cum să Winterize Sea-doo GTI se 130 Jet Ski pentru a economisi bani DIY

pentru majoritatea dintre noi care trăiesc într-un climat care are 4 sezoane înseamnă în timpul iernii, suntem, de obicei, fără ieșire la mare și Jet Ski este ședinței în jurul face nimic. Cel mai important lucru pentru tine de a face după fiecare sezon este de a winterize complet dumneavoastră Sea-doo GTI se 130 Jet Ski.

mulți dintre voi vor avea modele și mărci diferite de Jet Ski, dar multe dintre ceea ce vom vorbi astăzi se vor aplica în continuare. Nerespectarea unei întrețineri după sezon poate provoca uzură prematură și chiar deteriorarea jet ski-ului dvs. de mare doo în timpul iernii și în lunile următoare.

dacă sunteți ca mine și doriți să economisiți niște bani, puteți face cu ușurință procedura winterize, mai degrabă decât să o duceți la un dealer BRP autorizat, care va face aceeași procedură, dar vă va percepe un braț și poate un picior.

pași pentru a vă ierna Sea-doo GTI SE 130 Jet Ski

am prezentat procedura mea exactă pentru a ierna Sea-Doo GTI 130. Acesta acoperă toți pașii mai importanți de urmat. Există un videoclip frumos la final care explică totul. Procedura ar trebui să fie aceeași pentru Sea-Doo PWC GTX, RXP și RXT, cu câteva modificări ușoare.

spălare și curățare

1. scoateți întregul jet ski și remorca afară și dați-i o spălare completă cu apă proaspătă. Aceasta include roți, remorcă, Troliu, jeturi întregi de schi, motor și pompă cu jet.
2. conectați un furtun și scoateți motorul. Nu uitați să porniți întotdeauna motorul înainte de a conecta furtunul. Salvează motorul de la obtinerea inundat.
3. folosiți un prosop pentru a usca remorca și carena Sea-Doo jetski. Acest lucru va preveni aceste pete oribile de apă uscată de la întâmplă, care va face ceruire Coca ta mai greu pe linie.
4. utilizați lubrifiant XPS pentru a pulveriza întregul motor și partea din spate a pompei cu jet, inclusiv unitatea IBR. Este, de asemenea, un moment bun pentru a pulveriza troliul remorcii și cablul.

inspecție Mecanică

acum este un moment minunat pentru a verifica furtunurile și șuruburile interioare pentru orice ar putea arăta ca și cum ar fi slăbit sau purtat. Prindeți șina de injecție a combustibilului și verificați dacă există scurgeri. Verificați etanșeitatea tuturor clemelor furtunului de apă cu o șurubelniță.

porniți motorul și aruncați orice apă rămasă în sistemul de evacuare. Activați sistemul IBR și ungeți toate legăturile.

opriți Jet Ski-ul și adăugați un aditiv stabilizator de combustibil pentru combustibil proaspăt de lungă durată. Îmi place să folosesc un produs numit Sta-Bil. Citiți instrucțiunile privind cantitatea corectă de adăugat. Asigurați-vă că aveți un rezervor plin de combustibil pentru depozitarea pe termen lung. Acum să trecem la aspectele mai mecanice ale procedurii de iarnă.

înlocuirea motorului și a filtrului de ulei.

consider acest pas cea mai importantă procedură de întreținere. Consultați acest post despre cum să schimbați uleiul de pe Jet Ski-ul dvs. Este o postare foarte detaliată, astfel încât veți afla despre pașii corecți de urmat și instrumentele utilizate pentru a înlocui atât filtrul de ulei, cât și uleiul de motor.

1. încălziți Jetski
2. utilizați o pompă de vid cu jojă pentru a extrage tot uleiul vechi din motor.
3. scoateți capacul filtrului de ulei folosind o priză cu stea de 6 mm și înlocuiți filtrul de ulei cu inele O noi și filtru de ulei Sea-Doo.
4. reumpleți cu ulei de motor marin de calitate-Potrivit pentru supraalimentatoare, dacă există.
5. verificați nivelul uleiului cu nivelul jet ski. Completați dacă este necesar.

nu uitați să comandați inelele o ale filtrului de ulei, deoarece acesta este adesea un pas trecut cu vederea.

