Essex Junction, VT (PRWEB) iunie 8, 2006
petrolul: o provocare astăzi, o criză mâine.
Robert Forenza, un director de la Dipetane Northeast, LLC, producători și distribuitori de tehnologie de combustibil Dipetan, împărtășește cele mai recente date din industria petrolieră și impactul pe care îl va avea pe termen lung și scurt.
unele dintre faptele prezentate includ:
· lume: 1,1 trilioane de barili de rezerve dovedite de țiței
SUA: 25% din consumul zilnic de petrol din lume
lume: 85 milioane de barili de petrol consumate zilnic
SUA mai puțin de 5% din populația lumii
China este un consumator de petrol $ 820 b)
75% din petrolul produs de câteva națiuni
petrolul ca instrument politic și economic (Iran, OPEC)
2005 importurile de petrol au crescut cu 39,4% față de 2004 ($251 B)
2005 deficitul comercial a crescut cu 17.5% față de 2004 ($ 725 b)
2005 deficitul comercial cu China în creștere cu 24% față de 2004 ($ 201 b)
petrol & China reprezintă 62% Din deficitul comercial al SUA în 2005
cererea SUA ~21 milioane de barili de petrol zilnic.
importurile din SUA ~12,5 milioane de barili de petrol pe zi.
SUA au o capacitate de rafinare de ~17 milioane de barili de petrol zilnic.
faptele indică niveluri fără precedent ale costurilor combustibilului, care vor crea provocări semnificative pentru toți utilizatorii de energie. Din punct de vedere istoric, costul combustibilului atât pentru industria camioanelor, cât și pentru industria maritimă și de transport a reprezentat aproximativ 5% din cheltuielile de exploatare. Astăzi, nu este neobișnuit ca combustibilul să depășească 20% din aceste cheltuieli. Această creștere drastică are un efect profund asupra rentabilității, până la punctul în care poate compromite capacitatea de a opera o afacere profitabilă.
deși există multe opțiuni alternative de energie în curs de dezvoltare, implementarea pe scară largă a acestor opțiuni de succes va dura ani și chiar decenii până când vor reduce semnificativ cantitatea de combustibili pe bază de petrol necesară anual la nivel mondial. Nevoia de programe de conservare a combustibilului nu a fost niciodată mai mare. Programele de conservare ar trebui să includă:
bun vehicul de întreținere
inteligent asset management
Driver programe de stimulare
înainte de gândire proprietarii de afaceri
utilizarea de tratamente de combustibil existente, dovedit și viabile economic.
Tehnologia combustibilului Dipetan se încadrează în această din urmă categorie.
ce este Dipetanul?
Dipetanul este un tratament 100% cu hidrocarburi care permite benzinei, motorinei, biodieselului, ULSD, kerosinei, uleiurilor de încălzire și combustibililor de buncăr să ardă mai eficient, îmbunătățind astfel economia de combustibil, reducând în același timp emisiile.
dovedit în peste 100 de milioane de mile de serviciu, Dipetanul este diferit de orice alte produse de combustibil pentru a obține un kilometraj mai bun și a rula motoare mai curate. Dipetanul reduce costurile de combustibil prin îmbunătățirea economiei de combustibil de la 10% la 15%. Dipetanul eliberează mai multă energie chimică disponibilă din combustibil, rezultând mai multă putere și un kilometraj mai bun. De asemenea, ajută la arderea mai multor atomi de carbon care ar provoca în mod normal acumularea de depozite de carbon, prelungind astfel atât durata de viață a uleiului, cât și a motorului.
vehiculele alimentate cu benzină înregistrează o economie și o putere sporite de combustibil, în timp ce emisiile sunt reduse pentru un impact mai mic asupra mediului.
combustibilii cu Biodiesel beneficiază prin adăugarea de Dipetan pentru a crește economia de combustibil și a reduce emisiile de oxid de azot.
combustibilii diesel tratați cu Dipetan ard atât de Complet încât depozitele de carbon sunt în esență eliminate în camera de ardere, lăsând în cele din urmă aproape la fel de eficiente ca atunci când erau noi. Fumul diesel Negru este eliminat. Iar nivelurile de funingine și acid din ulei sunt reduse dinamic odată cu utilizarea continuă.
