisexe Globe en non-stop solo runt för närvarande körs med hjälp av Imoca 60 klass.
• Volvo Ocean Race ett stopp fullt bemannat lopp som för närvarande använder Volvo Ocean 65 tidigare känd som Whitbread Round the World Race.
• VELUX 5 Oceans Race en stopp solo runt för närvarande körs med hjälp av Imoca 60 klass.
• Barcelona World Race ett non-stop tvåhänt lopp körs för närvarande med Imoca 60-klassen.
• Clipper round the World Yacht Race en besättning runt om i världen för amatörbesättningar som använder Clipper 70-klassen

bästa båtar att segla runt om i världen

dagens omkörningsvägar är fyllda med 40, 50 och 60+ fotbåtar, vilket inte betyder att du inte kan segla världen i mindre segelbåtar. Självklart är dessa segelbåtar mycket större än de som sitter på en släpvagn i ditt garage.

storleken beror på din budget och besättningens storlek. En båt som är för stor för enkel hantering av en shorthanded besättning är lika mycket av ett problem som en båt som är för liten för att vara bekväm.

mindre förskjutningsmonohulls kommer alltid att vara långsammare än större och måste därför segla längre från en punkt till en annan, vilket gör dem sårbara för väderförändringar. De kan vara billigare att underhålla och lättare att segla, men de erbjuder också mindre utrymme för komfort och förvaring.

några av de bra valen för mindre är Dufour 29, Vancouver 28, Westsail 28, Cape Dory 28. Men vanligtvis rekommenderas 40’+.

större segelbåtar erbjuder mer bostadsyta och komfort men kräver en större besättning. De erbjuder mer lagringsutrymme och är snabbare, men är också dyrare både när man köper och underhåller.

om du går de vanliga Tradewind-vägarna för att segla världen, är det vanligtvis en katamaran som är ett bra val, eftersom katter kommer att prestera bäst medvind. Men kom ihåg att stora katamaraner kan vara mycket dyra. Ett bra startval för en båt skulle vara en 46 + fot katamaran.

segla runt om i världen Solo, eller gå med i ett Rally?

ett allmänt råd är att du inte ska göra det ensam.

du kan göra det solo, och med” solo ” menar jag med minst en annan person i båten, inte bara själv. Det kan vara bäst att gå med i ett rally för att segla runt om i världen för första gången, vilket är säkrare och minskar många risker.

många faror finns på haven, och du måste vara beredd på alla typer av scenarier. Segling med en annan person och i grupp ger dig både säkerhet och snabb hjälp om det behövs, vilket du behöver. Om något händer med dig, i havet är ensam, kan det ta ganska lång tid för räddarna att komma till dig. Ibland, även några veckor.

du måste vara självförsörjande och kunna ge dig själv medicinsk hjälp och göra allt som behövs ombord.

riskerna för segling solo är större, därför kan det vara bäst att gå med i en rally för ditt första segel runt om i världen. World ARC är ett utmärkt rally som startar från Saint Lucia och Australien, tar 15 månader och går 26000 NM på en Tradewind-omkörning.

för World ARC är minsta båtstorlek 40ft men mindre båtar kommer att övervägas. Omkörningen går från Saint Lucia tillbaka till Saint Lucia och tar 15 månader. Om start och efterbehandling i Europa sedan tillåta 24 månader. Rallyet undviker regioner med politisk instabilitet, piratkopiering och stormsäsongerna i båda halvklotet. Du kan gå med i Santa Lucia eller Australien och känna dig säker på att du är i en grupp.

segling med andra lagmedlemmar ger en trevlig takt på resan. Du har också möjlighet att gå en fullständig omkörning i ett lag eller göra halva rallyet.

för att veta fullständiga detaljer som kostnaden och andra krav kontakta WCC Club.

Hur får man erfarenhet och seglar runt om i världen?

att gå med i tävlingar på yachtklubbar är ett bra sätt att få lite erfarenhet, vilket så småningom kan leda till att segla dig runt om i världen med en annan besättning.

det är säkrare, enklare och kostar inte mycket eftersom du inte köper en båt, men seglar på andras båtar.

de flesta yachtklubbar har informella tävlingar regelbundet, och vissa båtar letar efter en besättning. Du kan hitta en båt som du gillar och försöka vara regelbunden och pålitlig. Du kommer att lära dig mycket, men det kan också vara smart att ta några seglingslektioner och läsa en bra bok om segling.

när du får erfarenhet och skapar kontakter från racing, hittar du så småningom någon som seglar någonstans avlägsen och behöver ett besättning. De kan göra en leverans av något slag, som kan pågå från några timmar till några månader, beroende på avståndet.

du börjar med att arbeta med små leveranser och arbeta dig upp till större.

båtar i längre tävlingar letar också efter en besättning. Till exempel, Transpa/Paccup/Vic-Maui är alla raser till Hawai som du kan gå med, som varar ett par veckors sitttid. De flesta av dessa race besättningar kommer att ta en hel del prep arbete, shake-down kryssningar, etc. innan loppet ens börjar. Du kan gå med och lära dig mycket.

du får inte betalt, du kommer att erbjuda gratis arbetskraft, men du kommer att kunna segla så mycket du vill. Dessutom värderas lärande och erfarenhet mycket, från underhåll och reparation till att veta hur båtsystem fungerar och är användbara.

dessa färdigheter är extremt värdefulla. Det skulle vara smart att hålla reda på alla raser du gjorde, inklusive reparationer och underhåll du gjorde på vilket fartyg, med hur många besättningar etc. Du kan använda detta i ditt CV en dag.

när du har fått lite erfarenhet på detta sätt kommer du att vara attraktiv för kryssare som behöver fylla i sin besättningslista för havssegling. Du måste oftast dela utgifterna men du kan segla var du vill från den här tiden.

Tips för att segla runt om i världen

först, var medveten om oceanerna starka strömmar som:

• Golfströmmen (Karibien och östra Atlanten),
• Agulhas (Sydafrika),
• Nordbrasiliansk ström
• och Sydatlantisk ström.

stora havsströmmar flyter mestadels med handelsvindarna vilket gör dem till hjälp (förutom cirka 500 mil runt Sydafrika).

när du planerar dina omkörningsvägar måste dessa strömmar beaktas, särskilt i en situation med negativ vind. I de situationer där vinden går mot strömmen kommer det att skapa en besvärlig situation med en potentiellt farlig sjöstat. Dra åt din utrustning och tillbehör väl, eller saker som dina solpaneler kan lossna.

överlägset är det viktiga att undvika tropiska stormar. Se till att du rör dig tillräckligt snabbt för att passera genom stormzonen i något av de områden de visas. Hela ditt seglingsäventyr kommer att dikteras av vädret och du måste lära dig att anpassa dig till det.

också, se till att din segelbåt är täckt av försäkring, så du har en bit av sinne om detta.

segling runt om i världen kan vara krävande, så se till att bestämma vad du vill och lära dig om det så att du vet vad du kan förvänta dig av det.