Bilförsäkring i Frankrike: dina frågor besvarade

Varför är bilförsäkring i Frankrike dyrare än i Storbritannien? J. G.

det fungerar faktiskt ungefär samma, med hänsyn till växelkurser; automatisk uppdelning stöd i fransk politik; det faktum att du inte behöver betala vägskatt i Frankrike; och det faktum att controrbille teknik för äldre fordon är vartannat år, i motsats till varje år för en brittisk MoT.

arbeta bakåt och ta allt detta i beaktande, många människor tycker att kostnaden för en fransk politik är faktiskt ungefär samma som en brittisk en.

Var kan du hämta en grundläggande olycksanmälan? At

du kan be din försäkringsgivare för en Constat älskvärd d ’ accident bil. Det är bra att ha en i handskfacket i bilen, i händelse av en olycka, så att du och den andra parten kan fylla i den direkt.

om fler än två fordon är inblandade måste du fylla i ett formulär med var och en av de andra parterna.

du bör få formuläret med din första policy, men du kan be om en när som helst. Du kan också ladda ner en från internet – engelskspråkiga versioner finns tillgängliga. Vissa försäkringsbolag har till och med en app som du kan ladda ner och slutföra på din smartphone.

är det möjligt att få en enda politik i Frankrike för att täcka mer än en bil? RM

det är en fråga för enskilda försäkringsbolag men många, som AXA, erbjuder flera policyrabatter, vilket innebär att ju fler fordon du försäkrar, desto fler rabatter får du.

kan du försäkra en brittisk registrerad bil i Frankrike för en längre vistelse på mer än tre månader på en brittisk policy? M. W.

vissa brittiska försäkringsbolag erbjuder utökad försäkring i Europa. Men om fordonet kommer att vara ut ur Storbritannien i mer än 12 månader måste du exportera det officiellt till Frankrike.

vissa företag som AXA, kommer att försäkra utländska pläterade bilar i Frankrike, men de måste vara utrustade med franska registreringsskyltar inom 12 månader om du planerar att göra Frankrike din huvudsakliga bostad.

europeisk lag säger att om du importerar en bil till ett land som du tänker vara din huvudsakliga bostad, bör du byta bilskyltar till det landet.

det finns undantag, som du kan hitta genom att logga in på följande webbsidor:

  • www.gov.uk/taking-vehicles-out-of-uk/for-less-than-12-months
  • www.gov.uk/taking-vehicles-out-of-uk/for-12-months-or-more
  • europa.eu/youreurope/citizens/vehicles/registration/taxes/index_en.htm

om du exporterar din bil måste du berätta för DVLA genom att fylla i avsnittet v5c/4 ’anmälan om permanent export’ i ditt registreringsbevis (loggbok) och skicka det till DVLA i Swansea.

inkludera ett brev om du har flyttat utomlands och vill att ditt fordon skatteåterbäring skickas till din nya adress.

behåll resten av v5c-registreringsbeviset – du kan behöva detta för att registrera ditt fordon utomlands.

DVLA har börjat skicka ut ett meddelande till ägare av fordon som inte verkar vara försäkrade. Detta beror på att DVLA arbetar med brittiska försäkringsbolag för att kontrollera att bilar är försäkrade.

om du har franska försäkring, DVLA kommer inte att kunna fastställa att din bil är försäkrad så att de kan skicka en ’underlåtenhet att försäkra’ varningsbrev.

finns’ no claims bonus ’ i Frankrike? A. G.

no-claims-systemet finns här. Förare får ett procentuellt avdrag för varje år de inte gör anspråk på sin försäkring – det kan vara upp till 5% per år och det tar 13 år för en förare att nå sin fulla ersättning utan anspråk på 50%. Tre år efter detta kommer du att få en ’bra förare’ bonus, vilket innebär att din no-fordringar skyddas om du gör en enda olycka anspråk. Efter 19 år får du vad som kallas en ’longue durcu-bonus’.

detta är olika för varje försäkringsgivare men tar ofta form av en extra rabatt. Den goda nyheten är att du inte förlorar hela din bonus utan anspråk även om du har en olycka även om det är ditt fel. Du förlorar bara en procentandel men det återställs inte helt.

kan jag invända mot ett garages värdering av ett fordon som har varit inblandat i en olycka och kräva en annan åsikt? M. B.

det är inte garagets beslut. Alla försäkringsbolag använder oberoende värderare, kända som ’experter’, som kallas in för att beräkna försäkringsvärdet för ett fordon som har varit inblandat i en kollision.