Dipetane ‘ s History-
în timpul embargoului petrolier Arab în 1973 un chimist englez de petrol a dezvoltat un produs pentru a reduce cantitatea de combustibil utilizat de cazane. Inventatorul credea că ar putea îmbunătăți eficiența arderii petrolului dincolo de procesul folosit încă din anii 1800. ipoteza sa inițială a fost „dezvoltarea unei metode de reprocesare” a combustibilului rafinăriei pentru a îmbunătăți eficiența arderii. În următorii 10 ani, el a descoperit că doar o mică parte din combustibil avea nevoie de reprocesare pentru a afecta tot combustibilul. A fost nevoie de încă trei ani pentru a finaliza produsul într-un produs solubil în combustibil capabil să fie utilizat în toți combustibilii petrolieri. Rezultatul este Dipetanul de la nr.
Dipetanul este formulat exclusiv cu conținut găsit în combustibilii petrolieri. Avantajul suplimentar al îmbunătățirii eficienței arderii este reducerea emisiilor nocive.
abordarea Dipetanului: pur și simplu mai bine
atunci când este amestecat în benzină, motorine și uleiuri mai grele, Dipetanul face ca mai mult combustibil să fie ars. Prin arderea mai multor combustibili, se eliberează mai multă energie, reducând astfel cantitatea de combustibil necesară pentru a efectua aceeași cantitate de muncă. În plus, mai puține emisii sunt lăsate ne-arse și mai puțini contaminanți își fac drumul în ulei și în mediu.
Dipetanul arde atât de mult din combustibil încât, în loc să adauge depozite de carbon (în principal molecule de asfaltină nearse) pe suprafețele camerei de ardere, depozitele sunt reduse radical. Procesul de ardere este format din schimbări severe de căldură și presiune. Aceste modificări bufetează de fapt depozitele de carbon existente și, pe măsură ce pierd aderența, acestea sunt erodate treptat. Fără depozite, mai mult oxigen este eliberat pentru procesul de ardere și căldura este redusă. În acest stadiu, nu numai că motorul este mai curat, dar călătoresc mai departe și ajută la prelungirea duratei de viață a unui vehicul. Îndepărtarea depozitelor camerei de ardere (CCD) face Dipetanul diferit de multe alte produse.
după curățarea camerei de ardere, puterea crescută și utilizarea mai eficientă a combustibilului reduc cantitatea de combustibil necesară pentru a efectua aceeași cantitate de lucru.
care sunt beneficiile Dipetanului?
· crește economia de combustibil cu 10-15%.
· îndeplinește sau depășește toate specificațiile privind combustibilul.
· curăță injectoarele de combustibil și le menține curate.
· lubrifiază pompa de injecție de combustibil.
· prelungește durata de viață a motorului.
· arde depozitele de carbon din camera de ardere.
· curăță rezervoarele și liniile de alimentare de nămol și depozite grele.
· Dipetanul se amestecă ușor cu combustibilul care nu necesită circulație ulterioară.
· combustibilii tratați cu Dipetan ard efectiv răcitorul, reducând semnificativ oxidul de azot.
