Cât Costă O Barcă Cu Pânze Mici? Distracție mare pentru bani mici în 2022

îmi place să navighez și să navighez. Navigarea este modul meu preferat de a petrece timpul vara. Am deținut o mulțime de bărci în zilele mele. Câteva Sunfish, lasere, Catalina 27s, o Catalina 22, o pisică Hobie și așa mai departe. Am fost în jurul blocului de câteva ori acum cu proprietate barca mici. Sunt un cumparator barca obișnuită mereu în căutarea pentru o afacere sau un upgrade. Costul unei barci poate fi la fel de mic sau la fel de mult cum doriți să fie. Cât costă o barcă mică? Să aruncăm o privire la ce vă va costa să vă cumpărați barca perfectă.

ce este o barcă cu pânze mici?

înainte de a intra în subiectul costului, să vorbim despre ce este exact o barcă cu pânze mică? O revistă populară de navigație Cruising World își face premiile pentru barca anului în fiecare an. Ei consideră un subsol de 36 drept „cel mai bun iaht compact de croazieră”. Din perspectiva proprietății, nu există nimic compact despre un subsol 36.

urmărim spectacolul de mai jos iaht cu vele punte pe Bravo. Putem visa oricum. Barca din spectacol este un iaht de lux de 180 de picioare, cu un echipaj plătit și căpitan. Unul dintre Invitați a făcut comentariul „mă bucur că acest lucru este de peste 170 picior. Orice sub 170 de picioare se simte prea mic”. Unii oameni consideră un super iaht de 150 de picioare o barcă mică.

pentru acest articol, ne uităm la bărci de 30 de picioare și sub. Chiar și cu această definiție, există încă o gamă largă de costuri de la liber la fel de mult ca o casă.

cât costă o barcă cu pânze mici?

costul unei bărci este oarecum proporțional cu lungimea sa. Un 14 picior Sunfish va costa mult mai puțin decât un Catalina 30. Pe măsură ce vă deplasați până la o barcă mai mare, costul bărcii va crește și la fel va crește și costul total de proprietate. Cel mai bun mod de a aborda această întrebare este să aruncați o privire la câteva exemple din lumea reală. Voi încerca să arunc o privire la opțiunile cele mai puțin costisitoare și cele mai scumpe acolo pentru fiecare gamă de dimensiuni. De la scufundări în tomberon pe Craiglist, la cumpărături pentru o barcă uzată pe yachtworld până la cumpărarea de noi.

șalupe

Sunfish – $100 la $5000

un Sunfish este una dintre cele mai ieftine moduri de a începe în navigație. Sunt mii acolo. Un Sunfish un 14 picior lung 1 sau 2 persoană barcă cu pânze. Ele sunt ușor de rig și distractiv de a naviga. Ele sunt robuste și durează mult timp. Ei au unul puternic clasa de curse de Design prea. Puteți obține un Sunfish de oriunde de la 100 USD pentru o barcă uzată la 5000 USD pentru o barcă nouă. Ele sunt o mare valoare într-o barcă mai mică și vă poate oferi o mulțime de bang pentru dolar dvs. de navigatie.

am luat o dată un Sunfish gratuit pe Craigslist. Cineva avea unul pe care voia doar să-l scoată din garaj. Gratuit pentru prima persoană care o ridică. A fost o barca conditon decent că, cu un pic de lucru a fost un cal de curse competitiv.

prețul mediu pentru un Sunfish cu o remorcă demnă de drum este de aproximativ 500 până la 1000 USD. Puteți să-l păstrați în curtea dvs., astfel încât să nu existe un port de agrement sau costuri de depozitare necesare pentru a merge cu el.

molie Mach 2 – $10,000 la $22,000

la capătul opus mort al spectrului de costuri pentru un mic 1 persoană barcă cu pânze este molia. Moth este o barcă de clasă internațională de dezvoltare care folii. O molie utilizată competitivă va începe de la 10.000 de dolari. Cea mai recentă molie Mach 2 vă va returna cel puțin 20.000 de dolari. Acestea sunt, de asemenea, una dintre cele mai dificil de navigat bărci existente. Vei putea ține pasul cu uriașul iaht al Cupei Americii pe care l-ai văzut la televizor.

