Aviation Accidents – Overview

pe măsură ce traficul aerian crește, la fel și riscul ca pasagerii să fie implicați într-un accident aviatic. În general, traficul aerian este considerat un mijloc de transport sigur. Dar când apar accidente aviatice, acestea duc adesea la decese. Accidentele mai mici și mai puțin grave care implică aeronave private sunt mai frecvente decât își dau seama oamenii, deoarece multe dintre aceste incidente nu sunt raportate în mass-media.

cauzele accidentelor aviatice

legea accidentelor aviatice acoperă atât accidentele majore ale transportatorilor aerieni, cât și accidentele aviatice generale. Aviația generală include toate aeronavele necomerciale, inclusiv avioane mici, avioane de afaceri mari, zboruri charter, meșteșuguri de agrement, elicoptere și deltaplane.

cele mai frecvente cauze ale accidentelor majore de transport și de aviație generală includ:

• eroare Pilot;
• echipamente defecte;
• încălcări ale reglementărilor Administrației Federale a Aviației;
• probleme structurale sau de proiectare;
• neglijența angajaților stației de service de zbor;
• neglijența controlorilor federali de trafic aerian; sau
• neglijența în selectarea de către o terță parte a unui transportator

FAA și NTSB

două agenții federale reglementează călătoriile aeriene și investighează fiecare accident de aviație (atât comercial, cât și privat) din Statele Unite: Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor NTSB) și administrația federală a aviației (FAA). FAA stabilește standarde de siguranță pentru conduita pilotului, operațiunile de zbor și producătorii de aeronave și aplică reglementările FAA prin sancțiuni civile sau sancțiuni penale. NTSB este responsabil pentru investigarea fiecărui accident de aeronavă civilă și recomandă standarde de siguranță pentru a preveni accidentele viitoare.

cereri de vătămare corporală pentru accidente aviatice

în cazul în care dvs. și avocatul dvs. decideți să solicitați o reclamație legală după un accident aviatic, părțile potențial responsabile (responsabile din punct de vedere legal) pot varia în funcție de cauza accidentului. Proprietarul și operatorul unei aeronave pot fi cu siguranță răspunzători; producătorii sau furnizorii de întreținere pot fi răspunzători în anumite circumstanțe; chiar și guvernul federal poate purta o anumită responsabilitate pentru un accident de aeronavă.

litigiile în domeniul aviației sunt complexe și implică multe teorii potențiale ale răspunderii în temeiul dreptului de Stat, federal și internațional. Există mai mulți potențiali inculpați din care să aleagă și o serie de instanțe diferite în care poate avea loc un proces. Pentru a face pe cineva responsabil legal pentru un accident aviatic, persoana vătămată („reclamantul”) trebuie să dovedească faptul că persoana responsabilă („pârâtul”) nu a îndeplinit un standard industrial legat de operarea aeronavei, inginerie sau anumite probleme de reglementare.

în timp ce circumstanțele fiecărui accident aviatic sunt întotdeauna diferite, în general, cererile de vătămare corporală sau deces rezultate dintr-un accident aviatic sunt controlate de teoriile juridice ale neglijenței, răspunderii pentru produse sau a unei combinații a celor două. În plus, deoarece transportul aerian este reglementat de două agenții federale, regulile și reglementările federale pot afecta o cerere de vătămare corporală sau standardele de îngrijire datorate victimei unui accident aviatic.

neglijența este termenul legal pentru eșecul de a face (sau de a nu face) ceva ce o persoană rezonabilă ar fi făcut în aceste circumstanțe, pentru a-i proteja pe ceilalți de riscurile previzibile de rău. Piloții, furnizorii de întreținere a companiilor aeriene și companiile aeriene majore se numără printre cei care fac obiectul unor pretenții de neglijență atunci când are loc un accident aviatic.

