ingen vet hur många av Elvis bilar det finns där ute. Det kan finnas hundratals. Elvis köpte bilar på ett infall. Ibland skulle han gå in i en återförsäljare och köpa dussintals åt gången. På en enda dag köpte han 32 Cadillacs och hade gett dem alla bort på eftermiddagen. Majoriteten körde han aldrig-han gav dem helt enkelt till vänner och bekanta i svindlande antal.
Elvis-fan Rex Fowler gjorde nyligen ett dokument om Elvis legendariska gåva. Han kallade det 200 Cadillacs efter att ha hört ett påstående som Presley hade gett att många av bilarna bort. ’Det är svårt att få ett faktiskt nummer’, medger Fowler. Det finns människor i Elvis inre krets som säger att det inte var något som 200. Men andra säger att det var åtminstone så många eller fler. Jag tror inte att vi någonsin kommer att veta.’
kombinationen av Elvis och bilar är en potent. Båda representerar en ny era av jublande konsumtion på 50 – och 60-talet-en tid då Amerikas kulturella inflytande aldrig var större, och bilar var aldrig större eller gaudier. Detta var en era som lovade lyx för massorna, och Amerika ser tillbaka på det just nu med rosafärgade glasögon.
’ jag är gammal nog att komma ihåg 50-talet Amerika, säger Rex Fowler. Det var så mycket fattigdom före kriget. 50-talet var när folk började göra det bra. Världen var svartvitt, och om någon hade turen att ha en bra, glänsande vacker bil – blev det bara inte bättre än det. Det var den ultimata statussymbolen. Så när han först började tjäna pengar, det första Elvis köpte själv var en begagnad Cadillac.’
det var den rosa och vita 1954 Cadillac han köpte 1955. Tyvärr är det inte en samlarobjekt. Bromsbeläggningarna tog eld på vägen till Texarkana, Arkansas i juni samma år, bär Elvis och Blue Moon Boys mellan shower.
men 25 år efter Presleys död behåller bilarna som överlever en märklig styrka. Det finns Elvis-bilar spridda över hela Amerika i museer, bilutställningsrum, temaparker och vägattraktioner. Det finns oundvikligen fler Elvis-bilar där ute än Elvis någonsin köpt.
deras ursprung varierar. Som Dick Messer, chef för Petersen Automotive Museum på Wilshire Boulevard i Los Angeles, säger drily: ’en person marscherar upp med ett fotografi av en bil som ser ut som den Han har, och det är Elvis som polerar den eller sitter i framsätet, och det är tänkt att göra bilen värd mer?’Vissa ägare har gått så långt som att måla Elvis berömda ’TCB’ (’Takin’ Care of Business’) logotyp på ytterdörrarna i hopp om att det kommer att passera för en av hans bilar.
Petersen Automotive Museum är samlingen av förlagsmagnaten Bob Petersen, och tillsammans med Fred Astaires Rolls-Royce, Jayne Mansfields Lincoln och Jean Harlows Packard, har den Elvis Presleys 1971 Ford Pantera – den högtestosteronbil han köpte för Priscilla strax innan de gifte sig. Han tog senare tillbaka det, så historien går och bestämde sig för att det var för kraftfullt en bil för en kvinna att köra.
Elvis var mestadels en Cadillac-man – även om hans passion för Lincolns kom en nära sekund. Museet valde att köpa en Pantera just för att det var ett sällsynt val för Presley. Messer håller med minst två auktionshus som har sålt Elvis-bilar under de senaste 12 månaderna. Om Elvis ägande klart bevisas av dokument och stöds av anekdoter, tripplar en klassisk bils värde ungefär.
Panteras värde stöds också av det faktum att det har tre kulhål i den. Efter en byst med Priscilla försökte Presley tydligen köra i bilen. Det skulle inte börja. I sann Presley stil, han kom ut och sköt bilen med sin .22 kaliber pistol. ’Han var ganska kort smält,’ säger Messer. ’Om saker inte gick rätt, skulle han bara dra ut sin gun_’
Elvis-bilar förvärvar en egen nyfiken stjärnkraft. Auktionsförrättare Barrett-Jackson sålde nyligen en Elvis Lincoln Continental Mark IV till Beau Boeckmann-son till Kaliforniens mångmiljonär Bert Boeckmann-för 68 000 dollar. (Boeckmanns, känd som den’ första familjen i San Fernando Valley’, är betydande bidragsgivare till högerpolitiska orsaker som Christian Coalition och föräldrarnas TV-råd. Beau är vice ordförande för sin fars massiva Galpin Motors återförsäljare.) Bilens värde var utan tvekan hjälpt av det faktum att bilsamlaren Nicolas Cage besökte auktionsrummen dagen före försäljningen med sin dåvarande flickvän, Lisa Marie Presley. ’Titta, älskling,’ sa han, ’ Du kan faktiskt ha ridit i den här.’
den mest färgstarka av Presley bilägare är Jim McIngvale. Han håller sin 1956 Lincoln Continental Mark II – som också har ett kulhål-i sitt möbelutställningslokal. ’Varför vill du veta om det? han knäpper på telefonen. Vill du köpa den?’