Hobie 16 – $1500 la $12,000

pisicile Hobie sunt cele mai populare și celebru catamaran plaja acolo. Hobie 16 este barca pe plajă pe care o vedeți și vă gândiți la orice moment când vedeți o barcă cu pânze într-o stațiune pe plajă. Ele sunt extrem de distractiv de a naviga și sunt destul de robust și de lungă durată. Am luat un Hobie 16 Timp de câțiva ani în timpul uneia dintre sesiunile mele de scufundări Craigslist tomberon. M-a costat 1500 de dolari și a fost complet, gata să navighez cu o remorcă de drum.

dintr-o privire rapidă la Craigslist și Facebook marketplace, $1000 pare a fi prețul scăzut chiar acum. Asta ar trebui să vă aducă o barcă completă cu remorcă. Dacă doriți ca o barcă să concureze, ar trebui să vizați mai aproape de 5000 USD pentru o barcă mai puțin folosită. Pentru cei care preferă să cumpere noi, ei încă mai fac Hobie 16. o barcă nouă vă va conduce în prezent $12,000. Adăugați încă 2000 USD pentru o remorcă.

Nacra 17 – $15,000 la $ 30,000

la celălalt capăt al spectrului de la Hobie 16 este Nacra 17. Nacra 17 sunt cele mai recente în 2 persoane catamarane care folie. Sunt una dintre clasele de bărci care au concurat la Jocurile Olimpice. Ai putea ridica un bătăuș Hobie 16 și să te distrezi pentru $1000. Cel mai ieftin puteți atinge un folosit Nacra 17 pentru este $15,000. Dacă doriți o barcă nouă, pregătiți-vă să scăpați cel puțin 30.000 de dolari. Ca și în cazul tuturor bărcilor de înaltă performanță, acestea folosesc o mulțime de fibre de carbon și materiale exotice. Ei au o tona de complexitate și controale care, de asemenea, adaugă la costul.

Lightning – $1000 la $32,000

fulgere sunt un popular 3 persoane, 19 picior, sloop fraudate, barcă cu vele. Acestea sunt raced peste SUA și în lume. Sunt mii acolo. Sunt 19 picioare și la capătul superior al scării de mărime pentru o barcă cu motor fără greutate de chilă. Ei au o centrală și ușor trailered. Sunt suficient de ușoare încât pot fi trase în spatele aproape oricărei mașini. Au devenit destul de complexe cu comenzile de navigație, deoarece sunt alergate activ.

puteți obține un fulger folosit mai vechi, care va fi bun pentru daysailing pentru $1000 pe Craigslist. Barca va fi mai în vârstă, nu poate fi salvarea de sine și salvarea de sine, va avea mai în vârstă mai greu de utilizat controalele naviga. Dacă doriți să concurați, ar trebui să căutați o barcă cu un număr de vele peste 14.000. Acestea vă vor costa între 5000 și 10000 USD.

dacă banii nu sunt obiect și doriți doar să cumpărați o barcă nouă, atunci puteți obține o barcă nouă făcută pentru 32.000 de dolari. Adăugați încă câteva mii pentru o remorcă. Mi se pare o nebunie pentru un subsol de 19. Există o mulțime de concurenti competitive acolo dispuși să-l plătească la fiecare câțiva ani.

barci cu chila Trailerable

Catalina 22 – $1000 la $25000

acum vom începe obtinerea în mici crucișătoare chila care pot fi trailered. Catalina 22 Sunt unul dintre cele mai populare iahturi cu adevărat compacte mai mici produse vreodată. Au o lungime de 22 de picioare, cu o chilă oscilantă sau o chilă fixă. Majoritatea dintre ele sunt versiunea swing chila. Au fost prima barcă cu pânze produsă de Catalina yachts în 1969 și sunt încă produse. De-a lungul anilor au existat modificări numeroase ale designului, dar designul de bază este în continuare același.

Catalina 22 Sport este cea mai recentă versiune a bărcii. Acesta a fost conceput ca un Catalina 22 actualizat, care a fost un cal de curse competitiv. Catalina 22S produse în anii 1990 îndeplinesc regulile de curse one design. Ele sunt mai largi deasupra liniei de apă. Acest lucru le face mai grele, astfel încât acestea sunt mai confortabile pentru croazieră și mai lent pentru curse. Dacă doriți o barcă de croazieră ieftină, puteți remorca în spatele unui SUV de dimensiuni medii sau mai mari, acestea fac o barcă destul de bună.

