am călărit biciclete BMX de ani de zile și o întrebare pe care o pun foarte mult de cei interesați să o încerce este – bicicletele BMX au angrenaje?
bicicletele BMX au unelte. Inițial, bicicletele BMX aveau un raport de transmisie mai mare de 44/16. Dar modelele mai noi de biciclete BMX au angrenaje mai mici în raporturile 22/8, 23/8, 25/9 până la 36/13.
există o serie de modele diferite de biciclete BMX în jur și toate au rapoarte de transmisie destul de diferite și modele de angrenaje.
în acest post voi sublinia exact ceea ce trebuie să știți despre BMX-uri și angrenajele lor și voi lega, de asemenea, angrenajele de designul general al bicicletei BMX.
bicicletele BMX au Angrenaje?
bicicletele BMX au mai puține angrenaje (în mare parte doar una) în comparație cu alte biciclete grele prezente, dar angrenajul există.
există două tipuri de angrenaje în biciclete, angrenaje înalte și scurte. În angrenajul înalt, există un raport mai mare între numărul de dinți al pinionului și rotița din roata din spate, în timp ce este opusul angrenajului scurt.
în angrenajul înalt, este mai greu pentru călăreț să pedaleze pentru a genera un impuls mai mare de viteză, în timp ce angrenajul scurt este mai ușor de pedalat. Diferite tipuri de călăreți preferă diferite tipuri de angrenaje.
unde, pe de o parte, călăreții din flatland vor prefera angrenajul scurt, în timp ce pe de altă parte, cursanții aleg în general angrenajul mai înalt. Cu cât sunt mai mulți dinți în pinion, cu atât raportul de transmisie este mai înalt și invers pentru raportul de transmisie scurt.
raportul dintre angrenajele pentru biciclete
chiar dacă bicicletele BMX nu au mai multe angrenaje, important este numărul de dinți de pe inelul lanțului și pinionul și raportul dintre aceste două entități. Cu cât este mai mare raportul dintre aceste două, cu atât este mai greu să pedalezi și cu cât numărul este mai mic, cu atât pedalarea este mai ușoară.
pentru a determina acest raport, va trebui să împărțiți numărul de dinți de pe inelul lanțului (de exemplu 25) la numărul de pe pinion (să zicem 9) și, ca rezultat, veți rămâne cu 2,78.
aceasta înseamnă că roata din spate a bicicletei se va rostogoli probabil de două până la trei sferturi cu fiecare rotație a lanțului.
acesta este un mod foarte simplu de manevrat pentru a calcula raportul de transmisie pentru a determina viteza și agilitatea bicicletei dvs., dar poate fluctua în funcție de dimensiunea roții și lățimea anvelopelor. O mulțime de lucruri se combină în bicicleta BMX pentru a vă oferi o plimbare lină și agilă.
cea mai comună și populară angrenare a BMX a evoluat de-a lungul anilor la 44/16, care are 55 de trepte de viteză. Cele mai bune rapoarte de transmisie se apropie de 55 de centimetri de viteză, care este în general potrivit pentru toate tipurile de călăreți, de la câmpie și parc, la curse și cascadori.
în cercetarea acestui post, am găsit acest videoclip youtube extrem de util, care vă spune un pic mai mult despre BMX și gears:
ce este exact o bicicletă BMX?
o bicicletă BMX este o bicicletă off-road care este utilizată pentru curse profesionale și începătoare și călărie. Termenul BMX înseamnă motocross pentru biciclete și a fost conceput anterior pentru fanaticii motocicletelor care doreau să aibă o bicicletă pe care să poată merge, pe cursuri de murdărie.
aceste biciclete sunt mai mici, dar stockier decât toate celelalte biciclete acolo și au o configurare cadru de bază.
sunt concepute special pentru a rezista presiunii, rigorii, vitezei și solicitărilor care vin cu efectuarea cascadoriilor pe salturi de murdărie și patinoare, incluzând în același timp cât mai puține părți în mișcare.
datorită funcției pentru care sunt utilizate aceste biciclete, acestea trebuie să fie ușoare, robuste și ușor de manevrat.
din fericire, aceste biciclete sunt optimizate pentru viteză și Mobilitate și sunt fabricate din materiale ușoare, dar robuste, cu o manoperă excelentă pentru a se asigura că sunt rigide și agile atunci când sunt utilizate. Există diferite variante de biciclete BMX în funcție de nivelul lor de utilizare profesională. În general, acestea sunt diferențiate în următoarele cinci tipuri:
- bicicletele BMX care sunt utilizate în parcuri de skate sau rampe interioare sunt cunoscute sub numele de stil liber.
