înțelegerea unui sistem de injecție de combustibil în mai multe puncte

după diferitele articole publicate pe acest site despre un sistem de injecție de combustibil în motoarele cu ardere internă, iată-ne pe tipurile de injecție în mai multe puncte. Injecția în mai multe puncte este un sistem sau o tehnică în care combustibilul este introdus în cilindrul unui motor cu ardere internă.

astăzi veți cunoaște definiția, funcțiile, componentele, diagrama, tipurile și funcționarea unui sistem de injecție multipunct. de asemenea, veți cunoaște avantajele și dezavantajele sale.

citiți mai multe: înțelegerea sistemului de injecție a combustibilului în motoarele auto

ce este un sistem de injecție în mai multe puncte (MPFI)?

o injecție în mai multe puncte care este prescurtată ca MPFI este un sistem care injectează combustibil în orificiile de admisie chiar în amonte de supapa de admisie a fiecărui cilindru, mai degrabă decât într-un punct central dintr-o galerie de admisie.

așa cum am menționat mai devreme, MPFI este un sistem de injectare a combustibilului într-un motor cu ardere internă prin mai multe porturi situate pe supapa de admisie a fiecărui cilindru. o cantitate exactă de combustibil este livrată fiecărui cilindru la momentul potrivit.

în mod convențional, motoarele pe benzină (sau benzină) sunt numite și motoare cu aprindere prin scânteie (SI). folosește un carburator pentru a amesteca aerul și combustibilul, dar are o accelerație și o dezaccelerare slabă a răspunsului la sistem. acest carburator are, de asemenea, o mare problemă cu emisiile crescute. Scopul acestor injectoare de combustibil este de a injecta o cantitate precisă de combustibil în cameră.

citiți mai multe: Tot ce trebuie să știți despre pistonul auto

funcțiile injecției de combustibil în mai multe puncte

mai jos sunt funcțiile unui sistem de injecție de combustibil în mai multe puncte în motoarele pe benzină:

• așa cum am menționat mai devreme, funcția principală a MPFI este de a injecta o cantitate precisă de combustibil în camera de ardere.
• aceste sisteme produc, de asemenea, o atomizare mai bună și un vârtej de combustibil în camera de ardere.
• reduce diferența de putere în fiecare cilindru.

citiți mai multe: diferența dintre injecția de combustibil și carburator

componentele unei injecții de combustibil în mai multe puncte

mai jos sunt componentele injecției de combustibil în mai multe puncte într-un motor auto:

• regulator de presiune a combustibilului
• injectoare de combustibil
• cilindri
• arc de presiune
• diafragmă de Control

diagrama de injecție a combustibilului în mai multe puncte:

citiți mai multe: lucruri pe care trebuie să le știți despre tija de conectare

tipuri de sistem de injecție de combustibil în mai multe puncte (MPFI)

există trei tipuri de sistem de injecție în mai multe puncte, care includ:

• sistem MPFI dozat
• sistem Mpfi simultan
• sistem Mpfi secvențial

într-un sistem MPFI dozat, combustibilul este injectat într-un grup sau loturi de cilindri fără a aduce cursa de admisie împreună.

într-un sistem simultan, combustibilul este introdus în toți cilindrii în același timp. Și în sfârșit,

într-un sistem mpfi secvențial, injecția este programată să se suprapună cu cursa de admisie a fiecărui cilindru.

citiți mai multe: Tot ce trebuie să știți despre arborele cu came

principiul de funcționare

la fel ca în cazul altor metode de injecție a combustibilului în motoarele cu ardere internă, funcționarea unui sistem de injecție în mai multe puncte este mai puțin complexă și poate fi ușor înțeleasă. În sistem, mai multe injectoare individuale sunt utilizate pentru a injecta combustibil în fiecare cilindru printr-un orificiu de admisie situat în amonte de valoarea de admisie a cilindrului.

regulatorul de presiune a carburantului este conectat la conducta de distribuție a carburantului prin intermediul unei intrări și ieșiri pentru a direcționa debitul carburantului. În același timp, diafragma de control și Arcul de presiune controlează deschiderea supapei de admisie și cantitatea de combustibil care poate reveni. Turația și sarcina motorului sunt modificate de presiunea din galeria de admisie.

Urmăriți videoclipul pentru a afla mai multe despre cum funcționează un sistem de injecție de combustibil în mai multe puncte:

citiți mai multe: lucruri pe care trebuie să le știți despre motoarele turbo

avantajele și dezavantajele unui sistem de injecție de combustibil în mai multe puncte (MPFI)

avantaje:

mai jos sunt avantajele unui sistem de injecție în mai multe puncte pe motoarele pe benzină:

• sistemul este fiabil
• reduce diferența de putere pe care o creează fiecare cilindru.
• crește eficiența consumului de combustibil al unui motor
• o mai bună atomizare a combustibilului
• sistemul MPFI are mai puține emisii
• o mai bună utilizare și distribuție a combustibilului în cadrul unui motor.
• o mai bună accelerare și deaccelerare a motorului
• îmbunătățește proprietățile de pornire la rece ale motorului
• vibrații În reduce în motor
• îmbunătățește durabilitatea și funcționalitatea unui motor

Citeste mai mult: înțelegerea Bujie

alte beneficii includ:

• reglarea ușoară a motorului
• costul inițial și de întreținere
• operațiuni netede și manevrabilitate
• capacitate de diagnosticare
• capacitatea de a lucra cu combustibili alternativi

dezavantaje:

în ciuda diferitelor avantaje ale injecție de combustibil, apar încă unele limitări. mai jos sunt dezavantajele sistemului MPFI cu injecție de combustibil în mai multe puncte în motoarele cu ardere internă:

• erori pot apărea uneori
• necesită o inspecție regulată a injectoarelor de combustibil
• sistemul este scump în comparație cu sistemele convenționale.
• repararea injectorului de combustibil poate fi obositoare în comparație cu carburatoarele
• sistemul are de obicei o durată de viață mai scurtă.
• eșecul ECU ar putea apărea brusc.
• un motor fierbinte ar putea fi dificil de pornit din cauza unei posibile blocări a vaporilor în conductele de combustibil din oțel de deasupra motorului.

Citeste mai mult: Tot ce trebuie să știți despre filtrul de ulei auto

în concluzie, un sistem de injecție cu combustibil în mai multe puncte este, de asemenea, o metodă de injectare a combustibilului în motoarele cu combustie internă. este abreviat sau adesea numit un sistem MPFI. acesta oferă bine decât rău, la fel cum este menționat în avantajele și dezavantajele sistemului. Ei bine, am acoperit multe despre sistemul de injecție în mai multe puncte, care include definiția, funcțiile, componentele, tipurile și funcționarea acestuia.