Dog Car Harnesses Review

bilar uppfanns för människor att resa i, bekvämt och säkert. Det är först nyligen som vi människor började föra våra hundar med oss överallt vi går, och ännu senare att vi har blivit oroade över våra hundars säkerhet i bilar också.

tyvärr är det lite sent i spelet att försöka gifta sig med våra hundars säkerhet med befintlig bildesign. Bilsäten och säkerhetsbälten är utformade för att säkert hålla mänskliga kroppar som sitter upprätt och vänd framåt mot dessa säten i händelse av en krasch. Tekniken är fantastisk; det fungerar oftare än att inte hålla förare och passagerare på plats under de vildaste krascherna – men bara mänskliga passagerare. Hundar klarar sig fortfarande inte bra i bilolyckor.

de hundar som överlever bilolyckor i bästa form är de som fanns i välkonstruerade och starkt byggda lådor som var säkert fastsatta på fasta ankare eller bultade på själva bilen. Dessa mycket dyra lådor (börjar på cirka $500 och går upp, upp, upp) är utan tvekan det säkraste sättet att transportera en hund.

men många av oss har bilar som inte kan rymma en ordentligt säkrad Kista – och du gör inte en hund en tjänst genom att sätta honom i en vanlig kista – den typ du använder runt ditt hem för kortvarig inneslutning-med lådan osäker i din bil. Det finns kraschtestvideor av vanliga lådor med hundkraschtestdummier inuti och de är inte vackra att titta på. Hushållslådor flyger isär som tändstickor.

om de är ohämmade i en bil när den kraschar, tenderar hundar att flyga genom luften i bilen som projektiler och ofta ”slå igenom” bilfönster. I ett försök att öka våra hundar säkerhet medan ridning i en bil som inte kan rymma en fastspänd mega låda, vi har fastnat med den näst bästa lösningen: försöker bandet hundar på bilsäten med hjälp av en kombination av selar och bilbälten.

uppskattar utmaningen

de företag som försöker designa, bygga och sälja en produkt som kan uppnå denna prestation bör applåderas; det finns ett stort och brådskande behov av en produkt som arbetar för att säkra hunden – och många utmaningar att övervinna:

Brasilien först måste företaget hitta en design och material som är tillräckligt starka för jobbet. Återigen kommer jag att hänvisa dig till kraschtestvideor som visar ett stort antal sämre produkter – produkter som förmodligen verkade mycket starka innan de utsattes för en simulerad 30 mil per timme bilkrasch, men som rippade ihop som om de gjordes med kardborreband och skickade kraschtestdockhundarna som flyger. Uppriktigt tack gå till Center for Pet Safety, en privat organisation som började göra och släppa dessa videor för att öka allmänhetens medvetenhet om bristen på adekvata säkerhetsprodukter för hundar.

efter att ha sett några av dessa videor insåg vi snabbt att vi inte kunde inkludera någon produkt i våra överväganden som inte utsattes för ett kraschtest med videofilmer som är tillgängliga för allmän visning. Detta enda kriterium eliminerade den stora majoriteten av produkterna på marknaden idag.

lunch en annan utmaning: När krocktester har hjälpt dem att hitta en design och material som inte kommer att gå sönder eller riva, måste de ta itu med nästa svaga länk: hundens kropp.

när du Band en relativt squishy och tung kropp (en hund) till ett mycket tyngre föremål (en bil) med obrännbara band och sedan utsätter hela melangen för starka krafter, måste effekten som remmarna kommer att ha på hundens kropp beaktas. Smala band kommer att skära in i hunden, så remmarna måste vara breda. En bred webb – en bröstplatta-behövs för att innehålla huvuddelen av hundens kropp, eftersom en rem bara inte kan innehålla den.

Brasilien den sista utmaningen: eftersom Hundarnas kroppar kommer i så många former måste det hela vara mycket justerbart och inte omöjligt att sätta på hunden. Det är en Herculean uppgift!

kandidaterna

vi sorterade genom annonser och andra recensioner, letar efter produkter att granska. Efter att ha tillämpat det kritiska kriteriet för att välja en hundbilsele – att tillverkaren har utsatt produkten för krocktester som kan ses online-finns det bara fem kandidater:

• EzyDog ’s Drive Dog Care Harness

• Kurgo’ s Impact säkerhetsbälte Automotive Harness

• Ruffwear ’s Ladda upp Hundvårdssele

• Sleepypod’ s Clickit Sport

• Sleepypod ’ s Clickit Terrain

av de två Sleepypod-produkterna, vi valde clickit terrängen för att testa. Terrängen är biffigare än sporten, och eftersom vi letade efter den säkraste produkten som finns, köpte vi bara terrängen för att prova.