înlocuiți bujiile în 4-Tech

îmi place să înlocuiesc bujiile din Sea-Doo 2012 GTI 130 în fiecare sezon. Deci, asta înseamnă că le scot și le pun pe altele noi în timpul întreținerii mele anuale. Bujiile de care aveți nevoie sunt Bujii NGK DCPR8E / 4339.

veți avea nevoie de o extensie lungă a soclului, deoarece aceste bujii sunt adânc în blocul motor.

1. deconectați conectorii bobinei de aprindere a bujiei.
2. scoateți bobinele de aprindere prin răsucire și tragere în sus. Vor fi puțin rigizi.
3. utilizați o cutie pentru a strânge aer comprimat în carcasa bujiei pentru a elimina murdăria și apa vechi.
4. utilizați o priză de bujie pentru a scoate dopurile. rotirea în sens antiorar le va elimina. Dacă nu au fost îndepărtate de ceva timp, pot fi blocate strâns.
5. scoateți bujiile folosind una dintre bobinele de aprindere. Doar apăsați bobina peste bujie pentru a le ridica.
6. utilizați XPS pentru a pulveriza un jet mic în blocul cilindrilor. Acest lucru va acoperi cilindrul pentru a preveni rugina pe alezaj.
7. lăsați dopurile afară și rotiți-le peste motor. Acest lucru va lubrifia și inelele pistonului. Folosiți o cârpă peste găurile dopului pentru a capta orice lubrifiant în exces.
8. reintroduceți bujiile noi asigurându-vă că distanța dintre bujii este setată la 0,03 inch. Încă nu am găsit unul din specificații, dar pariez să fiu atent. Utilizați unele nu seize compus pe fire pentru a face îndepărtarea ușoară data viitoare.
9. strângeți manual bujiile pentru a vă asigura că nu încrucișați niciuna dintre ele. Apoi folosiți o cheie cu priză pentru a strânge și o rotație suplimentară de 1/4 până la 1/2, în funcție de instrucțiunile producătorului.
10. curățați toate vechi jos Corning 111 rezistent la apa pastă de pe bobinele de aprindere și se aplică și un frumos nou gob de pastă chiar sub și deasupra terminalele conectorilor plug.
11. glisați discul de cauciuc negru înapoi în partea de sus.
12. introduceți bobinele de aprindere și aliniați punctele de conectare și conectați-le.
13. neteziți orice exces de pastă Corning 111.

felicitări tocmai ați înlocuit bujiile pe Jet-Ski-ul Sea-Doo 130hp. Alte modele mai performante vor avea un capac al motorului care va trebui eliminat mai întâi.

cum să înlocuiți lichidul de răcire a motorului într-un Jet Ski Sea-Doo

toate jet ski-urile cu lichid de răcire a motorului vor trebui înlocuite la 2 ani sau 200 de ore, oricare dintre acestea survine mai întâi. Vom trece peste ea aici într-o procedură de bază, dar consultați postarea noastră detaliată despre cum să înlocuiți lichidul de răcire pe un PwC Sea-Doo.

efectuarea unei spălări a lichidului de răcire este foarte importantă pentru a opri coroziunea din interiorul motorului. Acest lucru este foarte simplu și ar trebui să dureze aproximativ 1/2 oră

1. scoateți capacul de preaplin din rezervorul mic de lichid de răcire
2. utilizați o cheie cu priză și un bit hexagonal pentru a deșuruba dopul mic de golire din spatele plăcii de rulare. Capturați acest lichid de răcire într-un recipient mic.
3. scurgeți întregul sistem de răcire și spălați-l cu o altă cantitate mică de lichid de răcire verde pentru Automobile.
4. obțineți un ajutor pentru a umple rezervorul de lichid de răcire în timp ce introduceți dopul de golire. Acest lucru vă va asigura că nu obțineți un buzunar de aer.
5. reintroduceți șurubul dopului de golire și strângeți-l. Nu strângeți prea mult, deoarece acest șurub se poate fixa foarte ușor și nu este un proces distractiv de îndepărtare.
6. puneți radiatorul lichidului de răcire la loc și verificați dacă există scurgeri de lichid de răcire. Este posibil să trebuiască să completați din nou sistemul de răcire după ce porniți jet ski-ul.

