Un allineamento delle ruote potrebbe non sembrare così grande da quando, a differenza di molti altri problemi meccanici, puoi ancora guidare la tua auto anche se il tuo allineamento è un po ‘ spento. La gente spesso rimandare ottenere un allineamento per risparmiare denaro, ma può finire per costare lungo la strada. Un allineamento delle ruote improprio causerà l’usura eccessiva dei pneumatici e può portare alla rottura di altri componenti dello sterzo. Per non parlare del fatto che può essere pericoloso per voi e gli altri sulla strada per guidare l’auto in quella condizione. Se vuoi saperne di più sull’importanza di un allineamento e quanto costa un allineamento delle ruote, continua a leggere!
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Quanto costa un allineamento delle ruote?
Uno dei tuoi primi pensieri potrebbe essere: “Quanto costa un allineamento?”Per comprendere appieno il costo di un allineamento delle ruote, discutiamo prima esattamente ciò che è coinvolto nel lavoro. Quando la tua auto esce per la prima volta dalla catena di montaggio, le ruote dovrebbero essere allineate e impostate sulle specifiche di fabbrica. Ciò significa che le due ruote anteriori sono perfettamente quadrate l’una con l’altra e perfettamente quadrate anche alle ruote posteriori. Inoltre, il volante è completamente centrato quando le ruote sono rivolte dritto.
Nel corso del tempo, la vostra auto diventa fuori allineamento. Colpire dossi e buche nella strada, sbattere contro un cordolo o correre su detriti nella carreggiata può far muovere le ruote dalle loro posizioni perfette. Quando ciò accade, possono iniziare a lavorare l’uno contro l’altro invece di lavorare tutti in perfetta armonia. Hanno bisogno di premere un pulsante di reset per ottenere le cose di nuovo alla normalità – questo pulsante di reset è il lavoro di allineamento delle ruote.
Anni fa, i meccanici passavano molto tempo a prendere le misure e regolare ogni ruota, se necessario, per rimettere le cose in perfetto allineamento. Ci sono molte misure che vanno in un allineamento. I più comuni sono i seguenti:
- Caster
Caster si riferisce alla misura anteriore-posteriore della ruota o come si trova in relazione al braccio dello sterzo. Se la ruota è troppo avanti o indietro, può portare a problemi, specialmente se la ruota sul lato opposto dell’auto si trova in una posizione diversa.
- Camber
Camber si riferisce alla posizione da lato a lato, o la magra, della tua ruota quando la guardi dalla parte anteriore o posteriore. Se la ruota è inclinata troppo da un lato o dall’altro, inizierai ad avere un eccesso di usura dei pneumatici all’interno o all’esterno del pneumatico. La ruota dovrebbe essere perfettamente piana da un punto di vista verticale.
- Toe In/Toe Out
Toe in e toe out si riferiscono alla posizione della ruota quando si guarda dall’alto. La ruota deve essere puntata direttamente in avanti e non girata da un lato o dall’altro. In alcuni casi, una leggera punta in o punta fuori può essere necessario, ma in generale, le ruote dovrebbero puntare direttamente dritto.
Ai vecchi tempi, veniva tipicamente eseguito un allineamento frontale in cui il meccanico misurava ciascuno di questi angoli e posizioni per garantire che le cose fossero allineate correttamente con le due ruote anteriori. Oggi, le cose sono in realtà molto più facile.
La maggior parte delle auto moderne richiede ora allineamenti a quattro ruote. Tuttavia, i meccanici non hanno più bisogno di misurare e apportare queste regolazioni manualmente. Oggi vengono utilizzati strumenti speciali che calcolano rapidamente tutte le misurazioni e dicono al meccanico esattamente cosa regolare. Inoltre, le regolazioni vengono apportate a tutte e quattro le ruote e non solo alle due anteriori. Questo aiuta a garantire il miglior allineamento e maneggevolezza possibile.
Molte persone chiedono: “Quanto dura un allineamento?”Di solito ci vuole un meccanico circa un’ora per eseguire un corretto allineamento, supponendo che non si verifichino problemi importanti durante il lavoro. Puoi aspettarti di pagare da qualche parte tra 7 75 a $150 per un allineamento dei pneumatici presso il tuo negozio di riparazioni automobilistiche certificato ASE. Alcuni veicoli di fascia alta come Mercedes e altri ti correranno più di questo. Si potrebbe pagare fino a 5 500 per avere un allineamento eseguito su questi veicoli a causa degli strumenti speciali richiesti e precise specifiche del produttore che devono essere soddisfatte.
Anche se questo non è estremamente costoso rispetto ad alcune altre riparazioni, se hai lasciato che il tuo cattivo allineamento andasse troppo lontano, potrebbe essere necessario sostituire anche le parti della sospensione. Si potrebbe essere alla ricerca di sostituzione di pneumatici, giunti sferici, sterzo bracci, montanti, o altre parti. Ora il tuo prezzo è in migliaia a causa delle riparazioni aggiuntive richieste. I costi di sostituzione del giunto sferico o le spese di sostituzione del cuscinetto ruota possono davvero aumentare le tue spese! In tal caso, probabilmente è meglio vendere solo quella vecchia auto a Wranglers auto. Ti faremo un’offerta in contanti istantanea per acquistare il tuo veicolo e rimorchiarlo gratuitamente, anche con un cattivo allineamento!
Come fai a sapere quando hai bisogno di un allineamento delle ruote?
Ci sono molti sintomi di un cattivo allineamento, e si dovrebbe essere in grado di dire abbastanza facilmente quando è il momento per un allineamento. La maggior parte di loro non richiede molte conoscenze meccaniche, quindi anche se non hai abilità meccaniche, puoi dire quando la tua auto ha bisogno di un allineamento.
