Dog Car Harnesses Review

masini au fost inventate pentru oameni să călătorească în, confortabil și în condiții de siguranță. Abia de curând noi, oamenii, am început să ne aducem câinii cu noi oriunde mergem și, chiar mai recent, am devenit preocupați și de siguranța câinilor noștri în mașini.

din păcate, este puțin cam târziu în joc să încercăm să ne căsătorim siguranța câinilor noștri cu designul auto existent. Scaunele auto și centurile de siguranță sunt concepute pentru a ține în siguranță corpurile umane care stau în poziție verticală și cu fața în față împotriva acelor scaune în caz de accident. Tehnologia este uimitoare; funcționează cel mai adesea pentru a ține șoferii și pasagerii în loc în timpul celor mai sălbatice accidente – dar numai pasagerii umani. Câinii încă nu se descurcă bine în accidentele de mașină.

câinii care supraviețuiesc accidentelor de mașină în cea mai bună formă sunt cei care au fost conținuți în lăzi bine proiectate și puternic construite, care au fost fixate în siguranță de ancore solide sau înșurubate la mașina în sine. Aceste lăzi foarte scumpe (începând de la aproximativ 500 de dolari și urcând, urcând, urcând) sunt, fără îndoială, cel mai sigur mod de a transporta un câine.

dar mulți dintre noi au mașini care nu pot găzdui o ladă securizată corespunzător – și nu îi faci unui câine o favoare punându – l într-o ladă obișnuită – genul pe care îl folosești în jurul casei tale pentru închisoare pe termen scurt-cu ladă nesecurizată în mașină. Există videoclipuri de testare a accidentelor cu lăzi obișnuite cu manechine de testare a câinilor în interior și nu sunt destul de vizionate. Lăzile de uz casnic zboară ca niște bețe de chibrit.

dacă sunt neîngrădiți într-o mașină atunci când se prăbușește, câinii tind să zboare prin aer în mașină ca proiectilele și adesea „străpung” geamurile mașinii. Într-un efort de a spori siguranța câinilor noștri în timp ce călătoresc într-o mașină care nu poate găzdui o mega ladă legată, suntem blocați cu următoarea soluție cea mai bună: încercarea de a lega câinii pe scaunele auto folosind o combinație de hamuri și centuri de siguranță auto.

apreciind provocarea

companiile care încearcă să proiecteze, să construiască și să vândă un produs care poate realiza acest lucru ar trebui aplaudate; există o nevoie uriașă și urgentă pentru un produs care funcționează pentru a asigura câinele-și multe provocări de depășit:

in primul rand, compania trebuie să găsească un design și materiale suficient de puternice pentru job. Din nou, vă voi referi la videoclipuri crash-test care arată un număr mare de produse inferioare – produse care probabil păreau destul de puternice înainte de a fi supuse unui accident de mașină simulat de 30 de mile pe oră, dar care s-au rupt ca și cum ar fi fost făcute cu Velcro, trimițând câinii manechini de testare a accidentelor care zboară. Sincere mulțumiri merg la Centrul pentru Siguranța Animalelor de companie, o organizație privată care a început să realizeze și să lanseze aceste videoclipuri pentru a crește conștiința publică cu privire la lipsa unor produse de siguranță adecvate pentru câini.

după ce am văzut câteva dintre aceste videoclipuri, ne-am dat seama rapid că nu putem include niciun produs în considerațiile noastre care nu a fost supus unui crash-test cu înregistrări video disponibile pentru vizionare publică. Acest criteriu unic a eliminat marea majoritate a produselor de pe piață astăzi.

o altă provocare: Odată ce testele de impact i-au ajutat să găsească un design și materiale care nu se vor rupe sau rupe, trebuie să facă față următoarei verigi slabe: corpul câinelui.

când legați un corp relativ squishy și greu (un câine) de un obiect mult mai greu (o mașină) cu curele incasabile și apoi supuneți întregul melanj la forțe puternice, trebuie luat în considerare efectul pe care curelele îl vor avea asupra corpului câinelui. Curelele înguste se vor tăia în câine, astfel încât curelele trebuie să fie largi. O rețea largă – o placă toracică-este necesară pentru a conține cea mai mare parte a corpului câinelui, deoarece o curea pur și simplu nu o poate conține.