curățarea interiorului corpului

de obicei, după un sezon complet de călărie, corpul interior va începe să se murdărească de orice apă sărată, scurgeri de ulei și praf de carbon din sigiliul jetului.

un bun spray de grăsime de uz casnic curat va face treaba frumos. Doar pulverizați și ștergeți. Nu există o mulțime de cameră în interiorul jetski-ului, dar uneori folosesc un stâlp mic cu o cârpă atașată la capăt pentru a șterge orice zonă greu accesibilă.

curățarea corpului exterior și a vinilului

păstrarea exteriorului Mării dvs. Un bun a fost și ceara poloneză este recomandat pentru a obține că strălucire profundă și de a proteja materialele plastice de la soare și apă spray.

scaunul de vinil poate fi curățat folosind un spray de vinil marin bun și ștergeți. Îmi place să folosesc un produs numit 3m Vinyl cleaner și protector.

de asemenea, este bine să vă lăsați scaunul în largul mării-Doo PWC pentru a permite scurgerea și curățarea interiorului spumei scaunului. După o săptămână, scaunul poate fi pus înapoi pe ambarcațiunile personale.

Întreținerea și Îngrijirea bateriei.

bateria originală Sea-Doo durează de obicei doar 3-4 ani. Dacă utilizați o baterie marină de calitate, bateria dvs. ar trebui să dureze încă câțiva ani. Îmi las bateria conectată în perioadele de iarnă, astfel încât să pot conecta încărcătorul Ctek din când în când pentru o reîncărcare.

altor persoane le place să deconecteze bateria, astfel încât să nu existe scurgere pe sistemul electric Sea-Doo. Este doar o scurgere mică, așa că nu sunt prea preocupat de deconectarea bateriei.

dacă doriți să știți cum să înlocuiți bateria, consultați procedura detaliată despre cum să înlocuiți bateria Sea-Doo pe GTI 130. Este posibil să aveți nevoie de câteva ore ca bateria de pe mare-Doo în Coca din față într-un loc ciudat. O mulțime de spate îndoire aplecat peste și în Coca din față.

Check out acest mare video pe „Cum să Winterize ta mare-doo 4-Tec GTI SE 130 Jet Ski” mare de locuri de muncă 3 Ft adâncime.

Acum Ce?

Felicitări ați finalizat acum toți pașii importanți pentru a vă ierna Sea-Doo GTI 130 și majoritatea celorlalte modele. Există și alți pași mai mici, cum ar fi verificarea rulmenților roților remorcii și menținerea echipamentului de salvare, cum ar fi frânghiile și stingătoarele de incendiu. Dați-le o dată și aveți încredere în echipamentul dvs. pentru sezonul viitor.

dacă se întâmplă să aibă unele erori pop-up pe ecran a verifica afară Theis Mega Sea-doo lista de cod de eroare. Vă va ajuta să găsiți unde este problema.

dacă aveți probleme cu Jetski dvs. de ce nu a verifica afară noastre comune jet ski probleme și soluții.

Anunță-mă în comentarii dacă există pași suplimentari pe care îi faci pentru a oferi o atenție suplimentară mândriei și bucuriei tale. Fii în siguranță și ne vedem pe apă în curând.

sunt un Electrician Industrial calificat în ultimii 20 de ani și îmi place să împărtășesc cunoștințele mele despre lucrările de reparații la domiciliu.

îmi plac jucăriile rapide, cum ar fi motocicletele, mașinile, Jetskis-urile și bărcile, astfel încât să scriu despre ele este ușor.
pentru a menține costurile în jos, fac toate modurile, reparațiile și service-ul meu. Aceste abilități vreau să împărtășesc cu toată lumea. DIY este o abilitate pe care toată lumea o poate învăța.