în majoritatea cazurilor, problemele de montare pot fi atribuite sistemului de eliberare a ambreiajului, mai degrabă decât noului ambreiaj sau rulment. Starea sistemului de eliberare are o semnificație mult mai mare în acest tip de instalare, deoarece efectele oricărei uzuri sunt amplificate de forța de eliberare mai mare cerută de un ambreiaj de tip pull.
semnele care indică faptul că poate exista un joc excesiv în mecanismul de eliberare sunt semne de uzură asimetrice sau decalate pe rulmentul de eliberare, indicând o tracțiune neuniformă a rulmentului sau a inelului său de fixare. Ca ghid, următoarele prezintă procedura corectă pentru inspectarea, instalarea și verificarea funcționării unui ambreiaj Sachs pulltype așa cum este montat pe vehiculele Citroen Jumper, Fiat Ducato și Peugeot Boxer.
Descriere
eliberatorul este centrat în diametrul interior al degetelor arcului diafragmei printr-un inel de împingere (Fig.1.1) și fixat automat printr-un inel de fixare la încuietori atunci când este aliniat corect și apăsat în poziție doar cu o forță moderată. Trebuie evitată forța excesivă, deoarece aceasta ar putea cauza ruperea clemelor de montare (Fig.1.2). Inelul de împingere al eliberatorului trebuie să fie deasupra inelului de reținere. Verificați dacă există defecte.
indicii vizuale privind gradul de uzură în mediul ambreiajului pot fi colectate dintr-o varietate de componente. Un inel de fixare uzat – vezi mai jos)-în cazul în care secțiunea transversală rotundă a fost uzată plat – poate duce la desprinderea bruscă de arcul diafragmei, determinând cuplarea neașteptată a ambreiajului.
uzura excesivă a inelului de eliberare și a degetelor arcului diafragmei (vezi mai jos) sau semnele de deteriorare mecanică sau supraîncălzire a eliberatorului evidențiază, de asemenea, necesitatea înlocuirii oricăror piese defecte.
instalarea dispozitivului de eliberare
- instalați dispozitivul de eliberare pe furca de eliberare
- instalați arborele de eliberare, dacă este cazul
- montați transmisia la motor, asigurându – vă că nu există decalaje paralele sau unghiulare-verificați dacă lipsesc diblurile de localizare și orice altceva care ar putea fi prins între motor și flanșele transmisiei
- centrați eliberatorul apăsând ușor pe capetele arcului diafragmei, apoi apăsați mai ferm până când se aude și/sau se simte pentru a se bloca în inelul de împingere
sângerare sau reglare
ambreiajele acționate hidraulic trebuie sângerate după instalarea ambreiajului. Cablul unui ambreiaj acționat mecanic trebuie verificat și reglat după apăsarea pedalei de ambreiaj de 20 de ori. Această procedură trebuie repetată până când ajustarea este corectă.
verificări Post-instalare
după înlocuirea ambreiajului, întregul sistem de eliberare trebuie verificat pentru funcționarea corectă, ușurința de mișcare și uzură. Verificați următoarele elemente:
- cablul ambreiajului sau cilindrii master și slave, conform metodei de acționare a ambreiajului
- preîncărcarea pedalei ambreiajului
- furca de eliberare
- arborele de eliberare
- tubul de ghidare
respectarea procedurilor prezentate ar trebui să asigure o rată mult mai mare de succes în instalarea introduceți ambreiajul fără a întâmpina probleme.