Ford för att öka F – 150 Lightning produktionskapacitet till 80,000 per år

Sept 16 (Reuters)-Ford Motor Co (FN) sa på torsdagen att det skulle öka sin F-150 Lightning produktionskapacitet till 80,000 per år på grund av stark efterfrågan på den elektriska pickupen och tillade att fordonet skulle säljas nästa vår.

USA. automaker, vid ett evenemang som deltog av Michigans Demokratiska guvernör Gretchen Whitmer, sa att det skulle investera 250 miljoner dollar och lägga till 450 timmars jobb över tre av statens anläggningar för att lyfta fordonets produktion.

Fords drag, som bekräftar en Reuters-rapport förra månaden, kommer även när branschobservatörer ifrågasätter om enskilda köpare kommer att ge upp sina gasdrivna pickuper för elektriska modeller.

The Lightning, som hittills har över 150 000 reservationer, är en elektrisk version av Fords bästsäljande gasdrivna F-150-lastbil, vars popularitet har gjort det till föremål för några låtar.

”intresset från allmänheten har överträffat våra högsta förväntningar”, säger verkställande ordförande Bill Ford i ett uttalande.

Reuters hade rapporterat att automaker riktade sig till årlig produktion av mer än 80 000 Blixtbilar i 2024, upp från sitt tidigare mål på mer än 40 000.

Ford och andra globala biltillverkare tävlar om att flytta sina bensindrivna uppställningar till allelektrisk kraft under tryck från regioner som Europa och Kina för att minska fordonsutsläppen.

1/7

Ford F-150 Lightning pickup truck ses under ett pressevenemang i New York City, USA, 26 maj 2021. Reuters / Brendan McDermid

Fords plan att lyfta kapacitet kommer också som kongressen diskuterar huruvida man ska utöka skattekrediter för elfordon, inklusive att erbjuda en extra $4,500 till Ev som Lightning som görs i USA med facklig arbetskraft.

testa ny teknik

Rouge Electric Vehicle Center, som monterar de elektriska pickuperna, är en testbädd för ny tillverkningsteknik, säger Christopher Skaggs, chefen som övervakar Fords ev-planering och implementering.

istället för en fast monteringslinje Rider Blixtkroppar och ramar på automatiserade plattformar, vilket gör det möjligt för Ford att lägga till eller subtrahera plattformar för att ändra produktionshastigheter.

robotar vänder lastbilsramar upp och ner för att möjliggöra fastsättning av upphängningsdelar. Verktyg är anslutna till datasystem som spårar om bultar är ordentligt fastsatta.

produktion av prototyp Blixtbilar upptar för närvarande en del av 500 000 kvadratmeter elfordonsmonteringsområde. Ford har utrymme att expandera om efterfrågan tillåter, men anläggningschef Corey Williams och andra Ford-tjänstemän skulle inte prata om planer utöver de som meddelades på torsdagen.

Michigan USA: s representant Debbie Dingell, vars distrikt kommer att få många av de nya jobben, var också närvarande vid Dearborn factory-evenemanget.

Fords aktier ökade med 1% i eftermiddagshandeln.

våra standarder: Thomson Reuters Trust Principles.