cu industria de transport de marfă în plină expansiune astăzi, licențiat van și șoferii de camioane sunt în cerere mare. Dacă sunteți interesat să deveniți șofer, s-ar putea să fiți confuz de toată terminologia licenței după ce ați trecut printr-o căutare de locuri de muncă. Este posibil să fi întâlnit abrevierile LGV sau HGV și s-ar putea să vă întrebați ce înseamnă acestea. Dacă sunteți nou în industria transporturilor și logisticii, dar doriți să conduceți pentru aceste industrii, iată câteva lucruri pe care ar trebui să le știți:
vehicule grele pentru mărfuri și vehicule mari pentru mărfuri
HGV înseamnă vehicule grele pentru mărfuri, în timp ce LGV înseamnă vehicule mari pentru mărfuri. În conformitate cu legislația britanică și europeană, atât licențele LGV, cât și cele HGV sunt aceleași. Ambele vor acoperi camioane comerciale cu o greutate brută de peste 3500 de kilograme. Aceasta poate include camioane frigider, flatbeds, basculante, dropsides și mai mult. Deși pot cuprinde aceleași lucruri și pot fi utilizate în aceleași moduri, există unele diferențe critice între licențele HGV și LGV.
HGV și LGV istoric
în Regatul Unit, vehiculele vor fi impozitate în funcție de motoarele, construcția, greutatea, emisiile, tipul de combustibil și utilizarea lor. Termenul „vehicul greu de marfă” a fost creat pentru a clasifica vehiculele în scopuri fiscale. Pe vremuri, vehiculele cu o greutate brută sub 3500 de kilograme erau denumite „vehicule ușoare de marfă”, în timp ce cele care cântăreau mai mult de 3500 de kilometri erau „vehicule grele de marfă.”
în ’92, acești Termeni s-au aliniat la categoriile de licențe Europene, ceea ce înseamnă că vehiculele cu o greutate brută a vehiculului de peste 3,5 tone au fost desemnate pentru șoferii autorizați să conducă camioane, prin urmare, schimbând LGV de la abrevierea de la „vehicul ușor de marfă” la „vehicul mare de marfă”, ceea ce înseamnă că diferența dintre HGV și LGV a fost diminuată. După ce licențierea a adoptat acești Termeni, categoriile au fost, de asemenea, modificate. Ceea ce a fost Clasa 1 HGV este acum cunoscut oficial sub numele de LFV C + E, iar clasa 2 HGV este acum cunoscută sub numele de LGV C. Unii se vor referi în continuare la aceste licențe după numele lor vechi, Totuși, așa că rețineți acest lucru atunci când citiți postări de locuri de muncă online.
dreptul C1
anterior, exista chiar și o licență HGV clasa 3 disponibilă, care este cel mai apropiat lucru de un LGV C1. Deținerea dreptului C1 permite oricărui șofer care deține această licență să opereze vehicule care depășesc 3,5 tone și care cântăresc până la 7,5 tone. Dacă intenționați să conduceți un vehicul cu dimensiuni restrânse, cum ar fi o camionetă de ambulanță, de exemplu, această licență vă poate fi utilă. Multe camioane de livrare rezidențiale și locale necesită o licență C1. Horseboxes necesită, de asemenea, dreptul C1.
dacă doriți să conduceți profesional, ar trebui să luați în considerare trecerea de la o licență auto standard la LGV C, astfel încât să fiți mai flexibil în ce vehicul puteți conduce la locul de muncă. Acesta vă va permite să conduceți orice vehicul rigid de până la 32 de tone. Chiar și după tone de antrenament, mulți șoferi vor trece aproape imediat la LGV C+E, astfel încât vor fi autorizați să conducă vehicule cu remorci de până la 44 de tone.