Uno dei primi e più facili da individuare, segni di disallineamento è l’usura eccessiva, irregolare o prematura degli pneumatici. Se noti che i tuoi pneumatici si indossano da un lato più velocemente dell’altro, allora è il momento di un allineamento. Se noti creste nei tuoi pneumatici, come la parte anteriore del battistrada si indossa più velocemente della schiena, o viceversa – tempo di allineamento! Con un corretto allineamento delle ruote, tutti e quattro i pneumatici dovrebbero indossare all’incirca alla stessa velocità e in modo uniforme su tutti i pneumatici.
Un altro segno evidente di problemi è quando il volante inizia a tirare da un lato. Se stai guidando lungo l’autostrada e lasci andare momentaneamente la ruota, la tua auto dovrebbe continuare dritta per lo più da sola. Se la tua auto tira da un lato o dall’altro, è probabile che tu abbia problemi di allineamento dell’auto che devono essere risolti.
Un cattivo risparmio di carburante può anche indicare un cattivo allineamento. Se la tua auto non è allineata correttamente, allora non viaggia lungo la strada facilmente come dovrebbe. I pneumatici dovrebbero ruotare bello e senza intoppi, lavorando all’unisono, come la vostra auto viaggia lungo la strada. Quando diventano fuori allineamento, possono iniziare a lavorare uno contro l’altro e richiedono più potenza per viaggiare lungo la strada. Ciò porta a una diminuzione dell’efficienza del carburante e colpisce il tuo portafoglio in quanto devi comprare più gas. Se noti che il chilometraggio del gas ha iniziato a diminuire, allora forse dovresti ispezionare il tuo veicolo per un corretto allineamento.
Se non sei abbastanza sicuro se hai bisogno di un allineamento, la maggior parte delle officine di riparazione auto fornirà un controllo di allineamento gratuito per determinare se hai problemi. Non ci vuole molto per eseguire il controllo. Anche la maggior parte dei negozi di pneumatici ha tecnici certificati in grado di eseguire servizi di allineamento delle ruote. Hanno semplicemente messo la vostra auto sul rack di allineamento e lasciare che il computer fare il suo lavoro. Possono dirti in pochi minuti se è necessario regolare l’allineamento della tua auto. Sfortunatamente, un allineamento non è generalmente coperto dalla garanzia della tua auto a meno che non sia stato causato da una parte difettosa.
Ottieni un’offerta immediataQuali sono i vantaggi di un allineamento delle ruote?
Corretto allineamento delle ruote ha molti vantaggi-non ultimo dei quali è aiutare a tenere i soldi in tasca! Un corretto allineamento può aiutare a migliorare il risparmio di carburante e prolungare la vita dei pneumatici. I nuovi pneumatici sono costosi, quindi farli durare il più a lungo possibile può farti risparmiare un bel po ‘ di soldi! I vantaggi che si ottengono supereranno notevolmente il costo di allineamento dei pneumatici.
Oltre a risparmiare denaro, un corretto allineamento delle ruote rende anche la vostra auto più facile da guidare e lo rende più sicuro per voi, i vostri passeggeri, e gli altri sulla strada. Un’auto disallineata può essere pericolosa da guidare in quanto può improvvisamente tirare su un lato o avere uno scoppio a causa dell’eccessiva usura dei pneumatici. La distanza di arresto può anche essere aumentata a causa di un cattivo allineamento e potrebbe essere necessario sostituire le pastiglie dei freni prima del necessario.
Quanto spesso si dovrebbe ottenere un allineamento delle ruote?
Non esiste una regola dura e veloce su quanto spesso dovresti allineare la tua auto. Se noti uno qualsiasi dei sintomi che abbiamo menzionato, allora dovresti assolutamente farlo. Al contrario, probabilmente non è necessario averlo fatto tutte le volte che un cambio d’olio. La maggior parte dei meccanici concorda sul fatto che è una buona idea controllare il tuo allineamento ogni 6.000 – 10.000 miglia.
Alcune officine di riparazione offrono anche una garanzia a vita sui loro servizi di allineamento. Ti costerà un po ‘ di più in anticipo, ma puoi portare la tua auto a intervalli regolari per eseguire un allineamento senza costi aggiuntivi. La maggior parte delle persone andrà avanti ed eseguirà il bilanciamento dei pneumatici allo stesso tempo, poiché il bilanciamento e l’allineamento spesso vanno di pari passo.
Le tue condizioni di guida possono anche giocare un ruolo nella frequenza con cui dovresti eseguire un allineamento. Se guidi spesso fuoristrada o su strade estremamente sconnesse, dovrai ottenere allineamenti più frequentemente. Se guidi la tua auto solo nei fine settimana su un marciapiede perfettamente liscio, puoi probabilmente andare un paio d’anni senza la necessità di un allineamento.
Conclusione
Gli allineamenti delle ruote sono un elemento di manutenzione abbastanza economico che non si dovrebbe dare per scontato. Lasciato incustodito, un disallineamento può portare a problemi più grandi e più costosi. I problemi con il tuo allineamento sono di solito facili da individuare, quindi non ignorare i segnali di pericolo! Ottenere la vostra auto verso il basso per il vostro meccanico in modo che possano eseguire l’allineamento rapidamente e facilmente – questo non è un lavoro che si desidera tentare da soli senza gli strumenti e le attrezzature adeguate. Se si decide che non si vuole affondare alcun denaro aggiuntivo nella vostra vecchia auto, poi dare Auto Wranglers una chiamata. Compriamo auto in tutto il paese, e ti faremo un’offerta in contanti immediata sul tuo modo che tu possa comprare una nuova auto.
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