Este Bugattis ilegal în SUA?

National Highway and Traffic Safety Administration (NHTSA) este organul de conducere din Statele Unite responsabil pentru determinarea a ceea ce definește un vehicul ca fiind „sigur”.”Sigur pentru pasagerii săi, sigur pentru alți șoferi pe drum, sigur pentru mediu și sigur pentru economie. În protejarea tuturor acestor active ale vieții americane, există o mulțime de legislație creată și o mulțime de reguli pe care producătorii trebuie să le urmeze. Pentru cei care pur și simplu nu pot obține fix lor auto în piața auto americană, piețele externe oferă o varietate de vehicule, spre deosebire de favoritele Unchiul Sam. Cu toate acestea, dacă continuați să locuiți în SUA, dar aveți o afinitate extremă pentru importul de mașini ilegale în SUA, există unele fructe interzise pe care este posibil să nu le puteți gusta niciodată.

ca urmare, multe vehicule create de producătorii străini au nevoie de o variantă Americană capabilă să respecte toate reglementările prezentate de NHTSA; în caz contrar, se consideră tramvaie ilegale în SUA. Desigur, acest lucru devine un efort mare pe care mulți producători nu sunt neapărat dispuși să îl întreprindă și, ca urmare, există un număr semnificativ de vehicule care nu pot fi importate în această țară.

nu există nicio îndoială cu privire la faptul că piața auto din Statele Unite lipsește câțiva jucători europeni cheie. Fie din cauza lipsei de interes pe piață, a incapacității de a respecta reglementările americane de siguranță și standardele de emisii, fie a simplei incapacități de a finanța procesul de import, mii de mașini sunt produse în fiecare an, care nu vor avea niciodată șansa de a arde cauciuc pe autostrada 52 sau pe SUA-1.

această listă se poate schimba pe măsură ce trece anul, deci asigurați-vă că verificați cu DMV sau NHTSA cu privire la legalitatea anumitor mașini care vin în Statele Unite. Nu se știe niciodată, Poate că mașina pe care o aveți cu ochii este acum legală să conducă pe străzile SUA.

întrucât Europa rămâne cea mai mare piață a Bugatti, atunci când producătorul auto și-a dezvoltat hipercarul de 1500 de cai putere, nu a putut pune în pericol designul pentru a respecta reglementările americane ale barei de protecție depășite. Inutil să spun, fiind bijuteria coroanei Grupului Volkswagen, Chiron este la fel de sigur ca o mașină care poate atinge 261 mph poate obține.

cu toate acestea, legea se aplică tuturor, iar acum că primii Chironi din SUA au ajuns în New York, am ajuns în cele din urmă să vedem ce traduc standardele federale ale acestei țări pentru o călătorie de 2,6 milioane de dolari. Aceste bulgări urâte, plus markeri laterali de chihlimbar, sunt echipamente obligatorii pentru toți Chironii legați de SUA.

Bugatti Chiron este, fără îndoială, la apogeul a ceea ce oamenii sunt în prezent capabili să construiască are cifre de performanță care se potrivesc aproape cu costul său oarecum ridicat, care este în prezent în jurul valorii de 3 milioane de dolari. Oamenii care sunt în măsură să dețină aceste tipuri de mașini mă fascinează. Adică, cum trebuie să fie casele lor dacă conduc într-o mașină de 3 milioane de dolari? De fapt, această mașină este atât de rapidă încât a trebuit să fie limitată la doar 261 mph! Acest lucru se datorează faptului că în prezent nu există o anvelopă legală care să poată gestiona această viteză.

cu toate acestea, să presupunem că câștigați la loterie și decideți să vă actualizați Honda Civic pentru un Bugatti Chiron. Este posibil acest lucru chiar și în SUA? Bugatti are sediul în Europa, unde au reglementări diferite în SUA.

drumul Bugatti Chiron este legal în SUA? Da, Bugatti Chiron este legal rutier în Statele Unite. Cu toate acestea, există diferențe fizice față de mașină în SUA care o diferențiază de mașina pe care o veți vedea (rar) pe străzile din Europa. Datorită reglementărilor din SUA, Bugatti a trebuit să facă câteva ajustări – cele mai notabile fiind barele de protecție spate oarecum urâte.