· Dipetanul are o durată de viață mai lungă de stabilitate decât motorina sau benzina
· amestecuri la un raport de 1:200; 1 galon de tratament cu Dipetan 200 galoane de combustibil
de ce să folosiți Dipetanul?
combustibilul tratat cu Dipetan este cel mai bun combustibil pe care îl poate arde un motor.
numai în economiile de combustibil, Dipetanul va economisi mai mult de 2-3 ori costul său! Adăugați la acea uzură redusă a motorului, ulei și filtre de durată mai lungă, iar economiile de costuri se extind și mai mult.
vizualizați acest lucru:
1 din 10 vehicule care alimentează gratuit.
fără fum diesel Negru
echipamente de durată mai lungă
reduce nevoia de ulei importat.
performanță dovedită
peste 100 de milioane de mile de Utilizare s-a dovedit a fi Dipetan sigur și eficient.
elimină CCD ‘s
depozitele camerei de ardere (CCD’ s) absorb oxigenul, cresc temperaturile de ardere și cuprind „particulele de uzură” care distrug manșoanele cilindrului. Eliberează oxigenul și camera arde combustibil ca nou. Scoateți particula de uzură și motorul durează mai mult.
sigur-
Dipetanul este nepericulos și necoroziv. Dipetane este sigur în toate aplicațiile recomandate-utilizarea în benzină și diesel alimentat autoturisme, camioane, cale ferată și motoare EMD marine, echipamente grele. S-a găsit că funcționează deosebit de bine în combustibilii de încălzire, kerosină, ulei de încălzire pentru locuințe și chiar ulei greu pentru cazane mai mari și aplicații marine.
îndeplinește toate specificațiile de combustibil-
deoarece Dipetanul conține numai componente de combustibil aprobate, combustibilul tratat cu Dipetan îndeplinește toate specificațiile producătorului și ale combustibilului de reglementare. Menține specificațiile de combustibil ASTM. Utilizarea Dipetanului nu va anula garanțiile motorului.
elimină fumatul Diesel-
în mod normal, fumul diesel vizibil este cauzat de injectoarele de combustibil parțial înfundate care picură combustibil în cameră în loc să-l atomizeze. Combustibilul picurat nu arde bine, rezultând fum negru. Cu capacitatea Dipetane de a vă menține motorul în funcțiune curat, nu vă mai faceți griji cu privire la injectoarele de combustibil înfundate!
Dipetan and the Environment-
utilizarea combustibililor tratați cu Dipetan reduce emisiile nocive din arderea combustibililor petrolieri sau biodiesel, cum ar fi dioxidul de sulf (SO2), oxizii de azot (NOx) și dioxidul de Carbon (CO2), un gaz de casă verde (GES). Dioxidul de sulf (SO2) și oxizii de azot (NOx) sunt cauzele principale ale ploii acide, care are două părți: umed și uscat.
depunerea umedă se referă la ploaie acidă, ceață și zăpadă. Pe măsură ce această apă acidă curge peste și prin sol și în pâraie, lacuri și zone umede, afectează o varietate de plante și animale. Puterea efectelor depinde de mulți factori, inclusiv de cât de acidă este apa, de chimia și capacitatea de tamponare a solurilor implicate și de tipurile de pești, copaci și alte lucruri vii, inclusiv oamenii care se bazează pe apă.
depunerea uscată se referă la gaze și particule acide. Aproximativ jumătate din aciditatea din atmosferă revine pe Pământ, inclusiv pâraie, lacuri și zone umede prin depunere uscată. Vântul suflă aceste particule acide și gaze pe clădiri, mașini, case, păduri, culturi și rangelands. Gazele și particulele depuse uscate pot fi, de asemenea, spălate de copaci și alte suprafețe prin furtuni. Când se întâmplă acest lucru, apa de scurgere adaugă acești acizi la ploaia acidă, făcând combinația mai acidă decât ploaia care cade singură.
vânturile predominante suflă compușii care provoacă atât depuneri de acid umed, cât și uscat peste granițele statului și naționale și de multe ori peste sute, dacă nu chiar mii de mile.
carburantii tratati cu Dipetan sunt modalitatea economica de conservare a petrolului, reducand in acelasi timp emisiile nocive, inclusiv gazele de Casa Verde pe care le utilizeaza la nivel national, ar ajuta la reducerea deficitului comercial al Americii.
pentru fiecare 1,0 milioane de galoane de benzină, motorină sau ulei de încălzire pentru locuințe tratat cu Dipetan:
NOx este redus cu 39 de tone.
