Prezentare generală
de-a lungul anilor, Centurion și-a pus amprenta și și-a dezvoltat marca pe bărci mari care fac valuri mari. Odată cu introducerea celui mai nou model emblematic, Ri265, această tendință continuă în mod epic. La 26 de picioare, 6 inci, nu este doar cea mai mare barcă Centurion vreodată, dar este, de asemenea, una dintre cele mai mari bărci de remorcare V-drive de pe piață.
construit pe aclamata Coca Opti-V a centurionului, care prezintă 20 de grade de deadrise la traversă (de două ori mai multe wakeboats), poate oferi o călătorie lină atunci când trebuie să traversați un lac agitat. Cu toate acestea, carcasa Opti-V a modelului Ri265 a fost optimizată pentru a crea unele dintre cele mai remarcabile treziri și valuri pentru sporturile nautice. Deeper V deplasează mai multă apă și, împreună cu până la 5.850 de kilograme de balast, produce treziri și valuri de dimensiuni de clasă mondială. În general, designul corpului Opti-V se bazează pe ridicare, scăderea rezistenței și creșterea performanței de manipulare.
treziri și valuri
plăcile QuickSurf Pro montate pe traversă au fost făcute mai mari, iar acest lucru creează mai multă ridicare vizavi de partea de surf pentru a ajuta la formarea valurilor nesfârșite de ambele părți ale bărcii. Placa de trezire Stinger montată în centru poate regla atitudinea de rulare a bărcii și, prin urmare, poate schimba forma și stilul valului, făcându-l mai moderat și mai moale, sau abrupt și avansat. Cu șapte poziții de balast pe toată barca capabile să dețină 5.850 de kilograme combinate, Ri265 poate deplasa cantități grave de apă, cu care plăcile menționate mai sus se sculptează apoi în valuri curate și puternice. Ajustabilitatea atât a sistemului QuickSurf, cât și a balastului permit ca valurile Ri265 să fie personalizate pentru toate nivelurile și stilurile de călărie, de la începători la profesioniști de clasă mondială.
Interior și accesorii
la cârmă, noile afișaje Revo side-by-side cu ecran tactil de 12 inci marchează Ri265 ca un tur de forță tehnologic. Aceste afișaje multifuncționale ajută căpitanul să configureze și să controleze cu ușurință toate sistemele de bord ale Ri265. Ecranul din dreapta afișează un meniu pentru setările wakesurf wave sau wakeboard wake, comenzile de balast, iluminatul, sunetul și navigarea. Ecranul din stânga afișează toate informațiile critice, cum ar fi mile pe oră, rpm, niveluri de combustibil și multe altele. Dar ceea ce este cel mai notabil la noile afișaje este informația care nu a mai fost văzută niciodată în bărcile de remorcare: date despre fluxul de combustibil și intervalul de croazieră. Atingeți meniul, iar economia de combustibil a Ri265 este afișată în timp real, inclusiv estimările de autonomie. Pentru navigatorii cu lacuri mari, acest lucru se dovedește un instrument deosebit de valoros.
balast? Cele 5.850 de kilograme disponibile de balast Ri265 sunt distribuite uniform pe toată barca. Există un rezervor standard sub-arc de 450 de lire sterline, rezervor standard sub-lounge de 2.950 de lire sterline, opțional plug-and–play arc de 500 de lire sterline, opțional spate plug-and-play de 1.500 de lire sterline, și opțional Plug-and-play pupa de 450 de lire sterline. Ramfill opțional poate fi montat pe rezervorul sub-lounge, accelerând timpul de scurgere până la 90 de secunde.
desigur, cu o barcă de 26 de metri de un hectar, e loc pentru toată lumea și pentru toate. Ri265 are un echipaj de 18 călăreți iubitori de apă-de fapt, capacitatea sa de pasageri este certificată Yacht, cea mai mare acordată de NMMA—și aveți încredere în noi când spunem că toți cei 18 ar fi confortabili. Căpitanul se luxează într-un nou scaun electric care poate fi ajustat la toate pozițiile cu doar câteva butoane. Arcul oferă mult spațiu pentru ca doi adulți să se relaxeze confortabil, cu suporturi pentru pahare și difuzoare la îndemână. Într-un alt moment mare, Centurion a făcut posibilă nu doar una, ci două bănci spate glisante, convertibile, în Ri265. Cumpărătorii pot opta pentru al doilea și îl pot poziționa în cabină într-o multitudine de moduri. Faceți-o o bancă pentru scaune adevărate de teatru pentru a urmări acțiunea pe apă, scoateți spătarele și așezați ambele bănci împreună pentru a face o zonă de lounge uriașă și multe altele. Scaunele personalizabile și reglabile sunt, de asemenea, articulate pentru un acces mai convenabil la zonele de depozitare de dedesubt.
Citește Mai Departe: Centurion Vi22
dacă sunteți la cumpărături împotriva Ri265, nu există multe alte 26 de subsoluri de la 26, dar MasterCraft X26 (bine echipat la $182,995 cu un 430 cp Ilmor 6.2 L GDI VD 2.1) merită mai mult decât o privire. Oferă unele dintre cele mai bune potriviri și finisaje, precum și calitatea generală a călătoriei pe piață, dar nu transportă aproape la fel de mult balast ca Ri265.
cei conștienți de linia ri a Centurion nu ar trebui să privească doar Ri265 ca o versiune de 1 picior mai lungă a Ri257. Nu numai că suprafața de rulare este nouă, dar și liniile de sus în jos sunt diferite. Stilul noului Ri265 este îndrăzneț, dar nu prea agresiv; barca arată frumos atât pe remorcă, cât și în apă. Turnul auto Dropzone de la Roswell completează liniile, iar pachetul de difuzoare Wet Sounds Warrior, cu două cutii montate pe turn, care găzduiesc două difuzoare Rev10 și un mijloc de 8 inci fiecare, este ceva ce trebuie să auziți pentru a crede.
cum am testat
- motor: singur 450 cp PCM ZZ6
- unitate/propunerii: V-drive/Acme 16″ x 15″ 3-Lama bronz
- raportul de transmisie: 1.72:1 Sarcina de combustibil: 92 gal. Greutatea echipajului: 665 lb.
punctele înalte
- spătarele Pop-up din parasolarul compartimentului motorului asigură o zonă confortabilă de relaxare.
- datele privind fluxul de combustibil la cârmă sunt ceva ce dorim ca orice alt producător să furnizeze.
- datorită lansării rapide, creșterea arcului pe Ri265 este minimă; sare ușor în avion.
puncte joase
- mai multe zone de balast oferă mai multe opțiuni pentru reglarea fină, dar poate dura și mai mult pentru a obține valul corect.
prețuri și specificații
Preț: | $241,582 (ca testat) |
---|---|
LOA: | 26’6″ |
Beam: | 8’6″ |
proiect: | 3’0″ |
deplasare: | 6.400 lb. |
traversa Deadrise: | 20 grade |
Clearance-ul podului: | NA |
balast: | 5,850 lb. |
capacitate scaun / greutate: | certificat Yacht |
capacitatea combustibilului: | 92 gal. |
Max Cai Putere: | 475 |
Puterea Disponibilă: | Single V-drive inboard |
viteză, eficiență, funcționare
Centurion Boats-Merced, California; 209-384-0255; centurionboats.com