puteți merge scufundări tomberon pe Craiglist sau Marketplace și pentru a găsi bărci pentru $1000 la $1500. Acest lucru vă va oferi o barcă completă și navigabilă cu remorcă. Pernele interioare s-ar putea să nu fie grozave. Punțile vor fi, probabil, umed cu unele putregai de bază. Vei fi pe apă și de croazieră. O barcă stare bună, cu un interior stare bună s-ar putea rula $3000 la $5000.

aceasta este prima barcă de dimensiuni din listă care are de obicei un motor. Folosesc motoare exterioare. În experiența mea, motoarele exterioare folosite sunt într-adevăr lovite și ratate. Am avut mult mai multe ratări decât lovituri. Aș Preț un nou outboard sau recent folosit outboard în costul pentru orice barca în această gamă de dimensiuni. O cantitate bună din aceste bărci va veni cu un bord. Se poate rula atunci când îl cumpărați. Cumpărător feriți-vă după aceea. Aș adăuga un plus $1000 la $2000 în bugetul dvs. pentru un outboard.

dacă sunteți interesat de o barcă nouă. Catalina Yachts le vinde cu 25.000 de dolari. Planul de pe un alt $2000 pentru o remorcă și $2000 pentru un outboard.

J70 – $70,000 la $30,000

dacă sunteți în curse și doriți cele mai recente și mai mare unul modele va trebui să Antena un pic mai mulți bani. J70 este un popular mai nou barca de design de la JBoats. Sunt bărci de înaltă performanță, cu un bowsprit și un spinnaker asimetric mare. J70 a fost produs pentru prima dată în 2012 și sunt încă produse. O barcă uzată cu remorcă vă va returna cel puțin 30.000 de dolari. O barcă nouă vă va conduce undeva în jur de 70.000 de dolari. J70 poate fi remorcat navigat și rampă lansat.

crucișătoare sau iahturi cu vele mici

Catalina 27 – $1000 la $15,000

următorul în dimensiune este 25 la 27 picior mici de croazieră chila. Aceasta este barca de dimensiuni în care începeți să aveți motoare interioare, direcție roată și capete marine. Catalina 27 este cea mai populară barcă din această gamă de dimensiuni. Mii dintre ele au fost produse începând cu 1971. Ultimul a fost produs în 1991.

aceste bărci au o mare varietate de opțiuni. Ele pot avea inboards de gaz sau diesel sau un outboard. Ele pot avea direcție Timon sau direcție roată. Puteți avea capete marine, apă caldă sub presiune și sobe cu propan sau alcool. Acestea sunt într-adevăr de droguri gateway de plin featured bărci de croazieră care pot dormi 2-4 adulți pentru câteva zile. Am deținut 2 dintre acestea, o barcă din 1986 și 1984 și le-am iubit pe amândouă.

acestea au o gamă largă de caracteristici, condiționon în preț. Prima mea a fost o barcă completă din 1986 cumpărată de la un yachtbroker pentru 13.000 de dolari. Al doilea meu a fost un dumpster dive 1984 cu daune grele de furtună pentru $3000. Am cheltuit aproximativ 1000 de dolari reparându-l pentru a avea o barcă în stare foarte bună pentru 4000 de dolari. Le-am văzut în ultima vreme pentru $1000 la $1500 pe Craigslist pentru stare proastă bărci începutul anilor 70. Cele mai multe bărci de la mijlocul anilor 80 sau mai noi cu motorină rulează între 5000 și 8000 USD. Uneori vezi pe cineva care încearcă să obțină 15.000 de dolari pentru unul, dar mă îndoiesc că îl vor primi.

pentru o barcă cu chila fixă de această dimensiune, trebuie să o păstrați într-un port de agrement în apă tot timpul, ceea ce înseamnă plata taxelor de andocare sau de acostare, precum și deținerea bărcii. Există oameni care remorcă Catalina 27, dar ei trebuie să folosească unele ingeniozitate nivel nebun pentru a face acest lucru. Au nevoie de un pickup mare F250 sau mai mult, cu o rampă de lansare a apei foarte adânci și un fel de cadru A pentru a păși catargul. Pentru orice barcă cu chila fixă, ar trebui să luați în considerare taxele de port în cheltuielile dvs. anuale.