det är deras uppgift att avgöra om något arbete är motiverat och värdet på ett fordon om det är en avskrivning.

du kan överklaga beslutet men det kan vara svårt att ändra expertens åsikt och du måste kunna bevisa liknande fordon i samma ålder som är i liknande skick och sätta ihop en fil som förklarar varför du inte håller med expertens beslut.

det finns olika företag av experter över hela Frankrike och beroende på var garaget är och hur upptagen de är kan det ta lite tid innan de kan undersöka ett fordon.

finns det en anledning till att franska bilförsäkringsavtal löper på obestämd tid, medan Storbritannien håller ett år, såvida inte förnyelsen betalas? N. G.

ett försäkringsavtal förnyas automatiskt eftersom fordonsförsäkring är obligatorisk i Frankrike.

sedan 1958 måste ägaren av ett fordon försäkra det fordonet med ett minimum av tredjepartsförsäkring. Detta kommer att täcka fordonet, oavsett vem som kör och om du har tillåtit föraren att använda fordonet eller inte.

om du inte försäkrar din bil med minimiförsäkringen kan du få böter på 3 750 USD, få din licens avstängd i upp till tre år eller få den avbruten.du kan bli förbjuden att köra vissa fordon – även om de inte kräver licens – och kan få ditt fordon konfiskerat.

även om ett fordon är av vägen och i ett garage måste det fortfarande vara försäkrat om det till exempel blir stulet.

så fort du blir ägare till ett fordon måste det vara försäkrat. Försäkringen rullar på automatiskt, om du inte går igenom rätt procedur för att avbryta den.

kan du ändra ditt försäkringsbolag när som helst? H. W.

det finns strikta regler för att avbryta någon försäkring i Frankrike. Dessa regler varierar beroende på vilken typ av försäkring – hus eller fordon etc – men eftersom bilar och motorcyklar måste vara försäkrade (se föregående fråga), varje avbokning måste begäras av en ny försäkringsgivare genom inspelad leverans (lettre recommand Portuguese avec avis de r Exception) ger 30 dagars varsel. Detta för att säkerställa att fordonet i fråga alltid är ordentligt försäkrat.

är det lätt att lägga till fler personer på en bilförsäkring? J. H.

generellt i Frankrike är det bilen som är försäkrad med detaljerna i huvudföraren. Vem som helst kan sedan köra bilen och kommer att dra nytta av samma försäkring som försäkringstagaren. Med många företag, om föraren har haft en full licens för mindre än tre år sedan överskottet är annorlunda.

med AXA till exempel är överskottet för nya förare som innehar ett licens för mindre än tre år automatiskt 1,500 1,500. För förare med mer än tre års erfarenhet är överskottet detsamma som för huvudföraren.

vissa företag (huvudsakligen internetbaserade) erbjuder nu en policy, som liknar Storbritannien, där endast namngivna förare kan använda bilen.

detaljerna om vem som kan köra bil i dessa policyer är i allmänhet i det finstilta och om din Franska inte är bra måste du vara försiktig så att du förstår villkoren i din policy.

kan en person med en brittisk provisorisk licens köra i Frankrike? A. T.

absolut inte. En provisorisk licens är endast giltig i det land där den har utfärdats. Det kommer bara att bli ’internationell’ när en förare har klarat sitt test och har utfärdats med en fullständig licens.

om föraren emellertid har ett franskt provisoriskt körkort är det lätt att försäkra dem på din befintliga policy. Det handlar helt enkelt om att lägga till en klausul för att inkludera dem.

när du har lagt till, så länge en kvalificerad förare är närvarande i bilen, kommer de att vara bra att komma bakom ratten.

varför är motorcykelförsäkring så dyr? M. C.

antalet fordringar på motorcyklar – och de berörda beloppen – är mycket större än bilar i procent. Det politiska priset återspeglar förmodligen det. En motorcykel är fortfarande en av de farligaste transportformerna och du är dubbelt så sannolikt att dö till följd av en olycka på en cykel än i en bil.

Varför måste ägare av klassiska bilar har försäkring för en ’v utilhicule moderne’, eller försäkra fordonet som om det vore för dagligt bruk? T. S.

detta varierar beroende på försäkringsgivaren och är inte fallet hos AXA.

svar sammanställda med hjälp av Axa Agence International, en dedikerad engelsktalande byrå

www.axa-in-france.fr

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.