SOX este redus cu 3 tone.
gazul CO2 Green House este redus cu 1.455 tone.
Dipetanul va prezenta de obicei o îmbunătățire imediată de aproximativ 3% până la 6%, ceea ce plătește mai mult pentru produs. Îmbunătățirea după curățare este între 10% și 15%.
la motoarele pe benzină, îmbunătățirea poate fi observată după arderea doar a câtorva rezervoare de combustibil tratat cu Dipetan.
utilizatori actuali și mărturii:
Manager de Transport
Coca Cola Irlanda, utilizator din 1986
„am monitorizat întotdeauna MPG-ul nostru cu cea mai mare atenție și continui să fac acest lucru mai ales pe piețele de combustibil la prețuri ridicate de astăzi. Monitorizarea mea continuă a MPG îmi dovedește că economiile inițiale semnificative de combustibil sunt încă realizate datorită utilizării Dipetanului.”
Dipetanul tratat cu motorină cu sulf Ultra scăzut (ULSD) a fost utilizat timp de 2 ani de către Capistrano Unified School District Din Orange County California pentru a depăși cerințele EPA 2007 pentru combustibilii ULSD.
director de transport,
Capistrano Unified School District, San Juan Capistrano, Ca.
„districtul școlar unificat Capistrano a folosit Dipetan în toate autobuzele noastre pentru întregul an școlar 2004 – 2005. Prin calculele noastre, acest produs ne-a economisit aproximativ 60.000 de dolari. Districtul nostru a testat produsul timp de 4 luni, rezultatele cărora au indicat că autobuzele noastre au parcurs 62.000 de mile suplimentare cu 2.000 de galoane mai puține de combustibil. Credem că utilizarea Dipetanului este în interesul CUSD și recomandăm oricărei persoane care cere să o testeze singură.
„CUSD folosește combustibil cu conținut redus de sulf și a instalat capcane de particule pe autobuzele sale pentru a oferi o evacuare mai curată. Dipetanul îmbunătățește performanța un alt pas. Ne-am angajat să căutăm cele mai bune tehnologii pentru a reduce emisiile și pentru a oferi cel mai curat mediu pentru comunitate.”
Supervizor De Întreținere A Flotei
Cooperativă Pentru Transportul Elevilor, Whittier, Ca.
„după ce am citit că districtul școlar unificat Capistrano și-a îmbunătățit economia de combustibil folosind Dipetan și a decis că merită încercat. Ne-am depășit așteptările și acum depășim cu mult 15% inițial pe care l-am văzut la început”, a declarat supraveghetorul de întreținere a flotei PTC. „Nu numai că am obținut o economie mai bună de combustibil, dar nu am avut un singur autobuz care să eșueze testul de opacitate anul acesta. Economisim bani pe combustibilul nostru, iar autobuzele funcționează mai curat.
„costurile combustibilului sunt în creștere, așa că trebuie să economisim ori de câte ori este posibil. Adăugarea de performanță îmbunătățită este chiar mai bine.”
Dipetane Northeast LLC are birouri în Vermont și New Jersey, cu puncte de distribuție pentru a deservi Statele Unite și Canada. Pentru mai multe informații despre modul în care această tehnologie ar putea face diferența pentru noi toți, contactați:
Robert Forenza
DIpetane Northeast LLC
http://www.DipetaneNortheast.com
drepturi de autor 1997-
, Vocus PRW Holdings, LLC.
Vocus, PRWeb și Publicity Wire sunt mărci comerciale sau mărci comerciale înregistrate ale Vocus, Inc. sau Vocus PRW Holdings, LLC.
Găsiți Mai Multe Comunicate De Presă Pentru Tratarea Nămolului