xtrasex provocarea finală: deoarece corpurile câinilor vin în atât de multe forme, totul trebuie să fie foarte reglabil și nu imposibil de pus pe câine. Este o sarcină herculeană!

candidații

am sortat prin anunțuri și alte comentarii, în căutarea pentru produse pentru a revizui. După aplicarea criteriului critic pentru selectarea unui ham auto canin – că producătorul a supus produsul la teste de impact care pot fi vizualizate online – există doar cinci candidați:

• EzyDog ‘s Drive Dog Care Ham

• Kurgo’ s Impact Seatbelt Automotive Ham

• Ruffwear ‘s Load up dog care Ham

• Sleepypod’ s Clickit Sport

• Sleepypod ‘ s Clickit Terrain

dintre cele două produse Sleepypod, am selectat terenul Clickit pentru a testa. Terenul este mai puternic decât sportul și, din moment ce căutam cel mai sigur produs disponibil, am cumpărat doar terenul pentru a încerca.

am fost păcăliți de un alt candidat, hamul de câine testat de Reddy Road Trip, care este fabricat pentru Petco și vândut acolo (deși l-am văzut oferit spre vânzare pe Amazon și în altă parte). Am comandat Reddy Road Trip și am testat-o bine înainte de a ne da seama că nu putem găsi videoclipurile sale de testare a accidentelor nicăieri, așa că am eliminat-o din examinarea ulterioară.

lecție învățată: doar pentru că cuvintele „crash tested” sunt în Numele produsului sau în descrierile produsului, cu excepția cazului în care aceste videoclipuri sunt disponibile pentru vizualizare, cuvintele nu au sens. Fără dovezi contrare, bănuim că aceste produse nu au supraviețuit testelor de impact intacte.

cele mai bune alegeri ale WDJ pentru hamuri de siguranță pentru mașini CANINE

evaluare WDJ	Nume produs Producător	Preț	dimensiuni disponibile
3 din 4	Ruffwear încărcați Ham auto câine Bend, sau ruffwear.com (888) 783-3932	$80	5 dimensiuni, pentru câinii cu o circumferință (piept) de 13 până la 42 inci	acesta este cel mai confortabil și mai puțin restrictiv dintre hamurile pe care le-am testat, oferind câinilor noștri de testare înalți cea mai mică cantitate de anxietate (dar poate și oferind cea mai mică cantitate de siguranță). Site-ul Ruffwear spune că hamul de încărcare a fost actualizat și că toate dimensiunile modelului exact pe care l-am revizuit vor începe să devină indisponibile. În August, noua versiune va fi disponibilă în toate dimensiunile. Singura diferență, a explicat un purtător de cuvânt al Ruffwear, este cataramele care sunt folosite pentru a conecta partea din spate a secțiunii plăcii toracice la placa din spate. Purtătorul de cuvânt a spus că consumatorii au considerat că actualele catarame „cuibăritoare” sunt dificil de manipulat. Ea a continuat să spună că noile catarame au fost testate în caz de accident și că videoclipul acestor teste va fi lansat atunci când noul produs va fi pe piață.
3 din 4	Sleepypod Clickit teren Pasadena, CA sleepypod.com (626) 421-6818	$95	4 dimensiuni, pentru câini 18 la 110 lbs sau circumferinta de 16 la 40 inch	noi credem că acest lucru este cel mai sigur produs am revizuit, datorită „Infinity Loop” vest-ca design, care oferă nici un potențial puncte de eșec în caz de coliziune. Cu toate acestea, odată ajunși în mașină, câinii noștri de testare au considerat că este și cel mai restrictiv, datorită modului în care centura de siguranță le apasă pe spate. Acest lucru este cu siguranță mai rău pentru câinii înalți; câinii mai scunzi pot să nu găsească acest lucru ca opresiv. Un inel D pe spate permite proprietarilor să atașeze o lesă; inelele D mai mici de pe cele patru colțuri sunt pentru opțiunea de a atașa un „pachet de teren” complementar pe care câinele să îl poarte atunci când merge pe trasee. Sleepypod oferă un „program de înlocuire a accidentelor” și va înlocui sau va oferi o reducere de înlocuire pentru orice purtător de animale de companie sau ham de siguranță deteriorat într – un accident auto, indiferent de marca-WOW. A se vedea site-ul pentru detalii.
2 din 4	Kurgo Impact centura de siguranță Ham auto Salisbury, MA kurgo.com (877) 847-3868	$76	4 dimensiuni, pentru câini 10 până la 108 lbs	am fost impresionați de designul continuu, cu o singură curea al acestui produs, care oferă câteva puncte de eșec potențial într-o coliziune. Ne dorim ca curelele să fie puțin mai largi; a durut să vizionăm videoclipurile crash-test, care arătau curelele care se tăiau destul de mult în manechinul câinelui de testare (deși produsul ținea manechinul pe scaun, așa cum a fost proiectat). În funcție de locul în care câinele dvs. se încadrează în gama de dimensiuni găzduite de fiecare dimensiune a produsului, poate exista mai mult sau mai puțin curea în exces care formează bucla prin care este filetată centura de siguranță. Dacă bucla este prea mare, câinele va fi mai puțin sigur odată fixat; încercați următoarea dimensiune mai mică. Hamul are inele d duble pentru atașarea lesei.
2 din 4	EZYDOG unitate câine Ham auto punctul de nisip, ID ezydog.com (877) 339-9364	$115	3 dimensiuni, pentru câini 15-65 lbs sau circumferinta de 11-42 inch	realizate cu lat vehicul-testat centura chingi și un piept căptușit-neopren turnate și plăci din spate. Curelele au numere imprimate pe ele pentru a facilita reglarea curelelor de pe ambele părți la aceeași lungime, astfel încât produsul să fie centrat corect pe corpul câinelui – geniu! Pentru a fixa mașina, centura de siguranță a mașinii este filetată prin două bucle pe spatele hamului, cel mai vulnerabil punct al acestui design. Hamul are inele d duble pentru atașarea lesei.

