bună Heather,
cel care ți-a spus că plătiți în Caribou NS este greșit, dacă nu plătiți pentru un bilet de întoarcere.
Iată un articol pe care l-am scris pe feribotul PEI. În primul rând, un buletin.
unul dintre cele două feriboturi către PEI este în afara serviciului cel puțin în lunile iunie și iulie. (ACTUALIZARE ULTERIOARĂ 14 IULIE 2016-RAPOARTE RECENTE SPUN CĂ REPARAȚIILE, EFECTUATE ÎN QUEBEC, DUREAZĂ MAI MULT DECÂT SE AȘTEPTA. ÎNTÂRZIEREA POATE CONTINUA PÂNĂ ÎN AUGUST.) Aceasta înseamnă doar jumătate din numărul de treceri și posibile întârzieri și șansa de a fi întors de la prima alegere. Iată o parte a unui raport de știri din iunie de la Canadian Broadcasting Corporation.
” MV Holiday Island, una dintre cele două nave care transportă pasageri între Wood Islands, P. E. I. și Caribou, N. S., nu este aptă să intre în serviciu la timp în acest an.
” Northumberland Ferries Ltd. a emis un comunicat de presă luni după-amiază spunând că nava are nevoie de mai multă muncă de oțel dincolo de ceea ce se credea inițial necesar.
„Don Cormier, vicepreședinte al operațiunilor și managementului siguranței, a declarat că nava va fi probabil scoasă din funcțiune pentru încă patru până la șase săptămâni.
„Confederația MV va continua să funcționeze de-a lungul traseului, cu cinci traversări programate în mod regulat în fiecare zi, în loc de cele nouă obișnuite în timpul sezonului de vârf.”
acum, iată articolul meu. Când citiți, fiți atenți că iunie și iulie și, probabil, și AUGUST 2016 pot fi mai dure decât de obicei:
feribotul de la Nova Scotia la Prince Edward Island este condus de Northumberland Ferries Limited.
feribotul acceptă rezervări:
– pentru călătorii dus-întors în ambele direcții (ambele secțiuni trebuie să fie pe feribot. Sosirea cu feribotul, dar plecarea cu podul nu contează)
– pentru călătoriile cu sens unic care pleacă de pe insulă
nu se fac rezervări pentru călătoriile cu sens unic care pleacă de pe continent. Acest lucru se datorează faptului că plătiți numai atunci când părăsiți Insula. Într-o direcție de pe continent, compania de feriboturi nu vă poate percepe taxe, astfel încât nu sunt posibile aranjamente de facturare.
în sezonul estival, trecerile sunt programate să plece la fiecare 90 de minute sau 105 minute, în fiecare direcție, până la Ziua Muncii. Înainte de 26 iunie și după Ziua Muncii, traversările sunt mai puțin frecvente. Feribotul încetează să funcționeze pentru sezon la începutul lunii decembrie până la începutul lunii mai din cauza gheții din Strâmtoarea Northumberland.
Ocazional, vreme severă sau probleme neprevăzute pot juca ravagii cu programul. De exemplu, în vara anului 2014, una dintre cele două nave a trebuit scoasă din funcțiune pentru reparații urgente, reducând la jumătate numărul de traversări.
în vara anului 2016, tarifele de pe feribot sunt CDN$76 și taxate doar părăsind Insula. Acest tarif este per mașină, fără taxă suplimentară pentru pasagerii din mașină. Remorcile mai mari și vapoarele Stanley plătesc mai mult.
ambele nave sunt pornite, oprite. Nu este nevoie de backup sau de întoarcere.
de cele mai multe ori, chiar și fără rezervare, veți urca pe următoarea barcă. Am navigat la 9:30 A.M. sâmbătă, 1 August, un weekend de vacanță și una dintre cele mai aglomerate zile ale verii. (Această trecere ar fi convenabil pentru cei care părăsesc Halifax despre 7:30 a,m.) Am ajuns cu aproximativ 15 minute înainte de îmbarcare. Chiar dacă cinci benzi de mașini, plus camioane, autobuze și aburi Stanley, sosiseră înaintea noastră, ne-am urcat. În timp ce nava naviga, am putut vedea aproximativ zece mașini lăsate în urmă și bănuiesc că cel puțin unele dintre ele ajunseseră doar după ce îmbarcarea s-a încheiat și porțile au fost închise.
weekendurile sunt cele mai aglomerate perioade, 9-5 persoane din Halifax făcând escapade scurte de vară. Restul timpului este mai liniștită, dar am avut nici o problema obtinerea pe chiar și în timpul ocupat. Vă veți îmbunătăți foarte mult probabilitatea de a vă urca dacă ajungeți mai devreme, dar am reușit chiar și cu doar cincisprezece minute până la începerea îmbarcării.
în cazul în care ați pierdut barca, este nevoie de mai puțin timp (aproximativ 2 1/2 ore) pentru a conduce și a lua Podul decât ar fi să așteptați până la următoarea barcă (1 1/2 ore de așteptare plus 1:15 Timp de trecere).
la fel ca majoritatea feriboturilor, acestea nu vă permit accesul la mașini odată ce nava este în curs. Nu este permis să stați în mașină. Purtați cu dvs. un pulover sau o jachetă, chiar și în zilele fierbinți de vară. Aerul este întotdeauna mai rece peste apă, iar viteza vasului creează un vânt chiar și atunci când este calm.
traversările durează 1 oră și 15 minute. La bord, există un snack bar care servește mâncare gătită, precum și o înghețată la pachet. (Dacă ajungeți mai devreme, există și un snack bar în terminal.) Nu există jocuri de noroc. Nava are o mulțime de locuri și, de asemenea, spațiu pentru pasageri să stea afară. Nava are două punți de pasageri, precum și trei punți auto mai jos.
David