ați studiat pentru testul teoretic CBR? Și ați planificat o zi și un interval de timp pentru a face testul? Desigur, doriți să fiți cât mai pregătiți pentru a trece acest test, de aceea vă vom informa despre subiectele și întrebările la care vă puteți aștepta în timpul acestui Test teoretic de conducere. Nu este încă pe deplin pregătit? Apoi, să ia o privire la acest excelent on-line de formare e-learning și instrument de testare TrafficTrainer. Aici veți fi, de asemenea, instruiți pentru Cabina CBR ITEC sau testul teoretic individual de conducere; veți susține acest test în cabina dvs. individuală cu un ecran tactil și veți putea răspunde la întrebări într-o perioadă limitată de timp (a se vedea mai jos), prin care există o limită maximă de timp de 30 de minute pentru standard și 45 de minute pentru testul de timp extins.
IMPORTANT de știut: testele teoretice ale cabinei în limba engleză sunt disponibile numai pentru permisul de conducere auto. Pentru masina de mobilitate / moped / motocicleta fie trebuie să ia acest test teoretic cabina în limba olandeză, cu/fără timp prelungit sau testul teoretic Individual cu un traducător Oficial TolkenNet, care va traduce întrebările și răspunsurile posibile din olandeză în limba de alegerea ta!
sfat de TOP: Dacă puteți lua un test teoretic CBR Cubicle, vă recomandăm serios versiunea cu timp extins, deoarece acest lucru vă oferă 15 minute suplimentare pentru a citi, gândi și înțelege corect întrebarea și răspunsurile sale. De asemenea, creează o atmosferă mai relaxată, cu, în general, o rată de trecere considerabil mai mare!
- CBR Driving Theory Test – motorcycle (a) & moped license (am)
- Test teoretic CBR-licență auto (B)
- întrebările testului teoretic de percepție a pericolului ~ marca de trecere este 13 din 25 (numai permisul auto)
- testul teoretic standard întrebări ~ marca de trecere este de 35 din 40 pentru testul teoretic auto ~ 44 din 50 pentru testul teoretic Motoretă/motocicletă
- sfaturi de studiu
- subiectele întrebărilor testului teoretic CBR pentru motocicletă și moped
- Contact
- întrebări & răspunsuri
CBR Driving Theory Test – motorcycle (a) & moped license (am)
CBR Driving Theory Test pentru moped ușoare, moped, spartamet, brommobiel și motociclete licențele este format din 50 de întrebări cu privire la regulile de circulație și reglementările și nota de trecere este 44 din 50.
Test teoretic CBR-licență auto (B)
începând cu 1 noiembrie 2019, CBR face unele modificări majore la testul teoretic al mașinii (Rijbewijs B):
acest test teoretic al mașinii va consta din următoarele trei părți:
Partea 1: percepția pericolului
Partea 2: cunoștințe
Partea 3: Insight
pentru părțile cunoașterii și înțelegerii, se aplică următoarele:
cunoștințe: 12 întrebări, dintre care 10 trebuie să răspundă corect
insight: 28 de întrebări, dintre care 25 trebuie să răspundă corect
partea de percepție a pericolului nu se schimbă și rămâne compusă din 25 de întrebări, dintre care cel puțin 13 trebuie să răspundă corect.