confort și neplăceri

dacă citiți recenziile utilizatorilor despre aceste produse, veți vedea că mulți oameni nu par să înțeleagă pe deplin provocările pe care le-am descris mai sus, iar această lipsă de înțelegere îi determină să se plângă de cât de grele, voluminoase, rigide și greu de ajustat sunt aceste produse. Ei se plâng, de asemenea, că este un hassle de a avea de a pune aceste hamuri pe câine pentru o plimbare cu mașina și apoi trebuie să-l scoată și de a folosi un alt Ham sau guler pentru mersul pe jos câine o destinație. Toată lumea dorește ca hamurile să ofere siguranță auto și confort de mers pe jos.

doar unul dintre cei patru producători de produse pe care i – am revizuit a spus că nu-nu se poate face. Hamul de încărcare Ruffwear este singur în refuzul de a adăuga un atașament de lesă la hamul lor – și susținem de fapt această alegere. Dacă produsul este la fel de puternic și voluminos pe cât trebuie să fie pentru siguranță, este puțin probabil să fie atât de confortabil pentru câine să poarte în timp ce merge. Punerea unui atașament lesa pe produs va încuraja doar oamenii să-l folosească pentru mersul pe jos, de asemenea.

dar ceilalți producători au mers invers, oferind produselor lor un punct de atașare a lesei pentru comoditate. Vom spune doar că vom folosi aceste atașamente de lesă pentru confortul, să zicem, plimbarea câinelui de la casă la mașină – nu pentru o plimbare lungă cu câinele. Amintiți-vă, aceste hamuri sunt construite cu putere ca obiectiv principal; eforturile de a le face mai ușoare și mai confortabile le pot face mai slabe.

un IDEAL de DESIGN – și cât de bine a fost îndeplinit

un lucru pe care toate acele teste de impact eșuate i-au învățat pe designerii de produse: Curelele de tip nailon nu se rup; punctele de conectare nu reușesc. Modul în care sunt fixate unul de celălalt sau de alte materiale le face sau, ahem, le rupe.

odată ce acest lucru a fost clar, un concept de design a apărut ca fiind critic pentru cele mai puternice produse: în mod ideal, designul ar folosi cel mai mic număr de curele și puncte de conectare posibile.

ham de încărcare Ruffwear este cel mai puțin de succes la acest concept; se pare că au luat decizii diferite. Hamul lor este realizat cu mai multe curele care sunt cusute între ele; în interiorul și în partea superioară a plăcii toracice, există un inel de oțel la care sunt cusute trei curele diferite. Pentru a fixa câinele la mașină, centura de siguranță a mașinii este filetată printr-o buclă chiar în spatele plăcii din spate. Această curea este cusută pe un inel de oțel din interiorul plăcii din spate – iar securitatea întregului Ham depinde de aceasta și de celelalte conexiuni cusute. Este o vulnerabilitate.

