förstå ett flerpunktsinsprutningssystem

efter de olika artiklarna som publicerats på denna webbplats om ett bränsleinsprutningssystem i förbränningsmotorer, här är vi på flerpunktsinsprutningstyper. Flerpunktsinsprutningen är ett system eller en teknik där bränsle införs i cylindern i en förbränningsmotor.

idag får du veta definition, funktioner, komponenter, diagram, typer och bearbetning av ett multipunktinsprutningssystem. du kommer också att lära känna dess fördelar och nackdelar.

Läs mer: Förstå bränsleinsprutningssystemet i bilmotorer

Vad är ett flerpunktsinsprutningssystem (MPFI)?

en flerpunktsinsprutning som förkortas MPFI är ett system som injicerar bränsle i insugningsportarna precis uppströms varje cylinder insugningsventil, snarare än vid en central punkt i ett insugningsgrenrör.

precis som tidigare nämnts är MPFI ett system för att injicera bränsle i en förbränningsmotor genom flera portar placerade på insugningsventilen på varje cylinder. en exakt mängd bränsle levereras till varje cylinder vid lämplig tidpunkt.

konventionellt kallas bensin (eller bensin) motorer också gnisttändningsmotorer (si). den använder en förgasare för att blanda luft och bränsle men den har dålig responsacceleration och avacceleration till systemet. denna förgasare har också ett stort problem med ökade utsläpp. Syftet med dessa bränsleinsprutare är att injicera en exakt mängd bränsle i kammaren.

Läs mer: allt du behöver veta om bilkolv

funktioner för flerpunktsbränsleinsprutning

nedan finns funktionerna för ett flerpunktsbränsleinsprutningssystem i bensinmotorer:

• precis som tidigare nämnts är mpfi: s primära funktion att injicera en exakt mängd bränsle i förbränningskammaren.
• dessa system ger också bättre finfördelning och en virvel av bränsle i förbränningskammaren.
• det minskar skillnaden i effekt i varje cylinder.

Läs mer: Skillnad mellan bränsleinsprutning och förgasare

komponenter i en flerpunktsbränsleinsprutning

nedan är komponenterna i flerpunktsbränsleinsprutning i en bilmotor:

• bränsletrycksregulator
• bränsleinsprutare
• cylindrar
• tryckfjäder
• Kontrollmembran

flerpunkts bränsleinsprutningsdiagram:

Läs mer: saker du måste veta om anslutningsstång

typer av flerpunktsinsprutningssystem (MPFI)

det finns tre typer av flerpunktsinsprutningssystem som inkluderar:

• satsat mpfi-system
• samtidigt Mpfi-system
• sekventiellt mpfi-system

i ett satsat mpfi-system injiceras bränsle i en grupp eller partier av cylindrarna utan att deras insugningsslag sammanförs.

i ett samtidigt system sätts bränsle in i alla cylindrar samtidigt. Och slutligen,

i ett sekventiellt mpfi-system, är injektionen tidsbestämd för att överlappa med insugningsslaget för varje cylinder.

Läs mer: allt du behöver veta om kamaxeln

arbetsprincip

precis som med andra bränsleinsprutningsmetoder i förbränningsmotorer är arbetet med ett flerpunktsinsprutningssystem mindre komplext och kan lätt förstås. I systemet används flera enskilda injektorer för att injicera bränsle i varje cylinder genom en insugningsport belägen uppströms cylinderns insugningsvärde.

bränsletrycksregulatorn är ansluten till bränsleskenan med ett inlopp och utlopp för att styra bränslets flöde. Samtidigt styr membranet och tryckfjädern inloppsventilöppningen och mängden bränsle som kan återvända. Motorns varvtal och belastning ändras av trycket i insugningsröret.

titta på videon för att lära dig mer om hur ett flerpunktsbränsleinsprutningssystem fungerar:

Läs mer: saker du behöver veta om turboladdade motorer

fördelar och nackdelar med ett flerpunktsinsprutningssystem (MPFI)

fördelar:

nedan är fördelarna med ett flerpunktsinsprutningssystem på bensinmotorer:

• systemet är pålitligt
• det minskar skillnaden i effekt som varje cylinder skapar.
• det ökar bränsleeffektiviteten hos en motor
• bättre finfördelning av bränsle
• mpfi-system har färre utsläpp
• bättre utnyttjande och distribution av bränsle i en motor.
• bättre acceleration och avacceleration av motorn
• det förbättrar kallstart egenskaper hos motorn
• vibrationer i Minska i motorn
• förbättrar hållbarhet och funktionalitet av en motor

Läs mer: Förstå tändstift

några andra fördelar inkluderar:

• enkel motorinställning
• Initial-och underhållskostnad
• smidig drift och körbarhet
• diagnostisk kapacitet
• förmåga att arbeta med alternativa bränslen

nackdelar:

trots de olika fördelarna med flerpunkts bränsleinsprutning, vissa begränsningar förekommer fortfarande. nedan finns nackdelarna med mpfi-system med flerpunktsbränsleinsprutning i förbränningsmotorer:

• Misfiring kan uppstå ibland
• det kräver regelbunden inspektion av bränsleinsprutare
• systemet är dyrt jämfört med konventionella system.
• reparation av bränsleinsprutare kan vara tråkig jämfört med förgasare
• systemet har vanligtvis en kortare livslängd.
• ECU-fel kan uppstå plötsligt.
• en varm motor kan vara svår att starta på grund av eventuellt ånglås i stålbränsleledningarna ovanför motorn.

Läs mer: Allt du behöver veta om biloljefiltret

Sammanfattningsvis är ett flerpunktsinsprutningssystem också en metod för att injicera bränsle i förbränningsmotorer. det förkortas eller kallas ofta ett mpfi-system. det erbjuder bra än dåligt, precis som det nämns i systemets fördelar och nackdelar. Tja, vi har täckt mycket på flerpunktsinsprutningssystemet som inkluderar, dess definition, funktioner, komponenter, typer och arbete.