vi tar med dig listan över de stora hamnarna i Nigeria och deras plats.
med Nigeria som har en ingång på upp till 25% av Afrikas totala konsumtion, finns det ingen chock att märka havets betydelse för Nigerias ekonomi och någon annan nation över hela världen.
stora hamnar i Nigeria är förväntat inrättade runt landets kustområden. Detta bidrar till att öka valutahandel och reserver av nationen till ett betydande värde.
enkelt uttryckt uppnås detta betydande värde genom import och export av många typer av varor som petroleumprodukter, mat, Textil, teknisk utrustning och så vidare.
vi har nyligen skrivit en artikel om de bästa flygskolorna i Nigeria; du bör kolla in det.
hamnar är ryggraden i inhemsk och utländsk handel.
transport genom seaways i Nigeria ackumuleras till totalt över 1 miljarder ton, varav majoriteten utgör petroleumprodukter som bidrar upp till 80% till den nigerianska ekonomin.
så tydligt kan vi se att hamnar i Nigeria är av stort värde för den nigerianska ekonomin.
lista över stora hamnar i Nigeria
| lista över stora hamnar i Nigeria | |
|---|---|
| rang | namn |
| #1 | Lagos Port Complex |
| #2 | Tin Can Island Port |
| #3 | Calaba Port Complex |
| #4 | Rivers Port Authority |
| #5 | Delta Port |
| #6 | Onne Port |
så, om du är någon intresserad eller involverad i internationell eller inhemsk handel som kräver användning av sjötransporter, hitta mer information om de bästa hamnarna i Nigeria.
Lagos Hamnkomplex
även kallad Apapa Quays, Lagos hamnkomplex är registrerad som en ISPS-certifierad hamnanläggning med Internationella sjöfartsorganisationen (IMO).
Det ligger i Lagos, en av de rikaste staterna i Nigeria, och är den första och största hamnarna i Nigeria.
hamnen är byggd enligt de krav som krävs av den nigerianska hamnmyndigheten och var den främsta hamnen i Nigeria.
det grundades 1913, vilket var redan före sammanslagningen av norra och Södra protektoratet i Nigeria.
hamnen har standardlasthanteringsmaskiner och bekvämligheter för att tillgodose välfärden för all personal som finns i hamnen.
en av hamnens bästa funktioner är att den kan nås med alla transportsätt i Nigeria. Denna funktion gör den till en av de största hamnarna i Nigeria.
hamnens verksamhet hanterades ursprungligen av regeringen fram till 2006 då dess terminaler överlämnades till privata parter.
de inkluderar: AP Moller Terminal Ltd. (APMT), enl Consortium Ltd. (Enl), Apapa Bulk Terminal Ltd. (ABTL) och så vidare.
idag är Lagos hamnkomplex känt för sin bättre hantering av stora laster, med hjälp av sina enorma 4 hjulportar som står 8 meter över marknivå.
Detta är naturligtvis en extra kant för porten.
andra funktioner i Lagos hamnkomplex inkluderar 5 terminaler med kompetenta experter, logistikbaser och även 8 bryggor som ligger över hela hamnen.
Hamnskyddet är tydligt av betydelse eftersom du kommer att se vakter nästan vid varje hörn du vänder dig i hamnen.
också tillgängliga är CCTV-kamerorna för att fånga alla dagliga operationer på portarna.
Tin Can Island Port
också beläget i Lagos, exakt 7 kilometer nordväst om Lagos port complex är Tin Can Island Port.
det grundades 1977 för att möta det ständigt växande behovet av internationell och utrikeshandel som innebär varuförflyttning från Nigeria till andra delar av världen.
de flesta av dessa varor var majorly oljeprodukter eftersom det var en tid då oljeproduktion och försäljning blomstrade över hela världen.
allt uppsving i oljeaktiviteter och operationer resulterade i trängsel i Lagos Hamnkomplex.
för att dämpa denna effekt byggdes Tin Can Island Port för att hjälpa till att minska det redan överfulla och överväldigade Lagos port complex.
som vid 1977 beställdes hamnen med en total landareal på över 73 hektar och en kapacitet att hantera upp till 16 fartyg.
Tin Can Island Port var en sammanslagning av Roro och Tin Can Island Port för att bli vad vi vet idag.
i 2006 erkände den nigerianska hamnmyndigheten genom den antagna Landherremodellen från den federala regeringen 5 terminaler också till privata investerare.
denna koncession resulterade i den massiva expansionen, förbättrad produktion och driftseffektivitet som framgår av ökningen av den genomsnittliga kajbeläggningsgraden från 75% -83% idag.
Calabar Port Complex
innan dess verksamhet togs över av regeringen 1969 var Calabar Port ett historiskt handelscentrum för de östra och norra nigerianska staterna med främmande länder före och under kolonialåren.
som en av de största hamnarna i Nigeria drivs den ursprungligen av privatpersoner och företag tills den togs över av den nigerianska hamnmyndigheten.
under den tredje nationella utvecklingsplanen moderniserades Calabar-hamnen och moderniserades för att uppfylla normerna för den nigerianska hamnmyndigheten från 1975.
efter avslutad rehabilitering beställdes new Calabar Port 1979 och stod över 84 km Mark.
