în acest an, Ford Motor Company sărbătorește 100 de ani de la masina creditat cu „punerea lumea pe roți”, modelul T. Henry Ford vehicul iconic, care a adus oficial lumea în epoca „trăsurii fără cai,” de asemenea, este responsabil pentru sute de inovații care jumpstarted industria auto așa cum o știm. Această listă se concentrează pe cele mai importante 10 influențe ale modelului T și pe modul în care lumea a fost schimbată pentru totdeauna de ei.
1. King of the assembly line-Modelul T a adus mobilitate și prosperitate la o scară de neimaginat prin eficiență de fabricație la un preț pe care oricine și-l putea permite. Procesul de producție în masă a perfecționat linia de asamblare mobilă, creând și definind epoca industrială și permițând Ford să scadă constant prețul modelului T. În 1908, primul Model Ts s-a vândut cu 825 USD. Până în 1925, s-a vândut cu doar 260 de dolari.
2. Prieten al muncitorului din fabrică-Modelul T este responsabil pentru stabilirea unui salariu minim și a zilei de lucru de opt ore. Salariul minim de 5 dolari pe zi a adus cei mai buni muncitori la fabricile Ford și este adesea citat ca ajutând la stabilirea clasei de mijloc. Munca din fabrică a oferit, de asemenea, locuri de muncă persoanelor care, de obicei, nu au putut găsi de lucru, cum ar fi imigranții, femeile, minoritățile și persoanele cu dizabilități.
3. Personalizați – l-de-a lungul anilor, mii de accesorii Model T au fost vândute. Din această cauză, mașina a stimulat industria furnizorilor de pe piața pieselor de schimb, care este acum o industrie de 38 de miliarde de dolari anual. Oricând vedeți o mașină cu orice, de la un autocolant până la roți cromate, știți că modelul T a început tendința de personalizare.
4. Universal Car-Model T iese în evidență ca industria cu adevărat prima masina la nivel mondial. Până în 1921, aceasta reprezenta aproape 57% din producția mondială de automobile. De asemenea, a fost fabricat în mai multe țări și a avut reprezentanțe pe șase continente.
5. Modul American-înainte de modelul T, mașinile timpurii ar putea avea un volan pe dreapta, stânga sau în centrul scaunului din față. Modelul T a standardizat volanul din stânga.
6. Orice culoare atâta timp cât este negru – mitul că modelul T a venit doar în negru provine probabil din realitatea că aproape 12 milioane din cele 15 milioane de modele Ts totale erau negre. Dar, în primii și ultimii ani ai producției Model T, mașina a fost produsă în multe culori diferite, inclusiv albastru, roșu, verde și gri. În mod ciudat, multe dintre aceste nuanțe erau atât de întunecate încât erau greu de discernut De Negru, Un alt motiv pentru care mitul trăiește.
7. Construit Ford Tough – până în 1925, Ford construia primul său camionet intern produs în fabrică-Ford Model T Runabout – cu un corp de preluare. Ford a oferit, de asemenea, un pick-up TT cu o capacitate mai mare, de o tonă, asemănător cu seria F Super Duty de astăzi. Șasiul Model T a fost simplu, puternic și ușor, cu o suspensie unică în trei puncte care a izolat cadrul și sistemul de propulsie de șocul rutier care ar determina flexarea altor modele de șasiu mai puțin sofisticate sub sarcini grele.
8. Uită-te la chestia aia merge! – Motoarele originale Tin Lizzie au oferit flexibilitate și s-au lăudat cu 20 de cai putere, cu o viteză maximă de 40 până la 45 mph. Motorul montat frontal, de 2,9 litri, cu patru cilindri, cu combustibil flexibil, a fost primul motor cu un singur bloc cu chiulasă detașabilă și astăzi rămâne baza pentru majoritatea motoarelor moderne. Motorul ar putea fi asortat cu unul dintre cele nouă stiluri de caroserie T, toate construite pe același șasiu.
Touring, Roadster, Fordor, Coupe și Sedan au fost doar câteva dintre opțiuni. Modelul T a pus bazele mașinilor moderne care au același șasiu, dar sunt complet diferite unele de altele.
9. Tin Lizzie, o icoană a culturii Pop – la scurt timp după ce modelul T a apărut în showroom-urile dealerilor, a început să apară în filme, cântece și a devenit parte a limbajului și culturii moderne. Modelul T a fost prezentat în comediile alb-negru din anii 1920 și a devenit subiectul a sute de glume și desene animate care au surprins experiența despre viață cu modelul T, personalitatea mașinii și creatorul acesteia, Henry Ford. Sute de melodii și chiar albume muzicale întregi au fost create pe măsură ce modelul T a devenit parte a culturii pop, generând ulterior zeci de Porecle pentru mașină. Cea mai comună – „Tin Lizzie” – a fost porecla care a avut mai multe origini posibile, de la popularitatea numelui feminin „Lizzie” în acea perioadă până la o faimoasă mașină de curse Model T numită „Old Liz.”
10. Mașina secolului-Modelul T a fost cel mai bine vândut vehicul vreodată, până în 1972, când bug-ul VW l-a depășit în cele din urmă. Pe parcursul a 19 ani de producție, peste 15 milioane de modele Ts au fost vândute până la 26 mai 1927, când o ceremonie a marcat sfârșitul oficial al producției Model T. Mai mult de 20 de ani mai târziu, în 1999, un grup de 126 de experți auto din 32 de țări au ales încă Modelul T ca fiind cea mai influentă mașină a secolului 20.