Jim själv betalade $287,500 för vad som var en av Elvis all-time favoritbilar tillbaka i 1999 när det auktionerades ut i Las Vegas för att samla in pengar till Presley Palace – ett hem för de fattiga.
den 51-årige McIngvale är något av en karaktär. Han är känd som ’madrass Mac’ i Houston på grund av panna-slå framträdanden i annonser för hans galleri Möbelaffär. Lågproduktionsannonserna spelar på en konstant slinga där.
’madrass Mac’ är medförfattare till boosterish affärstitel alltid tänka stort: Hur madrass Macs kompromisslösa attityd byggde den största enskilda butiken i Amerika . Det fungerade för honom, i alla fall. Hans galleri Möbelaffär har en omsättning på 150 miljoner dollar per år. För närvarande bjuder han på att ta över sponsring av Houston Astros spelplan, tidigare känd som Enron Field. Om han lyckas blir det galleriets Möbelfält. ’Jag är en huckster’, säger McIngvale, i överste-Tom-Parker-stil. Det är allt jag någonsin varit.’
pensionerad affärsman Gene Epstein är inte ett Elvis-fan – han älskar bara att samla och återställa sällsynta bilar. Han äger en Rolls-Royce från 1959 som tillhörde Tony Curtis och han har precis avslutat arbetet med en Lincoln Continental från 1942 som tillhörde Marlene Dietrich. Han upptäckte nyligen en 1969 Mercedes 600 på en klassisk bilutställning. Elvis’ TCB ’ slogan målades på varje ytterdörr – med blixtnedslag kör ner mellan bokstäverna – en touch som Elvis lånat från sin favorit komiska hjälte, kapten Marvel. Äkta det kan ha varit, men det var nära ett vrak när han köpte den. Hans fru förtvivlade: ’Åh min Gud, Varför var du tvungen att köpa den skräpet?’
nu återställd, finner han det en ovärderlig attraktion för att samla in pengar för sina favorit välgörenhetssaker och för Republikanska politiska insamlingar.
Elvis bilar drar folkmassor. Elvis samlare och självbeskriven kung av Elvis Memorabilia Chris Davidson visar stolt sin 1955 Cadillac Fleetwood Limo på hans schlocky museum, Elvis-A-Rama på Industrial Road, Las Vegas.
det är bara en runaround jämfört med huvudattraktionen i Nashvilles Country Music Hall of Fame. Här finns den berömda ’Solid Gold’ Cadillac – en skräddarsydd Cadillac Fleetwood från 1960. Dess högteknologiska gadgetry innehåller ett kylskåp, en 10 – rekord automatisk växlare, en telefon-till och med en skobuffert. Bilens yttre krom-navkapslar, hjulöverdrag och strålkastarfälgar – är alla pläterade i 24 karat guld. Precis som rockstjärnor gör de inte bilar som de brukade.
naturligtvis är den finaste samlingen av alla den på Graceland – 21 av Elvis bilar, alla obefläckat bevarade. ’Vi håller dem ganska spiffy’, säger de stolt. Samlingen innehåller ’ 55 Cadillac Fleetwood som Elvis gav till sin mamma. Hon kunde inte köra, men det är tanken som räknas.
det var en absurditet för Elvis automania. Men för Rex Fowler bör arvet från Elvis bilar ses helt enkelt som bevis på kungens storhjärtighet. Han gav bort mycket fler bilar än han någonsin ägde. Noggrant spårade Fowler flera mottagare av sina gåvor – inklusive de två Denver-poliserna som Elvis blev vän med och skänkte Cadillacs på. ’De sa att allt de hade gjort i sin karriär förmörkades genom att bli känd som killarna Elvis hade gett bilar till,’ säger Rex, awed.
’ Elvis växte upp fattig och det var något han visste var en riktigt speciell gåva, säger han. Om han verkligen gillade dig och inte trodde att du försökte komma in i bakfickan, skulle han köpa dig en ny Cadillac eller en ny Lincoln eller vad som helst. Det var något han fick mycket glädje av. Naturligtvis, när hans missbruk växte och han blev mer och mer osäker, tenderade han att använda gåvor som en validering – under de senaste åren gav han många saker bort – men mestadels var det generositet.’
och ironin är att denna förkromade dröm om Amerikas boomtime aldrig har varit så värdefull som den är just nu. ’Titta,’ säger sanguine Dick Messer ,’ vi hade en 400-punkts nedgång på vår aktiemarknad här idag. Det finns många som tror att du är bättre att investera i hårda tillgångar som dessa.’
{{topLeft}}
{{bottomLeft}}
{{topRight}}
{{bottomRight}}
{{/goalExceededMarkerPercentage}}
{{/ticker}}
{{heading}}
{{#paragraphs}}
{{.}}
{{/paragraphs}}{{highlightedText}}
{{#choiceCards}}
{{/choiceCards}}
- liv och stil
- observatören
- Elvis Presley
- Dela på Facebook
- Dela på Twitter
- dela via e-post
- Dela på LinkedIn
- Dela på WhatsApp
- Dela på Messenger