Calabar-hamnen används huvudsakligen för transport av petroleumprodukter från Calabar och dess angränsande Akwa-Ibom-stat.
hamnen har funktioner som den gamla hamnen, den nya hamnen och hamnen; och har jurisdiktion över råoljeterminaler vid Antan, Odudu, Yoho, QuaIboe; och andra bryggor vid NIWA, McIver, NNPC, ALSCON, Dozzy, nordväst.
de tre terminalerna i Calabar Port drivs av: ECM Terminal Ltd, Intels Nigeria Ltd och Shoreline Logistics Nigeria Limited.
Rivers Ports Authority
hamnen är etablerad i Guineabukten, annars kallad Rivers Port Complex Det började från ett blygsamt sätt; utveckla från en kaj för kolexport; till fyra Kajplatser för att hantera en lastblandning av import/exportlager.
det är uppenbart en av de stora hamnen i Nigeria.
i och för sig är hamnen med en kajlängd på 1 259 m utrustad för att tillfredsställa åtta nuvarande fartyg som lastar och släpper ut samtidigt.
hamnen är dessutom utrustad med 16 tankar med 3 048 ton gräns för massoljeanläggning.
detta har ett transportband och en brygga som håller strukturen, medan det också finns sju staplingsområden på 27 407.15 kvadratmeter storlek och fyra (4) Arcon skjul med kapacitet gräns 12,486.15 kvadratmeter.
dockyard, är det område som gör elektriska, Marina och designarbeten, övervakas av en Dockyard Manager.
Rivers Port är en multifunktionell hamn och spelar ’Moderport’ – jobbet till några bryggor som omfattar henne som bilagor genom arrangemang av lotsnings-och bogserförvaltningar, levererar till de olika marknaderna, identifierar sig med torra, flytande och allmänna lastutbyten.
det är kvalificerat att notera att hamnen är byggd medvetet i ett av världens största oraffinerade petroleumproduktionsområden och genom denna föredragna position gjorde tankfartyget att ses vid Federal Ocean Terminal genom Bonny Fairway boj.
Delta Port
det uttalade uppdraget för Deltahamnarna som en av de nigerianska hamnarna är att tillhandahålla en formidabel plattform för sjöfartsaktiviteter att trivas genom strategiskt partnerskap med intressenterna.
Delta port är en av de största inhemska hamnarna i Nigeria eftersom de bara flyttar varor inom de vattenlåsta staterna i Nigeria.
de är speciellt utformade för att transportera laster på korta avstånd till stater som Anambra, IMO, Enugu, Delta, Edo, Kogi, Ondo, Benefit och så vidare.
även om hamnen ännu inte flyttar laster till något internationellt vatten, är det en hamn som är planerad för framtiden på grund av dess outnyttjade potential.
Delta port har sett en förbättring av sin verksamhet under de senaste åren eftersom det förväntas flytta laster av gas som ägs av EGTL till andra delar av landet för konsumtion.
Delta-porten är väl säkrad eftersom den är bemannad av federationens säkerhetsstyrkor.
detta hjälper en smidig drift av porten som är centrerad av snabb identifiering, dokumentation och utmärkt leverans av gods.
Onne Port
Onne Port är en av de största hamnarna i Nigeria och är också en av de största olje-och gasfria zonen i världen.
detta gör att hamnen enkelt stöder olje-och gasproduktionen och prospekteringsverksamheten i Nigeria.
det fungerar specifikt som ett transportcentrum för olje-och gasprodukter med enkel åtkomst till de flesta petroleumfält i Västafrika.
som sagt tidigare omfattar majoriteten av deras verksamhet olja och gas och deras verksamhet inkluderar: Allmänna laster, bulklast (torr & våt), Oljebrunnutrustning, Containerlaster och annan logistik.
hamnen täcker en total yta på hela 2,538 hektar mark och är upprättad med toppmoderna moderna faciliteter, maskiner och utrustning för att hjälpa till med smidig drift av hamnen.
hamnen bjuder också in kunder eller företag som vill samarbeta med hamnen i sjöfartsbranschen. Tillsammans med sitt största landområde har det också de största mobilkranarna i hela Afrika.
hamnen är också väl skyddad med poliser och även privata vakter för att ge maximal säkerhet för sina kunders laster.
lista över hamnar i Nigeria (avslutande anteckningar)
denna artikel har kunnat lyfta fram den stora betydelsen av alla hamnar i Nigeria och deras platser.
dessa hamnar spelar en så stor roll i den inhemska och internationella ekonomin.
nigerianska hamnar genererar mer än en miljon jobb direkt eller indirekt till nigerianer. Enligt den nigerianska hamnmyndigheten bidrar hamnar över N143 miljarder till de federala reserverna.
var och en av dessa portar har olika användningsområden och funktioner som skiljer den ena från den andra. Så om du planerar att göra någon form av handel som kräver Havstransport, är den här artikeln bara för dig.
gör det bra att dela artikeln för att upplysa andra på dina många sociala mediekonton.
ännu fler ämnen:
- topp 10 försäkringsbolag i Nigeria
- 15 bästa fastighetsutvecklare i Lagos Nigeria