subiecte noi pentru testul teoretic al mașinii CBR începând cu 1 noiembrie:
subiectele de testare pentru testul teoretic al mașinii au fost reformulate de la 25 la 8 subiecte și subiectul percepției pericolelor. Această clasificare oferă mai multe informații și este mai clară pentru Candidați și formatori. Diagrama de mai jos arată ce întrebări vor fi adresate în ce subiecte:
| vor fi interogate în subiectul testului | ||||
| subiecte | descriere | recunoașterea pericolelor | cunoștințe | Insight |
| percepția pericolului | recunoașterea pericolului în diferite situații și determinarea a ceea ce trebuie făcut: frânarea, eliberarea accelerației sau nimic. | X | ||
| cunoașterea vehiculului | cerințele pe care trebuie să le îndeplinească o mașină, cum ar fi sarcina și iluminarea și cunoașterea, de exemplu, a simbolurilor tabloului de bord și a utilizării oglinzilor. | X | ||
| legislație | reglementările generale ale legislației rutiere și documentele legate de utilizarea mașinii. | X | ||
| utilizarea drumului | drum, plasare, filtrare/intrare pe banda, depășirea limitei de viteză, oprire (oprire) și parcare. | X | X | |
| prioritate | acordarea dreptului de trecere la intersecții, acordarea dreptului de trecere la oprire și pietonilor. | X | X | |
| drumuri speciale, părți de drumuri, participanți la trafic și manevre | , printre altele, în ceea ce privește conducerea pe o autostradă sau într-o zonă de origine (fer). Și ceea ce nu trebuie și poate face cu un, de exemplu, un convoi militar sau atunci când efectuează o manevră excepțională. | X | X | |
| conducerea în siguranță cu vehiculul și răspunsul la situații de urgență | utilizarea luminilor, semnalele, scaunele, utilizarea centurilor de siguranță și răspunsul la situații de urgență, cum ar fi o defecțiune și un accident. | X | X | |
| semne și semnale de circulație | semne de circulație, semafoare, marcaje rutiere și semnale date, de exemplu, de poliție. | X | X | |
| participarea responsabilă a traficului și conducerea ecologică | ce cunoștințe și ce abilități sunt importante pentru participarea sigură a traficului și conducerea eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil? Și care sunt riscurile? | X | X | |
până la acea dată, testul teoretic CBR pentru permisul auto este împărțit în două părți, care pot fi separate printr-o scurtă pauză. Pentru a trece, trebuie să fi marcat suficient pentru ambele părți, în caz contrar, testul complet va trebui să fie luat din nou. Aceste subiecte vă sunt prezentate pe propriul ecran tactil personal, afișând imaginea relevantă și întrebarea însoțitoare, plus blocurile de text de răspuns, în limba în care ați solicitat.
cele două părți sunt:
întrebările testului teoretic de percepție a pericolului ~ marca de trecere este 13 din 25 (numai permisul auto)
testul dvs. teoretic începe cu aceste 25 de întrebări fotografice referitoare la percepția pericolului și recunoașterea pericolelor; aceste întrebări și răspunsuri nu sunt citite cu voce tare. Fiecare fotografie vă arată că vă uitați prin parbrizul din față al mașinii pe care o conduceți într-o anumită situație de trafic; studiați fotografia cu atenție și cu atenție pentru posibile pericole. Această parte durează cel mult 7 minute și necesită să indicați în decurs de 8 secunde care, din trei, acțiuni pe care le-ați întreprinde: să frânați, să eliberați pedala de accelerație sau să nu faceți nimic. Veți putea vedea:
- viteza cu care conduceți este afișată pe tabloul de bord;
- dacă este aprinsă o lampă de avertizare a indicatorului de direcție;
- trafic posibil în spatele dvs. prin oglinda retrovizoare.
testul teoretic standard întrebări ~ marca de trecere este de 35 din 40 pentru testul teoretic auto ~ 44 din 50 pentru testul teoretic Motoretă/motocicletă
partea a doua a acestui test teoretic trebuie finalizată în termen de 23 de minute și va acoperi 30 de întrebări despre reglementările/regulile de circulație și 10 întrebări referitoare la înțelegerea situațiilor de trafic. Aceste întrebări și răspunsuri sunt afișate pe ecranul tactil personal și nu sunt citite cu voce tare. Aceste întrebări sunt împărțite în cinci tipuri diferite:
- întrebări cu răspunsuri Multiple: aici apăsați butonul marcat A, B sau C
- Da/Nu întrebări: aici răspundeți pur și simplu apăsând butonul Da sau nu
- întrebări deschise: aici va trebui să tastați un anumit număr (fără zecimale), de exemplu 50, 70 etc.
- întrebări simple sau Multiple de tragere: aici va trebui să trageți unul sau mai multe cercuri de răspuns cu o figură 1, 2 sau 3 într-un cerc de destinație deschis
- întrebări Hotspot: aici trebuie să răspundeți atingând un anumit punct din imaginea de pe ecran, cum ar fi un semn de trafic etc.
puteți răspunde la aceste întrebări – o fotografie, o imagine sau un desen – în timpul dvs., dar nu uitați că toate întrebările trebuie să răspundă în termenul total pentru test. De asemenea, puteți face clic pe butonul Următorul pentru a trece mai devreme la următoarea întrebare. Întrebările despre care nu sunteți sigur și care rămân fără răspuns sau pe care doriți să le revizuiți mai târziu pot fi marcate; întrebările marcate pot fi apoi – dacă timpul permite – încă să răspundă sau să fie corectate. Rețineți că întrebările fără răspuns pe care nu le marcați nu pot fi recuperate și, prin urmare, vor fi întotdeauna greșite!
de asemenea, rețineți că numai utilizatorii vizibili ai drumurilor, semafoarele, semnele de circulație, marcajele rutiere etc. sunt relevante pentru întrebări și răspunsuri!
