dacă aveți nevoie de un camion care devine economie de combustibil respectabil ca un șofer de zi cu zi, în timp ce, de asemenea, de remorcare sau de tractiune doar despre orice vă puteți cupla la ea, apoi un camion diesel este într-adevăr singura opțiune. Camioanele Diesel sunt, de asemenea, cunoscute pentru a dura o lungă perioadă de timp atunci când sunt întreținute corespunzător și pot fi ușor modificate cu piese de camioane diesel aftermarket pentru a profita la maximum de platforma dvs.
cu toate acestea, noile camioane diesel nu vin doar cu un preț ridicat, ci nu vin și cu un istoric solid de fiabilitate. Dacă sunteți în căutarea unui camion de încredere, este adesea mai bine să vă întoarceți în timp și să găsiți camioane cu o istorie bine cunoscută de a fi fiabile datorită recenziilor și contribuțiilor proprietarilor lor.
cei trei producători principali de camioane diesel sunt Ford (Powerstroke), General Motors (Duramax) și Dodge (Cummins). Toate cele trei au modele de camioane diesel dovedite, fiabile, care au trecut testul timpului.
ProSource Diesel este aici pentru a vă arăta avantajele și dezavantajele unora dintre cele mai bune alegeri pentru un pickup diesel de încredere.
Ford 1999 – 2003 Super Duty cu Powerstroke de 7,3 litri
Powerstroke de 7,3 L este încă considerat unul dintre cele mai fiabile motoare diesel fabricate vreodată. De asemenea, are o multime de putere pentru cele mai multe aplicații, cu 500 lire-picioare de cuplu și 235 cai putere. A fost construit și pentru transportul lung, cu un intercooler aer-aer, combustibil pe bază de ulei și piese dure interne durabile. 1999-2003 Super Duty poate face mult dincolo de 500.000 de mile atunci când întreținute în mod corespunzător. Dacă sunteți în căutarea unui Powerstroke de 7,3 L folosit, puteți cumpăra unul cu între 150.000 și 250.000 de mile cu o bună liniște sufletească.
Pro:
- interne foarte durabile
- tone de piese Powerstroke disponibile pe scară largă
- fără sisteme complicate de control al emisiilor
contra:
- senzorul de poziție a arborelui cu came eșuează frecvent
- tigăile de ulei sunt predispuse la rugină
- sub hamurile capacului supapei sunt predispuse la defectarea
Ford 2008 – 2010 F-250 și F-350 cu Powerstroke de 6,4 litri
poate cea mai mare revendicarea faimei pentru Powerstroke de 6,4 l este cât de ușor este de modificat și modificat. Adăugați câteva piese de schimb pentru camioane diesel, cum ar fi un nou aport și evacuare, plus un tuner, iar acest camion poate merge de la 350 de cai putere la 600 RWHP. Motorul standard face 650 lire-picioare de cuplu, ceea ce îl face mare pentru remorcare echipamente grele sau tractiune o sarcină mare. Camioanele în sine au fost construite durabil cu totul mai mare, dar motorul a avut unele probleme care au fost evidente în principal în anul modelului 2008 înainte de a fi eliminate pentru 2009 și 2010.
Pro:
- ușor de modificat
- o mare varietate de garnituri pentru a alege dintre
- cabină liniștită datorită firewall-ului silențios din oțel
contra:
- probleme de control al emisiilor
- eșec garnitură cap
- diluție ulei
Chevy 2001 – 2004 Silverado 2500 HD cu LB7 Duramax
este destul de comună în rândul entuziaști diesel care pre-emisii camioane diesel au fost mai fiabile în general. LB7 Duramax este unul dintre acestea. Nu are sisteme de control al emisiilor EGR, DPF sau SCR. Pentru un pickup HD, Acest camion a fost destul de ușor, ceea ce i-a permis să ajungă până la 22mpg atâta timp cât nu remorca sau transporta. De asemenea, a venit cu o opțiune de transmisie Allison pentru a îmbunătăți capacitatea de remorcare.
Pro:
- devine kilometraj mare la 200.000+
- fără sisteme complexe de emisii
- interne durabile
contra:
- greutatea redusă a bordurii îl face mai puțin stabil în remorcare
- defecțiune prematură a injectorului
- predispus la defectarea garniturii capului dacă este reglat pentru cea mai mare parte a vieții sale
Chevy/GMC 2006 – 2007 2500 HD și 3500 HD cu 6,6 litri Duramax LBZ
2500 și 3500 HD în acest model an gama prezentat 6.6l Duramax V8 cu injecție Bosch common-rail, care nu a fost compromisă de sistemele de emisii care au fost instalate ulterior. Aceste camioane sunt cunoscute ca fiind cai de lucru solizi și durabili, care pot fi programați pentru a obține până la 450 de cai putere.
Pro:
- alegerea Allison auto cu șase trepte sau ZF-6 manual cu șase trepte pentru o mulțime de putere de remorcare
- plimbare liniștită datorită suspensiei IFS
- ușor de modificat cu piese Duramax aftermarket, deoarece este un diesel pre-emisii
contra:
- fără pompă de ridicare din fabrică
- etichetă de preț ridicată ca platformă utilizată
- probleme de defecțiune a bujiei incandescente
Dodge 2003 – 2007 2500 cu Cummins de 5,9 litri
această gamă de modele de camioane Dodge Ram a fost una dintre termenii 5.9 l Cummins și camionul construit în jurul acestuia. Acest camion s-a născut pentru a remorca și transporta încărcături grele. În afară de transmisia automată problematică, orice altceva despre acest Ram a fost puternic și durabil.
Pro:
- devine mile mari la 200.000+
- stoc plimbare înălțime și roți/anvelope devine 20-22 mpg gol
- nu există sisteme complexe de emisii
contra:
- transmisie automată nu durabil, nu deține până la trucurile de putere
- moartea wobble probleme
- Bosch piese de sistem Common-rail nu sunt ieftine
Dodge 1991 – 1993 cu 5.9 litri 12 Valve Cummins
această versiune mai veche a 5.9 l Cummins a fost practic indestructibil. Camioanele în sine s-au dovedit, de asemenea, capabile să rămână în jur de câteva decenii și să numere. Acestea rămân foarte populare în rândul pasionaților de camioane diesel, iar camioanele se ocupă bine de modurile aftermarket pentru creșterea puterii și performanței.
Pro:
- Cool aspect vintage
- testat în timp” antiglonț ” motor
- piese de schimb Cummins upgrade-uri poate împinge peste 300 de cai putere
contra:
- eticheta de preț surprinzător de mare pentru 4 modele de 4 modele de 4 modele
- poate fi greu de găsit cele curate
- nu va avea confortul creaturii moderne
Verdict:
unele dintre cele mai fiabile camioane diesel au fost proiectate și construite înainte ca sistemele de control al emisiilor să devină obligatorii. Piesele Diesel din aceste motoare au fost făcute dure și pregătite pentru cursa lungă. În opinia noastră, dacă doriți un diesel fiabil, Cu kilometraj ridicat, era pre-emisii este calea de urmat.