- bicicletele BMX care sunt călărite pe străzi sau infrastructuri urbane, cum ar fi scările, balustradele și trotuarele, sunt cunoscute de obicei ca zone plane.
- biciclete BMX care sunt folosite de călăreți calificați adesea în scopul artei de performanță.
- bicicletele BMX care sunt călărite pe salturi de murdărie și bermele sunt un alt tip. Ele sunt, de asemenea, folosite pentru performanță și trucuri.
- biciclete BMX care sunt utilizate în curse profesionale.
din ce sunt fabricate bicicletele BMX?
versatilitatea bicicletelor BMX vine și cu versatilitatea materialelor de construcție. Bicicletele BMX Freestyle sau entry-level sunt de obicei fabricate dintr-un aliaj de oțel cunoscut și Cromoly 4130.
deși oțelul este materialul preferat pentru aceste biciclete, unii motocicliști profesioniști optează și pentru rame din aluminiu și fibră de carbon care fac bicicleta și mai ușoară și absorb vibrațiile suplimentare.
aceste materiale sunt folosite în corpul bicicletelor pentru a le face rezistente la denivelările și oboseala cu care sunt obligate să se confrunte pe teren. Procesul atent de construire a cadrului și alegerea materialului se face cu confortul călărețului în minte.
tehnicitatea bicicletelor BMX
bicicletele BMX sunt utilizate în diverse scopuri, dar singurul lucru care este comun între toate este rigoarea cu care sunt utilizate.
materialitatea bicicletelor variază de la o serie de materiale precum oțelul, Cromolul, aluminiul și fibrele de carbon, dar există încă o știință delicată în spatele aranjării tuturor pieselor bicicletei.
să aruncăm o privire la modul în care diferitele componente ale unei biciclete îi afectează mobilitatea și puterea:
anvelope
fiind primul și cel mai important punct de contact, anvelopele unei biciclete BMX joacă un rol cu adevărat important în funcționarea sa. Anvelopa pe care alegeți să o puneți în bicicletă va influența viteza, aderența și manevrabilitatea generală a bicicletei.
anvelopele cu rulare lină și mai late sunt preferate pentru mersul pe stradă și parc, în timp ce jumperii de murdărie și cascadorii necesită un număr mai mare de trepte pentru tracțiune și frecare pe murdărie.
o anvelopă BMX medie poate dura până la 110 Psi de presiune, ceea ce oferă, de asemenea, protecție jantei sub presiune dură. Anvelopele de pe aceste biciclete, totuși, pot fi ușor reparate sau înlocuite dacă simțiți dorința de a le schimba.
pedale
deoarece întreaga bicicletă este proiectată pentru a fi cât mai ușoară posibil, alegerea materialului pentru pedalele acestor biciclete tinde să fie din plastic.
în afară de a fi ușoare și ieftine, aceste pedale sunt mai ușor de manevrat.
deoarece pedalele sunt ușoare și fabricate din plastic, acestea necesită mai puțină forță pentru a genera putere maximă și pentru a aduce bicicleta la cea mai mare viteză.
dacă sunteți un motociclist profesionist sau un pilot de curse, se recomandă pedale SPD sau clip-in care oferă călărețului viteză maximă cu efort minim.
ghidon
materialul ales pentru ghidon este cromol, aluminiu sau oțel. Aluminiul este mai ușor, dar ușor obosit, în timp ce oțelul este mai greu, dar absoarbe cantitatea maximă de vibrații.
ghidonul bicicletelor BMX are o bară transversală joasă și o măturare minimă. Acestea sunt proiectate și fabricate ținând cont de utilizarea cascadorilor, cursorilor și călăreților.