au fost necesare modificări la Chiron pentru piața americană?

pentru ca Bugatti Chiron să fie vândut în SUA, Bugatti trebuia să facă modificări la Chiron. Din păcate, nu numai pentru Bugatti, ci și pentru pasionații de mașini americane – Chiron a trebuit să aibă unele modificări fizice ale modelului lor European. Veți găsi că pentru versiunea SUA există unele indicatoare de viraj lateral, dar acestea nu sunt prea deranjante. În cazul în care problema vine este cu barele de protecție din spate! Lipite pe spatele Chironului sunt două bucăți de cauciuc destul de groase, care ies în evidență ca un deget mare.

este ca și cum l-ai face pe Tom Cruise să poarte o pălărie de bufon în misiune imposibilă. Este oarecum distrag atenția și, odată ce o observați, este greu să vedeți altceva! Deci, din păcate, clienții americani nu se pot bucura de liniile acestui lucru de frumusețe la fel de mult ca prietenii noștri europeni. Sau putem?

de ce au fost necesare aceste modificări la Chiron?

pentru a putea respecta cerințele federale din SUA, producătorii de mașini trebuie să respecte anumite standarde. Din păcate, Chiron cade fault de o pereche de aceste standarde. Vedeți, pentru fiecare mașină vândută în Statele Unite, se aplică standarde federale de protecție. De exemplu, permiteți-mi să împărtășesc ceea ce unele dintre aceste reguli sunt de fapt:

în primul rând, construcția barei de protecție trebuie să fie din cauciuc, plastic, oțel sau aluminiu și este atașată atât la partea din față, cât și la partea din spate a unei mașini. Scopul este de a absorbi unele dintre șocurile în timpul unui impact care va reduce deteriorarea mașinii și, de asemenea, lucrul (fie că este o altă mașină, o persoană sau orice altceva) pe care îl lovește.

aceste bare de protecție sunt concepute în primul rând pentru a absorbi daunele în impacturile cu viteză redusă, cum ar fi aproximativ cinci mph și ajută la asigurarea protecției unora dintre componentele importante ale unei mașini, cum ar fi luminile, răcirea (cum ar fi ventilatorul frontal), evacuarea, combustibilul etc.

legea prevede că este destinat să asigure absorbția pentru viteze lente, cum ar fi un impact de cinci mph într-o mașină care este parcată și are o masă similară. Protecția pe care o oferă acest lucru trebuie să fie de la 16 – 20 inci mai mare decât suprafața drumului. Nu trebuie neapărat să fie întreaga lățime a mașinii (cum este cazul Chiron), dar trebuie să ofere această protecție.

pot fi scoase aceste bare de protecție din spate de pe Chiron?

tehnic, barele de protecție pot fi scoase din spatele Bugatti Chiron. Barele de protecție au șuruburi expuse, ceea ce este oarecum neobișnuit pentru o mașină de această calitate…sau este? Având șuruburile expuse înseamnă că acestea ar putea fi eliminate de oricine. Deci, ar fi posibil ca noul proprietar să le scoată imediat ce au cumpărat mașina? Ei bine, da. Acum nu aș putea, desigur, să recomand proprietarilor să facă asta, dar dacă aș fi eu? După ce a petrecut doar în jurul valorii de 3 milioane de dolari pe o masina noua poate aș prefera amenda te de la Polic, mai degrabă decât de conducere în jurul cu aceste lucruri mari de cauciuc blocat pe spate!

ce este atât de special la Bugatti Chiron?