sfaturi de studiu
desigur, puteți comanda cărți în limba engleză pentru a studia pentru testul teoretic de conducere auto, dar cel mai bun instrument este metoda de e-Learning a TrafficTrainer
Acesta este un instrument excelent de e-learning și practică Complet engleză, oferindu-vă toate cele mai recente materiale de studiu și testare cu asistență imediată prin e-mail atunci când este necesar! Ei sunt singura companie care face acest lucru! Disponibil pentru testele teoretice de conducere a autoturismelor, motocicletelor și motoretelor acesta acoperă toate materialele de învățare pe care va trebui să le cunoașteți, plus o percepție foarte extinsă de 400 de pericole (numai pentru mașină) și 12.000 de cunoștințe & Insight revision questions data bank. Actualizat zilnic, dacă este necesar, acesta este cel mai bun mod de a învăța; deci înscrieți-vă pentru o săptămână, două săptămâni, o lună sau mai mult de acces nelimitat (fără restricții de timp) …… și plecați.
Pasul 1: Începeți cu glosarul, pentru a vă familiariza cu Termenii și cuvintele utilizate în test
Pasul 2: Parcurgeți fiecare capitol de învățare, Fiecare capitol acoperă unul sau mai multe subiecte
Pasul 3: după fiecare capitol, faceți testul scurt de 10 întrebări pentru a vă verifica cunoștințele relevante despre acel subiect. Faceți acest lucru continuu până când înscrieți 9 din 10 întrebări în timpul a trei teste la rând, înainte de a trece la capitolul următor! După ce ați făcut acest lucru cu toate capitolele, veți fi gata să mergeți la testele complete
Pasul 4: După ce ați făcut acest lucru cu toate capitolele, veți fi gata să exersați întrebările de revizuire ale celor trei părți 1) percepția pericolelor, 2) regulile de circulație și 3) Insight separat înainte de a încerca teste Complete;
exersați aceste părți și faceți cât mai multe teste pentru a obține o cunoaștere foarte largă a configurării în testul teoretic CBR real. Amintiți-vă că există în total 12.500+ întrebări de revizuire!
continuați să vă testați în acest fel până când treceți cel puțin trei dintre aceste teste complete la rând …. numai atunci ești bine și cu adevărat gata pentru a merge! Acum veți fi chiar mai mult decât pe deplin pregătit să faceți acest test.
Pasul 5: examinați toate rezultatele testelor pe care le-ați luat pentru a vedea unde ați putea fi slab!
subiectele întrebărilor testului teoretic CBR pentru motocicletă și moped
cele 40 sau 50 de întrebări ale testului teoretic de conducere CBR sunt împărțite în 25 de categorii, care sunt marcate printr-o scrisoare de la „a” până la „Z”. Mai jos veți găsi o diagramă care explică categoriei din care face parte o anumită literă. După acest test, veți primi foaia de rezultate a testului de la examinator. Pe această foaie puteți găsi categoriile respective în care fie: ați răspuns greșit, ați răspuns prea târziu sau nu ați răspuns deloc. Acestea sunt categoriile care vor necesita o atenție suplimentară în timp ce vă pregătiți pentru următorul test!
a: legislația generală privind traficul (Legea privind traficul rutier)
B: reglementări privind drepturile de conducere și permisele de conducere
C: echipamentul și proiectarea vehiculului, încărcarea și remorcarea vehiculelor
D: aspecte tehnice, întreținere & inspecția vehiculelor
E: utilizarea centurilor de siguranță & căști și scaunele pasagerilor
F: Ecologic & conducere eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil
G: pericole legate de starea șoferului (oboseală, competență, stare fizică și psihică, alcool și medicamente)
H: pericole legate de caracteristicile și starea vehiculului șoferului
J: pericole legate de prezența & comportamentul altor participanți la trafic
K: pericole legate de condițiile rutiere, vizibilitate & circumstanțe meteorologice
L: comportament la locul accidentelor & avarii pe traseu
m: cedare la intersecții (prioritate perpendiculară)
n: A da drumul la oprire (prioritate paralelă) & la ieșiri
O: a da drumul persoanelor nevăzătoare sau cu handicap & pietoni
P: a da drumul serviciilor de urgență (vehicule prioritare), convoaielor militare & tramvaie
Î: efectuarea manevrelor speciale & a da drumul în timpul efectuării
R: amplasarea drumului & poziționare
S: Viteză
t: depășire
u: oprire și parcare
v: indicatoare și semnale
W: utilizarea luminilor
x: semne de circulație
y: semafoare & indicații
z: Marcaje rutiere