Catalina 275 Sport – $60,000 la $80,000

Catalina 275 Sport este modern 27 footer Cruiser racer. În anii 1970 și 1980 au fost produse tone și tone de 27 de subsoluri. Există tone de ele disponibile utilizate de la Catalina, Hunter, Pearson, S2 și așa mai departe. Odată ce ați lovit la începutul anilor 1990, au fost foarte puține produse. Producătorii de bărci au ignorat această dimensiune în cea mai mare parte de atunci, astfel încât opțiunile mai noi utilizate sunt puține și rare între ele și scumpe.

pentru referință, au existat puțin peste 6600 Catalina 27s fabricate din 1971 până în 1991. În cei 30 de ani de la 1991, au fost produse mai puțin de 1000 de Catalina 270 și 275.

Catalina 275 are toate caracteristicile unui crucișător modern de curse mici. Producția a început în 2013. Poate avea un motor diesel exterior sau interior. Este proiectat pentru un bowsprit și Spinnaker assymmetical mare. O barcă nouă vă va costa 80.000 USD sau mai mult cu opțiuni. O barcă uzată va rula între 60.000 și 80.000 de dolari.

Catalina 30 – $5000 – $40,000

barca cu chila de croazieră de 30 de picioare este una dintre cele mai populare dimensiuni de bărci pe care le veți vedea în orice port de agrement din SUA. Sansele sunt veți găsi Catalina 30 de la orice port sau acostare câmp te duci la. Această barcă de dimensiuni poate fi folosită confortabil pentru un cuplu sau o familie mică pentru a merge în croazieră timp de o săptămână. Sunt suficient de navigabili pentru a menține familia în siguranță pe vreme grea. Au suficient spațiu de depozitare și de dormit, astfel încât să nu doriți să vă ucideți reciproc până la sfârșitul călătoriei.

Catalina 30 toate au Chile fixe cu motoare interioare. Majoritatea au volan. Primele bărci au Inboards cu gaz Atomic 4. Barcile din 1980 au inboards diesel.

o scufundare tomberon special în stare proastă poate fi avut pentru câteva mii de dolari. Asteptati-va motorul poate avea probleme și punțile vor avea pete umede sau putregai de bază. Pernele interioare pot fi cea mai bună pânză colorată de apă din anii 1970 pe care o puteți găsi. O condiție decentă la mijlocul anilor 1980, o barcă cu stare bună, cu un conditon disel bun, vă va conduce între 10.000 și 20.000 de dolari. Aceasta este gama de prețuri reprezentând una dintre cele mai bune valori acolo pentru o barcă cu pânze de croazieră mici. Bărcile din 1990 vor rula între 25.000 și 40.000 de dolari.

Catalina 315 – $130.000 la $200.000

dacă doriți să cumpărați o nouă barcă de croazieră de 30 de picioare, este timpul să izbucniți portofelul mare. Catalina 315 este noul subsol tipic 30. Chiar nu au mai multe caracteristici decât veți găsi într-un Catalina 30 din anii 1990. Un nou Catalina 315 începe de la aproximativ 180.000 USD și poate trece cu ușurință peste 200.000 USD cu opțiuni. O barcă uzată va rula cel puțin 130.000 de dolari și poate ajunge până la 180.000 de dolari.

ce alte costuri există în cumpărarea unei bărci?

acum, că am văzut costul de a cumpăra o barcă cu pânze mici pot merge de la $200 la $200,000 ce alte costuri sunt acolo pentru a cumpăra o barcă. Pe lângă costurile cu barca cu pânze, există și alte taxe pe care potențialii proprietari de bărci trebuie să le ia în considerare. Să aruncăm o privire la unele dintre celelalte lucruri pe care trebuie să plătească pentru atunci când cumpără o barcă cu pânze mici.

sondaj

un sondaj este similar cu o inspecție la domiciliu atunci când cumpărați o casă. Cele mai multe marina împrumut creditorii va necesita unul pentru a determina starea și hull valoarea barca înainte de a le va împrumuta bani. Prețul mediu al unui sondaj cu barca în SUA este de 25 până la 30 USD pe picior. Pentru un subsol de 30 care poate fi de la 750 la 900 USD. Este posibil ca un sondaj să nu acopere motorul. Ei vor lua o privire rapidă la ea, dar pentru o inspecție detaliată a motorului, va trebui să angajeze un Mecanic diesel. Asta te poate duce la câteva sute.

dacă sunteți în căutarea pentru un Sunfish folosit pe tine nu va fi obtinerea unui sondaj. Dacă sunteți în căutarea pentru un ieftine Catalina 27 pentru $1000 tu, probabil, nu va fi în scădere un alt $1000 pe un sondaj. Punctul meu personal în care încep să iau în considerare sondajul necesar este în jur de 20.000 de dolari. Am deținut o tonă de bărci și am trecut prin mai multe sondaje și știu ce să caut fără sondaj. În cazul în care un proprietar de barca prima dată pe o barcă de croazieră ați putea dori pentru a obține un sondaj pentru că veți învăța o mulțime de ea.