vi blev lurade av en annan kandidat, Reddy Road Trip Kraschtestad hundsele, som är gjord för Petco och säljs där (även om vi såg det erbjuds till försäljning på Amazon och på andra håll också). Vi beställde Reddy Road Trip och var bra på att testa den innan vi insåg att vi inte kunde hitta sina kraschtestvideor någonstans, och så eliminerade vi det från ytterligare överväganden.

lärdom: bara för att orden” kraschtestad ” finns i produktnamnet eller i produktbeskrivningarna, om inte dessa videor är tillgängliga för visning, är orden meningslösa. Utan bevis på motsatsen misstänker vi att dessa produkter inte överlevde sina kraschtester intakta.

WDJ: s TOP PICKS för hund bil säkerhetssele

WDJ betyg	Produktnamn tillverkare	pris	tillgängliga storlekar
3 av 4	Ruffwear Ladda upp hund bil sele böj, eller ruffwear.com (888) 783-3932	$80	5 storlekar, för hundar med en omkrets (bröst) 13 till 42 tum	Detta är den mest bekväma och minst restriktiva av de selar vi testade, vilket ger våra långa testhundar minst ångest (men kanske också erbjuder minst säkerhet). Ruffwears webbplats säger att Lastbältet har uppdaterats och att alla storlekar av den exakta modellen vi granskade kommer att börja bli otillgängliga. I augusti kommer den nya versionen att finnas i alla storlekar. Den enda skillnaden, förklarade en talesman för Ruffwear, är spännen som används för att ansluta baksidan av bröstplattans sektion till bakplattan. Talesmannen sa att konsumenterna tyckte att de nuvarande ”häckande” spännen var svåra att manipulera. Hon fortsatte med att säga att de nya spännen har kraschtestats och att video av dessa tester kommer att släppas när den nya produkten finns på marknaden.
3 av 4	Sleepypod Clickit terräng Pasadena, CA sleepypod.com (626) 421-6818	$95	4 storlekar, för hundar 18 till 110 kg eller omkrets på 16 till 40 tum	vi tror att detta är den säkraste produkten vi granskade på grund av dess ”Infinity Loop” västliknande design, som inte erbjuder några potentiella felpunkter vid en kollision. Men en gång fastspänd i bilen fann våra testhundar också att det var det mest restriktiva på grund av hur säkerhetsbältet pressar på ryggen. Detta är definitivt värre för långa hundar; kortare hundar kanske inte tycker att detta är förtryckande. En D-ring på baksidan gör det möjligt för ägarna att fästa ett koppel; mindre D-ringar på de fyra hörnen är för möjligheten att fästa ett kompletterande ”Terrängpaket” för hunden att bära när man går på stigar. Sleepypod erbjuder ett ”crash replacement program” och kommer att ersätta eller ge en ersättningsrabatt på alla husdjursbärare eller säkerhetssele som skadats i en bilolycka, oavsett varumärke – WOW. Se hemsidan för mer information.
2 av 4	Kurgo Slagbälte Bilsele Salisbury, MA kurgo.com (877) 847-3868	$76	4 storlekar, för hundar 10 till 108 lbs	vi var imponerade av den kontinuerliga, enda rem design av denna produkt, som erbjuder några punkter av potentiella fel i en kollision. Vi önskar att remmarna var lite bredare; det gjorde ont för att titta på kraschtestvideorna, vilket visade att remmarna skar in i testhundens dummy ganska lite (även om produkten höll dummy på sätet, som utformat). Beroende på var din hund passar i storleksintervallet för varje storlek på produkten, kan det finnas mer eller mindre överskottsband som bildar öglan som säkerhetsbältet är gängat genom. Om slingan är för stor kommer hunden att vara mindre säker när den har bältats in; prova nästa mindre storlek. Sele har dubbla D-ringar för koppel fastsättning.
2 av 4	EZYDOG kör hund bil sele Sand punkt, ID ezydog.com (877) 339-9364	$115	3 storlekar, för hundar 15 till 65 kg eller omkrets på 11 till 42 tum	Tillverkad med brett fordonstestat säkerhetsbältesband och en gjuten neopren-vadderad bröst-och ryggplattor. Remmar har siffror tryckta på dem för att göra det enkelt att justera remmarna på vardera sidan till samma längd så att produkten är centrerad ordentligt på hundens kropp – geni! För att fästa på bilen är bilens säkerhetsbälte gängat genom två slingor på baksidan av selen, den mest utsatta punkten i denna design. Sele har dubbla D-ringar för koppel fastsättning.

