Automotive
industria auto a continuat cu producția aditivă, companiile de profil înalt, cum ar fi Audi, folosind imprimante 3D. Nu doar Audis — urile lumii folosesc imprimante 3D-totul, de la echipele de mașini de curse până la subproducătorii (OEM) pentru fiecare producător de mașini utilizează imprimante 3D. Valoarea reală a pieselor tipărite 3D pentru producătorii de automobile nu se află în prezent în piesele tipărite care se desfășoară pe mașini, ci în schimb pentru sculele și dispozitivele de fixare care ajută procesul de fabricație. Cele mai comune piese tipărite de producătorii de automobile sunt corpurile de iluminat, leagănele și prototipurile, care trebuie să fie rigide și puternice și durabile. De asemenea, nu este nemaiauzit ca unii să folosească imprimante 3D pentru a fabrica piese de schimb pentru mașini vechi de secole. Acest lucru asigură că există suficiente piese pentru a deservi mașinile vechi, precum și întreținerea, reparația și operațiunile standard.
producție
de la jiguri și corpuri de iluminat până la scule de capăt, imprimantele 3D industriale transformă complet industria prelucrătoare veche de zeci de ani pe cap. Companiile sunt capabile să creeze scule și accesorii personalizate, cu volum redus, la o fracțiune din prețul tradițional, oferind proiectanților și inginerilor mai mult timp pentru a cheltui pe piese generatoare de venituri. Producătorii mici obțin aceleași avantaje cu o imprimantă 3D ca producătorii giganți, globali, pentru a îmbunătăți și accelera procesarea în timp ce atenuează timpul de nefuncționare. Companiile sunt, de asemenea, capabile să aibă mai multă libertate creativă, economisind în același timp costurile forței de muncă și timpul. Compania de fabricare a metalelor Lean Machine, de exemplu, a abordat imprimarea 3D cu o abordare design for additive manufacturing (DFAM), economisindu-le în sus de 4000 USD pe instrument.
Robotica
de la personalizare la greutate redusă, factorii care fac ca piesele robotice de succes să se potrivească bine cu capacitățile de imprimare 3D. Piese cum ar fi grippers și senzori mounts sunt scumpe pentru a fabrica și trebuie să fie personalizate proiectate pentru diferite utilizări. Inginerii robotici folosesc imprimante 3D pentru scule de capăt și piese de utilizare finală, de la degetele de prindere la componente întregi ale robotului pentru a reduce greutatea produsului general pentru a se asigura că instrumentele se pot mișca mai repede și pot transporta obiecte mai grele. În loc să plătească sume mari de bani pentru un design non-personalizat, imprimantele 3D Markforged permit companiilor de robotică să proiecteze și să fabrice piese ușoare și complexe, cum ar fi scule de capăt la o fracțiune din cost. Haddington Dynamics, de exemplu, își folosește cele patru imprimante pentru a crea brațe robot imprimate 3D pentru NASA și GoogleX cu 58% mai puțin decât producția tradițională.
Educație
pe măsură ce industria de imprimare 3D crește, institutele de învățământ se grăbesc să se asigure că rămân pe marginea de vârf a noii tehnologii în scopuri de cercetare și educație. De la profesori care imprimă piese pentru instrumente educaționale pentru a transmite planul de lecție doctoranzilor care utilizează imprimantele pentru cercetare, imprimantele 3D servesc o varietate de scopuri în colegii. Colegii precum Universitatea Purdue din Indiana au avut un mare interes în predarea studenților săi despre materialele și tehnologia de fabricație aditivă emergente.
doriți să testați rezistența pieselor noastre? Solicitați o mostră gratuită sau înscrieți-vă pentru un demo!