Quanti iPhone fa Apple fare un giorno? TI LASCERÀ A BOCCA APERTA…

Apple vende UN sacco di iPhone. Ma quanti iPhone Apple produce al giorno? Diamo un’occhiata e scopriamo

In 2019, Apple ha spostato 70.7 milioni di iPhone in un singolo trimestre (sono solo tre mesi, FYI). Questa è una figura enorme, quasi troppo grande per visualizzare. E Apple fa questi numeri ogni trimestre, dare o prendere qualche punto percentuale.

Così come fa una società come Apple tenere il passo con la domanda? Gli iPhone sono dispositivi abbastanza complessi da produrre; non è che si plonk solo un paio di pezzi insieme e si dispone di un telefono di lavoro. Il processo di produzione è incredibilmente complicato con più passaggi per ogni telefono.

Gli iPhone di Apple sono fabbricati in Cina, presso FOXCONN. Apple fornisce componenti da oltre 200 singoli fornitori per ogni iPhone. E questo prima di arrivare a mettere fisicamente il telefono insieme sulla catena di montaggio. Collettivamente, dall’inizio alla fine, ci sono 400 singoli passaggi che vanno a fare un iPhone completo.

Foxconn può produrre 500.000 iPhone al giorno

Foxconn, una società taiwanese che opera da Zhengzhou in Cina, è una delle fabbriche più sofisticate del pianeta. Coprendo 2,2 miglia quadrate, Foxconn ha circa 350.000 persone che lavorano nella sua fabbrica in un dato giorno. E il salario medio è di $1,90 all’ora.

Foxconn utilizza esseri umani e macchine in tandem per costruire l’iPhone di Apple e in un dato giorno la fabbrica può produrre 500.000 iPhone al giorno-o 350 nuovi iPhone al minuto. Così, mentre l’iPhone di Apple è stato progettato in California, la nascita del telefono in mano in questo momento ha avuto luogo migliaia di miglia di distanza in Cina.

Ogni iPhone completato, una volta costruito, viene memorizzato all’interno di una scatola di cartone bianco, secondo il New York Times, e viene quindi avvolto e messo su un pallet dove viene poi prelevato da un camion e portato alla fabbrica di imballaggi dove i telefoni sono collocati all’interno delle iconiche scatole bianche di Apple.

Una volta completato TUTTO quanto sopra, Foxconn vende gli iPhone ad Apple che, a sua volta, vende gli iPhone completati ai suoi affiliati. Tuttavia, è quest’ultimo aspetto del processo che consente ad Apple di risparmiare miliardi sulle tasse.

Come punto finale di assemblaggio per l’iPhone, la Cina serve anche come punto di partenza per la strategia fiscale globale di Apple. A Zhengzhou, spesso nella struttura doganale, Foxconn vende gli iPhone completati ad Apple, che a sua volta li rivende agli affiliati Apple in tutto il mondo.

Il processo, la maggior parte dei quali avviene elettronicamente, consente ad Apple di assegnare una parte dei suoi profitti a un affiliato in Irlanda, un locale fiscale vantaggioso. Il sistema non è unico in Cina – NYT

Come gli iPhone arrivano dalla Cina agli Stati Uniti

A causa della popolarità dell’iPhone di Apple, le compagnie di navigazione hanno dovuto ripensare a come riportano gli iPhone dalla Cina negli Stati Uniti. Back in the day, quando i computer erano il prodotto di elettronica di consumo più popolare, le spedizioni sono state fatte da navi all’interno di container.

Ma a causa della popolarità e della domanda di iPhone, l ‘ ha dovuto cambiare. Apple ora utilizza una flotta di Boeing 747 per riportare i suoi iPhone negli Stati Uniti. E non è solo una coppia sia, la pura frequenza delle spedizioni richiesto aeroporto di Zhengzhou, situato a tre miglia dalla fabbrica di Foxconn, per essere completamente riqualificato per una maggiore capacità.

Apple è passato agli aerei perché è più veloce ed economico rispetto all’utilizzo di navi e container. Un singolo Boeing 747 può volare oltre 150.000 iPhone dalla Cina agli Stati Uniti in un giorno, mentre una barca impiegherà settimane per fare lo stesso viaggio. Una barca può prendere più telefoni, ma la differenza di tempo significa volare le spedizioni è più veloce nel complesso.

Apple utilizza UPS, FedEx e altri vettori per far volare i suoi iPhone dalla Cina agli Stati Uniti. Una volta che gli iPhone sono in aria, gli aerei si fermano prima ad Anchorage, dove fanno rifornimento prima di concludere il loro viaggio a Louisville, che è uno dei principali hub logistici di Apple. Da qui, gli iPhone vengono poi distribuiti ai negozi di Apple e alle sue affiliate.

Richard Goodwin ha lavorato come giornalista tecnologico per oltre 10 anni. È l’editore e proprietario di KnowYourMobile.

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