ATC Blog

dieselmotorer är de stora kraftspelarna i vår ekonomi. Från jordbruk, till byggande, till transport av varor, människor och tjänster, tunga dieselbilar och utrustning gör dessa industrier möjliga.

kredit beror på männen och kvinnorna bakom dessa kolossala motorer som säkerställer att de körs med topprestanda. Vi pratar om dagens dieselmekaniker och tekniker!

denna spännande bilbilskarriär är en snabb och rolig möjlighet för rätt person. Tror att det kan vara du? Läs mer om en typisk dag i livet för en dieselmekaniker med följande inlägg av Automotive Training Center (ATC).

8 AM: färdiga verktyg & delar

Mechanic Morning Prep för en dieselmekaniker som arbetar i en utsedd butik eller servicecenter börjar deras dag vanligtvis på butiksgolvet klockan 8, eller strax innan servicecentret öppnar för dagen.

under den här tiden ser du till att du har de verktyg och delar du behöver på din arbetsstation, så att du är redo att ta på dig dagens jobb. Om du märker en uppgift i din arbetskö senare på dagen som du inte har rätt del för, Vill du göra en beställning, så du är förberedd i förväg.

innan du dyker in i ditt arbete vill du titta över dagens lista över kundmöten. Det är möjligt att du kan vara mitt i ett djupgående jobb från kvällen innan. Uppskatta hur mycket tid du tror att du kommer att spendera per jobb, och ta hänsyn till möten vs. drop offs, och kommersiella vs. personliga fordonskunder—detta kommer att hjälpa dig att planera din dag.

9 AM till 5 PM: tackla jobb stora & små

mekaniker arbetar på buss då är det på ditt första jobb! Många gånger kommer en inspektion att börja med att konsultera en checklista med frekventa dieselmotorfel för att arbeta mot nollställning i den aktuella frågan. Kundens rapporterade symtom, användningen av diagnostisk utrustning inklusive skanningsverktyg och resultaten av en provkörning visar sig vara till hjälp för att hitta en lösning.

men inte varje uppgift du stöter på kommer att vara en systemöversyn eller kräva en lång diagnosprocess. Dieselmekanikens scheman kommer ofta att peppared med rutinmässiga jobb som att rotera en lastbils däck, utföra en utsläppskontroll eller helt enkelt byta olja. En lunchpaus vid middagstid hjälper diesel techs att omgruppera och tanka under andra halvan av dagen.

på grund av storleken på dessa fordon och deras motorer måste dieselmekaniker använda jackstativ, en hydraulisk lyft eller annan motoriserad plattform för att få varje fordon höjt till en nivå som gör det enkelt att reparera. Under hela dagen kommer du att ansvara för att räkna hur många timmar du spenderar på varje jobb för att bestämma kundens betalning för tjänsten.

Vid Butikens Stängning: Ta inventering

när den sista kunden har tagits om hand för dagen kommer en dieselmekaniker återigen att ta reda på delar, bokmärka eventuella pågående jobb och förbereda sig och sina verktyg för nästa dag innan de går hem.

vi hoppas att du gillade att läsa om en dag i en dieselmekanikers liv! Nu, varför inte se hur det är att tillbringa en dag i livet för en ATC student? Vårt fordons-och Dieselteknologiprogram, tillgängligt på ATC: s Exton och Warminster, PA, campusplatser, kan utrusta studenter med de verktyg och färdigheter de behöver för att bedriva en karriär inom dieselområdet.

Dela Tweet Dela

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.