în schimb, produsele Sleepypod sunt cele mai de succes la îndeplinirea idealului de proiectare de reducere a punctelor de conectare. Stofa de nailon balistic, mai degrabă decât curelele, asigură rezistența acestei îmbrăcăminte asemănătoare vestei. Sleepypod numește acest lucru o „buclă infinită”- „vesta captusită absorbantă de energie” va distribui forța unui accident pe întregul Ham.

curelele de pe ambele produse Sleepypod nu sunt implicate în modul în care produsul se conectează la centura de siguranță a mașinii; ei sunt acolo doar pentru a păstra „vesta” în loc și pentru a oferi acel punct de conectare pentru o lesa pe care toată lumea pare să vrea. Pentru a fixa câinele în mașină, centura de siguranță a mașinii este îndreptată sub o parte a vestei, peste spatele câinelui, sub cealaltă parte a vestei și apoi a făcut clic pe catarama centurii de siguranță. Într-un accident, centura de siguranță se va trage de ambele părți lungi ale „buclei Infinitului”, ajutând la distribuirea forței accidentului.

ar fi predicția noastră că din toate hamurile pe care le-am revizuit, dimensionate și uzate corespunzător, terenul Sleepypod este cel mai probabil ham de siguranță pentru mașină pentru a vă ține câinele pe scaunul auto într-un accident de mașină fără a suferi un eșec catastrofal.

o abordare teoretic similară a fost adoptată de centura de siguranță de Impact a lui Kurgo. Acest produs este realizat cu ceea ce pare a fi o singură curea – de fapt, o „bandă tubulară de înaltă tracțiune” – care se înfășoară în propriul său fel de buclă continuă în jurul hamului. Cureaua trece prin patru „catarame de cuibărit” din oțel care alunecă ușor de-a lungul curelei pentru reglare; cataramele se „împerechează” cu celelalte jumătăți ale acestora, care sunt cusute pe un fel de placă din spate. Capetele curelei sunt cusute, din vedere, în centrul plăcii toracice căptușite. Acest lucru este greu de descris, dar designul ingenios elimină cât mai multe conexiuni problematice.

corpul principal al hamului de antrenare EzyDog pare să fie format din doar două curele din chingi ale centurii de siguranță. Aceste curele sunt mult mai largi decât cele folosite pe hamurile lui Kurgo sau Ruffwear, ceea ce face mai puțin probabil să apese în corpul câinelui sub forțe severe – frumos!

aceste curele sunt cusute de-a lungul lungimii lor pe o placă toracică turnată, care pare a fi un material din neopren în interior, lipit de un material din nailon balistic la exterior. Aceste curele obține în siguranță filetate prin unele musculos catarame din aliaj de aluminiu, care sunt cusute pe două plăci din spate; e ca și cum EzyDog a luat conceptul de o placă din spate și împărțit-o în jos de mijloc, creând un fel de ham pas în.

odată ce l-ați ajustat pentru a se potrivi câinelui dvs. (nu este cel mai simplu proces), puteți avea câinele dvs. să intre, un picior din față pe fiecare parte a plăcii toracice și apoi să fixați cele două părți ale plăcii din spate împreună cu catarame din plastic cu eliberare rapidă.

fiecare dintre plăcile din spate are o curea cusută care face o buclă. Pentru a vă asigura câinele în mașină, direcționați centura de siguranță prin aceste două bucle și apoi faceți clic pe placa de blocare în cataramă. Acest lucru face ca locul în care aceste bucle să se atașeze de plăcile din spate atât un loc critic, cât și vulnerabil în acest design.

alegerile noastre de top

am evaluat produsele Ruffwear și Sleepypod ca fiind alegerile noastre de top, din motive complet opuse.