o altă doctrină juridică cunoscută sub numele de „răspunderea pentru produse” se referă la responsabilitatea legală impusă producătorilor și vânzătorilor de produse defecte. Dacă se poate dovedi că un produs defect a contribuit cumva la un accident aviatic, atunci răspunderea pentru produs poate permite recuperarea împotriva producătorului sau vânzătorului produsului defect. (Aflați mai multe despre răspunderea pentru produse în cazurile de accidente aviatice făcând clic pe linkul următor acestui articol)

răspundere – proprietarul sau operatorul

proprietarii și operatorii de aeronave sunt ținuți la standarde ridicate atunci când vine vorba de „datoria de îngrijire” legală datorată altora. Dacă nepăsarea sau imprudența pot fi dovedite, atunci proprietarul va fi tras la răspundere pentru daunele suferite de părțile vătămate-inclusiv pasagerii, persoanele de la sol și chiar pilotul. Chiar dacă proprietarul nu Opera aeronava în momentul producerii accidentului, proprietarul poate fi în continuare tras la răspundere în temeiul unei teorii juridice numite răspundere secundară. Această teorie este similară cu modul în care angajatorii pot fi responsabili legal pentru acțiunile angajaților lor în anumite situații.

transportatorii comuni

companiile aeriene comerciale se încadrează în clasificarea juridică a unui „transportator comun”, deoarece se prezintă publicului ca fiind dispuși să transporte toți pasagerii care cumpără un bilet. Transportatorii aerieni comuni respectă standarde diferite (de obicei mai stricte) decât transportatorii privați. FAA este principala agenție federală responsabilă cu reglementarea transportatorilor aerieni-impunerea unor standarde și proceduri de operare uniforme și monitorizarea standardelor interne ale unui transportator. O înțelegere a normelor și reglementărilor complexe FAA este necesară pentru a avea succes în a aduce o cerere de accident de aviație împotriva unui transportator comun, cum ar fi o companie aeriană comercială.

răspundere – Producător

producătorul unei aeronave poate fi tras la răspundere în cazul în care victima unui accident poate dovedi că un defect al produsului (aeronavei) sau al unei părți componente i-a provocat vătămări, în conformitate cu o teorie juridică cunoscută sub numele de „răspundere strictă”. Este important să ne amintim că legile privind răspunderea diferă de la stat la stat. (Mai multe despre răspunderea pentru produse în cazurile de accidente aviatice).

răspunderea proprietarului/operatorului și a producătorului – eroare comparativă

în multe cazuri, atât pilotul, cât și producătorul pot fi trași la răspundere pentru un accident aviatic. Acest lucru ridică o problemă juridică numită „eroare comparativă”, ceea ce înseamnă că judecătorul sau juriul în timpul procesului trebuie să determine procentul de răspundere atribuibil fiecăruia dintre inculpați. De exemplu, un pilot poate avea 35% vina pentru pierderea controlului asupra unei aeronave, dar un producător poate avea 65% vina pentru trenul de aterizare defect. Doar câteva state împiedică recuperarea de la un producător dacă neglijența pilotului a contribuit la un accident; majoritatea statelor folosesc vina comparativă și distribuie vina între cele două părți.

daune

categoriile tipice de daune recuperabile într-o cerere de vătămare corporală care rezultă dintr-un accident aviatic includ:

• cheltuieli medicale trecute și viitoare;
• pierderea salariilor și a capacității de câștig pierdute
• dureri și suferințe trecute și viitoare;
• suferință emoțională;
• pierderea consorțiului/Asociației (disponibilă de obicei numai cuplurilor căsătorite); și
• daune Punitive.

fiecare jurisdicție va diferi în ceea ce privește daunele care pot fi recuperate și ce dovezi sunt necesare pentru fiecare categorie. Multe state impun ,de asemenea,” plafoane ” anumitor categorii de daune, limitând astfel o recuperare potențială. Un avocat cu experiență în aviație vă poate ajuta să alegeți cea mai bună jurisdicție și să vă prezentați corect daunele, pentru a vă asigura că sunteți compensat în mod corect pentru rănile dvs.

Obțineți ajutor juridic cu cazul dvs. de Accident de aviație

există numeroase probleme care vor afecta rezultatul litigiilor de aeronave: părțile care pot fi numite ca inculpați, întrebări despre locul de desfășurare, ingineria aviației, standardele industriei și regulile și reglementările guvernului federal. Dacă ați suferit vătămări sau moartea unei persoane dragi din cauza unui accident de aviație, poate fi dificil să știți unde să vă întoarceți. Un prim pas bun este să luați legătura cu un avocat cu experiență în domeniul vătămărilor corporale din apropierea dvs. sau să aflați mai multe pe pagina noastră de răspunsuri juridice privind accidentele de aviație.