atunci când se compară materiale de constructii, este tentant pentru a exclude elementul mai mare preț pentru a satisface nevoile bugetare și du-te pentru elementul de cost mai mic. Dar când vine vorba de alegerea betonului pentru parcarea dvs., „investiție bună” este o frază mai bună decât „cea mai scumpă”.
betonul este extrem de durabil și poate dura de două ori mai mult decât asfaltul. De asemenea, este mai comparabil ca preț cu asfaltul decât era. Chiar dacă înțelegeți că betonul este o investiție mai bună pe termen lung, trebuie să știți cât costă. Să-l rupe în jos.
prețul betonului
costul pe picior pătrat
în funcție de specificațiile proiectului dvs., o parcare din beton poate varia între 4 și 7 USD pe picior pătrat. Acest preț include de obicei costul materialului și al forței de muncă.
Cost per loc de parcare
de asemenea, puteți estima costul proiectului dvs. prin numărul de locuri de parcare în loc de metri pătrați. Pentru proiectele mici, o mulțime cu șase locuri ar varia de la 5.000 la 14.000 de dolari. Pe partea mai mare, un lot de 200 de locuri ar varia de la 174.000 USD la 490.000 USD.
considerații de Cost pentru o parcare din beton
când se iau în considerare costurile unei parcări din beton, nu este vorba doar de prețul forței de muncă și al materialelor pe care trebuie să le luați în considerare. Iată câțiva alți factori care ar trebui luați în considerare atunci când vă întrebați cât de scump va fi parcarea dvs. din beton:
costurile de întreținere: Când luați în considerare care va fi costul parcării dvs., trebuie să luați în considerare costul întreținerii anuale. De-a lungul timpului, costurile de întreținere a betonului sunt minime, în timp ce parcările asfaltice trebuie refăcute la fiecare câțiva ani și refăcute complet la fiecare zece ani. Betonul necesită doar o etanșare comună și / sau de suprafață împreună cu unele curățări anuale. Acest lucru se traduce prin costuri reduse de întreținere și puține întreruperi de afaceri. Dacă te uiți la Durata de viață a unei parcări de peste 20 de ani, costurile de întreținere ale unui lot de asfalt pot fi de până la 80% din costul inițial de construcție. În unele proiecte, asfaltul s-a dovedit a fi de două ori costul betonului pe parcursul a 20 de ani.
domeniul de activitate: suprapunerea unui lot existent poate fi mult mai puțin costisitoare decât construirea unei noi zone de parcare, puteți construi pe investițiile anterioare în majoritatea cazurilor. Trotuare, cerințele de accesibilitate ADA ar trebui, de asemenea, luate în considerare.
dimensiunea lotului: costul pe picior pătrat va fi de obicei mai mic pentru suprafețe mai mari datorită eficienței producției echipajului.
numărul de faze necesare: numărul de faze necesare unui proiect va avea impact asupra costului. Dacă puteți obține cu câteva zile de acces limitat ar trebui să fie capabil de a reduce costurile.
locație: costul materialelor va varia în funcție de locul în care vă aflați, nu doar de la stat la stat, ci și de la oraș la oraș.
distanța: distanța dintre furnizor și locație va afecta costul.
trafic: tipul de trafic pe care îl așteptați va afecta cât de gros trebuie să fie placa de beton. Veți avea nevoie doar de beton mai gros în zonele cu trafic mai greu de camioane.
cerințe de drenaj: Fiecare municipalitate va avea cerințe diferite de drenaj și retenție.
siguranța clienților & confort: un finisaj de beton cu mătură ușoară oferă o suprafață rezistentă la alunecare pe viață pentru pietoni. Chiar și copiii știu că într-o zi fierbinte de vară este mai bine să mergi pe trotuarul de beton decât pe asfaltul fierbinte.
costuri de curățare: traficul pietonal poate ridica bucăți de asfalt și îl poate urmări în afacere, nu este cazul unei zone de parcare din beton.
cerințe de iluminat: Numărul de corpuri de iluminat și puterea becurilor sunt reduse pentru pavajul din beton reflectorizant natural; acest lucru poate fi o economie semnificativă a costurilor în timp. O suprafață de beton reflectorizant luminos adaugă la un sentiment de siguranță. Evidențiați-vă afacerea, atrageți atenția oamenilor.
timpul de construcție: trotuarele din beton pot fi puse în funcțiune în câteva zile, cronologia construcției pentru plasarea mai multor straturi de trotuare asfaltice poate fi mai mare – borduri trotuare grad de lucru adaugă un impact de timp pentru accesul dvs. de afaceri.
pe măsură ce începeți proiectul de pavaj, mai degrabă decât să vă întrebați: „cât de scumpă este o parcare din beton?”întrebați-vă”, ce merită o parcare concretă?”Apoi, când este timpul să începeți, navigați pe site-ul nostru pentru a găsi contractantul de beton potrivit pentru acest loc de muncă.