hamul Ruffwear Load Up oferă cea mai mare placă toracică dintre toate produsele pe care le-am analizat, sporind potențialul său de a distribui forța unei coliziuni pe mai mult din corpul câinelui. Și este absolut cel mai confortabil dintre cele patru produse pe care le-am testat. Datorită amplasării buclei de fixare a centurii de siguranță, în partea din spate a hamului, este, de asemenea, mai puțin restrictivă a mișcării și schimbărilor de poziție ale câinelui, ceea ce îl face mai puțin limitat – potențial mai puțin înfricoșător – pentru un câine obișnuit să poată sta, să stea sau să se așeze pe scaun. Din acest motiv, nu este la fel de sigur. Cu cât câinele se poate mișca mai mult, cu atât distanța mai mare poate fi aruncată într-un accident. Când adăugați faptul că are mai multe puncte potențiale de eșec (puncte de conectare), acesta trebuie considerat cel mai vulnerabil dintre alegerile noastre.

în schimb, ceea ce pare a fi cel mai sigur Ham posibil pe care l-am revizuit părea, de asemenea, cel mai puțin confortabil pentru câinii noștri de testare: hamul de teren al Sleepypod. Adică este perfect confortabil pentru un câine să poarte în jur, dar modul în care atașează câinele la mașină este extrem de restrictiv. Când centura de siguranță a mașinii este filetată prin părțile laterale ale hamului și este fixată în poziție, centura de siguranță în sine acționează ca o placă din spate pe spatele câinelui. Câinii noștri de testare sunt înalți și nu au putut sau nici nu ar încerca să stea cu centura de siguranță fixată în acest ham. Din nou, acest lucru este aproape sigur mai sigur pentru ei, dar au găsit-o și destul de aversivă. Câinii mai scurți, mai mijlocii sau mici, probabil, nu ar întâmpina această dificultate.

finaliști

am reușit să avem motive divergente pentru a-i plăcea și a-i critica și pe cei doi finaliști.

am constatat că hamul de Impact Kurgo este mai confortabil și mai puțin restrictiv pentru câinii noștri de testare. De asemenea, cu cataramele sale de cuibărit care alunecă de-a lungul curelei, este un pic de hassle să se adapteze și să se potrivească corect de fiecare dată când îl puneți și îl scoateți de pe câine, deși ne-am îmbunătățit rapid la efectuarea acestor ajustări cu practica. Cu toate acestea, am fost impresionați de designul continuu, cu o singură curea, care oferă puține puncte de conectare care pot eșua.

în schimb, odată ce a fost ajustat și se potrivesc în mod corespunzător, hamul de antrenare EzyDog este o clipă pentru a pune pe câine, iar curelele sale largi și placa toracică generoasă ar fi cu siguranță mai amabile cu corpul unui câine într-o coliziune decât curelele mai înguste ale Kurgo. Acest produs ține câinele mai strâns de scaun, așa că ar avea mai puțin spațiu pentru a fi aruncat înainte ca curelele să-l prindă într-o coliziune. Dar ne-ar fi preocupat de curele cusute pe care fixează hamul la masina; deși ele par a fi bine cusute în mai multe rânduri de cusături, acesta este un punct de vulnerabilitate potențială.

acestea fiind spuse, rețineți că toate aceste patru produse sunt mai puternice decât orice alt produs de pe piață, așa cum s-a dovedit prin videoclipul crash-test pe care îl puteți vedea cu ochii voștri. (Vom include linkurile către toate aceste videoclipuri în versiunea online a WDJ.)

luați în considerare dimensiunea și comportamentul câinelui dvs. în mașină atunci când selectați un produs. Dacă este un tip anxios care ar intra în panică dacă este ținut prea strâns de ham și centura de siguranță, așa cum s-ar putea întâmpla atunci când trebuie să frânezi brusc, unul dintre produsele mai puțin restrictive (Ruffwear sau Kurgo) ar putea fi cea mai bună alegere pentru tine.

dacă câinele dvs. este sigur și relativ staționar în mașină, iar siguranța absolută este prioritatea dvs. principală, vă recomandăm hamul Sleepypod, cu EzyDog o secundă îndepărtată.

articol înrudit

cum să folosiți un ham de mașină pentru câini