Oh, sunt multe lucruri speciale la Chiron. Te-ai aștepta la ceva mai puțin de la Bugatti? Chiron are un litru 8 (da, 8!) Motor W16 care produce 1.500 CP, în jur de 1.500 CP. Poate ajunge la 60 mph în doar 2,4 secunde, va ajunge la 249 mph în 32,6 secunde și are viteza maximă limitată la 261 mph, deoarece nu există anvelope rutiere care să poată gestiona în prezent energiile care ar fi transferate prin ele la această viteză. Pentru a merge mai repede decât aceasta, trebuie să utilizați o cheie specială care va debloca viteza mai mare dacă acest lucru nu a fost suficient de rapid pentru dvs.

apoi, există serviciile oarecum speciale pe care trebuie să le aveți. Când spun ‘special’, ceea ce vreau să spun de fapt este’scump’. Serviciul dvs. anual vă va costa aproximativ 20.000 de dolari. Uneori mai mult. Asigurarea va depinde de vârsta și experiența dvs., dar indiferent, vă va costa la fel de mult ca o casă mică în fiecare an. Anvelopele pentru predecesorul Chiron (Veyron) ar necesita schimbarea la fiecare 2.500 de mile și Costuri în regiunea de 30.000 de dolari, cu toate acestea, Chiron ar putea fi puțin mai mic decât acesta.

a deține și a conduce un Bugatti Chiron înseamnă a spune că te-ai descurcat destul de bine pentru tine și cu siguranță nu ai probleme financiare! Aș vrea să – i putem pune pe toți proprietarii Chiron ‘s într-o cameră și să-i întrebăm pe toți:’ cu ce te ocupi de fapt?- Pur și simplu nu înțeleg cum oamenii își pot permite aceste mașini!

ce alte supercaruri au necesitat modificări pentru piața americană?

Bugatti Chiron nu este primul supercar/hipercar care a trebuit să se schimbe într-un fel pentru a se adapta reglementărilor americane. De obicei, sau ar trebui să spun, ‘întotdeauna’, este în detrimentul aspectului fizic. Luați Lamborghini Countach. Acesta a fost/este un supercar iconic pentru atât de mulți dintre noi în anii 1980 și în principal datorită aspectului său. Se pare doar rapid. Ei bine, cel puțin a făcut-o în Europa. Pentru a putea găzdui piața americană, Lamborghini a trebuit să lipească pe ea o bara de protecție monstruos de urâtă – suge și strică aspectul într-o clipă.

tocmai când ai crezut că poți avea totul în SUA, există încă lucruri pe care nu le poți obține chiar dacă banii nu ar fi obiect. În calitate de consumator American, s-ar putea să credeți că puteți cumpăra orice doriți și să dețineți orice doriți, atâta timp cât aveți bani pentru asta. S-ar putea să existe o mulțime de produse în SUA și practic orice doriți este la îndemână. Puteți chiar să exportați cu ușurință ceva dacă nu este disponibil local și pur și simplu să îl expediați acasă. Cu toate acestea, nu este cazul acestor vehicule. Chiar dacă cerul este limita ta când vine vorba de buget, tot nu poți avea aceste mașini mai jos, deoarece sunt interzise în SUA.

de ce sunt interzise aceste mașini în SUA? Ei bine, cel mai important motiv pentru care aceste mașini sunt interzise în SUA este că sunt prea periculoase pentru a conduce. Cele mai multe dintre ele ar putea fi prea rapide și prea puternice pentru drumurile americane, așa că Guvernul le-a făcut ilegale să le cumpere și să le dețină.

deci, dacă sunteți pe piață pentru o nouă călătorie, ar trebui să cunoașteți mașinile de mai jos și să le evitați cu orice preț. Acestea pot fi foarte atractive și, cu capacitatea lor puternică, sunt cu adevărat de dorit, dar nu ar trebui să vă gândiți niciodată să le obțineți sau s-ar putea să ajungeți să primiți o amendă puternică și să petreceți ceva timp în închisoare.

să aruncăm o privire la ce mașini sunt interzise în SUA. Aici vom merge.

Volkswagen Beetle ‘ultima Edicion’ (2004)

aproape orice Volkswagen Beetle este legal pe stradă în SUA. Deci, puteți merge doar la un dealer, magazin pentru unul, și conduce acasă în aceeași zi. Cu toate acestea, acest lucru nu este cazul pentru un anumit gândac. Volkswagen Beetle ‘ultima Edicion’ (2004) a fost declarat ilegal în SUA din motive de siguranță. Deși nu este la fel de rapid și la fel de puternic ca alte mașini interzise, acest Bettle a fost interzis deoarece, ciudat, are un portbagaj în față.