komfort och besvär

om du läser användarrecensioner av dessa produkter ser du att många inte verkar förstå de utmaningar som vi har beskrivit ovan, och denna brist på förståelse får dem att klaga på hur tunga, skrymmande, styva och svåra att justera dessa produkter är. De klagar också på att det är jobbigt att behöva sätta dessa selar på hunden för en biltur och sedan måste ta av den och använda en annan sele eller krage för att gå hunden en destination. Alla vill att selarna ska ge bilsäkerhet och bekvämlighet.

endast en av de fyra tillverkarna av produkter som vi granskade sa nej – det kan inte göras. Ruffwear Load Up sele är ensam i att vägra att lägga till en koppelfäste till deras sele-och vi stöder faktiskt detta val. Om produkten är så stark och skrymmande som den behöver vara för säkerhet, är det inte troligt att det är så bekvämt för hunden att bära medan han går. Att sätta en koppelfäste på produkten kommer bara att uppmuntra människor att använda den för att gå också.

men de andra tillverkarna gick åt andra hållet och gav sina produkter en kopplingsfästpunkt för bekvämlighet. Vi säger bara att vi skulle använda dessa koppelfästen för att göra det lättare att säga att gå hunden från huset till bilen – inte för en lång promenad med hunden. Kom ihåg att dessa selar är byggda med styrka som ett primärt mål; ansträngningar att göra dem lättare och bekvämare kan mycket väl göra dem svagare.

ett DESIGN IDEAL-och hur bra det uppfylldes

en sak som alla dessa misslyckade kraschtester lärde produktdesigners: Remmar av nylontyp går inte sönder; det är anslutningspunkterna som misslyckas. Hur de är fästa vid varandra eller till andra material gör eller, ahem, bryter dem.

när detta var klart framkom ett designkoncept som kritiskt för de starkaste produkterna: helst skulle designen använda så få antal remmar och anslutningspunkter som möjligt.

Ruffwear ’ s Last upp sele är den minst framgångsrika på detta koncept; de fattade tydligen olika beslut. Deras sele är gjord med flera remmar som sys till varandra; inuti och på toppen av bröstplattan finns en stålring som tre olika remmar sys till. För att säkra hunden i bilen är bilens säkerhetsbälte gängat genom en slinga längst bak på bakplattan. Denna rem sys till en stålring inuti bakplattan-och säkerheten för hela selen beror på detta och de andra sydda anslutningarna. Det är en sårbarhet.

däremot är Sleepypods produkter de mest framgångsrika för att uppfylla design ideal för att minska Anslutningspunkter. Ballistisk nylonduk, snarare än remmar, ger styrkan i detta västliknande plagg. Sleepypod kallar detta en ” Infinity Loop ”-dess” energiabsorberande vadderade väst ” kommer att fördela kraften i en krasch över hela selen.

remmarna på båda Sleepypod-produkterna är inte inblandade i hur produkten ansluts till bilens säkerhetsbälte; de är där bara för att hålla ”västen” på plats och för att tillhandahålla den anslutningspunkten för en koppel som alla verkar vilja ha. För att säkra hunden i bilen riktas bilens säkerhetsbälte under ena sidan av västen, över hundens rygg, under den andra sidan av västen och klickas sedan in i säkerhetsbältesspännet. I en olycka kommer säkerhetsbältet att dra mot båda långsidorna av” Oändlighetsslingan”, vilket hjälper till att fördela krasch.

det skulle vara vår förutsägelse att av alla selar vi granskade, rätt storlek och slitna, är Sleepypod-terrängen den mest troliga bilsäkerhetsselen för att hålla din hund på bilsätet i en bilolycka utan att drabbas av ett katastrofalt misslyckande.

ett teoretiskt liknande tillvägagångssätt togs av Kurgos Bilbältesbälte. Denna produkt är gjord med vad som verkar vara en enda rem – faktiskt en ”hög dragformig tubulär band” – som vindar i sin egen typ av kontinuerlig slinga runt selen. Remmen passerar genom fyra stål ” häckande spännen ”som lätt glider längs remmen för justering; spännen” parar sig ” med sina andra halvor, som sys till en slags bakplatta. Bandets ändar sys, ur sikte, i mitten av den vadderade bröstplattan. Det här är svårt att beskriva, men den geniala designen eliminerar så många problematiska anslutningar som möjligt.

huvuddelen av EzyDog Drive sele verkar bestå av bara två remmar gjorda av säkerhetsbältesband. Dessa band är mycket bredare än de som används på Kurgos eller Ruffwear sele, vilket gör det mindre troligt att pressa in i hundens kropp under svåra krafter – trevligt!