taxa pe vânzări și taxele de înregistrare

taxa pe care trebuie să o plătiți pe o barcă variază de la stat la stat. În Michigan plătiți 6% pe o barcă nouă sau folosită la înregistrare. Dacă cumpărați o barcă uzată, Secretarul de Stat vă va percepe impozit pe suma pe care le-ați spus că ați plătit-o. Nu că v-aș spune să înșelați acest lucru, dar este destul de ușor să vă dați seama cum să reduceți această sumă. Dincolo de impozitul pe vânzări, există taxa de înregistrare care variază și de la stat la stat. În unele state este o taxă fixă. În alte state poate fi un cost pe picior de lungime barca.

dacă barca dvs. are o remorcă sau trebuie să obțineți o remorcă pentru aceasta, există un alt set de cheltuieli. Trebuie să plătească o taxă de înregistrare, titlul simt și taxe pe ea, de asemenea.

asigurare pentru bărci

Dacă primiți un împrumut marin pe barca dvs., acestea vă vor cere să transportați asigurare pe barcă. Cele mai multe porturi vor dori să aibă asigurare, de asemenea. În general, este o idee bună să vă asigurați barca. Sailboat de asigurare este ieftin în comparație cu aproape orice altceva. Asigurarea pe ultima mea barcă de croazieră costă 150 USD pe an prin intermediul furnizorului meu de asigurări auto/acasă. Secretarul de stat nu va solicita dovada asigurării pentru a înregistra o barcă cu pânze. Spre deosebire de mașini, nu le pasă.

taxe de instalare și lansare

dacă barca dvs. stă la un port de agrement cu catargul în jos, este posibil să aveți mai multe taxe. Cele mai multe porturi de agrement includ lansarea bărcii în taxa de depozitare atunci când barca a fost scoasă. Ocazional nu o fac. În cazul în care catargul a fost unstepped sau luate în jos va trebui să plătească să-l pășit.

acest lucru se aplică numai bărcilor mari mici, cum ar fi Catalina 27 și 30, care nu pot fi ușor echipate de oameni. Costul pentru acest lucru poate varia foarte mult. La portul de agrement pe care l-am folosit, tipul care conducea elevatoarele o făcea pentru 50 de dolari seara. Alte locuri pot percepe câteva sute de dolari. Dacă aveți o barcă pe hard cu catargul în jos, sunați la portul de agrement și întrebați înainte de a cumpăra barca. Nu toate porturile de agrement pot călca catarguri. S-ar putea să trebuiască să mergeți undeva în apropiere pentru a face acest lucru.

echipament de siguranță

paza de coastă consideră orice fel de barcă cu pânze o navă. Au reguli pentru echipamentele de siguranță chiar și pentru cele mai mici bărci cu pânze. Acest lucru poate fi la fel de puțin ca veste de salvare și un fluier pentru un pește de soare. Poate fi până la veste de salvare, rachete de semnalizare, stingătoare de incendiu și multe altele pentru un Catalina 30. Căutați aici o listă de echipamente necesare pentru fiecare barcă de dimensiuni de la West Marine.

când cumpărați o barcă, trebuie să faceți inventarul echipamentului de siguranță și să vă asigurați că aveți toate elementele necesare. S-ar putea să scapi cu câteva lucruri lipsă. Am primit o amendă pentru că n-am avut o vestă de salvare navigând pe un mic lac de munte în mijlocul pustietății. Amenzile și biletele de la DNR și Garda de coastă se întâmplă.

consultați articolul nostru despre cele mai bune PFD-uri cu bărci mici pentru mai multe informații.

costuri de livrare

dacă nu găsiți o barcă în apropiere, ar trebui să luați în considerare mutarea unei bărci. Pentru un subsol de la 27 la 30, acest lucru poate fi de la 1500 la 5000 USD pentru o mișcare de 500 de mile. Am citate recent pentru a muta bărci din Vermont și Minnesota înapoi la sud-estul Michigan. Am fost citat $ 3000-$ 5000 de mai multe movers barca, astfel încât pare a fi rata actuală merge pentru o unitate de 10-12 oră. Dacă trebuie să aveți o barcă mutat ar trebui să adăugați un alt $1500 – $2000 în tachelaj și încărcare/descărcare Taxe.