Volkswagen Beetle ‘ultima Edicion’ (2004) poate arata cool și toate, dar această configurare a fost principalul motiv pentru care a fost interzis în SUA. Deci, dacă doriți un gândac, trebuie să vă mulțumiți cu celelalte versiuni, deoarece aceasta este imposibil de deținut legal în SUA.

Nissan Skyline R34 GT-R (1999)

Nissan Skyline R34 GT-R (1999) are o poreclă „Godzilla” și știm cu toții la ce ne putem aștepta de la o mașină de genul acesta. Godzilla este o mașină super puternică, ceea ce înseamnă că este foarte rapid să conduci pe străzi. Aparent, datorită performanțelor sale, a devenit una dintre cele mai epice mașini din lume. Unele dintre cele două versiuni populare ale Nissan Skyline R34 GT-R (1999) sunt Nissan Skyline GT-R V-Spec (1999) și GT-T (1999). Din păcate, dacă doriți să dețineți oricare dintre cele două în SUA, nu puteți, deoarece sunt interzise în țară. Mașinile sunt prea puternice pentru drumurile americane, așa că le-au făcut pe amândouă ilegale.

TVR toscan

TVR toscan, care a fost produs între 1996 și 2006, a fost interzis în SUA de la momentul producției până la dispariția sa. Cea mai populară versiune, TVR toscan (2003) a fost prezentată în filmul lui John Travolta pește-spadă. De la caracteristica sa, a devenit o mașină populară pe care mulți americani au vrut să o aibă, dar nu pot.

mașina a fost interzisă din cauza caracteristicilor sale de securitate. Dacă producătorul ar fi pus airbag-uri bune și frâne antiblocare, guvernul ar fi putut lua în considerare legalizarea în SUA. Mai mult, îmbunătățirea accelerației sale pentru a o face legală pe stradă ar fi ajutat, de asemenea.

aceste îmbunătățiri ar fi permis americanilor să cumpere și să dețină această mașină. Cu toate acestea, din moment ce lipsea o mulțime de caracteristici de securitate, a fost un NU-NU pentru a conduce, să nu mai vorbim proprii, TVR toscan.

Jaguar Xj220s (1993)

la un moment dat, Jaguar Xj220s (1993) a avut titlul „Cea mai rapidă mașină din lume.”Dacă o mașină are acest tip de titlu, probabil că este una dintre cele mai căutate mașini din întreaga lume. Cu toate acestea, această mașină este, de asemenea, o bijuterie rară. Jaguar a construit doar șase unități ale acestui vehicul, astfel încât să pui mâna pe unul ar putea fi practic imposibil. Totuși, chiar dacă puteți pune mâna pe unul, nu îl puteți conduce acasă, deoarece este interzis în SUA din cauza vitezei sale fulgerătoare, ceea ce face periculos să conduceți pe străzi.

ar fi fost frumos să dețineți această mașină, dar, din păcate, nu puteți, așa că trebuie doar să vă mulțumiți cu frații săi mai lenți, dar mai siguri.

este întotdeauna o rușine când legile plictisitoare stau în calea lucrurilor atât de frumoase. Ar trebui să existe un fel de excepție de la aceste legi atunci când vine vorba de aceste tipuri de mașini. Vreau să spun, dacă doriți să lipiți o pereche de biți suplimentare de cauciuc la partea din spate a unui Honda Civic, apoi să fie invitatul meu! Probabil că nu voi observa. Dar mașini precum Bugatti pur și simplu nu au fost menite să arate așa și vă puteți imagina frustrarea pe care o simte designerul original. Din fericire, cel puțin cu Bugatti, le puteți scoate – dar, evident, nu ați face acest lucru pe drumurile publice.

https://www.youtube.com/watch?v=cH8VoN6Y7nQ