dessa remmar sys längs sin längd till en gjuten bröstplatta, som verkar vara ett neoprenmaterial på insidan, bunden till ett ballistiskt nylonmaterial på utsidan. Dessa remmar blir säkert gängade genom några biffiga aluminiumlegeringsspännen som sys på två bakplattor; det är som om EzyDog tog konceptet med en bakplatta och delade den ner i mitten och skapade en slags inklämningssele.

när du har justerat den för att passa din hund (inte den enklaste processen) kan du få din hund att gå in, ett främre ben på vardera sidan av bröstplattan och sedan fästa de två sidorna på bakplattan tillsammans med snabbspännen i plast.

var och en av bakplattorna har en påsydd rem som gör en ögla. För att säkra din hund i bilen leder du säkerhetsbältet genom dessa två öglor och klickar sedan på spärrplattan i spännet. Det gör platsen där dessa slingor fäster på bakplattorna både en kritisk och sårbar plats i denna design.

våra toppval

vi har betygsatt Ruffwear och Sleepypod produkter som våra toppval, för helt motsatta skäl.

Ruffwear Load Up harness erbjuder den största bröstplattan av alla produkter vi granskade, vilket ökar dess potential för att fördela kraften av en kollision över mer av hundens kropp. Och det är absolut den mest bekväma av de fyra produkterna vi testade. På grund av placeringen av säkerhetsbältesfästet, långt på baksidan av selen, är det också mindre restriktivt för hundens rörelse och positionsförändringar, vilket gör det mindre begränsat – potentiellt mindre läskigt – för en hund som är van vid att kunna sitta, stå eller lägga sig på sätet. Av den anledningen är det inte heller lika säkert. Ju mer hunden kan röra sig, desto större avstånd kan han kastas i en olycka. När du lägger till det faktum att det har fler potentiella felpunkter (Anslutningspunkter) måste det betraktas som det mest utsatta av våra val.

omvänt verkade det som verkar vara den säkraste möjliga selen vi granskade också vara den minst bekväma för våra testhundar: Sleepypods Terrängsele. Det är, det är helt bekvämt för en hund att bära runt, men hur det fäster hunden till bilen är mycket restriktiv. När bilens säkerhetsbälte träs genom sidorna på selen och klickas på plats, fungerar säkerhetsbältet själv som en bakplatta på hundens rygg. Våra testhundar är långa och kunde inte eller skulle inte ens försöka stå med säkerhetsbältet fäst i denna sele. Återigen är det nästan säkert säkrare för dem, men de fann det också ganska aversivt. Kortare, mer medelstora eller små hundar skulle förmodligen inte uppleva denna svårighet.

RUNNERS UP

vi lyckades ha olika skäl för att tycka om och kritisera våra två runners-up också.

vi hittade Kurgo Impact sele för att vara mer bekväm och mindre restriktiv för våra buckled-in testhundar. Med sina häckande spännen som glider längs remmen är det lite krångel att justera och passa ordentligt varje gång du sätter på den och tar av hunden, men vi blev bättre på att snabbt göra dessa justeringar med övning. Vi blev dock imponerade av den kontinuerliga designen med en rem, som erbjuder få anslutningspunkter som kan misslyckas.

däremot, när den justerades och passade ordentligt, är EzyDog Drive sele en snap att sätta på hunden, och dess breda band och generösa bröstplatta skulle säkert vara snällare mot en hunds kropp i en kollision än kurgos smalare band. Denna produkt håller hunden tätare mot sätet, så han skulle ha mindre utrymme att kastas innan remmarna skulle fånga honom i en kollision. Men vi skulle vara oroade över de sydda remmarna som säkrar selen till bilen; även om de verkar vara välsydda i flera rader sömmar, är detta en punkt med potentiell sårbarhet.

som sagt, Kom ihåg att alla fyra av dessa produkter är starkare än alla andra produkter på marknaden, vilket bevisas av kraschtestvideo du kan se med egna ögon. (Vi inkluderar länkarna till alla dessa videor i onlineversionen av WDJ.)

Tänk på din egen hunds storlek och beteende i din bil när du väljer en produkt. Om han är en orolig sort som skulle få panik om han hålls för hårt av sin sele och säkerhetsbälte, vilket kan hända när du måste bromsa kraftigt, kan en av de mindre restriktiva produkterna (Ruffwear eller Kurgo) vara det bästa valet för dig.

om din hund är säker och relativt stillastående i bilen, och absolut säkerhet är din högsta prioritet, rekommenderar vi Sleepypod sele, med EzyDog en avlägsen sekund.

relaterad artikel

hur man använder en hund bil sele