dacă barca este aranjată pe uscat, va trebui să plătiți pentru ei pentru a pune barca în apă, apoi plătiți pentru ca catargul să fie dat jos. Va trebui să plătiți pentru ca aceștia să împacheteze și să pregătească barca pentru transport. Atunci va trebui să plătiți pentru a avea barca ridicată pe camion. Când ajunge barca, va trebui să plătiți pentru o lansare și apoi să plătiți pentru pasul catargului.

vele

trebuie să cumpărați vele noi atunci când cumpărați o barcă uzată? Nu. Este rar ca o barcă cu pânze folosită să nu aibă pânze decât dacă a fost o salvare sau repo luată de la proprietar împotriva voinței lor. Cei mai mulți oameni care sunt doar daysailing sau de croazieră pot obține de bine cu vele vechi de 30 de ani. Nu veți câștiga curse cu ei, dar vă vor duce în jurul lacului sau Golfului fără a se destrăma. Dacă pânzele sunt rupte cu găuri sau un șobolan a decis să se sărbătorească pe ele, atunci prin toate mijloacele mergeți să cumpărați pânze noi sau noi folosite.

dacă cumpărați o barcă nouă, aceasta poate include sau nu vele în prețul de achiziție. O nouă barcă de croazieră de la Cataline sau Hunter va include o velă principală de croazieră și braț/Genova în preț. O barca de curse de la J-Boats nu va include vele ca racers toate au propria lor idee pentru care face cele mai rapide vele.

este mai bine să cumperi o barcă sau să închiriezi o barcă?

o barcă mică cu pânze poate costa foarte mult dacă vă uitați la o barcă de croazieră de 30 de picioare. Este mai ieftin să faci doar un yacht charter în loc să deții singur barca? Depinde. Cât de des vă veți folosi barca și există chartere disponibile? O taxă de yacht charter pentru o barcă cu pânze de 30 de picioare poate costa între 150 și 300 USD pe zi, în funcție de locul în care vă aflați.

îmi folosesc barca de mai multe ori pe săptămână de la mijlocul lunii aprilie până la sfârșitul lunii octombrie. Îmi folosesc barca cel puțin 30 până la 40 de zile pe an. Asta e cel puțin $5000 în costurile charter pentru mine la sfârșitul scăzut. Este aproape de a sparge chiar și costul de a deține un subsol 27-30 după ce totul este luat în considerare. Nu sunt multe bărci charter disponibile pe Marile Lacuri, așa că oricum nu am noroc. Cei mai mulți marinari știu la fel ca având propria lor barca ei pot merge în orice moment doresc și de a face orice doresc să-l.

tatăl meu a mers și a cumpărat un nou Catalina 310 după ce m-am mutat departe de a utiliza pe Chesepeake. Poate l-a folosit 10-20 de zile pe vară. În cazul său, era mai bine să închirieze bărci în loc să cumpere una. Există tone de bărci charter disponibile pe Golful Chesepeake.

un alt lucru de luat în considerare este acțiunile de timp ale bărcii. Sunt acolo. Vă percep o taxă lunară și vă oferă timp în fiecare săptămână pe o barcă. În funcție de cât de mult utilizați barca aceasta poate fi cea mai bună opțiune pentru tine, de asemenea.

ce zici de cluburi de iahturi și bărci de club de navigație?

pentru bărci mai mici, cum ar fi un pește-soare sau o pisică Hobie. Puteți găsi câteva cluburi de iahturi care au bărci de club pe care le puteți folosi în loc să cumpărați unul. Taxele variază în funcție de costurile de membru yacht club și dacă percep o taxă pentru utilizarea bărcilor de club. Puteți păstra gratuit un pește soare în curtea din spate sau pe alee. Puteți utiliza o lansare publică cu barca pentru nu prea mult. În acest caz, va fi mai ieftin să dețină barca. Dacă doriți hassle gratuit de proprietate barca mici și nu doresc să tracteze o barcă oriunde, o barcă de club de iahturi ar putea fi pentru tine.

s-ar putea să vă placă:

• Cea Mai Bună Barcă Cu Pânze Mici Pentru Începători. 6 opțiuni excelente pentru bărci
• ce să purtați navigând pe un iaht ghid util
• ce să purtați navigând pe o barcă cu pânze mică ghid util
• cele mai bune pălării de navigație ghid util